ronny1075
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Alle erstellten Inhalte von ronny1075
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:39 Uhr ]
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:39 Uhr ]
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:38 Uhr ]
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Wollte heute meine neuen Schuhe (Coreline) aufziehen aber die Radbolzen von RS-Parts sehen schei.... aus. :-x
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 24.02.2014 um 21:17 Uhr ]
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:39 Uhr ]
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:38 Uhr ]
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Die Radschrauben sind eingetroffen und was soll ich Euch sagen, der Schraubenkopf steht bei Originalfelgen ca. 3-5 mm über (an der Vorderachse). Ich könnte ko...... . :-x Habe die Radschrauben jetzt wieder verpackt und schicke sie zurück. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 27.03.2011 um 12:59 Uhr ]
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Sommerreifen für 450 in Größe 145 u. 175 ?
ronny1075 antwortete auf Sunray's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:37 Uhr ] -
Sommerreifen für 450 in Größe 145 u. 175 ?
ronny1075 antwortete auf Sunray's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:37 Uhr ] -
Optimale (Sommer-)Reifen-Kombi für 450 CDI (Laufruhe)
ronny1075 antwortete auf kaubatz's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 20:20 Uhr ] -
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:36 Uhr ]
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Für die Vorderachse benötigst Du 5,0Jx15 und für die Hinterachse 6,5Jx15. Wenn Du ET 34 und ET -1 haben willst, dann musst Du originale Felgen nehmen, siehe hier. Ansonsten findest Du bei RS-Parts oder Der-Autoladen auch noch passende Felgen. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 20.03.2011 um 19:51 Uhr ]
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Bei diesem Preis habe ich jetzt auch zugeschlagen. 29,- inkl. Versand ist ok, da die normalen im Zubehör auch 20,- + Versandkosten.
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:35 Uhr ]
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Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:34 Uhr ]
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sprint nicht an - 3 Balken - Starter klackt
ronny1075 antwortete auf Knutschkugel-6's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:54 Uhr ] -
sprint nicht an - 3 Balken - Starter klackt
ronny1075 antwortete auf Knutschkugel-6's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:53 Uhr ] -
sprint nicht an - 3 Balken - Starter klackt
ronny1075 antwortete auf Knutschkugel-6's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:53 Uhr ] -
Hilfe gesucht-ZV ausgefallen Warnblinker angegangen..
ronny1075 antwortete auf wolfsrudel's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:36 Uhr ] -
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Ich möchte noch einmal anmerken, dass das Ruckeln nach dem Tuning nicht war und es sich schleichend gebildet hat, später wurde es durch Reiten, vom defekten Turbolader, überlagert. Nach dem der Turbolader neu war blieb das Ruckeln zurück. Nächste Vermutung war, dass die Kupplung beim Einsetzten des Turboladers kurzzeitig rutscht. Also Kupplung neu und das Ruckeln blieb. Nun fing das freudige Teile durchtauschen an, Saugrohrdrucksensor, Zündkabel, Zündspulen und Kraftstoffdruckregler. Auch hier gab es keine Veränderung des Ruckelns, nur der Einsatz von Kraftstoffsystemreiniger veränderte die Art des Ruckelns. Fazit: Viel ausprobiert aber kein richtiger Erfolg erkennbar. Wie in meinem letzten Post geschrieben, stand jetzt das Tauschen des Steuergerätes an. Vorsicht es folgt eine Mutmaßung!!! Durch das Abklemmen des Steuergerätes wurden adaptive Werte zurückgesetzt (ist mir eigentlich nur von Japanern bekannt, dass das Steuergeräte wieder angelernt werden muss) oder das sich das Steuergerät aufgehängt hat (kenne das nur von älteren Fordmodellen). Um zum Schluss zu kommen er läuft wie früher, nee er läuft besser als früher. ;-) Gruß Nachtrag: Das er im oberen Drehzahlbereich besser am Gas hängt, ist wohl dem Kraftstoffdruckregler zuzuschreiben. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 18.03.2011 um 08:45 Uhr ]
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ForFour: Bedienelement Lüftungssteuerung
ronny1075 antwortete auf chrisnie's Thema in SMARTe Technik
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:35 Uhr ] -
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