Hybridferdi

Hallo zusammen. Ich war schon seid min. 6 Jahren nicht mehr hier. Die meisten kennen uns noch von Treffen aus Höxter, Husum, Californien und Brasilien :) So jetzt zum Anliegen. Ich habe noch einen CD Halter, der unten zwischen Fahrer und Beifahrer eingeklipst werden kann. Er ist neu und unbenutzt. Für 10€ könnt Ihr ihn haben. PN bitte an mich bei Interesse. Freundliche Grüße aus Kerpen Thorsten und Sabine Retzlaff

Zu Verkaufen Mit Sommerräder Mit Winterräder und Tieferlegung (nicht geputzt :-P) Smart Fortwo (451) Cabrio Ausstattungsvariante: Passion Baujahr: Juli 2007 Vorbesitzer: 1 Kilometerstand: ca. 40.000 Km Farbe: Silbermetallic Nichtraucher Fahrzeug Inspektion ist neu und TÜV bis Okt 2012 Ausstattung: Klimaanlage Ledersitze mit Sitzheizung Nebelscheinwerfer 8 fach Bereift auf Alufelgen: Sommer 175/195 auf 15" Dezent Winter 155/175 auf 15" orig. Smart Felgen Kofferraum Abtrennung mit Sichtschutz CD-Radio mit Soundpaket Seiten Airbags Beheizte Außenspiegel 6 fache CD - Haltebox RS - Parts Tieferlegungsfedern 30mm Vorne / 40mm Hinten (Eingetragen) Serienfedern liegen bei Leistungssteigerung von RS-Parts auf 119PS (kein TÜV, auf Wunsch auf 84PS rücksetzbar) Xenon-Abblendlicht (Kein TÜV) Ausbau auf wunsch möglich. Standort des Fahrzeuges: 74374 Zaberfeld (Heilbronner Raum) VB: 9500€ Bei Interesse bitte per Email melden: hybridferd@web.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 26.12.2011 um 02:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 26.12.2011 um 02:35 Uhr ]

Also sind wir am Freitag nur 2 Autos ... erstmal :( Bleibts bei der Abfahrt 0800 am P&R? Warum kannst du nich Jochen? Begründung bitte per PN :lol: Was ist mit dir Martin? Gruß Thorsten

Sehr gut. Dann hat sich ja meine Frage in der Mail erledigt :) Sehen uns dann Freitag. Wat is mit Fido auch dabei?

oh vercheckt :-P

So, es ist mal wieder so weit. Wir kommen aus der Dürener Ecke. Gibt es schon den ein oder anderen Plan wer alles mit kommt und wo man sich am besten Trifft? Erster Treffpunkt sicherlich bei Heinsberg am P&R kurz vor der Autobahn A46. Gruß Thorsten

Werd wohl auch mal vorbeischaun. Leistungsprüfstand wäre mal ne Maßnahme. :) Laut RS sollen es 119PS sein. Da bin ich mal gespannt.

1. Borsti 2. EON 3. Silbersurfer 4. SvenSut 5. Ingo1 6. 2nd_Bert 7. Verena 8. Frank 9. Birgit 10. Sabine 11. Thorsten

Das mit dem Bordcomputer kling gut, aber so ein prolliges Rundinstrument sieht geiler aus ;-)

Hat jemand ne Einbauanleiung für eine Ladedruckanzeige? Ich hätte jetzt spontan gesagt, T-Stück in den Druckschlauch vom Turbo, dass ganze nach vorne legen fertig oder geht das nicht so einfach. Achja geht um einen 451 [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 18.01.2011 um 23:44 Uhr ]

push!

Ich hab mal gehört das soll vom Kat kommen :-? Das Vibrieren scheint auch normal zu sein. Seid meiner Tieferlegung ists noch schlimmer geworden.

Quote: Am 16.11.2010 um 10:24 Uhr hat Kugelcabrio geschrieben: Hallo, bei meinem 451er Cabrio war vor einem halben Jahr auch der Fußraum Fahrer und Beifahrer naß. Das Wasser kam durch die Verdeckdichtungen links und rechts und schwappte beim bremsen nach vorne in den Fußraum. In der Werkstatt wurde der komplette Innenraum ausgebaut um die Undichtigkeit zu lokalisieren. Es wurden beide Verdeckdichtungen ersetzt und das Verdeck neu eingestellt. Fahrzeug war eine Woche in der Werkstatt damit es danach auch wieder richtig austrocknet. Dank kostenlosem Ersatzfahrzeug wegen Mobil+ Karte aber kein Problem. Rechnung belief sich auf 293 Euro. Seit der Reparatur ist er wieder dicht. :) Genau so gings mir auch. Nur ich hab 250€ für den selben service bezahlt :-P Nun isser wieder Dicht

Moin, ich bin auch schon länger hier. Sehe den Beitrag auch das erste mal :) Treffen bin ich dabei. Käffchen oder wie auch immer... :-D Hab zwar ein anderes Kennzeichen, wohne aber in Jülich.

Dann kannste zu den Jungs in die Schweiz gehen. Die Hülle des Motors bleibt original, die Innereien komplett anders. Leistung 180PS aufwärts. Kostenpunkt ca. 10.000€ ich glaub nicht das du das richtig machen lassen willst... :roll: Schonmal zum anschauen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 13.01.2011 um 19:05 Uhr ]

Ich hab das Tuning von RS drauf. Da ist der 84PS ne lahme Krücke gegen (nix für ungut) man merkt ordentlich die mehr Leitung und ein großes Plus. Ich verbrauch auch noch weniger :) V-Max Aufhebung gabs nur beim 450, aber die kostet fast genau so viel wie direkt mit Leistungssteigerung. Was kostet die Leistungssteigerung? Wieviel PS soll er haben nach dem Tuning?

Ok, danke erstmal. Ab ist sie ja nicht. Da ich keine Bühne/Grube habe, werd ich mir die Sache mal anschaunen wenn es wieder trocken ist. Will nicht bei dem Wetter unterm Auto liegen. Garage hab ich nicht. Außer einer in der Aachener Gegend hat eine wo ich mal schnell vorbei kommen könnte.

So, ich muß mal schaunen ob das dies Jahr alles mit meinen Klausuren und der Dipl. Arbeit klappt, dann bin ich dabei. War letztes Jahr noch on Tour nach'm Treffen. Da sind wir auch durch Kalifornien gekommen. Hier das Bild, leider ohne Smart Also ich kenns schonmal :roll: Bis dahin smarte Grüße

Hi Leute, wie oben beschrieben, fahre ich einen Smart 451 turbo. Ich hab heut durch Zufall gesehen das sich das Kunstoffteil vom LLK unterm Auto doch recht weit nach hinten verschoben hat. Bitte keine anstößigen Kommentare zu der Paintzeichnung :lol: Oben ist das Plastikteil ja in der normalen Position. Bei mir ist es eben so wie unten gemalt, ein gutes Stück nach hinten gebogen. Das kam sicher daher, als ich mich bei dem hohen Schnee festgefahren habe. Ich dachte mir noch schnell mit Schwung auf den Parkplatz. War nix... schön aufgebockt auf dem Schnee. Alle Viere in der Luft. Naja dann stand die Karre ca. 1 Woche vorm Haus und da hats dann sicher das Plastikteil auf dauer nach hinten verbogen. Da der kl. jetzt auch noch tiefer is, hab ich recht wenig Platz zum boden. Was kann ich machen. Einfach so lassen oder abbauen warm machen nach vorne biegen und gut ist. Gibts da Probleme mit der Luftzufuhr? Danke schonmal vorweg. Gruß Thorsten

Achja falls einer Interesse hat kann er gerne vorbei kommen und sich das Auto anschaunen und mal eine biege drehen. Wohne in Jülich. Bitte PN bei Interesse.

Das mit der Leistung habe ich aber auch. Meißtens im 3ten Gang. Wenn ich überholen will, schalte ich in den 3ten Gang und dann will ich beschleunigen, dann geht gar nix. Manchmal geht er aber trotzdem. SC kann nix feststellen. Wie immer :evil: Ich mach das jetzt immer so, im 4. Gang auffahren dann Vollgas geben und zurück in den 3. Gang Schalten, dann geht er wie sau ;-) Machs einfach so....

Hi, also vom fahren her sag ich mal ok. Ist zwar was härter geworden aber jetzt nicht so extrem. Da war mein alter Smart mit den weißen ML Federn richtig fieß. Der Neue war eh schon recht hart als ich ihn gekauft hab. Ist der erste 451 :) vielleicht gabs da noch härtere Federn als bei den nachfolgenden Modellen. Der von meinen Eltern ist weicher vom Fahrwerk her. Aber sonst macht er echt Spaß so. Den größten Vorteil finde ich, dass das Nicken aufhört :)

So hier meiner. 30mm VA und 40mm HA mit original Schallplatten Passion Felgen als Winterreifen :lol: Ich finder er kommt gut runter Vorne. Schönes Keilfahrwerk :) Handycam war grad nix besseres zur Hand Nochmal mit einer normalen Digicam @ BadJovish Deiner schaut nich so tief aus Vorne. So sah meiner mit ori Federn aus. Hier ein Bild mit Sommerräder [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 09.01.2011 um 11:11 Uhr ]

Was ist den mit Fido?

So ich bin auch mit am Start. Sollen wir uns nicht in Heinsberg wie letztes Jahr treffen? Am P+R vor der Autobahn. Für die Uhrzeit bin ich offen.