GULF7

Das Thema hat sich erstmal erledigt. Dieser CDI war mal total abgesoffen. Die typischen ehemaligen angetrockneten Rinnsale an beiden Eckfenstern + getrocknete Wasserflecken oben am Glasdach (wahrscheinlich Schwitzwasser bei geschlossenem PKW, unter der Sonne stehend) + Feuchtigkeit unter dem Beifahrerteppich + Teppich hinter dem Fahrersitz aufgeschnitten. Wahrscheinlich damit es dort besser lüften kann. Zwei dieser "Duft - Tannenbäume" habe ich unter der Fahrerfussmatte + unter dem Teppich oberhalb der Motorraumklappe vorgefunden. Wahrscheinlich sollten diese den Modergeruch überdecken. Da mir das alles vorher nicht gesagt wurde, habe ich dazu nun skeptischen Abstand genommen.

Hallo! Werde mir die Knutschkugel heute anschauen. Sollte ich kaufen, gibt es im laufe der Tage Fotos :-D und hoffentlich in den kommenden Wochen / Monaten keinen Grund hier weitere Fragen zu stellen wie: "Was kostet eine Kupplung?" - "Wo kommt diese Undichtigkeit her??" - u. s. w.. ;-) Gruß "GULF" :)

Hallo! Ich beabsichtige für relativ akzeptables Geld einen CDI von 2000 mit 125000 km zu erwerben. Abgesehen von individueller Zubehörausstattung verfügt der Diesel über ein Chiptuning von Digi-Tec. Die Leistung soll ca. bei 60 PS liegen. Sinn war wohl auch den Kleinen in der Stadt spritziger zu machen und die Schaltzeiten zu verkürzen. Ölwechsel mit Filter alle 10.000 km. Kupplung ist neu. Frage: Gibt es markante Punkte auf die ich bei der Besichtigung / Probefahrt achten sollte? Eine Grube / Hebebühne steht zur Verfügung. Wie sieht es beim SMART / CDI unter dem Kunststoffkleid mit Rost aus? Gruß "Gulf" :) [ Diese Nachricht wurde editiert von GULF7 am 30.08.2008 um 12:02 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von GULF7 am 30.08.2008 um 12:04 Uhr ]