cdi_Marcus

Hej, ich pilotiere im Moment einen 2006er 4-2 cdi. Bin auch sehr zufrieden. aber da ich viel Autobahn fahre, will ich ihn ggf. gegen einen großen cdi 4-4 tauschen. Denkbar? Unmöglich? Was gibt man für einen guten Passion beim Dealer realistisch aus? Worauf schaut man? Was sind die Probleme? Danke!!!! LG Marcus

Erfolgt beim 2000er die AU nicht per ODB? Keine Ahnung, aber ... wozu sonst der Stecker? Klärt mich einer auf!?! Wenn ja, bliebe die Sichtprüfung ... naja ... etwas Glück;-) LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, also was ich da so lese... nett. 1. Bj. 1998 - 78tkm - man hätte sich vorher mal informieren könne, dass es da Probleme eben mit dem Lader oder geschmolzenen Kerzen o.ä. gibt. So einen Wagen kaufen, heisst viel Geld investieren und noch viel auf der Seite liegen haben müssen. Insofern ... (das hat ja erstmal nix mit der Sache zu tun). 2. 11 Jahre alte Reifen - "wer einen Dummen sucht, der findet ihn"... wir haben mit unserem ersten cdi auch Lehrgeld gezahlt, in ähnlicher Weise. Deshalb ... jemanden mitnehmen der sich auskennt, oder das Smart Center in der Nähe aufsuchen. Aus Erfahrung sage ich ADAC o.ä. mit ihren Gebrauchtwagentests sind gerne überfordert. Smart ist eben exotisch;-) 3. Kolbenringe gewechselt - spätestens jetzt wäre ich sofort gegangen. Das wäre mir zu dubios gewesen. So, genug der Analyse und Schelte [/Arrogant Mode off], hat eh jeder lesen können. Sch ... würde ich sagen! 1. Anwalt! 2. Anwalt! 3. Anwalt! Die sache mit dem befreundeten Mchaniker bringt schätzungsweise nix. Eine Strafanzeige ohne schlüssige belegbare Beweise auch nicht. Und spätestens, wenn das Fzg. zfällig auf den Nachbarn gelaufen ist un der es Dir verkoppt hat, dann sehe ich schon wieder dunkel. so wars bei uns auch. Der Dealer hatte einen Handlanger, der den Wagen auf sich 6 Monate hatte laufen lassen. Wir hatten zwar Garantie mit erworben, mussten uns aber unseren neuen Lader auch fast erstreiten. Alles spkulieren hilft nix. Suche einen Anwalt auf und lass ihn die Sache einschätzen. gut ist auch die Möglichkeit über die Rechtsberatung des ADAC (kostenlos für Mitgleider) zu gehen. Es gibt ausgewählte Spezialisten unter solchen Juristen, denen das wirtschaftliche eh egal ist, weil der ADAC sie zahlt. Und, sollte der gute Mann ein Gewerbe als Kfz-Reperaturbetrieb angemeldet haben, kann man auch den Ombutsmann der Kfz-Innung anrufen. Das kostet auch nix und geht recht fix. Wer will schon als "schwarzes schaf" gelten. Vor übereilten Reperaturen rate ich allerdings ab. Zum einen weil Du dann in vorleistung gehen musst, gut wenn Du die Kugel brauchst, klar, aber Du wirst dann erstmal auf der Rechnung sitzen. Und selbst wenn der Verkäufer die Karre instandsetzt - ab ins SC, Fall schildern und nochmal checken lassen. Klar hast du auf die Rep auch Garantie ... aber wie gesagt, wenn eh schon wackelt ... Ich hab damals meine Lektion gelernt, meine Kugel ist vom MB-Dealer, selbst als ich zu blöd war das wischwasser aufzufüllen, hat man sich gekümmert, es gab lecker Kaffee und den Liter Frostschutz für umme - nicht zu vergessen die einweisung - wie befülle ich ... Viel Glück ... ich meine das ganz ernst, ich drück Dir die Daumen. Denn ein alter Spruch sagt ja "Ein Smart der nicht fährt - ist nix wert!" LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von cdi_Marcus am 09.01.2009 um 07:35 Uhr ]

Quote: Am 08.01.2009 um 18:51 Uhr hat apicsmart geschrieben: @hagi75: Ja im Display wird "LIM" und die eingestellte Limit Geschwindigkeit angezeigt wenn er im Speed Limiter Modus ist. So wie bei Werkseinbau. :) Ich wiederhole mich, aber "LIM" ist einfach klasse! Ich hab ca. 3 km durch 30 Zonen bis zur Bundesstrasse. Dort blitzt man schonmal gerne nachts um 3 Uhr vor einer Schule in den Ferien. Jetzt zeig ich den Jungs ne lange Nase und freu mir ein Loch in den Schuh. Und innerorts 60 eingestellt und bei der Lasemessung entspannt weitergefahren. Ja, ist was feines. Und RTFM ist immer gut;-)))) LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Quote: Am 07.01.2009 um 20:50 Uhr hat blackbenz geschrieben: Ab nen 2001er Cdi, geht es damit auch=? :-? Danke für eure Hilfe. Hej, damit eher nicht. Das funzt erst ab Mj. 2002. Also ggf. mal übers SC die Fgst.Nr. abfragen. Asonsten hilft der Tempomat den es hier gäbe dazu den original Bedienhebel und schon kannst Du auch "mitcruisen". LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, kann ein 255WT direkt mit einem F10 (Falk) und einem Becker Festeinbau vergleichen. Fakt - das Nüvi ist das "magerste" aber schnellste. Die Bedeinung ist absolut intuitiv und im Vergleich zu Becker oder Falk passt der Preis meist in jedes Budget. Ich bin zufrieden ... nur der Klinkenanschluss geht mir etwas ab. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Hej, also wir (K-Bär und meiner) waren in Schrobenhausen. Wir haben auch den Toyo Händler gefunden - Frau Medion sei dank. Leider ist der iQ, den sie hätten präsentieren sollen noch im Zoll. Trotzdem, der Chef war sehr nett und will ins Prospekte schicken. Einen kleinen Eindruck haben wir trotzdem mitgebracht ... Verschneite Grüße aus Schrobenhausen. Was lernen wir daraus ... an der abfahrt Schrobenhausen Nord (B300) in Fahrtrichtung I-Stadt abfahren und den Schildern zum "Braugasthof" folgen. Ich bin immernoch satt. LG & schönen Restfeiertag. Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von cdi_Marcus am 06.01.2009 um 15:26 Uhr ] ----------------- ... ich kann nix dafür;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von cdi_Marcus am 06.01.2009 um 15:29 Uhr ]

Quote: Am 05.01.2009 um 15:54 Uhr hat KrisCDI geschrieben: hi, was meinst ud mit "schluckpunkt"? der optimalste verbraucht? ich denke bei 100 oder 90 wird der verbrauch doch geringer sein oder nicht? Hej, ab 110-115 km/h beginnt er übermäßig mehr zu saufen. Dann werden aus 4,3 schon gerne auch mal 4,7 Liter. Unter 100, also mit rd. 90 km/h nimmt er 4,1-4,2. Die Frage ist, wo geht der Motor in den Vollastbereich und das scheint er lt. meinen Erfahrungen, bitte das mag an einem anderen Fzg. anders sein bei rd. 115 km/h zu geschehen. Ich meine jeweils GPS-km/h - vergessen wir den tacho. Und sicher, bei 90 nimmt er weniger wie bei 105. Wobei eben nicht wesentlich. ?!? LG M.

Hej, morgen wird der Toyo iQ in Schrobenhausen vorgestellt. Grund genug für eine Spontanausfahrt? Wer würde mitkommen?` Start: später VoMi Ende: mittlerer NaMi Treffpunkt: ARAL, Ingolstädter Str. Programm: Anfahrt über die B13 - evtl. Nahrungsaufnahme - Besichtigung des Japan-Konkurenten, Häppchen abgreifen, Probesitzen ... entspannte Rückreise Wie? Wer Interesse hätte, kurze PM an mich. Ich rufe gg. 11 Uhr morgen immer wieder ab. Bei pm gibt's auch meine Mobilnummer zurück. Würde mich freuen, wenn wer mitkommt und wir mal Flagge zeigen könnten ... :-D LG & Gutes Neues! Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

LÖSCHEN DANKE!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von cdi_Marcus am 05.01.2009 um 15:41 Uhr ]

Moin cdi Gemeinde, ich wollte mal schnell von meinem "neuen" Spielzeug berichten. Seit Anfang Dezember cruise ich meine 350km BAB jede Woche mit dem Tempomaten. 1. Sehr feine Sache, gerade wenn man es ruhig angehen lässt;-) 2. Spritersparnis vorhanden - rd. 0,1-0,3 Liter je 100 km. 3. Der "Schluckpunkt" liegt bei rd. 110 km/h (GPS gemessen) 4. Fahrverhalten: Ja nun ... man merkt halt dass es ein Kleinstwagen ist, alle Funktionen arbeiten tadellos und sehr fein. Allerdings durch den fehlenden Hub eben kaum Bremswirkung - hat aber mit dem Tempomat nix zu tun. Sehr fein! Die "Begrenzer-Funktion". Seither grinse ich bei 30er Blitzern gerne mal in Richtung Kamera, ohne Rotlichtflckern, versteht sich ... Fazit nach 2tkm - 220€ die sich für mich in Sachen Fahrkomfort bisher gerechnet haben. Ring frei! LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von cdi_Marcus am 05.01.2009 um 07:23 Uhr ]

Quote: Am 04.01.2009 um 22:32 Uhr hat smartEF geschrieben: vielleicht solltest du auch mal in den 6. Gang schalten. Mit Verlaub! Unsinn! Mein 06er nimmt im Schnitt (10tkm) auch 4,4 Liter. Und unter 4,1 Liter wird es problematisch. Ich denke so pauschal kann man da nicht beurteilen. 1. Ich fahre zu 50% Stadt und zu 50% BAB - inzwischen mit Tempomat. Ab 109km/h (GPS) beginnt er wirklich zu schlucken. 2. Schaltet man sehr früh, bringt das ggf. einen Minderverbrauch, man zieht sich aber zumindest hier gerne mal den Unwillen der anderen Autofahrer zu. Kann einem aber auch egal sein. 3. Grundsätzlich ist der "Grundverbrauch" deftig, vor allem wenn für neue Technik (wie den DPF) die Drehzahl angehoben werden muss, damit die neue so umweltverträgliche Reinigung auch funktioniert. Leider scheint das (zumindest bei MB, da hab ich es durch die Bank schwarz auf weiß sehen können) ja die Regel zu sein. Naja, deshalb ist der 06er 450 DPF cdi auch das "Sparauto" lt. Bildzeitung. Schon klar! LG M. :-D ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

@Triking ... Danke! Hat geholfen! Jetzt ist er wieder brav und ruhig. Scheint echt salz gewesen zu sein. Holla;-) LG & Guten Rutsch! M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Quote: Am 31.12.2008 um 23:44 Uhr hat emil geschrieben: ... 90% aller Problemfälle entstehen auf dem linken Vordersitz. Gruss und guten Rutsch Emil ... unterschreibe ich! LG & Gutes Neues! M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, also ich stimme mal mit ein. Mein 2006/DPF nimmt im schnitt 4,4-4,5 Liter mit WRs und rd. 4,2-4,4 Liter mit SR. Der Kleine wird zu 95% mit der Hand geschaltet, aber auch schonmal gedreht und läuft sehr viel BAB. Ich treibe das Spiel jetzt r.d 15tkm und bin auch etwas überrascht, dass er doch auch gegen die 5 Liter tendiert, wenn ich mal sehr eilig oder mit viel Verbrauchern donnere. Ich merke aber an. 1. Bei 22 Litern im Tank - wer garantiert, dass voll auch immer 100% gleich voll ist. 2. Diesel und Diesel machen zumindest gefühlt einen Unterschied, sog. Premium Diesel merke ich kaum. 3. Über Verhältnismäßigkeiten darf man nicht streiten. Auf der BAB darf man nicht über 105 km/h kommen. Er säuft halt - wie ich :lol: :lol: LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, so die ersten Ermüdungserscheinungen kommen, komischerweise NACH der Inspektion. Lasse ich den kleinen Sch... morgens an, so quietscht er. Klingt wie Umlenkrollen o.ä. Es dauert etwa 30 sekunden, dann ist es wieder gut. Ist da etwas bekannt? Ich kann den Motor erst an den Feiertagen mal bei Helligkeit inspizieren, bisher sehe ich ihn früh nur im Dunkeln und abends auch;-( Danke & LG Marcus

@smartie4-2: Wie Couch? Du kannst Dir was erlauben 8-) Gute Besserung! Ach und es war wie immer sehr nett ... LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

@Kugel: volle Zustimmung. Wozu? Aber das wollte ich mal ausklammern. Das der 450/451 keine Spardose ist oder eigentlich ja dann schon ist klar, aber ich empfinde ihn auch nicht als "Öko-Wunder", als das er auch hier gerne verkauft wird. eher im Gegenteil. Jetzt wird gleich ein Physiker kommen und uns was von beschleunigung, Massen und sonstwas erzählen. gut, alles klar ... Egal, wollte das nur mal "angemerkt" haben;-) LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

@smuv: Ja, man könnte ungestraft in zweiter Reihe parken und sich den stress mit der Parkplatzsuche :-D sparen. Achja ... orange ist, im Fußball mal ausgenommen, einfach ne feine Sache. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, uiiiiii - 49 ganze Pferde, abgesehen davon, dass die nicht reinpassen dürften und davon ausgehend, dass der 451 eh ein wenig schwerer ist als der 450 - hust - meiner nimmt 4,5 im Schnitt und hat das "hingezauberte" DPF System. Ich finde das inzwischen ne Menge, im Vergleich zu bewegten Masse und den Fahrleistungen. Bitte nicht falsch verstehen, ich mag meine Kugel. ABER ... ich war gestern mit einem aktuellen Passat unterwegs, ein Dienstauto (reden wir also nicht drüber). 6,5 Liter bei sehr zügiger Fahrweise ... ich finde halt doch, dass die Verhältnismäßigkeiten da etwas verschoben sind. Oder lieg ich da so falsch??? LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, ich hatte die WAECO. Naja, es hat halt lauwarm gemacht. Ich hab jetzt in meinen Oldie, eine kevlarverstärkte Matte vom Sattler eingesetzt. Ist In gewissen Grenzen nähbar, und robuster als die Waeco, die ja mit Heizdrähten auskommt. Ich kann versuchen den Hersteller mal zu orgen. Achja, die Kissten kosten das was bei Waeco 2 Stück kosten. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

@Sm-U-V: Stimmt! Es fehlt nur der Gelblichtbalken ... ich finde ja Orange eh sehr fein! :) So, dann bis morgen, oder ... LG M. @K-Bär: Wir müssen uns nochmal unterhalten - wegen Platzangebot im 4-4. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Hej, habe gerade das hier ScanGauge II entdeckt. Tut das in einem 2006er cdi, es sieht so schön wichtig aus ... Danke für Eure Hilfe. LG ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, ich bin ja von parrot an sich überzeugt, aber ... warum nicht ein Blaupunkt SD48 + FSE Kit = 220€??? Das ist verfügbar und kann das gleiche. Ich betreibe die Kombi und bin mehr als zufrieden. 2x USB + SD + Front Aux + Display in passender Farbe ... da warte ich nicht auf einen bunten Volge;-)))) Lg M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

@Celler: Also beim besten Willen, 4,8 oder mal 5 ... ich hab einen anderen Verdacht. Oder könnte mir vorstellen, dass die Tankentlüftung nicht so funzt, wie sie soll. Hatte unser alter 450 mal. Dann gingen "nur" 15 Liter rein. Letztlich kam man dann auch auf 6,xx Liter/100km. Bis 5 gehe ich mit, alles drüber hat (meiner ansicht nach ) andere Ursachen - im Normalbetrieb. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)