ronny1075
Mitglied-
Gesamte Inhalte
1.914 -
Benutzer seit
Alle erstellten Inhalte von ronny1075
-
Wenn Du im hinteren Bereich etwas gegen den Himmel drückst, dann ist vermutlich das Klappern weg. Wenn ja, dann schlagen Teile vom Schiebdach gegen den Himmel. So war es bei mir.
-
Hast Du ein Glas-Hub-Schiebedach?
-
Da ich ca. 80% nur Stadtverkehr fahre leider nicht. :lol:
-
So nicht. Beim mir war es etwas anderes, schau mal hier. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 28.09.2013 um 09:48 Uhr ]
-
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 20:32 Uhr ]
-
Ich habe mir ein Servicegitter vom Diesel (geschlossen) besorgt und an meinem Benziner angebracht. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 21.09.2013 um 07:16 Uhr ]
-
Oft sind es die Gummilager des Stabilisators.
-
Quote: Am 13.09.2013 um 10:54 Uhr hat Mops geschrieben: Ist das schlim wenn man das Öl mit MB 229.3 statt MB 229.5 verwendet? ----------------- MFG Mops Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen! Wenn ich mich recht entsinne, dann reicht die Freigabe 229.3 (laut Handbuch).
-
Fuchs beliefert nach meinem Wissen das Motorenwerk in Berlin. ;-)
-
(B)Laptop mit stardiagnose und KWP2000
ronny1075 antwortete auf rmkeizer's Thema in Biete / Suche / Tausche
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 20:31 Uhr ] -
Durch das Starten bei Unterspannung werden diverse Fehler erzeugt. Alle Fehlerspeicher auslesen und löschen. Eine Probefahrt machen und schauen, was nun wirklich Sache ist. ;-)
-
Quote: Am 03.09.2013 um 16:54 Uhr hat EddyC geschrieben: von wo bist Du denn? Es gibt Leute die haben privat das nötige Werkzeug und können mal den Fehler auslesen. Bitte Profil ausfüllen. :roll:
-
lausige Bremswirkung mit Standard-Bereifung auf nasser Straße
ronny1075 antwortete auf downshifter's Thema in SMARTe Technik
Wenn ich es richtig sehe, dann sind die Reifen mit der Dot 1202 versehen. Was soll denn bei den Holzreifen noch bremsen? :roll: -
Ich hatte am Anfang des Jahres beide Glühlampen gewechselt. Ich kann mit Gewissheit sagen, dass die LWR danach noch funktionierte. Im Mai hatte der blö... TÜV-Heini die LWR auf Funktion geprüft. :roll: D.H., zwei neue LWR-Motoren und ruhe ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 19.08.2013 um 22:46 Uhr ]
-
Danke Euch beiden für die Tipps. Eddy hat ins Schwarze getroffen. ;-) Der linke Stellmotor arbeitet dauerhaft und der rechte Stellmotor knurrt beim Betätigen der Höhenregulierung. Es wird keine sichtbare Höhenverstellung vorgenommen. :-D
-
Moin, mir ist folgendes Problem am Auto aufgefallen: Wenn ich Radio höre und bei laufendem Motor das Abblendlicht einschalte, dann habe ich ein leichtes knisterndes Geräusch im Hintergrund (wie bei schlechtem Radioempfang). Es hängt allein mit dem Abblendlicht zusammen, da andere Verbraucher keinen Einfluß nehmen. Hat jemand von Euch eine Idee, denn ich fahre immer mit Licht? :-x LG
-
@Triking Nach der Rückgewinnung und dem Vakuum (ca. 0,2bar absolut) sind die Anlage und die Schläuche "leer". Jetzt erklärt sich vielleicht auch mein Beitrag zuvor.
-
Das die Kupplungsscheibe auf der Getriebeeingangswelle hakt ist ein alter Hut. Smart hat diverse Softwareupdates dagegen heraus gebracht. Alle überspielen das Problem bis es zu geräuschvollem Einlegen des Gangs kommt. So, wie bei mir HIER. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 14.08.2013 um 07:36 Uhr ]
-
Nicht jedes Klimawartungsgerät rechnet die verbleibende Menge an R134a in den Schläuchen mit ein. Daher gibt man beim Befüllen ca. 25-30g mehr rein. ;-) D.H., mein 451 hat letzte Woche auch als Füllmenge 445g bekommen, und sie läuft super.
-
Waren an dem alten Sensor Metallspäne vorhanden und lauft der Motor irgendwie jetzt unrund? PS: Das Foto ist sehr unscharf. [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 05.08.2013 um 21:10 Uhr ]
-
Smart Fortwo Krümmer Riss !!!Turbo Defekt !! Hilfe Bitte !!!
ronny1075 antwortete auf Stefficris's Thema in SMARTe Technik
-
Ob beim 451er auch ein Stecker umgesteckt werden muss kann ich nicht sagen. Mir ist es nur beim 450er (bis Bauj. 2007) bekannt.
-
Es gibt zwei verschiedene HBZ, einmal ab Bj. 01.99 und bis Bj. 01.99. Den richtigen HBZ über die FIN ermitteln, dann sollte es passen. HBZ = Hauptbremszylinder FIN = Fahrzeug-Identifizierungsnummer
-
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 20:31 Uhr ]
-
Liest im Forum nur noch mit. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 20:31 Uhr ]