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Hallo Smartprofi, Wie wäre es wenn ihr eure Zeit etwas sinnvoller nutzen würdet? Als kleiner Denkanstoss : Mein Smart steht jetzt seit mittlerweilen mehr als 2 Monaten bei euch im Hof, euer super duper Austauschmotor hat ganze 11000 km gehalten...Kleine Anmerkung auch hier, seit Anfang an hatte der Motor leichte Vibrationen, ich kann mich noch an die beruhigenden Sätze erinnern'' Der Motor hält'' ''Keine Vibrationen'' ''Wenn du willst verlängern wir die Garantie'' ''Der läuft seine 190 auf der Geraden, habe ich selbst getestet!'' Ach ja, bei solchen Ausagen sollten man dann lieber vorher die Maximalgeschwindigkeit aus dem Misterdotcom Bordcomputer löschen die erstaunlicher Weise nur 164 km/h gespeichert hatte. Wo liegt das Problem? Könnte es vielleicht daran liegen dass meine Reifen zerstochen worden sind? Dies musste ich dann leider 2 Wochen nach dem Zwischenfall schriftlich von der Polizei erfahren, auch hier hätte man seine Zeit nutzten können und dem Kunden selbst bescheit sagen...oder? Also wie sieht es aus?

Hallo alle miteinander. Es gibt viel Neues zu berichten. Es scheint so dass der oder sollte ich vielleicht sagen die Fehler gefunden worden sind, werde in den nächsten Tagen mehr darüber berichten. Auf jeden Fall sieht es so aus dass beim Motorwechsel und beim Tuning einfach nur geschlammt worden ist und dies auf mehreren Ebenen!!! Wie gesagt, nähere Infos folgen in den nächsten Tagen!!! :-x

Motor braucht kein Oel, springt gut an.....nur der Ladedruck schwangt...... Motor soll Schrott sein? Da bin ich aber bessere Antworten von dir gewohnt :o

Möchte ich auch gerne wissen, jedenfalls geht die Sekundärluftpumpe drauf.......

Soich hab's, das Ventil heisst offiziel Kombiventil Q000952V002000000 - Combination Valve. Also hier die Korrektur ist dann Ahnungslos auch zufrieden. :roll: Es gibt was neues!!!!! Habe heute bei der Kontrolle des Oelstandes (Abgase stinken)festgestellt dass ich auf meinem Aupuff auf der linken Seite Russflecke habe. Dies ist mir bereits bei der letzten Ueberprüfung der Druckschläuche aufgefallen, jedoch war damals die Anzahl der Flecken eher gering und ich dachte dass dies beim Einfüllen des Oeles passiert wäre.... Habe daraufhin den Motor mal etwas genauer unter die Lupe genommen und feststellen können dass die Russflecken auch unterhalb des Kombiventils aufzufinden sind!!!! Beim Einbau der Turbodruckdose werde ich dies mal etwas genauer überprüfen. Ach ja, die Motorabgase stinken mehr denn je, die Auspuffrohre sind schwarz und russig...

Hat jemand eine Idee welche Funktion dieses Ventil haben soll????

Welche Funktion hat das Ventil wo die Sekundärluftpumpe drauf geht????? Sitzt aud der rechten Motorseite über dem Ventildeckel.....

Es gibt was neues!!!!! Habe heute bei der Kontrolle des Oelstandes (Abgase stinken)festgestellt dass ich auf meinem Aupuff auf der linken Seite Russflecke habe. Dies ist mir bereits bei der letzten Ueberprüfung der Druckschläuche aufgefallen, jedoch war damals die Anzahl der Flecken eher gering und ich dachte dass dies beim Einfüllen des Oeles passiert wäre.... Habe daraufhin den Motor mal etwas genauer unter die Lupe genommen und feststellen können dass die Russflecken auch unterhalb des Abgasrückführventils (AGR) aufzufinden sind!!!! Beim Einbau der Turbodruckdose werde ich dies mal etwas genauer überprüfen. Ach ja, die Motorabgase stinken mehr denn je, die Auspuffrohre sind schwarz und russig... :-?

Hallo, Habe eine neue Turbodruckdose bestellt, schön dass es eBay gibt..... Das Teillastventil ist in Ordnung, wurde bereits mehrfach kontrolliert. :cry: Das Wastegate müsste richtig eingestellt sein da zwischendurch nichts verändert wurde und am Anfang alles super gut funktioniert hat.... leider nur am Anfang. Was ich auf jeden Fall machen werde (dank der grossartigen Anleitung von stage 114) ist trotzdem den Test durchführen, jedoch nur wenn ich die neue Dose erhalten habe (wenigstens brauche ich dann meine Kiste nicht 2 x auseinander nehmen). Auf jeden Fall grossen Dank an Beide!!!!!!!

Och schade. Vielen vielen Dank!!!! Habe eine bei eBay gefunden.....die wird heute noch bestellt... Danke!!!!!

Ist schon die neuere mit Mehrfachanschluss......

Hallo, Leider noch nicht, habe jedoch immer mehr die Turbodruckdose im Verdacht, Turbo und Druckdose sind zwar neu, ist jedoch noch das einzigste was übrig bleibt :cry: . Versuche jedenfalls dieses Teil aufzutreiben um so schnell wie möglich einen neuen Versuch zu starten.....

http://www.evilution.co.uk/580 Viel Spass......

Bordcomputer vom MDC. Angeschlossen am Ladedrucksensor.

Hallo, Motor ist ein neuer Austauschmotor mit neuem Turbo, hat am Anfang funktioniert (also alles richtig angeschlossen), Unterdruckschläuche wurden mehrmals überprüft, neues Taktventil wurde verbaut, auch hier erneute überprüfung aller Schläuche, alles korrekt angeschlossen, alle Schläuche sind dicht.....http://www.evilution.co.uk/580 Luftfilter ist in Ordnung, neu und hat erst 5000km aud dem Buckel.... Wie ihr sehen könnt kein einfacher Fall :cry: Danke für eure Antworten.......