Hybridferdi

Hmm.. ich hab da kein richtwert so alle 2 - 3 Tankfüllungen. Also ca. 1000Km. So mach ich das und fahr damit ganz gut. Lieber einmal zu viel, als einem zu wenig geschaut. :-D

wir weden schon sehen :)

Hi Leute, wie schon im anderen Fred geschrieben suche ich noch Leute, die irgendwo aus dem Kölner Raum auch fahren. Dann muß ich nich allein fahren. In einem kl. Grüppchen wird das sicher spaßig. Da ich noch keinen Beifahrer habe, könnte ich noch jemand mitnehmen. Für den Fall, es ist für jemand wichtig, ich bin 26 Jahre jung :) Gruß Thorsten

Hi, ich wollte auch kommen. Meine Eltern kommen auch. Wir müssen uns erst noch ne bleibe suchen und dann wird sich angemeldet. Da wir aus dem Stuttgarter Raum kommen und ca 800km fahren, sind wir warscheinlich die, die am weitesten weg kommen. :-P ICh wohn zwischen Aachen und Köln. Wegen dem studium. Ich such noch nen Grüppchen was von Köln aus fährt, wo man sich anhängen kann. Gruß Thorsten

nimmste dir ein bischen spiritus oder terpentin rauf auf nen lappen die ganze scheibe abreiben. Aber kräftig. Danach nochmal mit wasser und pril drüber, damit der schmier weg geht. fertig. Ich hab fast nie beschlagene scheiben. Ich hatte immer son ölschmierfilm drauf. Jetzt nicht mehr :) Bei mir gings erst weg, als ich mit azeton angerückt bin.

boh leute, früher hatte kein auto den schnick schnack. hatte mal nen 530i war nen 88er baujahr. Der ging wie sau. Hinten viel zu leicht und viel zu viel PS. Wenn man nen alten mini fährt is das auch nich prikelnd oder nen 500er fiat den alten. Also nich so anstellen. ;-)

Also, das mit der gebrochenen Halterung kann nich sein. Weil wenn er ganz langam rollt, ohen das man beschl. grillt er trozdem. Zu dem klackern/tickern, ist auch nur wenn unter 0 Grad draußen sind.

Jop, sowas hab ich auch mit der schwankenden Beschl. Manchmal im 3ten gang vollgas und ab 4000 U/min zieht er voll los. Vorher garnix. Ich versteh echt nich, was die da fürne scheiße verzapft haben. Das ist eigentlich ne uverschämtheit, dass die die Fehler nicht finden oder davon nix wissen, wenn es doch fast jeder hier im forum hat. Ich will mein alten wieder ;-)

Jop, jetzt sieht man den unterschied ;-)

@ Sunnychecker deiner sieht vorne aber nich so tief aus. Bei meinem is die Lauffläche vom Vorderreifen oberhalb des Kotflügels. Da bekommste keine Finger zwischen. Das sieht bei dir nicht so aus. Sicher, dass das auch die 45er sind?

bzw ex smart. Jetzt fahr ich nen neuen und will unbedingt das es die federn auch für den neuen gibt :) :) :)

so hier meiner mit den weißen ML Federn und die sind verdammt tief...

hi, danke für die info. Dann werde ich mal schaun ob ich was sehe. Ist doch für nen leien zu finden oder?

Oki, ich hab auch nochmal geschaut. :) 45 km/h geht im 5ten. Da läuft er so bei ca. 1000-1100 min^-1 Achja und schalten geht auch schon bei 1500 min^-1 oder ein bischen früher.

Warum gibt es für den 451 nich so tiefe Federn wie die weißen ML ??? Die 15/30 oder wie auch immer, sehen einfach Sch.... aus. Da lass ich den lieber Normal. Wenn der Wagen hinten Tiefer is als Vorne, find ich :o

also mir ist nix bekannt. Bei mir hat mal der Lüftermotor nen schleifendes Geräusch gemacht. Wurd ausgetauscht. Haste mal bei Smart nachgefragt.

451 85PS Natürlich is da nix mit gasgeben. aber so langsam vor sich hin rollend geht das schon. Ist klar, sobald ein ganz kleiner hubbel kommt, stirbt auch der aber es funz. ich fahr normalerweise immer im 4ten. Weil so extram unterturig zu fahren is nich gut und den ohren tuts auch nich gut. :-P

wat willste den haben? Ich such noch die Felgen

Hi, also ich kann nur berichten wie es bei mir ist. Wenn es kalt (Motor auch kalt) ist will der Smart ja immer wieder in den ersten Gang zurück und am liebsten mit 6000 min^-1 fahren. Ich hab dem immer und immer wieder einfach in den zweiten Gang gedrückt. Jetzt nach 7tk bleibt er brav auch bei kaltem Motor im zweiten Gang. Schalten geht auch schon locker (warmer Motor) bei 2000 - 2500. Auch 40 im 5 Gang geht gut ohne das er selber im Getriebe rührt. Also so festgelegt kann das ja dann doch nich sein oder?

Von wo genau kommt den das Klappern. Cabrio oder Coupé. Bei mir klappert es auch manchmal, da eiert aber irgendwas durchs Handschufach oder der Eiskratzer rappel in der Beifahrertür. Wenn du nen Cab. hast, kann auch sein, dass es von Verdeckt kommt. Sonst einfach mal die Front runter und schaun ob alles fest ist. Scheinwerfer, Nebler, Hupe, Wischermotor und was noch alles so da Vorne hockt. Einfach mal dran wackeln.

Hi gingel, ich hab das auch mit der "Grille" Jedes mal wenn ich schalte, aber nur beim auskuppeln, immer so ein kurzes grillen und sofort ein etwas längeres grillen. Also quasi "grill griiiiill", so in etwa. Is scheiße zu beschreiben und sieht auch noch lächerlich aus. :lol: Die beim SmartCenter können damit auch nix anfangen, die haben mal alles an beweglichen teilen unterhalb des Fahrzeuges gefettet und geölt. Er grillt sich immer noch einen. Andere sache, wenn der Motor kalt ist, dann klackert/tickert er beim beschleunigen. Kommt von rechts hinten. Hat jemand sowas auch. :-? Wenn er etwas Temp. hat ist es weg.

Also ich wasche auch immer von Hand. Da kommt keine Superstrahlmaschine dran. Verdeck wenn nötig mit Wasser und Bürste. Den Rest auch nur schön mit Lappen. Dann hat man nich so die fiesen kleinen Kratzerchen drauf und man verschwendet nicht so viel Wasser. Ich brauch für mein Smarti max. 20L Wasser.

ja das würde ich auch gerne wissen

Wer brauch schon nen Kat lol

So hab ich es auch gemacht. Hier das Pic Einfach den Klinke raus und das Kabel durchführen. Wenn du kein Klinke hast einfach bohren ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 18.01.2009 um 15:37 Uhr ]