ronny1075

Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 18:33 Uhr ]

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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 21:02 Uhr ]

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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 19:10 Uhr ]

Um das Fahrwerk hinten zu wechseln muss der Motor nicht abgesenkt werde. Guckst Du hier. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 12.05.2012 um 11:56 Uhr ]

Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 21:01 Uhr ]

Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 18:42 Uhr ]

Eine objektive Beurteilung kann nur erfolgen, wenn das Foto im 90 Gradwinkel zum Objekt gemacht wird oder mit einem Gliedermaßstab zur Orientierung.

Dem muss ich Dir zustimmen, "Lurch" hatte mal eine Umfrage gestartet, da hatte er nach dem Maß zwischen Radnabenmitte und Kotflügelkannte gefragt. Hier kamen erhebliche Unterschiede zu Tage. :roll: Zum Thema von Lurch. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 12.05.2012 um 11:30 Uhr ]

Zum Thema: “Bilstein-Experte“ Ich stieß etwas später dazu, da ich noch eine Ehrenrunde durch Hamburg fahren bin. :-D Als ich auf das Gelände der besagten Firma kam parkte gerade der Smart von “spassfrosch“ aus. Also vorsichtig an die Fahrerscheibe geklopft, den Fahrer freundlich begrüßt und gefragt, wo ich denn den Besitzer des Smart finden würde? Eine maulige Begrüßung kam mir entgegen und dann herrschte Stille (mein Gedanke: Mit der Frage schon überfordert?). Ich ihm dann noch erklärt, dass wir uns hier treffen wollten. Hmm, er schaute mich an, als wenn gerade das große Rauschen in seinem Kopf begann. Verzögert bekam ich dann die Antwort; “gehe mal ins Büro, die können Dir das sagen“. Warum nicht gleich diese Antwort oder fand er mich toll anzuschauen? Na ja, ich ins Büro dort war man sehr freundlich und half mir auch weiter. Das Auto hatte es in der Zwischenzeit schon in die Werkstatt geschafft. Spassfrosch und ich hatte uns dann etwas unterhalten als der Mechaniker anfing das Fahrzeug aufzubocken. Man muss dazusagen es war eine 2 Säulen-Hebebühne mit kurzen Armen. Erst suchte er die Aufnahmepunkte, 1. Mal ums Auto, dann Bühnenarme unter, 2. Mal ums Auto, dann der Versuch die Teller der Bühne zu erhöhen mit Gummiblöcke, 3. Mal ums Auto und ooohhhh, den Teller kann man auch hochdrehen. Nun konnte ich meine Frage nicht mehr zurückhalten, ob er vielleicht Hilfe braucht? Jetzt hatte ich ganz verspielt und gute 5 Minuten Schauspiel waren um. :-D Ich merkte, dass es seine Lust auf Smart nicht förderte, nun startete er den Versuch den Wagen anzuheben. Ok, die Anhebepunkte hat er teilweise gar nicht getroffen aber dafür war der Smart schon mal oben. Was kam nun, er fing erst einmal an das Gutachten zu lesen? Ich habe zwar nicht auf die Uhr geschaut aber damit hat er sich ca. 10 Minuten mit beschäftigt. So etwas kann man doch vorher machen und die technischen Daten ermitteln? Die Ausrede, ich hatte das Gutachten nicht, wäre inakzeptabel gewesen, da dieses vorhanden war. Um das Ganze jetzt kurz zu machen, der Mechaniker Widersprach sich hinsichtlich der Gummiunterlage, trotz vorliegendem Gutachten. Diese Gummiunterlage wurde nur auf drängen entfernt, wobei der Mechaniker noch aufgrund seiner mangelnden Kompetenz unsachlich wurde. Die Federvorspannung hat er durch horizontales ziehen an der Feder geprüft. Noch Fragen? Fazit: Auf das Ergebnis wäre jeder gute Hobbytuner gekommen, der das Gutachten nur ansatzweise verstehen kann und ein Gliedermaßstab ablesen kann. Ich kann nur hoffen, dass das Essen und Trinken auf der Bilsteinschulung geschmeckt hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 12.05.2012 um 14:13 Uhr ]

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