Mesh

Aber wieso erfreust Du Dich so über die Kurventauglichkeit, wenn Du das doch heutzutage nicht mehr nützen kannst? Klar macht er Fun, das Feeling ist goil, sage ich ja nicht... für mich käme er nur als Zweitwagen in Frage. Dann, wenn ich morgens aufstehe und bewusst in den Roadi einsteige, um auf dem Land fahren zu gehen. :) ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

:) Auch nach so vielen Jahren staunt man. Das schafft nur n smart 8-) Ob das nun gut oder schlecht ist, sei dahingestellt :-D ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Juhui ich bin erster Bieter :-D ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Nüja da staunte ich heute morgen nicht schlecht, als mir mein Kleiner mitteilte, dass ich noch 7 Liter Benzin habe. Fahre nun 10 Jahre smart, und dies hat immer bei 5 Litern angefangen... 8-) ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 13.12.2011 um 10:12 Uhr ]

Ich war bisher anständig gell? Wenn für Dich ein Transportfahrzeug und die Transporteigenschaften eines PKW's das selbe sind, dann verstehe ich auch langsam weshalb Du keine Ahnung von Autos und deren Nutzwert hast. Nirgends habe ich geschrieben, dass ein 42 ein Kurvenräuber ist. Ich habe geschrieben, dass es nicht immer aufs Auto ankommt, was die Praxis ja zeigt. Zudam habe ich ebenfall nirgends geschrieben, dass ich was gegen den 452er habe, welchen ich immer fahre, wenn mein 450er im Service ist. Wenn Du keine Staus und keinen Berufsverkehr kennst, dann bist Du entweder arbeitslos oder Du wohnst im hintersten Loch, oder beides. ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Quote: Am 12.12.2011 um 14:28 Uhr hat CDIler geschrieben: Ich bezweifel das man in nem 42 jetzt so großartig mehr unterbringen kann. Wenn man nen Transportauto sucht sind eh beide das falsche Auto Wie man im 42 Fun haben kann im Vergleich zu den Fahreigenschaften von nem Roadster ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel Es kommt eben darauf an wofür man das Auto benötigt. Wenn man immer auf Parkplatzsuche ist, sollte das Auto natürlich so kurz wie möglich sein. Wenn ich schnell um Kurven fahren möchte benötigt man einen tiefen Schwerpunkt und längeren Radstand, beides kann der 42 nicht bieten. Dicht kann man jeden Roadster bekommen und zudem hat man einen Wagen der selten im Stadtbild zu sehen ist ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen Wer redet denn von einem Transportfahrzeug? Kurvenreiche Strassen... diesen begegne ich vielleicht 2-3x im Jahr, den Rest fahre ich im Verkehr, sitze ich im Stau, suche Parkplätze, muss laden und entladen usw usw... Der einzige Vorteil des 452, wenn man es denn so nennen darf, ist die Kurventauglichkeit. Und dies ist in meinen Augen heutzutage kein Vorteil mehr. Aus einem Vorteil muss man einen Nutzen ziehen können, und das bringt mir nichts auf 3-spurigen, überfüllten Strassen. Genau wie die Leute die heute immernoch Autos 300 PS aufwärts kaufen, um damit neben einem smart im Stau zu stehen. Prestige, Ego und sonst nichts. Völlig an der Realität vorbeigekauft. Der 452er hat zwar nichts mit Prestige zu tun, aber seine Eigenschaften sind heute einfach nicht mehr nutzbar. Ausser ich habe keinen Job und doch Geld zum versauen, dann gehe ich täglich Passfahren. Und es sei noch gesagt, dass es nicht immer aufs Auto an kommt... wenn man fahren kann, hängt man auch mit einem 450er einen wesentlich stärkeren und flacheren Wagen in kurvenreichen Strassen ab, weil die Leute eifach nicht mehr wissen, wie man eine Kurve richtig fährt. :) ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Wurde eigentlich alles schon gesagt... - Ich genisse vor allem die Sitzhöhe. Wenn ich vor mir nen Auspuff auf Augenhöhe habe und im Rückspiegel die Spoilerlippe des Hintermannes.. nein danke. - Ich fahre in der Agglo einer Gross-Stadt umher, und bin 3x wöchentlich auf Parklpatzsuche in dieser. Diese Suche gestaltet sich dank dem 450er immer sehr kurzweilig. Mit dem Roadi, nein danke. - Ich muss mein Gepäck nicht in ergonimisch irealen Verhältnissen auspacken. Klappe runter, rausziehen und auf hüfthöhe fassen. - Er ist dicht! :-D - Und ich habe auch bei langsamen Fahrten Fahrspass, ich muss nicht erst sportlich Gas geben. Das ist eh ein grosser Vorteil des smartes. Er macht IMMER Spass, andere müssen zuerst im Rennmodus gefahren werden. Möchte den Roadi auch nicht schlechtschreiben. Auf ner Pass-Strasse macht er wohl höllisch Spass, aber das reicht einfach nicht. Ich brauche ein Auto, welches auch im Stau fun bietet. ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Mich packt es in regelmässigen Abständen wieder, was den Roadi angeht. Dann durchforsche ich wieder alle Occasion-Plattformen, schaue an, vergleiche usw. Und am Schluss bleibe ich einfach weider beim 450er, weil er einfach ebenfalls Fahrspass bietet und nebenbei viele Vorteile hat gegenüber dem Roadi. ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Also meiner macht das in knapp 20s :-D ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Funktioniert dies bei jedem Modell und Jahrgang? Konkret 450er Benziner 2003 699ccm :-D ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Finde ich einen guten Input. Im Schlaf fallen wir vor dem Bemerken des Rauches bereits in Bewusstlosigkeit. Ein paar weitere Atemzüge später sind wir tot. Rauchmelder sollten immer VOR dem Zimmer installiert werden, denn im Zimmer kann es bereits zu spät sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 08.12.2011 um 13:02 Uhr ]

Hi Deutz Ist aber n junger Scheunenfund dü :) Viel Spass damit wünsch' ich Dir. War auch in der Situation, Finanzspritze oder weg, habe mich für die Spritze entschieden und bereue es bis heute nicht. :) ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Sieht vielversprechend aus, danke. Habe die beiden Produkte bestellt, mal sehen ob es sich bewahrheitet :) Danke nochmals. ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Doppelt gemoppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 05.12.2011 um 20:45 Uhr ]

Jop ein Kabel hinten im Radio eingesteckt, welches am anderen Ende einen Stecker hat. Den habe ich bisher im Kopfhörereingang vom Smartphone eingesteckt. Meinst Du der Empfänger ist auch mit einem Samsung Phone kompatibel? Reden nur von Appleprodukten. Habe ein Samsung Galaxy S2. Und danke für den Adapterlink :) ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Sowas schwebt mir vor, genau, danke! Allerdings habe ich keinen 3.5mm Eingang, sondern ein 3.5mm Ausgangskabel. Ich müsste also die Klinke am Empfänger einstecken. Der hat es genau umgekehrt. Oder hat der original CD vom 450er einen 3.5mm Eingang auf der Rückseite? ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Also ich fahre im Jahr genau so viel km mit dem eBike wie mit dem smart :-P ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Keine Ahnung ob es sowas gibt: Habe den original Radio / CD drin und eine 3.5mm Klinke hinten eingesteckt, damit ich ab dem smartphone Musik hören kann. Gibt es nun Bluetooht Empfänger, wo ich statt das smartphone einfach diesen Empfänger an die 3.5mm Klinke stecken kann? Also statt dem Phone hängt dann einfach der Empfänger an dem Kabel vom Gerät. ?? Danke ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Herzlische Gratulation Hattest Du in dem Fall schon mehrere smart, die Dir nicht gehörten...? ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Du musst einfach mit dem smart, und mit dem verbliebenen Schlüssel ins sC. Das wird dann alles frisch aufeinadner abgestimmt. Das sC in Friedrichshafen hat mir dies im Sommer sogar gratis gemacht, als mein Schlüssel auf einer Tour plötzlich die Codierung verlor. Plötzlich verlor ist zwar falsch ausgedrückt. Meine kleine Tochter hat mit dem Schlüssel gespielt und solange ausserhalb der Reichweite das Knöpfchen gedrückt, bis dieser sagte: Ohne mich, weg mit der Codierung :-D Soll ja eigentlich n Schutzmechanismus sein, aber uns hat es nicht wirklich geholfen. Smart konnte nicht mehr gestartet werden, also abschleppen ins sC, was für uns als Schweizer im Ausland so richtig teuer wurde. Glücklicherweise habe ich eine kulante Versicherung. Sorry, bissel abgeschweift. ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Doppelt gemoppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 29.11.2011 um 08:43 Uhr ]

Beim 450er musst Du Dir da keine Gedanken machen, wenn kurzfristig das 4.Ei angeht. Gedanken solltest Du Dir über Dein Profil machen, es wäre schon wenn das wenigstens minimal ausgefüllt wäre. Dann hätte man hier nicht die Kristallkugel holen müssen, was Dein smart angeht :) ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Meiner quietscht auch wenns nass ist, zB nach einem Waschgang. Aber nur kurz beim ersten anfahren, danach nicht mehr. Das quietschen eines Keilriemens hat ja seinen ganz eigenen Sound, den jeder sicher schon mal gehört hat. Von dem her solltest Du das Geräusch einordnen können. ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Motor abschalten. Ok, n überflüssiger Kommentar, ich weiss. Konnte aber nicht anders... ;-) Normal wäre ja, dass die Abgase hinten raus gehen und nicht irgendwo mittig und so ins Fz. Innere gelangen. Aber auch dann sollte es ja dicht sein. Irgendwo hast n Leck. Wie sieht es denn mit der Wärme aus im Inneren, haste Mühe um zu heizen? ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

Passiert mir öfters beim Family-Kombi. Töchterchen hat dann eine Freude, weil Papi bei Ihr hinten einsteigen will :-D ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip