Hybridferdi

Hi, SuFu hat mir nich wirklich helfen können. Also wenn ich nach dem Luftdruck in der Tankklappe gehe, sollte ich 2,0 V und 2,5 H fahren. Mein Reifenmensch hat 1,8 V und 2,0 H reingemacht. Wie soll ich den nun fahren, ohne das ich ihn unnütz verschleiße. Wenn ich auf 2,0/2,5 fahre ist er sehr hart und unruhig wärend der fahrt. Bitte um ein paar Tipps. Gruß Ferdi und danke schonmal...

Warscheinlich wirklich LEER Gewicht. Alles raus was das Auto nicht braucht. Die Luftsäcke, Radio, die kl. und leichtesten Räder drauf. Nur ein bischen Benzin das er grade so fährt auch Öl, dass er nicht frisst. Was gibt es noch was man nicht brauch. Beifahrersitz, Verkleidung innen und außen, Spiegel usw. :-D :-D :-D Ka was dass soll. Kannst uns ja auf dem laufenden Halten was Smart dazu sagt. Ich glaube ich gehe auch mal wiegen wenn ich das höre. [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 16.12.2008 um 15:03 Uhr ]

@ sosmart ja das ist Normal, leider. Das nervt mich auch immer. Einfach immer wieder in den 2ten hoch schalten. immer wieder und wieder. dann rafft der das irgendwann mal :) @Fido Ja so ist das bei mir auch. Immer schön anhalten und dann erst in den R. Dann klappts auch mit dem Nachbarn ;-) @ iidollarii werde am Donnerstag mal mein SC ansprechen. Mal schaun was die so sagen.

ok alles klar. ich hab ja eh nen terim am donnerstag wegen dem beschlagen. nee das geräusch kommt nur beim fahren. wenn ich manchmal noch vorwerts rolle und dann in den R schalte geht der gang nicht rein und er ruckt nur rum. erst wenn man ruhig steht, dann geht er rein.

ok aber ich habe die klima nie an und ich weiß auch wenn auf frontscheibe steht, dass sie dann an ist. ich hab halt nur mal probiert aber das war es auch.

Hi, die Probleme höhren wohl nie auf bei mir :cry: Also jedes mal wenn ich schalte, dann höhre ich so ein quitschen unter meinen Füßen, das ist aber auch erst seid ein paar Wochen so. Ich nehme mal stark an, dass das der Kupplungsakturator (oder wie auch immer der sich schreibt) ist. Nochmal zum Wagen Smart 451 BJ 12.07 im Sep. mit 3000 gekauft und hat jetzt 5500 runter. 84PS Jemand ne idee?? Habt ihr sowas auch oder bin ich mal wieder der einzige der sowas hat?? Danke schonmal im vorraus Gruß Ferdi

Nachtrag: Da ich jetzt die letzten 2 mal bei Shell getankt habe und nicht bei der miesen Tanke, habe ich einen Verbrauch von ca 6,3-6,5L. Hab bei 430km laut Display noch 3 L im Tank gehabt, aber dem Ding glaube ich eh nicht. Bin so gefahren, dass man auch spaß hatte und nicht eingeschlafen ist :-P Meine Freundin hat nen Fiesta, sie kommt bei der billig Tanke auch nur ca. 450km mit Shell Benzin sind es ca. 550km

Hi, das ist ja mal ne idee. ich hab auch schon irgendwie im gefühl, dass sich vorne im lüfterkasten wasser befindet. wegen der feuchten luft bei UL. jetzt wo ich drüber nachdenke... ich habe letzten monat ne komplett neue heizungs und lüftereinheit bekommen. vielleicht haben die da was nicht richtig abgedichtet. :cry: ja scheiben putzen ist sicher auch ne gute idee. wegen dem dreck dran, da fängt sich feuchte schnell. naja auf jeden fall hab ich am donnerstag um 9 uhr nen termin im sc. feedback folgt :)

So da wir jetzt das erste mal richtig Frost hatten bei uns hier, hab ich mal wieder noch mehr probs festgestellt. Nun vereist er auch von Innen. Wenn es dann antaut, laufen schöne dicke Wassertropfen innen runter. Die aber vorher nicht da waren. Nur wenn man einsteigt, dann beschlägt er. Sonst habe ich nie beschlagene Scheiben wenn er 3-4 Tage rumsteht. Da ich leider keine undichte Stelle finde, bin ich mit meinem Latein am ende. Teppich raus, alle Gumminippel drin/dicht, bei starkem Regen ins Auto gehockt und geschaut alles trocken. Auch sonst ist alles trocken. Fußmatten, Batterieraum, vorne, hinten usw. Dann noch was zum Umluftprob. Wenn ich die UL einschalte, dann merkt man wie der schöne richtig feuchte warme Luft reinbläst, wie in na Dampfsauna. Da hilft natürlich nur Fenster runter, Klima nicht aber das hatte ich ja oben schon beschrieben. Wie schon gesagt, kommt der Stink dann wieder rein. Dafür brauch ich dann keine UL. Auch im langen Tunnel 1km oder so. Wegen Abgase. Direkt zu... Was machen den die, die keine Klima haben???? Beschlagen rumfahren oder immer mit nem Abzieher die scheiben frei machen????

Ich denke/hoffe mal, dass sie richtig arbeitet. Naja mal schaun. Ich werde dann wie immer beim SC vorbei fahren :(

Hi Leute. SuFu hat leider keine Auskunft über den Neuen gegeben. So nun wie schon in der Überschrift beschrieben, beschlägt mein 451er immer sobald man ins Auto steigt. Das nervt immer sehr, da man sofort nen Bildflug macht. Ich versuch das immer ohne Klima weg zu bekommen, da es ja schon eh kalt genug ist im Auto. Mein alter Smarty 04er hatte nie die Probs. War aber auch nen Coupé. Ja der Wagen ist dicht, trocken und auch das Dach ist dicht, die Türgummis i.O. Heckklappe usw. So das war Nummer 1. Nummer 2 Wenn mal unser Klärwerk wieder sehr aktiv ist, dann mach ich schön meine Umluft rein. Will ja nicht erstinken :lol: Aber binnen Sek. ist die Karre sofort zu und ich seh überhaupt nix mehr. Ich kann auch ne Std vorher unterwegs gewesen sein, richtig schön warm, dass ist egal. Auch die Klima bringt da leider nicht den erwünschten Erfolg. Die Klima ist i.O., bie bläst schön kalt. Umluft aus und Fenster auf, dann gehts schnell weg aber dann bräuchte ich ja keine Umluft. Ich hoffe ihr könnt mir irgend einen Tipp geben. Besten Dank schonmal im Voraus. Gruß Ferdi

So neuste erkenntnis. Jedes mal wenn ich an der billigtanke bei uns um die ecke tanke, habe ich ca. 10L verbrauch. Die ersten zwei striche sind bei ca. 70-80 km weg. Wenn ich dagegen bei shell tanke, habe ich die 2 balken weg bei ca. 130km. Das hab ich jetzt extra mal beobachtet und versucht so wenig wie möglich zu mischen, also laut display nur noch 1L drin und dann tanken. ICh habe so das gefühl, das nach den neuen gesetzen die billigtanken das max. zumischverhältnis von biodiesel oder bioethanol ausnutzen oder was auch immer da rein kommt. Naja ich werde auf jeden fall weiterhin shell sprit tanken, da ich adac mitgleid bin, bekommt man ja 1 cent / L geschenkt. So komme ich def. weiter mit einer füllung. Durchschnittsverbrauch momentan nur city 6,4L (84PS) und auch nich zimperlich am gas.

Ja oki, werde ich machen. Also dann ca. 2,0 V und 2,5 H und nicht 1,8 V und 2,0 H. Richtig???

Sachma hat die Schüssel Xenon-Scheinwerfer? Ich hab zwar nix gelesen, aber die Bilder und Videos sehen schwer danach aus. Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Bitte Punkt 4 beachten Dirkman :roll: nur bezogen auf die Gemüter :lol:

Das sind meine. Inkl. Conti TS800 Wie habt ihr denn den Luftdruck beim TS800 Vorne 2,0 und Hinten 2,5 wie in der Tankklappe steht oder nen anderen Druck. Mein Reifenmensch hat Vorne 1,8 und Hinten 2,0 gemacht. Wenn ich auf Vo 2,0 / Hi 2,5 fahre ist der Reifen sau hart.

nur gut das ich keine tieferlegung habe und die schüssel trotzdem ruckelt. er hat die gleichen symptome wie ihr mit tieferlegung. :-? SC ist nix bekannt, das habe ich aber schonmal wo anders gepostet.

Also momentan bin ich wieder zu 90% zufrieden mit dem Wagen. Hatte jetzt einen verbrauch von 6,5L Das scheint ja normal zu sein für den. Was er noch hat ist eben, 1. Rasseln im Motorraum 2. Klappern Verdeck / B-Säule rechts 3. Vibra bei Vollgas. *nerv*:evil: Ja ich habe Winterreifen drauf und es vibriert eigentlich immer (Sommer- oder Winterreifen) egal. Das Lenkrad, das Verdeckt, die Türen, die A und B-Säulen Komm mir vor wie auf einem Rütteltisch. Das ist das was mich am meisten stört, die scheiß vibration Dann starte ich mal einen Aufruf, wer kommt aus dem Raum Kerpen, Düren, Aachen mit 84PS (451er Smart) zum vergleichen. Wäre toll wenn sich mal eine® finden würde. Gruß Ferdi

So ich mach auch mal mit :lol: HN = Heilbron (Leonbronn kennt eh keiner) RZ = Retzlaff mein Nachname 295 = nicht wirklich eine Bedeutung. Mein alter Smart hatte HN-RZ 595 und mein alter BMW davor hatte das Kennzeichen auch schon drauf. Seid 99 gibts das Zeichen an meinen Autos und war mir bei Wind und Wetter ca. 300.000 km immer treu an meiner Seite. Da man das Kennzeichen ja nich mehr mitnehmen kann (am gleichen Tag, ist eine neue Regelung von Zulassungsmist) hatte ich ein ähnliches Kennzeichen genommen. Jetzt fragt mich nicht warum, bei uns war das so. Wenn ich das KZ nochmal haben will, hätte ich am Nächsten Tag nochmal hin fahren müssen. Bescheuert oder? Da ich ca. 70 unterwegs bin habe ich mir das gespart. Dann kam eben 295 anstand 595

Ja, hatte das schonmal in irgend einem Beitrag mit zugeschrieben. Wollte aber nochmal nen eigenen nur dafür aufmachen :) Ja ok, ich teste mal das Spiel. Der hockt, wenn man von Hinten schaut, links gelle?

Nur CDi oder gehen auch (61PS serie)84Ps Benzin 04er baujahr mit 45mm Tieferlegung? Grau / Schwarz

Hallo Smart-Forum Also, ich fahr einen Smart 451 Cabrio mit 84 PS, Baujahr 2007. Ich habe den Wagen mit ca. 3100Km im Sep. 08 gekauft und bin bis jetzt nur ca. 1000 Km gefahren weil mir diverse Sachen auf den Zeiger gingen. Hier meine Liste der mich stöhrenden Sachen und was das SC da zu gesagt/gemacht hat. 1. Fenster geht beim antippen nur autom. runter (Beifahrer seite) nicht mehr hoch. Es ging aber mal runter und hoch autom. 2. Starke Vibration bei vollgas (keine Tieferlegung). Bei normaler Beschl. und beim vorsich hin rollen nicht. 3. Er zieht erst manchmal ab 4000 U/min 4. Rasseln beim Gasgeben im Motorraum. 5. Rechts Hinten scheppert das Verdeck (B-Säule) 6. Wie immer 10L Verbrauch 7. Heizung bläßt warm, auch bei Hebelstellung auf kalt. 8. Heckklappe schief (von hinten gesehen ist sie grade, von der seite gesehen steht sie oben ca 5-6 mm raus) 9. Licht geht kurz in die Kniee beim Schalten und bei sonstigem zuschalten von Stromabnehmern, ist aber danach wieder normal hell. 10. Heizungslüfter macht schfeifendes Geräusch 11. A-Säule Kunststoff schief (Fahrrerseite) So dann geht die erklärerei mal los. :lol: 1. Ich bekam im Sep ein Softwareupdate und in diesem Update wurde die Funktion deaktiviert, wegen dem "Kindertest" damit die sich nich den Arm abtrennen wenn das Fenster autom. hochrauscht. 2. SC hat mit Berlin telefoniert, da is leider nichts zu machen. Wir haben 3 verschiede 84PSer gefahren, alle hatten dieses bescheuerte vibrieren :-? Damit muß ich leben hieß es. Wobei mich das am meißten stört. Alles ist i.O. Achspiel, Lager, Motoraufhängung usw. wurde getestet. 3. Das liegt daran, das die Elektronik manchmal nen bischen träge ist. Wenn man z.B. überholen will und man Gas gibt, dann wieder nicht und das schnell hintereinnader um zu schaun kommt Gegenverkehr oder nich oder doch. Wenn man dann doch Vollgas gibt um zu überholen, weiß die Elektrik nich was sie machen soll bzw. welches Kennfeld sie wählen soll. Immer hin und her. Die muß dann eben nachdenken und nach ein paas Sek. merkt sie ah der gibt Vollgas und dann wählt sie das richtige Motorkennfeld aus. Das gibts auch beim alten Smart, vor na Ampel oder Kreiseln, dann gibt man Gas, aber es kommt nix. Weil er nich weiß welchen Gang und was er machen soll. Hatte ich auch beim Oldi öfters. 4. Das soll wohl von der Druckdose kommen, Smart Berlin bessert aber nach, dass dieses Rasseln weggeht. Gibt dann warscheinlich ne Rückrufaktion. 5. Auch hier wird nachgebessert. Rückrufaktion folgt. 6. Nochmal neustes Softwareupdate drauf. Mal schaun wies nun läuft. 7. Das ist bekannt, wurde getauscht. Funzt einwandfrei. 8. Solange die Heckklappe dicht ist, sollte man auf keinen Fall was dran machen. Es könnte sein, dass sie zwar grade drin ist, dann undicht ist. 9. Da muß ich auch mit leben, ist wohl so. Vielleicht ne stärkere Batterie würde abhilfe schaffen. 10. Wurde komplett getauscht gegen ne neue Heizungseinheit. 11. Neue A-Säulenverkleidung bekommen. So das ist mein Stand der Dinge. Wenn einer noch zu den offenen Punkten ne Idee hat bitte schreiben. Aber kein dummes Zeug. Besten Dank schonmal im Voraus Gruß Ferdi

Ja, ich könnte das in eine Abstellkammer rein packen. Haste das Ding noch? Nutz du es oder eher nich mehr. Wenn du es verkaufen willst bitte PN an mich. Danke Hybridferdi

Bei meinem alten Smarty wurde die Steuerkette getauscht, weg war das Geräusch. War immer so ein leichtes Schleifen, passend zur Drehzahl. Ist ein Kolanzfall.

Hallo, interessante sache. Das ist mein erstes Cabrio. Ich hatte sein Anfang 2004 ein Coupé weil der das ganze Jahr draußen steht. War besser fand ich Hab mir dann doch ein Cabrio gekauft. Das Cabrio von meinen Eltern war einfach so überzeugend und da ich mir sagte, die materialien sollten doch heut zu Tage sowas aushalten oder? Jetzt steht halt mein Cabrio immer draußen rum. Ist der erste Winter (wie eigentlich bei allen neuen Modellen) Was ist mit so einer Abdeckung??? Lohnt sowas oder eher nich? Er steht schon öfter mal 3-4 Tage rum. Da meine Arbeitsstelle ca. 2 Min von mir entfernt ist. Brauch ich den meißt nur am Weekend. Ich leide doch immer etwas mit ihm wenn er so viel Schnee aufm Dach hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Hybridferdi am 24.11.2008 um 14:35 Uhr ]