blackmonster

Habe auch schon Scheiben von dem bekommen. Waren originalverpackte Sebro-Scheiben, Made in Germany. Keinerlei negative Eigenschaften feststellbar. Die Beläge habe ich übrigens beim ATU geholt, haben glaube ich knappe 40 Euro gekostet. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Also ich hab mit 195ern keinerlei und noch nie Probleme mit dem Geradeauslauf gehabt... Denke auch daß eine Achsvermessung und Überprüfung der Gelenke sowie eine Begutachtung der Lenkung da etwas ans Tageslicht befördern wird... ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Also mein Benziner Bj 02/2000 hat jetzt 132000 km auf der Uhr, trotz heizen :-D ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Es wird wieder nur ein Schalter eingebaut, aber der soll nun endgültig neu konstruiert sein und keine Fehler mehr haben. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Also, die original Domplatten kannste nicht verwenden, weil der Gummi zu dick ist, und oben kein Gewinde mehr rauskommt. Den Gummi kannste nicht wegmachen, sonst haste ein Loch in dem originalen Domlager, das Gummi ist einvulkanisiert, wennde das Gummi nur kürzt und dann das Federbein verwendest haust du Dir den Gummi aus dem Domlager raus und die Federbeine durch die Radkästen, da jetzt die ganze Stoßkrapft auf dem Dämpfer ist und nicht wie vorher das meiste schon von der Blattfeder abgenommen wird. Am Federbein ist obendrauf ein Gummipuffer wie auf dem Bild zu sehen. Der reicht vollkommen aus. Da poltert nix. Ich fahr jetzt seit 30.000 km damit rum. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

@möma: Ausbau der halbachsen ist immer von Vorteil, da die Achsmanschetten superempfindlich sind, wenn sie auch nicht gleich reißen, dann doch erfahrungsgemäß kurz nach der Umrüstung. Vielleicht solltest du auch erwähnen daß die Halbachsen mit 130Nm + 1/4 - 1/2 Umdrehung wieder angezogen werden sollten, nicht mehr, nicht weniger, sonst kanns böse Überraschungen geben. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Mit dem Einbau der Domplatten aus Bandstahl ist das Fahrzeug nicht merklich höher geworden vorne. Fahrverhalten ist auf jeden Fall angenehmer, er hoppelt nicht mehr so auf der Vorderachse, wird ähnlich dem Fahrverhalten des New-Liners. Die Hinterachse ist unverändert original. (mal abgesehen von den Tieferlegungsfedern damit nicht soviel 'Luft' über den Hinterreifen ist. Fahrverhalten ist auf jeden Fall besser geworden, das Auto fährt sich 'erwachsener'. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Die originalen Domplatten haben einen Gummipuffer dran. Deshalb reicht das Gewinde des Federbeines nicht durch und du würdest das Auto ca. 4 cm höherlegen vorne... Deshalb muß eine Domplatte her die wenig aufträgt. Onkel TÜV wäre da wohl nicht so begeistert, bzw. müßtest du eine Einzelabnahme machen. Allerdings hat sich rausgestellt daß es beim TÜVen nicht auffällt, da es ja, wie du schon schreibst, Originalteile sind und die wenigsten Prüfer wissen dürften bei welcher Fahrgestellnummer welche Blattfeder bzw. welche Federbeine ab Werk verbaut sind. Wenn du sicher gehen willst baue Dir Tieferlegungsfedern rundum ein und lasse die Eintragen, dann haben Sie dir das Fahrwerk vorne sozusagen 'unwissentlich' mit abgenommen. Sicherheitstechnisch sehe ich keinerlei Bedenken, die Konstruktion ist stabil und der originalen vom NewLiner steht sie eigentlich in nichts nach. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

War Samstag beim TÜV, bessergesagt hab ich meine Freundin mit tiefen Ausschnitt und luftigem Rock hingeschickt :-D Dabei hat sich rausgestellt daß das linke Kugelgelenk im Eimer ist :( Jedenfalls bin ich zum Smart-Center Nürnberg hin um zu fragen wies aussieht. Die meinten gleich das geht auf Kulanz, wäre kein Problem. So hab ich nunmehr nach 132.000 km und 3,5 Jahren gleich beide Kugelgelenke auf Kulanz bekommen, obwohl ich die Vorderachse auf Federbeine umgebaut habe. Normalerweise dürfen sie die Dinger wohl nur an Blattfeder-Smarts umtauschen. Naja, die Blattfeder hatte er ja auch mal ;o) Jedenfalls haben sie die Dinger getauscht, nen neuen Lichtschalter hab ich auch noch bekommen, obwohl ich erst einen bekommen habe, war aber wohl kurz vor der Rückrufaktion, und das Auto ham sie mir auch noch gewaschen :-D Danke Smart-Center :-D:-D ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Nee, kann ich Dir nicht zeigen, sind verbaut, komm ich nicht mehr ran. Warum um gottes willen schweißen?? Die Originalen Domplatten sind doch auch nur von unten gegengeschraubt. Alte Domplatte ausbauen, anhand derer eine Schablone machen. Bandstahl kaufen (2 Stücke 10x15 cm, 4mm stark) Schablone auflegen, anzeichnen, auschneiden, 2 Löcher für die Befestigungsschrauben bohren, und in die Mitte wie bei der Originalen ein Loch mit 15,5 oder 16mm bohren, reinschrauben, fertig. Die Aufnahme an der Achse ist mit den Blattfedersmarts identisch, kann also dann problemlos reingeschraubt werden das Federbein. Wenn du mal Richtung Nürnberg kommst kann ichs Dir zeigen. ----------------- Member of the SOS:-D my NEW personal Homepage 'djbuzz';-) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von djbuzz am 11.06.2003 um 15:17 Uhr ]

Beläge liegen eigentlich schon im Müll, schenk Sie Dir aber trotzdem gerne ;o) ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Da meine Blattfeder kaputt war stand ich vor demselben Problem. Ich hab die Blattfeder kurzerhand rausgeflext und die Federbeine eingebaut. Stabis brauchst Du keine, bei den Gewindefahrwerken wird auch weiter keine Änderung an der VA durchgeführt. Allerdings mußte ich neue Domplatten anfertigen. Hierzu habe ich 4mm dicken Bandstahl verwendet. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

*hochschieb* ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Hier gehts lang! ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Irgendwer hat mir mal erzählt das man das in Polen oder in der Tschechei vergleichsweise sehr günstig gemacht bekommt, der hat glaub ich so 1000 DM bezahlt für sein ganzes Auto. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Ist der Turbo bzw. das Geräusch der Druckdose von der Wastegate-Steuerung. Völlig normal. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Quote: Am 30.05.2003 um 15:55 Uhr hat Gilla geschrieben: Hallo Dubidu, es gibt zwei Möglichkeiten - die erste wäre das Dach mit einer dicken Plastikfolie abzudecken. Katzen mögen kein Plastik. So hättest Du die Hoffnung das sie Deinen Smart verschonen. Halt ich für ein Gerücht... Die Katzen von meiner Freundin liegen mit Vorliebe auf Plastiktüten und ähnlichem. Oder kriechen sogar hinein :roll: Was viele Katzen überhaupt nicht mögen ist der 'Duft' von Teebaumöl... Das verdünnt mit Wasser und aufs Verdeck hilft evtl?! ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Hi Also das mit dem GEtriebeöl geht genauso. Die schraube befindet sich am Getriebegehäuse. Öl sollte nicht heißgefahren sein. Ladelüftkühler anschauen, von aussen durchblasen, damit Blätter, Sand und ähnliche Verschmutzungen nicht zwischen den feinen Rippen bleiben. Außerdem nehme ich immer noch die Luftführungen ab, überprüfe ob Öl im Ladeluftkühler ist und blase den auch nochmal durch. Dazu braucht man natürlich nen Kompressor. Bremsflüssigkeitsstand wird unter dem Servicegitter nachgeprüft. Sollte dieser unter MIN oder nahe dran sein bitte auch die Bremsbeläge bzw. Scheiben überprüfen, wenn die runter sind und du einfach nachfüllst schwappts über wenn du dann später neue Bremsbeläge etc. einbaust. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Kev, da standen ca. 10 GITTERBOXPALETTEN voll mit Zuschriften, knapp 6 TO. Postkarten und Internetzuschriften. Schlecht das vorzusortieren, zumal der Hund in jede Gitterboxpalette reinspringen konnte. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Naja, häufiges Problem würd ich nciht sagen... Habe nun 130.000 km auf der Kugel und keine Radlagerprobleme. In meinem gesamten Smart-Bekanntenkreis hatte ncoh keiner ein defektes Radlager, außer einem, dem hat es das Ding beim Fahrtraining zerbröselt, jedenfalls wars direkt hinterher defekt und wurde auf Garantie ausgetauscht. ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Jo, war wirklich eine gelungene Veranstaltung!! Schade daß sonst niemand Zeit und Lust hatte vorbei zu kommen! Schon allein der kostenlose Tank hat sich gelohnt :-D P.S.: Christoph Gottschalk is ne trübe Tasse :-D :-P ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Wir werden nicht mit von der Partie sein. Wünschen Euch aber viel Spaß, gutes Wetter und eine unvergessliche Ausfahrt!! Grüßt mir die Heimat :-D djbuzz + Nürnbergerin

Von mir die allerbestern Glückwünsche zu Deinem Geburtstag! Laß Dich schön feiern und hab ne menge Spaß mit deinen zahlreichen und hochkarätigen Gästen *g* :-D ----------------- Member of the SOS:D my NEW personal Homepage 'djbuzz';) My Smart-Homepage:) Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

Quote: Am 30.04.2003 um 17:30 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: dj - bist dabei? Schau ma mal :) Ich werds mal ansprechen daheim ;-) :-D

Gibt leider offiziell bis dato im Zubehörhandel keine Stossdämpfer von Drittanbietern. Im SC kosten die runde 55 Euro (für HA, per St.) ohne MwSt natürlich... und ohne Einbau versteht sich... [ Diese Nachricht wurde editiert von djbuzz am 08.05.2003 um 16:30 Uhr ]