red

D&W verkauft die Federn. Ich habe sie bestellt und lasse sie am 10.4.02 einbauen. Hoffe ich kann ebenfals so positiv berichten wie Du Timo. Da ich ja 15" atu drauf hab und ein Cabrio, kommen hinten 30mm Spurverbreiterung drauf. Werd die Bilder und den Bericht auf Wunsch ins Forum stellen.

Ich habe auch Rondell Barracuda Typ 77 Felgen, also ATU. Mich dünkt das Tiefbett ist etwas weicher als bei "teuren" Felgen. Es wird schneller matt. Mitunter verkratzen sie schneller. Sonst sind sie doch ok. Eine Felge hat sogar nur 2 Gramm Gewicht gebraucht.

Hallo zusammen Es ist mir schon klar, dass es je breiter je mehr Abrollwiderstand gibt. Aber alle sagen "ja bei 17" musst Du tunen. Mach lieber 16er drauf" Nun hat Timo ja 16" mit 195/215er Pneu. Und die 17" Felgen haben "nur" 205 breite. Ich habe hinten 215/40 15" also auch breiter. Ist wirklich der Durchmesser auch schuld. PS. Früher hatte ich meinen Fiat Uno Turbo folgendermasen getunt. Reifen vorne und hinten Pirelli P7F 175/50*13" mit Tachoeichung. Beim Smart macht sich das auch bemerkbar. Ein Kollege hat 185/40*15" Drauf. Beide sind ungetunt. Doch diesem komme ich seitdem nicht mehr nach. Es ist verückt was das bringt.

Danke, jetzt weiss ich das auch.

Und wie soll man es vermeiden, wenn man es nicht weiss ?

Ja gibt es. Ich habe mein Pontiac damit einmal ausgestattet. Es sieht verdammt gut aus. Es war aber recht schwierig, da es im Härter sehr viele kleine Blatern hatte.

Ach das sind ATU Felgen. Das wusste ich wirklich nicht. Bei ATU in Kreuzlingen haben sie mir gesagt, sie können keine Beiblätter für die CH ausliefern. :o Bei ATU steht es seien Aluette Felgen und ich habe Rondell Sind sie wirklich gleich ? [ Diese Nachricht wurde editiert von red am 12.03.2002 um 16:40 Uhr ]

Ja Auric mag sein Es handelt sich wirklich um ein 50cm langer Schlauch. Zischen tut es auch nicht schön. Eher so wie ein St. Gallerbus der die Türe schliesst. Also nur fütz. Eingebaut hat es der hier. Woher kommst Du eigentlich ?

Sorry Flat23 Habe erst heute gelesen. Mache ich alles. Sobald ich gesund bin.

genau 300 Euro habe ich mit dem Einbau für das Ventil bezahlt. Bringen tut es NICHTS. Aber ich kann jetzt wenigstens mitreden.

da es in der Schweiz recht wenig Felgen für den Smart gibt, hier eine Variante. Rondell Barracuda Design 77 in vo/hi 6.5/6*15 ET -5/24 Hab ich jetzt auf meinem Smart. Sehen fast wie ATU Felgen aus, die es übrigens in der Schweiz auch nicht gibt.

ja ja stimmt schon. Aber Du würdest als 'der Schwarzkugelfahrer' etwas Licht ins Dunkle bringen. Durch die schwarzen Rückleuchten können Dich die Bullen ja nicht sehen. :lol: :lol: :lol: Ich hoffe Du verstehst Spass

Kennt ihr die. Sind die nicht geil. Sie leuchten mit batterie 200 Std. und stellen bei Sillstand nach 12sec. ab. 2 Stück kosten 20 Euro in fast allen Farben. Sind verchromt und sehr edel verarbeitet. Au. warum chont da zweite Bild nöd. ?? [ Diese Nachricht wurde editiert von red am 08.03.2002 um 12:08 Uhr ]

Danke für die Antworten. Mein Kleiner ist ca. 85cm gross und hat 12 kg. Ich habe einen Römer King Sitz. Ich werd noch eine Weile warten biss ich mit meinem Kleinen rumfahren werde.

Kann ich eigentlich einen normalen Kindersitz im Smart einbauen (dreipunkt) in Fahrtrichtung, oder braucht es wirklich die Smart Variante.

Hy Hermann Warum kaufst Du Dir nicht den Bit ? 2.75 Euro in vielen Läden gesehen.

Schau Dir mal den Unterschied an. Nur so zum Beispiel die Türgriffe. Farbige Rückspiegel ?? etc etc. Das obere ist vom Autoladen und ist schlimm. Das untere ist von SC und von mir umgebaut. siehe auch hier weiss auch nicht warum das obere Bild nicht kommt. [ Diese Nachricht wurde editiert von red am 01.03.2002 um 10:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von red am 01.03.2002 um 10:34 Uhr ]

Es gibt eine Folie die man nicht Kleben muss. Sunvisior oder so heisst sie. Diese hält statisch auf flachen Flächen. Dies könnte man von aussen einpassen und anstreichen. Demontage ohne Rückstände. Ich hatte sie 2 Wochen drauf gleichzeitig ist die Scheibe dann getönt. Von aussen sah alles super aus. Von innen hatte ich immer ein paar Blasen. Wenn Du willst stelle ich einmal ein paar Fotos Online. Ergänzung Ich habe die Folie auch auf meinen Pontiac Rückleuchten ablösbar innert Sekunden. Siehe www.smart-online.ch (Seite zu verkaufen) [ Diese Nachricht wurde editiert von red am 28.02.2002 um 14:04 Uhr ]

Mehr zu sehen unter Smart

Hy Barki Wenn Du ein Soundpaket drin hast, dann tönt das schon ziemlich gut. Du kannst dann den Bass an die hinteren LS und die Höchtöner an die vorderen LS hängen. Mit dem Fader kannst Du dann mehr Bass oder mehr Höhen einstellen ohne den Bass auf +6 zu stellen.

Hallo Ich habe mein NewLiner Cabrio laut Bordbuch 19mal in der selben Textilwaschanlage gefahren. Zudem steht er immer im Freien. Ich hatte noch nie ein tropfen drin und nicht einmal an der Heckscheibe erkennt man Kratzer. Die Antenne nimm ich immer weg und die Scheibenwischer stelle ich hoch, damit die Lappen alles erreichen können. Schon eine tolle Sache.

Torx hat noch ein Vorteil Schraubrobotter brauchen kein Druck auszuüben mit dem Torx. Bei allen Andern muss die Schraube mit Druck eingedreht werden. In der Metallverarbeitung werden viel Torx eingesetzt wenn die Menschen schrauben müssen. Es gibt weniger Sehnenscheidenenzündungen etc. weil eben es einfacher ist. Beim "alte Schrauben" ausdrehen ist der Torx klar im Vorteil, da die Kraft auch seitlich wirkt.

Hallo zusammen hallo Tufftler Ich schwärme ja noch viel von den alten Zeiten. Da hatte ich ein Uno Turbo 165PS. Dieser hatte ein Turbo Timer von Digit-Power. Den Timer konnte man nach der Fahrt zwischen 20sec und 5Minuten einstellen. Die Digitalanzeige lief dan retour und stellte den Motor ab. Trotzdem konnte ich den Zundschlüssel abziehen und das Auto schliessen. Ich musste nur die Handbremse zur angezogen haben. So etwas hätte ich wieder gerne. Was ich ebenfalls wieder gerne hätte, ist ein Tourenpiepser. Dieser konnte ich zwischen 2000umin und 7000umin einstellen. Wenn ich am Morgen losführ piepste er bei 3500 umin und im Rennen wenn er warm ist bei 6500umin. Das war geil weil man sich auf die Strasse konzentrieren konnte. Das Gerät konnte man einfach an den Tourenzähler anschliessen. Wenn jemand soetwas basteln könnte, wurde ich das Material plus mind. 100Euro Sackgeld bezahlen. Es sollte alles gesteckt werden können. Zuviel verlangt ??? Ihr wisst ja ich bin heikel

Ich denke Timo hat recht. Der Neue sieht von vorne irgendwie hochbeinig und schmal aus. Das Cabrio ist schöner und denke ich breiter.

Ist die Seitenwindempfindlichkeit mit 175er rundum schon besser oder doch lieber 195er. Die Empfindlichkeit stört mich nämlich auch. Jetzt habe ich 145/175er Conti Winter.