offline_surfer

Moin, suche einen kompletten Fahrersitz in blau oder einen originalen Sitzbezug für einen Oldliner mit Seitenairbag. In guten Zustand. So wie diesen hier z.b. ===> Smart Fahrersitz blau mit Seitenairbag Wenn die angebotenen blauen Sitze etwas anders ausschauen, (z.b. aus einem Newliner sind) und der Preis interessant ist nehme ich eventuell auch zwei Sitze Am besten wäre Raum Rhein/Main. Gruß Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 29.01.2010 um 23:07 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 29.01.2010 um 23:09 Uhr ]

Moin, hast ne PN von mir ;-) Gruß Markus

Servus, ich habe mir vor 2 tagen die hier gekauft ==> Schneeketten Smart in Ebay Gut,ich habe den Vorteil das die bei mir um die Ecke sind und ich den ganzen Kram direkt abholen kann. Bosch Aero scheibenwischer haben die auch um die 21,-€ Fußmatten für den Smart, 1a Qualität um die 16,-€ Aber der Versand kostet ja auch net die Welt Gruß Markus

Moin, was kostet das Teil denn neu ? Bekomme ich damit dann die grüne Feinstaubplakette ? Gruß Markus

Gude, ist der Sitz mit Seitenairbag ? Gruß Markus

Moin, hast ne PN ;-) Gruß Markus

Moin, hast ne PN ;-) Gruß Markus

Moin, also ich fahre das Teil jetzt seit bestimmt mehr als 2-3 Tkm. Absolut top. Habe es auch bei Wunderkerze (Heike) verbaut. Nachdem wir beide jedes mal nach 2-3 Tkm wieder ein defektes Serien TLV hatten. Jedes mal 16,- für die Katz. Bei Heike jedes mal sogar noch früher als bei mir. Mein Onkel hat sich jetzt augf meine empfehlung auch einen Smart Forto Bj.05 gekauft. Hat jetzt die Tage auch ein Danfoss Ventil von mir verbaut bekommen. Nachdem er bei mir zu Besuch kam und bei der Insp. bei mir war und ich mal eben routinemäßig sein Ventil gecheckt hatte. Und siehe da, auch defekt. Also gleich das gute Dafoss reingebaut und ferddisch. Ich kann es jedem nur empfehlen. Ist 1000 mal besser als das Plasteteil. Ist zudem ja auch ein Hochleistungsventil aus den besten Materialien gebaut. Gruß Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 05.01.2010 um 00:10 Uhr ]

Moin, hast ne PN wegen dem Subwoofer. Gruß Markus

Moin, und was soll das frisch lackierte Teil dann kosten? welche Farbe hat es denn oder kann ich mir die Farbe aussuchen ? Ist es ein rechtes oder linkes Panel ? Kann man das auch abholen kommen ? Fragen über Fragen...... Du verkaufst doch ein Panel Oder ? Steht jedenfalls unter Biete/Suche/Tausche ;-) Gruß Markus

Moin, biete hier einen Satz Lorinser Sportfedern für den Smart 450 ForTwo Coupe/Cabrio ab Bj 01. Lorinser ist neben Brabus der bekannter Tuner im Hause Smart. Die Federn sind nagelneu und wurden von mir wirkklich nur probeweise kurz eingebaut. Sollten eigentlich meine Eibach Pro Federn ablösen, jedoch gefällt mir die Tieferlegung nicht. sie sind mir vorne etwas zu tief für meinen Geschmack. Mit diesen Federn kommt der Smart laut Tüv-Teilegutachten (was natürlich dabei ist) auf der VA um 25mm und auf der HA 28mm tiefer und können mit den Seriendämpfern verbaut werden. Federn sind auf der VA leicht progressiv und auf der HA progressiv. Der Satz hat wie gesagt keinerlei Gebrauchsspuren und ist wie neu. Die Federn werden original verpackt und mit Teiegutachten (für ein problemloses Eintragen nach §19/3 (ca. 35-40€) bei jeder TüV Stelle) versendet Biete euch die Federn für 120,- incl. Versand an. Der Neupreis liegt bei über 200,-€ Bei Interesse bitte PN an mich. Gruß Markus Auszug AuoMotorSport: Der Einbau von Lorinser Sportfedernsätze ist die ideale Lösung für ihr Serienfahrzeug. Das bewerte Federsystem maximiert das Handling ihres Fahrzeuges und sorgt für eine sportliche Optik. Kombinierbar mit Serien- sowie fast allen handelsüblichen Sportstoßdämpfern bieten Lorinser Sportfedersätze eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. Für die gängigsten Modelle werden die Federnsätze mit ABE geliefert, ansonsten mit TÜV- Teilegutachten. Die Federn zeichnen sich durch die progressive Federkennlinie aus. Lorinser entwickelte einen Sportfedernsatz, der die Smart-Karosse vorn um 25 und hinten um 28 Millimeter tieferlegt. Die progressiv arbeitenden Federn sollen den Smart exakter um die Kurven flitzen lassen. Quelle: Auto Motor und Sport Online [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 15.12.2009 um 22:48 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 15.12.2009 um 22:53 Uhr ]

Danke. Hat sich erledigt. haben eines bekommen. Gruß Markus Moin, suche für unseren Smart ForTwo 450 ein Gepätznetz o.ä. Möchte diese gerne wegen unserem Hund einbauen. Muß kein original Smart Netz sein, sollte aber sehr gut passen. Angebote bitte per PN. Danke Gruß Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 15.12.2009 um 05:35 Uhr ]

So, habe mir gestern bei BMW die LED Teile vom 3ér bestellt. Sollten heute da sein. Die Teilenummern wurden ja netterweise hier im Beitrag geschrieben. Danke noch mal dafür. Ich bin auch eher für die Variante mit dem Tüv-Segen durch E-Nummer. ;-) Gruß Markus

Moin, wunderkerze bekommt von mir ihr Coupe auf TFL umgebaut. Die Nebler incl.Schalter werden also die Tage fei. Ich kann gerne mal fragen was sie dafür haben möchte. Gruß Markus

Moin, sind das die grau/silbernen Brabusfedern oder die normalen schwarzen Serienfedern die alle 450ér (auch Brabus) verbaut haben ? Gruß Markus

Quote: Am 08.12.2009 um 08:48 Uhr hat terramagna geschrieben: Ja was wohl ? Ich Frage mich nur warum dieser Beitrag dann nicht einfach geloescht werden kann...? Leider wurschtelt man sich staendig durch solche TOTEN Beitraege ! :o So schauts aus ;-) Gruß Markus

Moin, sind die Teile noch zu haben ? Farbe ? Preis ? Gruß Markus

Quote: Am 03.11.2009 um 13:55 Uhr hat CDIler geschrieben: haben die Module denn eine Zulassung? :-D Habe ich mich auch schon gefragt. Wird hier aber scheinbar einfach nicht beantwortet. Mir wurde gesagt, das deim Einbau von solchen Modulen ohne E-Zulassung in die Fahrzeugelektik die Zulassung des Fahrzeugs erlischt. Wie ist denn das jetzt genau ? Gruß Markus

Moin, die Jungs wollen wissen, ob´s ein "Brabus Serienfahrwerk" (schwarze Federn + schwarze Dämpfer) oder ob es ein ECHTES Brabsus Fahrwerk (silberene Federn + silbergraue Dämpfer) ist ? Mein Brabus hatte auch nur ein normales Serienfahrwerk verbaut. Es gab auch nur wenige die diesen Aufpreis beim Neukauf mitbestellt haben. Gruß Markus

Moin, der Brabus hat rechts und links andere Plastik-klipse für die Kotlügelbefestigung an der Karosse. Für das normale Cabrio/Coupe sind sie weiß. Für den Brabus sind sie schwarz und sind etwa 3-4mm länger. Damit schaut das so aus (siehe Bild im Beitrag) als ob der Kotflügel nicht richtig sitzt oder zu weit von der Karosse weg sitzt. Das hat Brabus gemacht um noch ein paar Millimeter herauszukitzeln was die Radabdeckung angeht. Und diese angesteckte Radlaufverbreiterung steht zwar nicht im Fahrzeugschein eingetragen drin, (Die "Rennleitung wird das dann auch nicht monieren) jedoch steht das als Auflage im allg. Gutachten der Brabus 16" mit 205ér Reifen auf dem Brabus ForTwo. Dort steht, das die Verbreiterungen verbaut sein müssen. Muß also jeder selbst wiessen ob er sie abmacht oder dran läßt. Ich hab sie dran gelassen. macht das Heck etwas breiter fide ich. Gut bei mir fällt es weniger aud wenn sie unlackiert sind, da meien Smart schwarz ist. Zudem schützt es vor aufschlagenden Türen "nachbargeparkter" Autos ;-) Gruß Markus Quote: Am 19.11.2009 um 14:38 Uhr hat befu1 geschrieben: Ich fahr ja das Cabrio. Da stehen die Räder etwas weiter innen resp. der Kotflügel ist bisschen weiter raus :o

Quote: Am 21.11.2009 um 20:49 Uhr hat Lurch geschrieben: soweit ich informiert bin, ist der Smart völlig ausreichend Hohlraumkonserviert.... ;-) ----------------- Hmmm..... na ja. also ich glaube nur das was ich sebst durchgeführt habe. Wenn ich in die hinteren Hohlräume über der Craschbox schaue, kommt es mir vor als ob da gar kein wachs drinnen ist. Das Sollte normal an dieversen Stellen erkennbar sein, nach aussen treten. Dieser Fluid Film ist so ein gutes Zeug das sicht sich jeden Ritz und fließt dort hinein. Feuchtugkeit wird unterwandert und das Zeug kommt an Stellen nach aussen wo man nie vermutet hätte das dort eine "undichte" Stelle ist. Also ich werde das auf jeden Fall noch mal selbst wiederholen. Danke schon mal für die Tipps beszüglich der restlichen Stopfen. Gruß Markus

Moin, ist eine sehr interessante Sache mit der Kuststoffwanne. Rosten kann die jedenfalls nicht mehr. Alternativ wäre ja auch noch VA oder Alu eine Möglichkeit gewesen. Wie schaut das denn mit der Stabilität, Hitzebeständigkeit aus ? Z.b. wenn diese Ölwanne mal einen Treffer durch einen Fremdkörper auf der Strasse oder beim rangieren durch einen Poller o.ä. abbekommt. Wie bruchsicher ist diese denn ? Eine originale bekommt vielleicht höchstens eine Delle. Wie schaut es denn mit der Produkthaftung durch den Hersteller/Vertreiber aus ? Fragen über Fragen. Also ich sauge wie viele andere auch mein Öl von oben ab. Bis lang ohne Probkleme und eine feine Sache. Gruß Markus

Moin, hat jemand eine Übersicht über die ges. Hohlraumstopfen der Karosserie beim ForTwo 450 ? Bin am überlegen eine Hohlraumversiegelung zu machen. Bei Korrosionsschutz Depot gibt es feine Sachen was die Hohlraumversiegeung angeht. Der Fluid-Film wäre z.b. interessant. Jedenfalls habe ich bis lang nur zwei Hohlraumstopfen entdecken können. hinten unter dem Heckpanel knapp unter der Heckklappe. Da müßte es ja eigentlich noch ne Menge weiterer geben, damit man mit einer Sonde mal die Hohlräume fluten kann. Wo sind die ganzen Stopfen platziert ? Hat das eventuell schon mal jemand speziell beim ForTwo 450 gemacht ? Gruß Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von offline_surfer am 21.11.2009 um 12:14 Uhr ]

Moin, also ich fahre nun seit zwei Tagen auch das Danfoss Ventil DVR 10s. Einwandfrei und ohne Probleme. Habe das Ventil schön in eine alte originale TLV Leitung verbaut und eingebaut. Schaut genauso aus wie auf dem Foto was hier im Beitrag gezeigt wurde. Bezogen habe ich das teil über einen guten Bekannten (Klimatechniker). Kostenpunkt ca. 25,-€ Ich überlege, ob ich nicht eine einbaufertige Version anbieten soll. Eien paar defekte TLV hätte ich da aus denen man das dann fertigstellen könnte. Gruß Markus

Quote:Quote: Am 15.11.2009 um 17:04 Uhr hat Timo geschrieben: Lese was ich oben geschrieben habe welche Reifen ich fahre. Hmmm..... Ja Timo, ich lese..... Aber mir fällt gerade auf das du nicht definitiv eine Aussage über deine Reifen gemacht hast du auf deinen Alufelgen fährst. Lediglich den Felgentyp hast du mit Foto angegeben. Hast jetzt 175ér vorne drauf oder nicht ? Was fährst enn jetzt genau für Reifen ? Du hast was von 145ér....völlig ausreichend..... geschrieben. Hörte sich jetzt so an als ob du diese Kombi fährst. Hast es zumindest nicht dementiert. Quote: Geschwindigkeiten von über 160 sind sogar mit 135er fahrbar hab ich alles mit meinem alten CDi hintermir..... "Fahrbar" Ja ist klar. Ich kann auch mit Inlinern hinter einer Kawasaki gezogen auch 200KmH fahren. Ist auch "Fahrbar" Mit 135/145 160Kmh geht mit Sicherheit. Warum sollte das nicht gehen ? Wie gesagt ohne Bodenwelle, Kurve...... oder einem Ameisenknochen auf der Strasse, alles kein Thema. Aber wehe es komt mal eine Grenzsituation. Ist in meinen Augen trotzdem leichtsinnig und Kamikaze. Wo fängt den "fahrbar" an hört "fahrbar" auf ? Das ist ja deine Beurteikung von "Fahrbahr". Aber wie gesagt, können wir das denn überhaupt beurteilen ? Quote: Bezüglich der Ingenieure bei Smart, sieht man ja wie gut die sind die Motoren halten ja ewig und ohne das man mal Öl schauen muss. Hey, du lenkst doch nicht etwa vom Thema ab ? Wäre der Brabus so eine Zicke und nur mit den 175er rundum laut Smart fahrbar frag ich mich warum man das Fahrwerk hat Serie gelassen das so weich ist das die hinteren 205er Reifen bei Bodenwellen Kontakt zu den Kotflügelverbreiterungen beim Coupe bekommen ----------------- O.K. also über das Fahrwerk kann man in der Tat streiten. Man hatte ja, wem es zu weich ist, #die teure Alternative des Brabus Sortfahrwerks gehabt. Bestehend aus den Bilstein Gasdruck und Brabusfedern. Alternativ geht hier auch das EibachProKit und Gasdruckdämpfer von Bilstein aus dem Zubehör. Schon für 160,- (Satz) erhältlich. Ich habe mich für diese variante enschieden. Aber wir waren ja beim Thema Vorderreifen und Brabus. Es gibt nun mal von den Herrn Tüv- Ober-Ingenieuren keine andere Freigabe als min 175ér auf der VA. Beißt die Maus keinen Faden ab. Da kannst dich drehen und wenden wie du willst. Es geht hier nicht darum ob das fahren GEHT, sondern ob es ausreichend getestet, erprobt und letztendlich abgesegent, erlaubt ist. Du spielst ja nicht nur mit deinem eigenen Schädel den du dir einfährst wenn´s doch schief geht. Du bist Verkehrsteilnehmer unter uns allen. Und dafür entscheiden nun mal halt entsprechende Leute was wir auf dem jeweiligen Fahrzeug zu beachten, Bestimmungen einzuhalten haben. Gruß Markus