petzi47

Quote: Am 10.11.2008 um 08:43 Uhr hat cju geschrieben: Danke erstmal. Dann werde ich mal versuchen die Stecker mit Gefühl zu lösen. ChristophHallo Christoph im Fachhandel gibt es dazu eine Zündkabelabzieher den Du ansteckst leicht verdrehst und das Kabel abziehst-Keine Zange denn die passt nicht

Quote: Am 10.11.2008 um 14:03 Uhr hat komisch bloß das alle wenigstens die striche sehen.3 Striche ist die fehlerhafte Einstellung der Kupplung. Aktuator lasst sich +/- 3mm verschieben-ist wie die Enstellung des Ausruckhebels bei der normalen Kupplung mit Fusstritt-ruf bei gerhard in Ilsfeld an er gibt Dir sicher eine Anleitung dazu www.der-smarte-service.de mlg. petzi47

Quote: Am 10.11.2008 um 09:47 Uhr hat Zinnistor geschrieben: wollte dann von den Meister den Wagen abholen, aber der konnte den Motor nicht anlassen. Kann mehrere Ursachen haben-Bremslichtschalter defekt-Einstellung des Kupplungsaktuator stimmt nicht-Stecker vom Kupplungsaktuator nicht angesteckt od. defekt sollte es aber als "Meister" wissen was zu tun ist. mlg. petzi47

Quote: Am 09.11.2008 um 00:18 Uhr hat schnaeutz geschrieben: Ganz still und heimlich überkletterte vorgestern die Uhr die 300.000er Grenze. und seit Anfang November die 350.000km Grenze überschritten- Benziner 2002 [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 09.11.2008 um 14:37 Uhr ]

Quote: Ich werde heute mal sehen, ob ich irgendwo nen Brenner bekomme wenn nicht, probiere es mit einem Spray mit Kälteschocker-Rost "erfriert" und bricht. Bekommst Du im Autoteilehandel

Quote: Am 04.11.2008 um 12:53 Uhr hat CDler geschrieben: CDIler wieso fährst du in 8 Jahren 350000 km ??????????????????????????????????????????pendle tgl hin-und retour 150km nur zum Taxifahren wo ich nocheinmal zw.- 150-200km fahre mlg. petzi47

Quote: Also hast Du jetzt doch schon den 3. Motor, oder hab ich da was falsch verstanden ? der erste Motor bekam bei 160.000km neue Ventile und bei 170.000 wieder ein Ventil durchgebrannt: Da die Ventilreperatur Euro 1600.- gekostet hat, habe ich mir aus Wiesbaden einen AT geholt und verbaut der jetzt 180.000km auf der Welle hat. Ölverbrauch ca 0,6l auf 1000km aber Leistung ok

Quote: man darf halt nur kein SC dranlassen war beim ersten Motor nur bei MC-service und der Motor starb bei 160.000km und das 2te x bei 170.000km

Quote: Am 04.11.2008 um 12:56 Uhr hat smarte_kugel geschrieben: Also mein Ersatzauto (Golf 2, Bj. 1989, 1,8L 90PS) hat noch den ersten Motor drin und nun 410.000KM drauf.. bedenke , er/Motor hat aber auch die 3fache Grösse-599ccm-zu-1800ccm ist wie Äpfel und Birnen- normale Lebensdauer des 599ccm von 65.000km-120.000km

Hallo FreeDoc! kann auch das LI-Ma-Lager od. das Wasserpumpenlager sein mlg

Hallo an Alle Unzufriedenen! meiner BJ 2000 Benziner pure hat am Sonntag die 350.000er Grenze überschritten. 2ter Motor-Bremsscheiben-Auspuff-Turbolader-Handbremsseil-Stossdämpfer vo-hi orig. LIMA-Starter-Kupplung-Getriebe-beide Aktuatoren-Radlager ausser re-hi Sommer 5,2l 100km Winter 4,8l 100km 1x per Jahr bei Gerhard in Ilsfel-Grosses und kleines Service in Eigenregie mlg. petzi47

Quote: Am 04.11.2008 um 10:56 Uhr hat FreeDoc geschrieben: In N kommt es wenn, zu leise. Es ist fast Drehzahlunabhängig, schon ab ein bisschen Gaspedal drücken kommt es. Hallo FreeDoc! probiere einfach ob der Keilriemen die richtige Spannung hat-

Quote: Am 02.11.2008 um 03:22 Uhr hat Fuss-im-Ohr geschrieben: Da muss mir dann wohl auch mal dieses Spezialwerkzeug zulegen, oder gibt es einen Trick die Kerzen auch so raus zu bauen? Du brauchst dazu nur einen langen 16er Kerzenschlüssel und man merk es schon, wenn 1 Kerze ausfällt-Kerzenkabel od Kerze defekt [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 02.11.2008 um 05:00 Uhr ]

Quote: Am 26.10.2008 um 12:46 Uhr hat swk geschrieben: Hallo, Jetzt, wo es wieder kalt ist morgens, ruckelt und zuckelt mein Smarti beim Anfahfen. Hallo swk! Benziner od. Diesel? Benziner mögl. der Luftfilter beim Diesel mögl. der Dieselfilter verlegt. Beim Benziner ist es möglicherweise auch der elktr. Joker. Dieser befindet sich am Saugstutzen zur Einspritzpumpe und ist nur gesteckt. Rausnehmen und den Fühler mit Bremsenreiniger besprühen damit dieser wieder rein wird. Wenn Du kein Schrauber bist, dann lass es jemanden machen der sich auskennt, bevor Du den Joker beleidigst. mlg. petzi47

Hallo schau ob die Einfüllverschraubung richtig verschlossen ist od. war, denn Du hast ja schon den Ölstand geprüft. Du musst ca, 0,7l Öl veloren haben wenn dieser 3mm oberhalb der min. Anzeige ist. mlg. petzi47 [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 22.10.2008 um 13:46 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2008 um 11:32 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Passt so! Danke fürs Feedback! [/img] Hallo Ahnungslos! jetzt weisst du warum Du anderswo fehlst!!!!!!! :) mlg. petzi47

Quote: Am 20.10.2008 um 03:33 Uhr hat Dann haben wir ja was gemeinsam! wusste es doch, Du bist kein Ahnungsloser-danke für die Info mlg. petzi47 [ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 20.10.2008 um 14:47 Uhr ]

Quote: Am 19.10.2008 um 18:46 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: W5WHallo Ahnungslos! jetzt bin ich ahnungslos-was heisst W5W meinst Du dabei die 5W-Lampe???

hallo Klausol! Kauf Dir einen Rostlöser mit Kälteschock und schraube die Torxschrauben vom Radkasten los und Du kannst den Dämpfer rausziehen-muss auch unten von der Ankerplatte losgeschraubt werden-die obere Schraube vom Dämpfer kannst Du dann am Schraubstock lösen mlg petzi47

Quote: Am 18.10.2008 um 15:45 Uhr hat manuelb geschrieben: Quote:tausche doch die vorderräder von rechts nach links. Das habe ich mir auch schon mal überlegt... Bedenke aber , dass die meisten Gummis laufrichtungsabhängig sind ,daher von re-li nicht zu tauschen mlg.

Quote: :o :o :o :o :o glaube es wurde wieder ein Opfer gefunden

Quote: meine 135 er stahl komplett vorne verkaufen. Hallo bemo! schau nach ob die vordere Stahlfelge eine 4J Felge ist. Wenn ja kannst Du sowohl 135er als auch 145er Reifen montieren. mlg. petzi47

Quote: Am 08.10.2008 um 22:00 Uhr hat Trethupe geschrieben: Duftbaum ist keine Lösung. Sitze ausbauen-Teppich rausnehmen mit Heissdampf reiningen-trocknen und wieder einlegen und Sitze einbauen - fertig mlg. petzi47 :-D

Quote: Am 08.10.2008 um 13:00 Uhr hat Kampffloh geschrieben: und was kostet nur das ventiel, wo sitzt es ? ja des ist oben der schlauch. Danke :) Hallo Kampffloh! geht vom E-Gassteller gerade in Richtung Front und ist ein kleiner runder schwarzer Plastikteil den du abziehen kannst. Test ist :wenn Du stark reinbläst muss er Wiederstand haben und keinen Druck reinlassen und bitte nicht daran saugen solltest Du vermindersten Wiederstand spüren solltest Du das Ding/Teillastentlüftung tauschen-kostet nicht viel mlg. petzi 47

Quote: Am 07.10.2008 um 18:31 Uhr hat Aluhelm geschrieben: und woran kann ich dann erkennen, ob die kaputt sind? was würde eine reparatur ungefähr kosten? Indem Du das Lenkrad nimmst und Links und Rechtsdrehungen machst und das Lenkradspiel darf nicht mehr als 1 cm sein und dann muss sich das Li und Re Vorderrad bewegen aber jeweils nur in Lenkrichtung nicht vergessen : Hanteltraining :-D