cdi_Marcus

Moin, nimm die Kugel und tret sie so weit Du kannst. Ich hatte 2 Stück zu Jahrewsbeginn. Halbwertszeit 2 Wochen. Bin dann auch ein damals ähnlich teures Falk F5 ausgewichen und hab jetzt ein Garmin 250WT. Mein Dad hat den Luca weiterhin. In Sachen Berechnung etc. ist der Blaupunkt weit unterlegen. Dafür sieht er halt lustig aus. Mein Fall ist er nach 2 defekten Akkus nicht. Zudem ist das Gehäuse sehr kratzempfindlich. LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, ist das ein alter 450? Dann lass mal Deine Batterie checken oder checke selber. das mit der Schaltung hatten wir an unserem 2002er auch. 2x hintereinander. 1. Batterie alt und tot, dann Batterie neu und tot. Nach umfangreichen Messungen dann aber Entwarnung - es war wirklich ne tote Neubatterie. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Quote: Am 05.10.2008 um 22:04 Uhr hat smartie42 geschrieben: ich dachte die war nackt :o :o :o ;-) ... alles kann man jetzt auch nicht haben! Oper ja! Nackt .:o :o :o :o :o .. och nö! Schöne Woche! LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Falls Du noch bedarf hast ... ich hab so ein Teil. Passend für 2000 aus 2006 - nahezu unbenutzt! Lg Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

@Mike: Genau so ... dat geit gut und dat hebt auch. Und ist bis 200 idR. kein Problem;-)))) LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, nachdem Du MB-Angestellter bist, sollte das doch für Dich kein Problem sein. Die in den Papieren angegebenen Verbrauchswete sollten schon stimmen. Schau mal, was die Jungs für den US-Markt (dort wird im Gegensatz zu uns echt Verbrauch bei Fahrt gemessen, angeben). ... und such Dir mal einen anderen Dealer. Ich würde ja 8 Liter noch in den bereich des möglichen mit einberechnen. Aber 10 ... lass Dir mal komplett alles auslesen, die Steuergeräte mal "überschreiben". Geht alles, wenn die Jungs nur wollen. 5000 km Einfahrphase ... und wovon träumen die Nachts? LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, ... oder kan kriegt passend zum Radio vom Hersteller sogar entsprechende Blenden. Ich liebe Blaupunkt (nur Bosch mag seine Tochter halt nimmer), diese dicken Kataloge - 3/4 war oder ist nicht lieferbar. Hach, der Himmel auf Erden. Und CDs find ich ja eh altbacken ... *LOL* LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Bremsenreiniger ... seids Ihr narrisch;-) Kippst Du Bremsenreiniger auf Deinen Lack? Nein! Dann auch nicht auf die Felgen. die meisten günstigen Produkte machen den Lack einfach kaputt. Ansonsten schließe ich mich den o.g. Mittelchen an. Lg M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, 1x die Palette hoch und runter. Passion, Leder, Regensensor, gr. Audioanlage, diverser Kleinkram, Sonderfelgen, das alles in Schwarz-Schwarz. Ich hab die Antwort von smart in der Hand gehabt. Keine ahnung, ich war auch serh enttäuscht. Aber des passiert scheinbar. Oder hat mir der Dealer Mist verzapft? M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

... ein Verkauf der mich wundert. Mit den Kilometern noch beim MB-Dealer - hm ... eigentlich kann der nicht wirklich schlecht sein. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin Vanessa, MHD ist ab Oktober Serie bei den benzinern. Insofern sollten sie Dir einen "alten" andrehen wollen - nachverhandeln. Du willst also 14tkm p.a. (ich nehme an für die Arbeit) fahren. Wenns Dich erwischt - fährtst Du noch sagen wir 6tkm privat (ist ja nicht viel). So. 20tkm p.a. Nach 2 Jahren hat er also 40tkm und ist damit dem Wertverfall preisgegeben. Lassen wir Spritpreisunterschiede und "ich fahr ihn für immer" mal weg - dann bleiben da 20tkm, die der cdi wertmäßig besser wegsteckt. Dafür wäre er teurer in der anschaffung und in den Steuern. Außerdem ist der cdi im Vergleich zu den Benzinern eher lahm. Trotzdem würde ich mir den cdi nochmals überlegen. Ich würd emir die 730€ fürs sog. Soundpaket sparen und eine Radiovorrüstung mit 2 Boxen ordern. 70€. Dann tut es Dir nicht weh, festzustellen, dass es nicht klingt, Du hast bereits den Rahmen fürs DIN Radio und kannst nach und nach, oder sofort ausbauen, anpassen und die Mugge so genießen, wie Du persönlich drauf stehst. In sachen Wiederverkauf würde ishc ein Smart Radio sicher günstiger auswirken, aber wozu gibt es Ebay. LG M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Hej Marc, dieses Forum ist aufgrund der Tatsache dass es sich um eine Diskussionspklatform handelt natürlicher Sammelpunt für alle Mängel, Fhler, Schäden. Davon abzuleiten, dass der Smart an sich problematisch ist, halte ich für völlig überzogen. Kein Fahrzeug ist 100%. für mich ist Smart nach langen Jahren großer Automobile eine logische anpassung an mein derzeitiges Leben in einer Großstadt. Ich will mobil sein, nicht auf die Tram, U-, oder S-Bahn warten und dabei recht günstig wegkommen. ... Ich habe den MArkt recht gut gescanned, was maximal 2jährige Fahrzeuge mit ähmlichen Leistungs und Kostendaten angeht. Meine Meinungen in Kurzform: 1. VW Lup (ausser Konkurenz) - Anschaffung teuer, nicht sparsam, vollwertiger 4 Sitzer 2. Renault Twingo - Franzose, günstig im Unterhalt 3. C1 (baugleiche): nettes Konzept, französisch, schlechtes Platzgefühl, nachlässige Verarbeitung 4. Daihatsu Trevis: schwaches Werkstattnetz, wenig subjektives Sicherheitsempfinden, viel Ausstattung 5. Smart (450/451) - reiner 2 Sitzer, recht rauhes Fahrgefühl, hoher Wiederverkaufswert, günstige Versicherung So und zusammen mit der Optik, die ich nach wie vor großartig finde und der Möglichkeit einen Diesel zu bekommen ggf. sogar ein Cabrio bleibt Dir recht wenig. Ein Polo (2-4 Jahre) oder ähnliche sinf keine Alternativen, weil nicht direkt vergleichbar. Für 5tkm p.a. rechnet sich ein mittlerer Benziner (3-4 Jahre alt) mit relativ wenigen Kilometern, ggf. Softtouch und einer Klima. Dazu eine niedrige Versicherungseinstufung, Spritverbrauch um die 4 Liter und 1x im Jahr ne Inspektion. glaub mir, der Polo ist schon in der Haftpflicht gut 35% teurer und die VW Werkstatt lässt sich auch gut bezahlen. LG Marcus P.S. Viel Freude beim Probefahren ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, ich wollte einen Passion in der oberen Preislage - also volle Hütte, ein paar besondere Extras usw. Bestellung heute - Lieferzeit frühestens in 8 Montaten bzw. 32 Wochen. Ich hab dann doch meinen kleinen cdi gekauft. 32 Wochen;-) In Amiland nimmst Du nen Vollausstatter einfach mit, auch einen Smart ... sonst würde sich keiner so ein Auto kaufen. Naja, nächstes Jahr der nächste anlauf;-() ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, da mein kleiner (06er DPF cdi) immer über 4,2 Liter nimmt, frage ich mich, wie ich noch drunter komme. Gut ich fahre die ganze Woche Großstadt, derzeit ohne Klima, und am WE rd. 400km BAB mit eigentlich max. 120 km/h. Was mach ich falsch? Helft mir ... Grundsätzlich geht mir der Verbrauch sonstwo vorbei. Aber es geht ums Prinzip ... wenn weniger geht, warum dann nicht versuchen weniger zu konsumieren. Sonst kann ich ja gleich nen Kleinwagen kaufen;-) DANKE!!!! M. ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, wenn das mal keine abhandlung ist. *LOL* Also, das Forum ist eher kugelorientiert, daher findet man recht wenig über den 4-4 oder die Roadster. Mach Dir eines klar, eine Kugel war und ist ein zukunftsweisendes Auto, das es ermöglichen soll 1 Person einigermaßen komfortabel wirtschaftlich fortzubewegen. Der 4-4 war der Versuch das auch mit 4-5 Personen zu tun. Alle Modellreihen und Generationen haben ihre Problemchen, über die Du als W124 (´?) OldSchool 350tkm Pilot nur lächelst. Aber ... so ein forum ist ja immer der Sammelpunkt für solche Probleme, deshalb sieht es immer schlimmer aus, als es wirklich ist. 1. Lagebeurteilung Du fährst am Tag runde 170 Kilometer. Insofern können wir die Benzinmodelle schon ausklammern, denke ich. Mit runden 43'tkm p.a. würde ich mir meine anschaffung äußerst gut überlegen, solltest Du länger Freude am Samrt haben wollen. 2. Modellwahl 4-2 (450 altes Modell): Der Klassiker, 41 Dieselpferde bringen ihn auf 136 km/h dann ist elektronisch Schluß. Vollgas quittiert er mit 4,5 - 5,1 Liter, moderates Gleiten im tempomaten, Schalten von Hand mit 3,2-4 Litern Diesel. Je nach Modelljahr erhält er eine gelbe oder grüne Feinstaubplakette und liegt in der Steuer zwischen 130€ und rd. 200€. Bei Langstreckenfahrzeugen gibt es gerne Probleme mit dem Mischventil - das verkokst. Kann man aber selber oder für kleines Geld vom versierten schrauber reinigen lassen und durch Verschließen der AGR unterbinden. Meine Empfehlung wäre ein cdi Coupe mit Klima (sonst wirds echt heiß) und einer Sottouch Automatik. Den Tempomaten lässt Dunachrüsten. Das Fahrzeug sollte nach 2003 gebaut worden sein und unter 30tkm liegen. Dann wirst Du 2 Jahre fahren können. Alle Inspektionen und eine penibles Einhalten des Serviceplans setze ich voraus! vom Cabrio würde ich aufgrund der höheren geräuschkulisse und des deutlich höheren Preises absehen. Außerdem würde ich ausschließlich beim Smart-Händler oder bei MB kaufen und auf die Garantie sehr viel Wert legen. 2. 4-4 Hier gibt es 2 diesel. Beide mit 1,5 Litern Hub.Einen mit 68 PS und einen mit um die 90. Den letzteren zu fahren ist eine reine Freude, er bringt es lt. Tacho gut an die 200 wird dann aber schnell durstig. Der kleine ist weiter verbreitet, ist aber nicht so gail. Leider trüben die hohen Einstufungen in der Versicherung und die maximal gelbe Feinstaubplakette und der letztlich recht hohe Preis die Freude. Die 3-Zylinder laufen nett, aber etwas ruppig. In der Ausstattung auf einen höhenverstellbaren Fahrersitz und die Klima achten. Ansonsten gilt - was nicht dran ist, geht nicht kaputt. Ich würde zu einem 2005er Passion mit unter 60tkm tendieren. auch hier gilt peinlich genauer Service etc. Alles sind Angaben, die auf persönlichen eRfahrungen und Eindrücken basieren. Alsobitte kein Festnageln. Ich hoffe es hilft. LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, als Neuling werde ich auch mal mit meinem Erstauftritt drohen. Mal sehen, ob es hilft und ich rechtzeitig da sein kann, bzw. einen Parkplatz für den Riesen finde. Bis morgen! LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Fall nachvollziehbar - frage unbedingt nach, ob de rMotor schon getauscht worden ist? LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, ich denke gerade nach dem Modellwechsel würdest Du keinen guten Schnitt machen. 4500€ Zuzahlung sind ein Wort. Ein guter Freund hat auf seinem cdi 180tkm jetzt runter. Jetzt war die Rep.Liste letztlich für Ihn selber zu lange, wobei der rumpfmotor noch der erste war und nach wie vor läuft. Aber nachdem die Klima jetzt auch noch kaputt war hat er ihn abgegeben und einen 451 gezogen. Seine Probleme waren bei rd. 130tkm der Injektor, die Kupplung und die Lima. Ansonsten bis heute keine Vorkommnisse, allerdings ist er jetzt halt verbraucht. Wenn Dir jemand 5 Scheine gibt ... ja, dann würd eich trotz meines Satzes oben drüber nachdenken, aber letztlich musst Du dei selbe Summe nochmal drauflegen. Deshalb weiter alle Inspektionen machen/lassen und fahren bis er auseinaderfällt. LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, Smart Radio 9 - den Aux eingang kann man selber bauen, wirkt werksmäßig auch wie reingeschustert. Ist nur ein Kabel - gibts für kleines Geld im zubehör. Winterräder: Anfragen stellen. Und nur Kompletträder und Conti Reifen. Finger weg von Champiro! Bei mir war das SC nicht mal der teuerste anbieter, eine MB-Niederlassung sogar mit abstand der günstigste. Have a try & GUTE FAHRT! Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Ja ... Swissoil rulez. Ich hab auch immer gemeckert. Zu viel Geld! Dann hab ich einen alten Volvo 480t aufarbeiten dürfen. Meine Bekannte war verzweifelt. Bj. 1992 - rot uni Lack. Ein gebrauchtes Auto. Jede Politur hatte versagt, absolut jede. Selbst die von mir sonst präferierten ProfiStar Produkte. Also dann SwissOil. Wass oll ich sagen, selbst nach 1,5 Jahren ist de rLack trotz Straßenparken noch sehr poliert. Ich habs dann meinem Oldie gegönnt, 31 Jahre weiß ... wie Speckschwarte. Und weil ich faul bin, und polieren - nachdem ich mal während meines Studiums beim Aufbereiter gejobbt hat, hasse ... kann ich nur sagen ... nicht günstig, aber überaus wert. Lg Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin Kevin, ich widerspreche mal teilweise. Quote: Am 24.09.2008 um 07:14 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: und die A1-Sachen sind nicht wirklich schlecht - zumindest sind sie eher ihr geld wert, wie das meiste sonax-zeuch oder gar nigrin oder amor all und wie sie sich alle schimpfen. Ich gebe dir recht, A1 ist nicht schlecht, so lange Du keine Wunder auf Dauer erwartest. Polituren, die mit der Rolle aufgetragen werden ... sorry. Sonax ist Baaumarktmüll, ebenso wie Armorall. Vor allem wegen des hohen Silikongehaltes vor allem vom Lackierer verabscheut. 1x Armor all ... und Dein Lackierer wird dich lieben;-) Quote: ist halt ne frage des geldbeutels. Ja und nein! Beispiel - Swissöil. Ich hab auch immer drüber gelacht. Was für eine Kohle ... kann doch ncht sein - dafür kauf ich 5-10 Flaschen Sonax. Ich hab es trotzdem probiert, bei einem völlig verwitterten roten Lack. Ergebnis - wie neu - Haltbarkeit nun seit 1,5 Jahren. Mit Sonax wäre ich verrückt geworden. Also schon eine Frage des Geldbeutels, aber auch eine Frage des wie oft, wie faul und wie lange braucht man es. Ich jedenfalls behandle den 31 Jahre alten Lack meines Oldies schön mit SwissOil und bin megazufrieden und was für den Oldie gut ist, kann für den Smartie nicht schlecht sein;-) LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Hej Polly, der Fehler ist kein Fehler, sondern ein sog. Sicherheitsfeature. Fällt der Bremslichtschalter aus, greift die Elektronik, da man ja mit der kleinen Kugel sonst zum Spielball werden könnte. Das der ADAC das nicht wusste ... öhm ja ... dass das SC damit nix anfangen konnte ... nunja, die scheinen zum Teil alles arbeiten zu lassen, was das Wort Auto fehlerfrei schreiben kann. Nicht verzweifeln ... Shit happens! LG MArcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Moin, was muss ich da lesen. zugegeben, bei mir hat es 2003 auch so angefangen. 1. Geh zum Dealer und fahr einen alten und einen neuen smart. 2. Wenn Dir das gefällt, denk drüber nach, ob Du Dir das antun willst. 3. Dann such Dir Deine Motorisierung und suche dann gezielt nach Problemen, günstigen autos und Kosten. Allgemein: Smart hat eine Schwäche - man kann danach süchtig werden. Ich fahre seit 1993 Auto und hatte rd. 50 verschiedene Wagen. Allesamt irgendwie was besonderes. Allerdings ist der Smart der einzige, bei dem ich Wiederholungstäter geworden bin und mehr denn je zufrieden bin. Schwachpunkte: Plastik kratzanfällig. Serviceplan unbedingt einhalten. Alte Motoren mit Soll-Laufzeit. Teilweise merkwürdige Phänomene. Nicht günstig - nicht unproblematisch. Und Man findet immer ne Lücke - die Ausrede "Musste Parkplatz" suchen ist dahin. LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Quote: Am 21.09.2008 um 21:39 Uhr hat splaesh geschrieben: Hi Und noch einer eine idee was das sein kann bin langsam ratlos. mfg Wir hatten sowas auch mit dem alten cdi. Da war es eine defekte Batterie. So lange er kalt war ging es gut, sobald er warm war ... gähn, oder er hat verweigert. MB hat die Betterie mal unter Last gemessen und irgendwie ... lag es damals daran. Evtl. hilft das weiter. LG Marcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)

Quote: Am 21.09.2008 um 18:30 Uhr hat Lurch geschrieben: Beim Baumarkt TOOM gibt es z.Zt. Leichtlauföl mit der MB Freigabe 229.3 Eigentlich sollte es daher für meinen 450'er Benziner passen.... ABER was bedeutet Leichtlauföl ???? Sollte es nicht vollsynthetisches sein !?!?!? Oder ist Leichtlauföl automatisch vollsynthetisch, auch ohne das es zusätzlich draufsteht !?!?!? ----------------- smää smäää smäääääääääääää Finger weg! Geiz ist geil. Dehalb kostet der Smart im Unterhalt auch quasi recht wenig. In Sachen Öl bin ich bei dem kleinen Motoren vorsichtig. Nur das was explizit freigegeben ist. Die Leichtlaufplörre von Toom, Paraktiker etc. beäuge ich kritisch und lass die Finger weg. LG MArcus ----------------- ... ich kann nix dafür;-)