kafosi

Hallo Zusammen, vielen Dank für Antworten und vereinzeltes Interesse, habe einen Tauschpartner hier gefunden. Der Deal geht am Wochenende über die Bühne.... Vielen Dank an Alle.... Beste Grüße Thorsten

Guten Morgen .... bislang bin ich nur meinen Smart immer mit den breiteren Pulsefelgen gefahren im Sommer. Ich denke auch, dass die Spurtreue durch die Passionbreite abnehmen wird, wobei mich das ehrlich gesagt nicht so stört, ich habe mich daran gewöhnt ehrlich gesagt. Aber gerade in der Stadt empfinde ich es als sehr angenehm jetzt mit der schmaleren Bereifung, die ich im Winter fahre und kann meine Frau da wirklich verstehen! Nuja, mal schauen, ob es mit dem Tausch nun klappt.....Es haben sich ja schon welche gemeldet....Vielen Dank an dieser Stelle.... Gruß Thorsten

Zusatzinfos: Reifen alle DOT 23/07, rundum knapp 4mm Profiltiefe, Tausche, weil mein Smarty keine Servolenkung hat und meine Frau ihn dadurch nicht gerne in der Stadt benutzt, weil es ihr mit dem Lenken zu schwergänig ist. Da dachte ich jetzt beim Wechsel daran, dass ich in der nächsten Saison dann die Passion Felgen drauf mache, um das "Porblem" zu lösen.

Wer hat ernsthaftes Interesse mir im Tausch gegen die Originalen Pulse Felgen seine Passion Felgen zu vermachen. 3 Felgen sind ohne jegliche Kratzer, eine Felge hat getsern beim Wechsel einen kleinen Lackabplatzer erlitten, ca 4mm² groß. Bilder werden gerne per Email versendet. Die Felgen sind noch mit Contis (Originalbestückung) bestückt, sind aber vom Profil her fertig. Würde sie gerne drauflassen und nicht vorher extra abziehen lassen. Würde mich sehr freuen wenn einer Interesse daran hat !!! Weitere Infos, fahre einen Pulse, 84PS, BJ. 08/2007. Meldet Euch.... Gruß Thorsten

Hallo Zusammen, sorry, für die späte Antwort. Hatte das Glück für 2 Wochen Urlaub zu haben. Aber zum Thema: Die Zahlen, was nach dem Tuning wirklich anliegt an Leistung ist wirklich nicht dass, was ich mir vorgestellt habe, aber ganz ehrlich, was sagen schon Zahlen, wenn man subjektiv mit der Leistungsentfaltung absolut zufrieden ist !!! Und das ist für mich das Entscheidende!!! Hatte im Urlaub einen Leihwagen, meine Güte, was ist meiner doch so spritzig und agil, egal wieviel PS nun auf einem Blatt Papier stehen. Also, alles in Allem, sofern er jetzt auch noch weiter hält, eine super Entscheidung. Zu Service kann ich noch nicht veil sagen, da ich glücklicherweise ja noch keinen Defekt zu vermelden hatte und das hofentlich auch so bleibt. Nun ja, wer auch immer mit dem Gedanken spielt, sollte vorher mal einen getunten Probe fahren und sich ein eigenes Bild davon machen. Ich hatte damals 250,- Euro bezahlt, um auch die letzte Frage noch zu beantworten. Es grüßt Der TOTO

Hallo Zusammen, fahre einen 451er Pulse mit 84 PS ursprünglich. Jetzt schnurrt er mit 117 Pferdechen über die Strasse und ich bin höchst zufrieden. Habe ihn bei smart JW tunen lassen, wobei ich denke, dass auch da das Tuning von Speedsystems kommt. Ist mir aber auch egal. Man kann Glück haben mit dem Tuning und der Motor hält es aus, oder man hat Pech damit und der Motor nimmt Schaden. Ist halt immer ein Risiko. Habe die Software nun seit knapp 4000km drauf und er geht wirklich unheimlich gut. Auf der Bahn 190 sind kein Problem und er beweist auch in hohen Gängen einen unglaublichen Durchzug. Klar, man muss sich an die Geschwindigkeit, an Geräuschkulisse und dan die Empfindlichkeit des Wagens bei diesem gegenwind gewöhnen, aber diese Geschwindigkeiten fährt man ja nicht ständig. Zum Überholen und dann ist gut. Bin letztes WE von Frankfurt nach Köln gefahren, ca 200km und durchgehend 160 als Reisegeschwindigkeit und das war absolut entspannt. Liegt aber auch an den 175/195 - die tun dem Wagen schon sehr gut. Alles in allem macht die Beschelunigung Spass und das Gefühl nicht bei 145 auf der Bahn einzuschlafen. Finde diese Gefahr höher, als mit diesem Wagen 180 kurzfristig zu fahren. Klar die Bremsen haben tierisch zu arbeiten, aber dafür muss man eben ein wenig vorausschauender fahren. Und eine Gefahrenbremsung machen sie schon mit, wenn jetzt wieder einer in diese Richtung argumentieren sollte. FAZIT: Preis/Leistungsverhältnis absolut super, mehrverbrauch nur, wenn ich wirklich viel Gas gebe. Smart verbraucht eh zu viel, das Thema kennen wir ja alle!!! Gruß in die Runde......Thorsten

Hallo Lorinser, das nenne ich mal Nächstenliebe. Tausend Dank!!! Gruß Thorsten

Da sich hier niemand auf meinen Tausch meldet, kann ich davon ausgehen, dass niemand die Trendfarbe weiss gegen meine schwarzen Bodypanels tauschen mag? Wenn doch, bitte meldet Euch bei mir. Danke.....Gruß Thorsten

Nochmal Hallo Zusammen, habe das Projekt 8x17 aufgegeben. Habe lieber in Leistungssteigerung investiert - davon habe ich hoffentlich mehr. Fahre jetzt weiter mit der PULSE-Sereinbereifung 1757195 - damit ist er stabil genug auf der Strasse und die Mehr-PS machen mehr Spass als die Felgen !!! Also, Danke an Euch alle, die hier gepostet haben. Gruß Toto

Hallo Zusammen, wer hat Interesse seine weissen Bodypanels gegen meine schwarzen zu tauschen. Bodypanels sind in einem sehr guten Zustand - lediglich vorne links sind am Radlauf ein paar kleine Kratzer vom Ausparken. Habe sie noch nicht wegpoliert, sieht man aber auch nur bei näherem Hinsehen. Ich fahre einen Fortwo, Typ 451, Baujahr 07/08 84PS. Bei Interesse bitte unbedingt melden. Könnten an einem WE dann zusammen die Bodypanels umbauen. Wohnort meinerseits 61231 Bad Nauheim. Bitte auch gerne melden unter 0177-3476590 oder Mail über dieses Forum hier. Vielen Dank im Voraus. Hoffe von Euch zu hören. Gruß Thorsten

Wisst ihr, wie es sich mit einer Felge, wie beschrieben, verhält, die für den Smart noch kein Gutachten hat? Mal angedacht, die Felgenpassen ohne zu schleifen, vorne würde ich dann 205/40R17 fahren und hinten evtl. 225/35R17 aber die RH Felgen haben bislang noch kein Gutachten für diese Reifengrösse und den Smart. Kann ich dann einfach zum TÜV fahren und lasse diese per Einzelabnahme eintragen?Geht das? Danke für Eure bisheigen Meinungen. Gruß Toto

Hallo Zusammen, wer kennt sich sich soweit aus, dass er mir sagen könnte, ob die Felgengröße 8x17 rundum beim 451er drauf passen. Zur Erklärung: Es würde sich um RH Turbo Felgen handeln in der Größe 8J17 mit ET 60, 5/112 Lochkreis. Durch die hohe ET könnte ich mit den Lochkreisadaptern auf die gewünschte ET beim Smart kommen. Kann mir jemand die ET nennen, auf die ich kommen muss? Brauche ich unbedingt ein Gutachten für die Felgen, dass diese bei dem Smart eingetragen werden können? Denn ein Festigkeitsgutachten etc. liegt vor, zumindest für meinen Golf IV, den es allerdings nicht mehr gibt, da sollten sie doch bei einem Smart keine Probleme verursachen. Oder sehe ich das zu laienhaft? Wer auch immer sich damit auskennt, der möge mir doch bitte diesbezüglich helfen. Der Sommer rückt näher und würde diese Felgen wirklich gerne auf dem Smart fahren. Da bliebe schlussendlich noch die Frage, welche kleinste Reifendimension ich auf der VA fahren könnte. Habe nämlich den Smart ohne Servolenkung!!! Vielen Dank vorab an Euch alle. Gruß Toto :-?