Berkel

Nur die 600ccm Version, aber eben SB 1 mit den verbesserten Kolbenringen. Und mein erster Motor hat immerhin 170.000 km gehalten *g*. Vor drei Jahren hat meine Werkstatt (wusste damals noch nix von Fismatec) gemeint der Motor wird nicht mehr als 100.000 km packen. War klar, dass er irgendwann verreckt bei 1,2 Liter Öl je 1000 km, aber dass er 70.000 km damit durchhält hat mich selbst überrascht :-D

Hab mich entschieden, es kommt doch ein SB 1 von Fismatec rein. Termin 10.03 :) Somit ist das Angebot hier hinfällig.

Hallo. Meine geliebte Kugel ist den wirtschaftlichen Tod gestorben :cry: Laut Auskunft von Herrn Fischer von Fismatec sind ~4mm Ölkohle imt 3. Zylinder. Die Relaisbox ist ebenfalls korrodiert und müsste erneuert werden. Aktuell steht der Wagen bei fismatec in Ilsfeld, ich werde keinen Austauschmotor einbauen lassen, da ich auf Cabrio umsteigen will 8-) hier noch einige Daten: Baujahr: 2001 Kilometer: 170.000 km (erster Motor) Panele: JackBlack, guter Zustand Felgen / Reifen: Alu Starline mit 1 Jahr alten Winterreifen vorne und neuen Winterreifen hinten Innenausstattung: blauer Stoff Glaspanoramadach, blaue Armlehne von MisterDotCom, CD-Radio von JVC Er bekam vor 9.000 km eine neue Kupplung und vor 5.000 km einen neuen Turbolader. Bilder werde ich Samstag, 01.03, nachreichen wenn ich nach Ilsfeld komme. Preis: 1000 EUR VHB Evtl. Instandsetzung nicht ausgeschlossen - alles eine Frage des Preises. Kontakt: - Forum [ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 28.02.2014 um 13:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 28.02.2014 um 20:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 01.03.2015 um 17:20 Uhr ]

:)

Hallo. Hat jemand dieses für den Smart ForTwo passende Kofferset zu verkaufen? Oder Erfahrungen damit und kann mit die genauen Abmessungen sagen? Viele Grüße, Berkel.

Quote: Am 28.12.2013 um 20:00 Uhr hat ottomike geschrieben: Sehr schön. Solange man alleine reist geht das ja. Sehr gross darf man allerdings nicht sein, oder? Bin 1,81m und schlank und hab schon Probe gelegen. Es ist auf jeden Fall bequemer wie bisher bei der Skandinavien-, Spanien- oder Griechenlandreise. Bisher war der Sitz umgeklappt und die Fuesse auf dem Armaturenbrett gelegen. Hoehenunterschied wurde mit der Kleidung ausnivelliert :) Jetzt ist es ein "Dauerbett".

Hallo. Diesen Juni gehts vier Wochen nach Island. Zwecks bequemem Schlaf flog diesmal der Beifahrersitz komplett raus. Fuer 9 EUR ne Spanplatte geholt, aus nem grossen Karton ne Schablone gebastelt und dann mit ner Stichsaege zugeschnitten. Und die Platte kommen dann die Kleidung und die Konservendosen sowie der Campingkocher. Evtl tacker ich mir noch ne Polsterung aus Versandfolienpolsterung oder gleich ne billige Isomatte drauf :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 28.12.2013 um 18:37 Uhr ]

Auf die Gewährleistung hätte ich schriftlich verzichten können, trotzdem verbaut Fismatec keine gebrauchten Turbos. Hab jetzt nen Werkstatt-Termin am 23.10.2013 Wie ich drauf komm, dass der Turbo verreckt ist? IMMER ab genau 3.500 rpm, kurz nach dem "Einsetzen" des Turbos wird mein Motor in den Notlauf geschickt. Batteriereset hilft und es geht wieder mit voller Leistung, bis wieder 3.500 rpm anliegen --> wieder Notlauf. Wastegate-Gestänge ist in Ordnung. Alle Druckschläuche sind erneuert und dicht. Werkstatt vermutet, dass die Wastegate-Klappe im Krümmer klemmt. Herr jorberg von Fismatec wird am 23.10 nochmal drüber sehen. Ansonsten halt 650 € und ein neuer Turbo. Motor ist noch der erste mit 161.000 km inzwischen. €dit: Und zwei linke Hände hab ich nicht gerade, aber Turbotauschen und Eingriffe in das Fahrwerk etc sind mir doch zu schwer. [ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 09.10.2013 um 11:25 Uhr ]

Hallo zusammen Kann mir jemand im Raum Freudenstadt / Schwarzwald einen Turbo einbauen? Würde das natürlich bezahlen ... Oder eine Werkstatt empfehlen die Gebrauchtturbos einbaut? Fismatec verbaut leider nur Neuware, habe ich gerade erfahren :(

Ist der Turbolader inkl. Krümmer und Wastegateklappe in Ordnung? Bei meinem Turbo klemmt das Wastegate nach 160.000 km im Krümmer und der Motor schaltet ab 3.000 rpm IMMER in den Notlauf. So macht das keinen Spaß mehr :( Wenn also der Turbo ok ist und nicht 10 km später "verreckt" hab ich starkes Interesse :-D

Gibts die Unterboden-Verkleidung noch?

Seit ca. vier Wochen nun endlich eine Mittelarmlehne in passendem Stoff eingebaut. Danke nochmal an cabrioralf :) Tut richtig gut, kein Aushängen mehr auf Langstrecken :-D

Hatte gestern das gleiche Problem wieder. Diesmal war die Leistung weg, nachdem ich vom Automatik- in den manuellen Modus gewechselt habe, sehr komisch. Fehlerspeicher wieder löschen lassen --> Problem behoben. Werde jetzt bis Mitte September (Termin für neue Kupplung) halt nicht mehr im Automatikmodus fahren. Aber was hat bitte der Schaltungsmodus mit dem "Rumzicken" der Motorelektronik zu tun :-?

Das Prinzip ist mir klar, aber danke nochmal für die Erklärung ;-) Allerdings glaub ich nicht, dass der Motor im Notlauf lief. Man konnte ihn ja schließlich immernoch auf 5500 rpm hochdrehen und Kontrollleuchten waren auch keine an. Wie gesagt, ich bin am Samstag von der Autobahn runter und die letzten ~50 km über die Schwarzwald-Hochstraße mit 5000er Drehzahlen heimgefahren. Ehrlich gesagt weiß ich nicht wie sich der Notlauf "anfühlt". Hatte ich bis jetzt wahrscheinlich noch nicht. Bin halt nur "ohne Turbo" gefahren :-D. Aber egal, Hauptsache die Kugel rennt wieder.

So, war grad in der Mercedes Werkstatt in Alpirsbach. Star Diagnose Gerät angeschlossen und es kamen einige Fehler zu Tage. - Getriebe Wählhebel --> was auch immer das bedeutet - Ladedruck zu hoch? --> häh? ich hatte GAR KEINEN, aber egal Das Gestänge war noch an seinem Platz, der Sprengring war noch drauf --> daran lags also nicht. Egal was es war --> 20 € für den Kurztest (Fehler auslesen und löschen). Jetzt zieht er wieder problemlos, Turbo setzt bei ~3000 rpm schlagartig ein und seit dem Löschen der Fehler hab ich das Gefühl, dass er noch schneller schaltet als sonst, auch wenn die Kupplung fast total runter ist. Versteh einer die Kugel :-D Trotzdem danke für die Ratschläge.

Ich bin am Samstag nachmittag von Karlsruhe zurück nach Alpirsbach gefahren. Plötzlich merkte ich wie im sechsten Gang die Leistung schlagartig wegbrach. Danach ging es nur noch im hohen Drehzahlbereich und maximal vierten Gang. Da ab ~3000 rpm keine merklich Beschleunigung mehr einsetzte tipp ich wieder mal auf das Wastegate-Gestänge. Hatte das Problem schonmal und die bei fismatec haben sie die Stange wieder „eingerenkt“ und mit nem Sicherungsring fixiert. Kann man das Gestänge selbst überprüfen (hab keine Grube o.ä.)? Und wenn es wirklich nur die heruntergefallene Stange ist, wieso kann man die nicht endgültig anschweißen? Dann fällt definitiv NICHTS mehr runter und auch die Sprengringe können nicht mehr abfallen. Aktuell 159300 km, alles noch Erst-Teile, Motor, Turbo, Kupplung, Getriebe. Danke für Ratschläge. mfg, Berkel.

Sollten keine gebrauchten angeboten werden, versuchs bei Misterdotcom. Der bietet alle Stofffarben an. http://www.misterdotcom.de/produkte/smart/fortwo-450-bis-2007/interieur/679/mittelarmlehne-450-stoff-blau?c=172

Ok, danke für die Ratschläge. Nun muss mei Kugel nur noch bis September durchhalten, früher gibts in Ilsfeld / Plüderhausen keinen Termin ;( Den Motor werd ich aber nicht "präventiv" wechseln lassen, auch wenn alle Pötte nur noch auf 3 bar laufen :-D

Hallo zusammen. Nun merk ich doch langsam die verschließene Kupplung. 158.300 km und immer häufiger die drei Balken im Display. Aktuator ist schon auf die nähstmögliche Stellung eingestellt. Wie teuer kommt ca. ne neue Kupplung inkl. Einbau? Fismatec hat mir nen Kostenvoranschlag von 450 € Kupplung und ggf. 280€ Aktuator genannt. Das wären mal wieder über 700 € für meine Bj 2001 Kugel. Geht das auch billiger?

Ich bleib bei meiner Kugel, Baujahr 2001 :-D Ziel muss das "historische Kennzeichen" sein. Sind ja nur noch 17 Jahre *g*. Verreckt der Motor, kommt n neuer rein. Never ever kauf ich nen 451, oder diese "Design-Studie" :(

Gestern beim TÜV gewesen, und ja, es hat problemlos geklappt. Hatte die ABE für die 24 ET Felgen vorne (451er Baureihe) und die ET 0 Felgen hinten (450er Baureihe) dabei. Einzelabnahme mit all den schikanösen Prüfungen (musste den Smart auf Keile stellen lassen *g*) klappte aber super. Und mit 72 € gehts ja noch. Nun endlich "legal" unterwegs *g*

Hast du nen blauen Getränkehalter abzugeben? Bei mir ist der Ring zerbrochen ;(

Heute angekommen. Passt perfekt zum Interieur und ist sau bequem auf Langstrecken. Danke :-D

Panelsatz "Aqua Green" komplett? Wenn ja, Preis? Hab starkes Interesse von meinem Schwarz wegzukommen ^^

ich nehm sie SOFORT, bitte Daten per PM.