Dozer84

also tuning kommt für mich nicht in frage! der bleibt so wie er ist! bei meinen kurzstreckenfahrten, cabri im winter, mehr fahrspaß etc bin ich beim benziner geblieben. weder hasse noch liebe ich diesel. hatte selber mal einen golf 4 tdi und der hat mir ähnlich viel freude wie mein späterer lupo gti :) gruß

habe mir auch schon für sa einen ausgeschaut! bin gespannt. ja, es wird wohl ein Benziner werden... Gruß

ja, ab 03 gabs den. Der hat zusätzlich serienmäßig auch das echte ESP!

also wie sich das mit den dieselpreisen entwickelt will ich auch nochmal außen vor lassen... bis jetzt stehe ich auf der seite des benziners.. umrüsten kommt für mich aber nicht in frage... vielleicht noch eine weitere Meinungen? Will endlich zuschlagen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Dozer84 am 03.09.2008 um 16:01 Uhr ]

guten morgen! danke für eure antworten! also ich habe wie gesagt den alten 450 benziner, sowie den 450 cdi gefahren un muss sagen, dass mir beide von der beschleunigung gleich vor gekommen sind! da muss der größere 450 benziner ja schon was her machen! ich bin so unentschlossen.... :( habe mal einen beitrag gelesen, wo jmd geschrieben hat : "lieber einmal im jahr wegen der steuer weinen und 30 mal an der Tankstelle lachen" :) da ist schon was dran.. sehr sehr schwere entscheidung! freue mich auf weiter kommentare!

Hier nochmal der Themenersteller 8-) : danke für Eure Antworten! Also ich bin am We einen 450 cabrio cdi probegefahren und für mich steht fest: Es muss ein cabrio sein:) Jetzt wo ich mich hier durch das Forum gelesen hatte, bin ich wieder absolut unschlüssig, ob es ein Benziner oder CDI werden soll. versicherung ist ja bei beiden cabrios nahezu gleich. steuer cdi ca 135 € benziner ca 47 € verbrauch (bei gleichen spritpreisen 1,45€) cdi ca 5,07€ / 100km benziner ca 7,97€ / 100km meine ungefähre laufleistung liegt bei ca 6000km p.a. => cdi 439 € benziner 525 € die kürzeren Wartungsintervalle beim cdi lasse ich jetzt mal außen vor. zu meinen fragen bzw behauptungen: 1. kann man den Ölwechsel nicht auch selber machen (Wartungsintervalle sparen)? 2. habe bis jetzt nur 450 cdi sowie 450 benziner mit der kleinen Maschine gefahren. Macht der größere Benziner wirklich so viel mehr Spaß(im Gegensatz zum cdi)? 3. fahre immer nur so 10km Strecken. ist doch für den cdi schlechter, da der ja langsamer warm wird? 4. cdi ist im cabrio im winter nicht soo klasse, da er wiederum zu langsam warm wird. 5. Benziner nehme ich erst ab 2003 mit esp, da der vom Motor stabiler ist.. Hoffe das war jetzt nicht zu viel :) Freue mich auf Antworten!

das hatte ich auch schon so aufm zettel ;-)

danke für die Antworten! Ich benutze den Wagen um am Tag 20km zur Arbeit zu fahren und dann die Kurzstrecken wie einkaufen, Freunde etc. Werde kein weiteres Auto zur Verfügung haben! Mit meinen 1,90 werde ich wohl keine Probleme mit dem Sitzen haben. ich denke es wird jetzt ein cdi cabrio werden! Habe einfach zu viel gutes gehört... leider haben die wenigsten ne Sitzheizung... Naja, als Mann sollte man auch besser drauf verzichten! Auf welche Stellen sollte man beim Verdeck besonders achten(beim Kauf)?

ok... also muss man erst die untere klappe geöffnet haben.. anders als beim coupe! richtig?

Moin! Habe mal das Forum durchsucht und zahlreiche Beiträge gefunden wo eher zum cabrio geraten wird, da Spaßfaktor höher etc. Wie sieht es mit der Kofferraumöffnung beim cabrio aus? kann man da nur die untere Klappe öffnen oder kann man auch das Verdeck nach oben machen (so in etwa wie beim coupe)? ansonsten mache ich mir Gedanken wie die Haltbarkeit des Verdecks ist bzw wie anfällig die Motoren sind. freue mich sehr auf Amtworten! Gruß Dozer