blackmonster

Naja, schnittig aber trotzdem nicht mein Geschmack :-D Übrigens funzt der downloadlink für das AVI-Video leider net: 'Forbidden...' :o ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Würde ich so nicht sagen, bei meinem getunten war der Turbo erst nach 85000 km hin, d. h. nicht der Turbo war hin sondern der Krümmer hatte Risse. Andere ungetunten trennen sich schon nach Laufleistungen von 15000 km von ihrem ersten Turbo. (Im Extremfall) Kommt halt immer drauf an wie man mit seinem 'Spielzeug' umgeht! ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Kannst davon ausgehen daß die Temperatur in etwa stimmen dürfte. Fridolin hat bei seinem getunten Diesel Öltemperaturen um die 130°C! ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer' [ Diese Nachricht wurde editiert von djbuzz am 04.06.2002 um 07:45 Uhr ]

Also doch in den Werkzeugladen :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

hai, die Messingschlauchtüllen zum schrauben bekommste im Normalfall in jedem Wrkzeughandel der Druckluftzubehör führt. Den passenden Schlauch bekommste beim Kunststoffhändler oder im Autozubehörhandel oder bei einer Autowerkstatt direkt. ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Wenn der Schlauch als 'verlustschmierung' ;-) dient darf kein Öl mehr den LLK passieren. Somit könntest Du dein PopOff wieder reinmachen wenns nciht in meinem Auto drin wäre inzwischen :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Schon Timo, aber wer weiß was ist, evtl. hat das Steuergerät ne Macke und die schickens ein... dann ist die Kacke am dampfen... ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

ahaaaaaaaaaaaa, du hastn Tuning.... Ja dann lass des schleunigst runtermachen bevor du zum SC gehst... allerdings würd ich auch nicht mehr unbedingt bis nach Wiesbaden fahren... Jedenfalls hast du mit Tuning keine Garantie! ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Quote: Am 03.06.2002 um 14:37 Uhr hat purple geschrieben: smart & passion! entweder fährt man smart aus leidenschaft oder garnicht! Och menno, und wieso verkaufsten dann ?? :( ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

naja, also heute morgen nach 3 Stunden im Auto mit Mucke keinerlei Probs..... BTW: Die Hitze kommt sicher nicht vom Vorverstärker, da der ja keine Leistung hat. Allerdings hat das Radio recht kraftvolle Endstufen eingebaut die wohl für einen großteil der Hitzeentwicklung verantwortlich sein dürften. ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Glaub ich weniger das mit solchen mitteln noch was zu machen gewesen wäre. Wie sich das anhört mit dem Loch im Motorblock hats die Pleuerstange o. ä. durchgeschlagen, also lag wohl auch ein Lagerdefekt vor. Aber solche Prognosen aus der Ferne machen zu wollen ist Blödsinn, müßte man mal richtig nachgucken. @Chrizzleeeeeee: herzliches Beileid! Hoffe meiner läuft noch ne Weile... Bin jetzt bei über 95tkm ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

jaja........... irgendwie fühlt man sich hier gleich angegriffen..... Wenn dus von anfang an richtig reingeschrieben hättest wärs ja gleich klar gewesen... (ist es übrigens immer noch nicht, wie hatt er nun den Unterboden runtergemacht :-?) Außerdem wenn du mit deinen komischen Andeutungen meinst ich hätt nix in den Armen und schon garnix im Kopf, kann ich Dich beruhigen, dem ist nicht so! Ich glaube auch du kennst mich zuwenig um solche Urteile über mich zu fällen wenn dem so sein sollte. Ist jedenfalls nicht die feine englische, aber das war ja in der Vergangenheit schon öfters in Deinen Postings festzustellen.... :roll: Da ändern auch deine vielen Smilies nix dran. Es grüßt wie immer freundlich und ohne vorschnelle Schlüsse über des Geisteszustand und den Intelligenzquotienten anderer die ich nicht mal richtig kenne: ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

VA 2,5 HA 2,7 im Sommer, im Winter hab ich VA 2,3 und HA 2,5 ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

@cbffm: Rein rechnerisch hast du mit ein paar Grad kühlerer Ladeluft tatsächlich ein wenig mehr Leistung. Inwiefern sich so etwas in der Praxis bemerkbar macht hast du selber gesehen. Durch die Lüftungsschlitze im Heckpanel und der 'Luftschaufel' unter dem LLK hast du schon einen sehr guten Durchzug im Motorraum, inwiefern der LLK mit laufendem Lüfter im Fahrbetrieb, also wenn du guten Luftaustausch im Motorraum bereits hast, da noch was bringt... @Klaus: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Aufgrund der Phasen- und Zeitachsenverschiebung die wir am Wochenende mit Zaphod Beeblebrox und der 'Herz aus Gold' mitgemacht haben (wir waren in Paris:-D) leider erst heute die allerbesten Glückwünsche zum 30659284. Geburtstag liebes Mammuth :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Quote: Am 01.06.2002 um 18:21 Uhr hat PflegerL geschrieben: Seit geraumer Zeitspuckt es viel Öl aus. Die ganze Sache gefällt mir nicht wirklich und ich überlege ernsthaft es zu entfernen. Naja, da kann aber Dein PopOff Ventil nix für :-D Das liegt an der allseits gefürchteten Verölung des Ansaugtraktes. Und diese kommt durch den Ölauswurf aus Ventildeckel und Kurbelwellengehäuse. Der Turbo zieht das Öl an und drückt es durch den Ladeluftkühler in Richtung Drosselklappe. Ist ja mittlerweile ein bekanntes Problem bei den älteren Modellen. Um dem vorzubeugen wäre der Einbau eines Ölabscheiders unverzichtbar. :-D PopOff entfernen bringt rein garnichts, im Gegenteil, wenn Dus rausmachst gelangt noch mehr Öl in den Brennraum des Motors, und das dies tödlich ist brauche ich glaube ich nicht zu erklären oder?? :-? :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

@casperle: Das bleibt abzuwarten wie zuverlässig diese Ölrückhaltevorrichtung arbeitet. Kann man noch nicht viel zu sagen, die neuen sind ja gerade erst auf den Markt geworfen worden. Beobachten würde ich das jedenfalls weiterhin. Besonderes Augenmerk auf das Verhalten sollte bei den getunten Fahrzeugen geworfen werden, da hier um einiges höhere Motordrücke arbeiten und das Öl evtl. trotzdem durch diese Vorrichtung drücken könnten. Außerdem sollte eine 'Ölüberfüllung' unbedingt vermieden werden. ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

@Bap: besser hätt ichs au net erklären können :-D @Ceejay: Das das Wastegate nicht richtig schließen kann ist fast auszuschliessen, denn die Steuerung der Druckdose erfolgt mit Überdruck, d. h. die Feder die den erforderlichen Gegendruck erzeugt hält das Wastegate bis zu einem bestimmten Druck geschlossen. Was allerdings passieren kann, dadurch z. B. daß die Druckdose versifft ist, ist daß das Wastegate nicht mehr ganz oder nicht normal sondern eher Ruckartig geöffnet werden kann. In dem Fall daß es nicht mehr geöffnet werden kann bekommt der Turbo eine höhere Drehzahl, da ja die Abgase nicht an der Turbinenseite vorbei sondern durchgeht. Die Folge wäre ein höherer Überdruck, wenn da nicht die Elektronik wäre und 'dankenswerterweise' mit dem Notlaufprogramm antworten würde :) Im Falle von ruckartigen Öffnen kommt es zu 'schubweiser' Leistungsannahme/Leistungsabnahme und nicht zu dem gewohnten weichen Übergängen. Hoffe das hilft nen bisschen. Wenn du gucken willst wie der Turbokreislauf so funktioniert: Boos4You haben ne recht einfach gehaltene Erklärung auf Ihrer Seite :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Ich freu mich auch immer wenner anspringt :-D Ist bei den jetzigen Temperaturen recht oft wenn ich mal stop-and-go fahre oder lange an der Ampel stehe. Außerdem kommt er immer kurz wenn der Wagen abgestellt wurde und kurze Zeit hinterher wieder angelassen wird :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Quote: Am 02.06.2002 um 19:45 Uhr hat firesmart geschrieben: Der Motor wird ja schon gewechselt wenn nur der Ventildeckel undicht ist. Nö, stimmt nicht. Aber ist ein anderes Thema. Mit deinem Sitz kann ihc Dir nur raten in zu reklamieren, ein Freund hatte dasselbe Problem, der hat es ersetzt bekommen. ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Quote: Am 31.05.2002 um 22:04 Uhr hat smartiebaby_2000 geschrieben: Hallo @ dj, auf die Idee sind wir auch schon gekommen:-D Aber erst hinterher oder warum habt Ihr den Unterboden als ganzes entfernt :-? :-P:-P :-D ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Jou,schon bekommen, danke :) Cooler Deal :) Hab dir per Mail noch nen Vorschlag unterbreitet ;-) ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Ich tippe ebenfalls auf Elektronikprobleme, Benzinpumpe oder aber, was auch gut sein kann, ein abgesprungener Unterdruckschlauch, z. B. am Bremsservo, dann müßte aber (wenn es genau der ist) die Bremsleistung schlecht sein. Lass das schnellstens nachschauen! ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Soooo, fertig mit testen... Also, ich würde das Radio an Deiner Stelle in die Reparatur geben, ich hab jetzt 2 1/2 Std wirklihc laut Mucke gehört, nur CD, von Klangproblemen keine Spur. Gut, warm wird das Radio, allerdings wurde mein altes Grundig CD Radio ungefähr genauso warm. ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'

Hmm, bei deiner Mailaddy kommt nen Responder zurück du wärst im Krankenhaus :-? ----------------- djbuzz >Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! < Lonely Morgan www.djbuzz.de 'der Schwarzkugelfahrer'