Klaus_MUC

Ui, ein HOT-Rod -- extra tief, minimalistisch... Hat mal jemand eine Presse? :roll: ----------------- "Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."powered by www.boesewelt.de/smart- Informationen und Umbauanleitungen - [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 17.06.2002 um 12:36 Uhr ]

Hallo pulsedriver, wenn Dein Smart Bj 11/2001 ist, dann hast Du aber mit ziemlicher Sicherheit schon die Heckscheibe mit den U-förmigen Heizdrähten - und DARAUF bzw. entlang dieser zu schneiden dürfte recht interessant werden... Für die kleinen Seitenfenster (Plastik) gibt´s Folie aus lauter kleinen Punkten, die nicht so empfindlich auf Ausgasungen und temperaturabhängige Ausdehnungen reagiert und obendrein sehr unkompliziert zu verkleben ist (wie Folienschrift aufzutragen) Und mal was grundsätzliches: egal ob Sonnenschutzfolien oder Folienschriften - vor dem Aufkleben / Verarbeiten lohnt es sich IMMER, diese allerspätestens beim Beginn der vorbereitenden gründlichen Scheibenreinigung auszurollen und glatt hinzulegen - macht nicht zuletzt auch das Verarbeiten leichter... Vermeiden sollte man aber, die Folie etc. komplett andersrum aufzurollen (leicht entgegen der Rollrichtung biegen ist okay, wenn man übertreibt, kann sich die Klebefolie vom Trägermaterial lösen und Falten bekommen) Ebenfalls riskant ist es, bei höheren Aussentemperaturen in praller Sonne oder mit Hilfe eines Föns oder gar heissluftgebläses zu arbeiten - bei vielen (nicht allen) Folien sind Risse im nächsten Winter nicht unwahrscheinlich (kommt aber auch stark auf die Gesamtgrösse, die Rundungen, die Intensität des "Ziehens" an...) Viel Erfolg! Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 16.06.2002 um 09:08 Uhr ]

Quote: Am 15.06.2002 um 23:09 Uhr hat Velez geschrieben: Hallo! Gestern ist mir abends aufgefallen, dass von einem Tag auf den anderen keine meiner 3 Bremsleuchten mehr geht. Das normale Rücklicht sowie das Bremslicht und Nebelschlussleuchte funktionieren. geht - geht nicht? Hast Du ein Blinkrelais an Deine Bremslichter angeschlossen oder hast Du Dich nur unglücklich ausgedrückt???

Hallo, prinzipiell hat sich nicht viel geändert, lediglich die Lautsprecher (-gehäuse) sind geändert worden, von daher ist die Anleitung nach wie vor gültig. :) Viel Erfolg! Klaus

Quote: Am 12.06.2002 um 20:53 Uhr hat Nicole geschrieben: Übringens: also ein Kartoffelsalat haben wir schon mal und ein Nudelsalat auch. Halten die Salate denn so lange, wenn ihr die jetz schon habt? :lol: Auf jeden Fall: viel Spass!!!

Quote: Am 10.06.2002 um 13:15 Uhr hat Silver geschrieben: Naja jedenfalls verdienen ALLE Automobilfirmen genug an ihren Kunden, dass sie sich ab und zu mal ein bisschen kulant zeigen können/dürfen/SOLLEN!! Soso... Du meinst also, dass bei jedem Smart (denn nach Deiner Meinung sind ja ALLE Smartmotoren Schrott) im Kaufpreis schon ein neuer Motor mit einkalkuliert sei, weil Smart ja so unendlich viel an den Kisten verdient? Ausserdem: der Smart ist nicht unbedingt als Vielfahrer- und Langstreckenfahrzeug konzipiert, von daher wird er nie die Laufleistung erreichen SOLLEN, die eine S-Klasse erreicht. Und: der Smart hat einen *****-Turbomotor - meiner Ansicht nach ein grober Fehler, denn welcher Student oder welche Sekretärin weiss schon um die Tücken eines solchen Motors (vorsichtig warmfahren, niemals glühend abstellen etc.)? Motor an und Vollgas - und das machen nicht nur Call-a-Pizza und Co so... Klaus "dessen Smart nach 56.000km immer noch nahezu kein Öl verbraucht hat und auch sonst keine Mucken gemacht hat"

Quote: Am 09.06.2002 um 07:21 Uhr hat Elmar geschrieben: Hi Klaus, dank Dir für die Infos. Dass die FIN/VIN/Fahrgestellnummer bei allen Herstellern ähnlich aufgebaut ist ist mir klar. Allerdings scheint es kleine Unterschiede zu geben (daher meine Aussage "nicht ganz übertragbar") Wenn ich mir die Ford-Tabelle so ansehe, fällt z.B. auf, dass bei Ford das Jahr an 11. Stelle bei MCC an 10.Stelle kommt. Das Werk bei Ford an 8. Stelle, bei MCC an 11. Stelle. Hmmm... so genau hab ich mir das gar nich angesehen... hast Recht! Quote:Was mich jetzt wieder verwirrt. Bei Ford ist es das Baujahr. Ich denke die FIN beinhaltet die Modelljahr? :-? Oder kann jeder Hersteller machen, wie er will? Naja, das ist vielleicht nur eine Ungenauigkeit im Text, das Ford-Dings is ja auch von einer Fanpage (Ford Puma oder so) Quote:Quote:*Klugscheisseralarm aus* den kannst anlassen. Bin ja auch noch da ;-) :lol: :lol:

Quote: Am 07.06.2002 um 17:22 Uhr hat Elmar geschrieben: @Klaus: Nette Infos zu den MG-FIN aber auf den smart nicht ganz übertragbar :) Hier gabs mal Infos zur smart-FIN ----------------- Smarte Grüße Elmar Hallo Elmar, der Unterschied besteht im Prinzip (ausser, dass es sich natürlich um verschiedene Fahrzeuge handelt..) nur in der Sprache und der unterschiedlichen Tiefe der Aufschlüsselung - bei der Smart-FIN werden zusammengefasste Gruppen gezeigt, die bei der MG-VIN-Dingsda komplett aufgedröselt sind. Und das hat natürlich seinen Grund, weil weltweit ziemlich viele Hersteller die FIN/VIN/Fahrgestellnummer nach diesem vorgegebenen Schema vergeben :) *Klugscheisseralarm aus* hier mal tabellarisch - von Ford, aber es geht ja nur ums Prinzip... Klaus ----------------- "Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen." powered by www.boesewelt.de/smart - Informationen und Umbauanleitungen -

Gerhard, Du denkst aber dran, dass Du um kurz nach neun als Shuttle gebucht bist, ja???

XH****** ist Bj. 1999 YH****** ist Bj. 2000 Typ und Ausstattung gehen aus den vorangestellten zeichen hervor - wie genau da die Codes sind, weiss ich aber nicht... Beim MGF is das jedenfalls wie folgt aufgeschlüsselt: VIN - Vehicle Identification Number. Thee Letters & Figures Explanation S|A|R|RD|W|B|G/T|B/M/J|A/W/D|D|000251 Fixed values 1. S = Geographic area 2. A = Country 3. R = Manufacturer (different in the middle of 2000, cause of change to Phoenix and back to Rover) 4/5. RD = Marque/Model = MGF Variable values 6. W/M/Z = Body/Trim Level W = Standard M = Trophy 160 Trim Z = another Trophy Trim ? 7. B = Body Style (2 door convertible) 8. K - engine type G/T/P/E/K/P G = K1.8 MPi (MPi is Multi Point injection) (18K4 FM23) 120PS / 88kW T = K1.8 VVC (VVC is Variable Valve Control) 144PS/110kW P = K1.8i Trophy Engine VVC (18K4 KN6) 160PS / E = K1.6i Trophy Engine (16K4 FN17) 115PS / K = K1 1,8i 2002 ECD3 compliant OBD (16K4 .N..)136PS /100kW P = K1 1,8i 2002 ECD3 compliant OBD (18K4 KN27) 160PS / 9. B/C/J/N/M/X = Steering, Transmission, Engine B = RHD manual 5 speed C = RHD manual 5 speed (VVC gearbox final drive) J = RHD CVT N = LHD manual 5 speed (VVC gearbox final drive) M = LHD manual 5 speed X = LHD CVT 10. A/W/X = Model Changes (only the significant indicated by a new letter) A = Production start August 27th, 1995 with serial number AD000251 to April 1997 W = important part changes (starting April 1997) with serial number WD024605 appears already with VIN 23915 X = new production line begins at May 1998 appears already with VIN 038935 ? Change of production line Cab2 closed with VIN XD041975 (Tahiti Blue) in August 1998 Cab1 started with VIN XD500001 and ended at about VIN XD511000 Y = MGF Mark 2 started app VIN YD 511xxx 1 = MGF Mark 2 started app. VIN 1D 522xxx (may be 523xxx) 2 = Model year 2002 started app July 2001 11. D = Assembly Plant (D= Longbridge) 12.-18. xxxxxx 6 figures=serial number (19) one blank sign and than a suffix check number zur Quelle o.g. Informationen ----------------- "Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen." powered by www.boesewelt.de/smart - Informationen und Umbauanleitungen -

und, BTW, das München CD 51 ist auch nich mehr so ganz taufrisch, ich hab hier einen Testbericht aus der Car & HiFi 4/2001 vor mir liegen, in dem "durchschnittliche Ausstattung" und die "nicht besten Messwerte des Testfeldes" erwähnt wurden. Bestätigt wird aber die von Dir subjektiv empfundene hohe Leistung: Verstärkerleistung 14W, allerdings nur bei 1,3V Gesamtwert war 1,9 (Einstiegsklasse), Preis war 510DM (entspricht 260€-) - vor mittlerweile immerhin fast einem Jahr...

na toll, die Originalrechnung sieht der Käufer ja erst, wenn er das Radio schon bezahlt hat, gell? Lesen allein reicht eben manchmal nicht...

Quote: Am 05.06.2002 um 19:44 Uhr hat djbuzz geschrieben: Listenpreis ist irgendwas um die 279.- oder so... Soso, und wo steht da, dass Du nur 193,-€ gezahlt hast? Erst, als man Dich deutlich auf den aktuellen Marktpreis hinweist, rückst Du damit raus... Das ist aber nicht nett, die SmartFahrer hier so zu täuschen und nur den "Listenpreis" zu nennen...

wen interessieren schon Listenpreise... das Ding gibt´s für den gleichen Preis neu und unbenutzt HIER oder HIER erst denken, dann kaufen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 05.06.2002 um 20:37 Uhr ]

:roll: Tja, und heute, Punkt 12°°: :roll: ...komisches Gefühl...

Hallo, die Schublade ist ganz leicht zu entfernen: Hierzu die Schublade bis zum Anschlag herausziehen, mit den Daumen dicht an der Mittelkonsole die Seiten der Schublade hereindrücken und die Lade herausziehen (KEINE grobe Gewalt anwenden - das ist nicht nötig!). Viel Erfolg Klaus ----------------- "Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen." powered by www.boesewelt.de/smart - Informationen und Umbauanleitungen -

Hallo Andrea, für das Navi addieren Sie bitte 650,-€ :) Grüsse Klaus

Hallo, keine Sorge: der Smart hat ein "automatisiertes Schaltgetriebe", d.h. es ist - vereinfacht gesagt - ein normales Schaltgetriebe, bei dem ein Stellmotor das macht, was man in anderen Autos mit der Hand macht: die Gänge wechseln. Leerlauf ist also beim Smart genauso Leerlauf wie bei einem Golf 1. :) Du kannst den Smart also so weit schieben (oder auch schleppen), wie Du magst... Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 27.05.2002 um 01:10 Uhr ]

Quote: ...mann Klaus um das Auto ist es echt schade, der ist klasse in schuss. NAja wenn schon einer nen Engländer fahren will... ja, mir blutet ja auch das Herz, aber was soll ich machen - zwei Autos gehen halt dann doch nicht... Quote:Schade drum... NAja Ich hoffe du bleibst dem Forum erhalten.... ...klar, wenn Ihr mich nicht verstosst... :roll: Quote:PS: eine Aschenbecherbeleuchtung hat der selbstverständlich, trotz Nichtraucherfahrzeug, auch ;-) hups, die hab ich ja ganz vergessen... :)

Padsy, soweit ich weiss, gibt´s den exklusiv von parts4smarts.de MIT Werbung... ob die den auch ohne verkaufen weiss ich nicht, wäre mir aber neu... :) Klaus P.S.: Dein Ton ist aber auch durchaus missverständlich... und dem Holzauto dann ein "verstehst Du das???" entgegenzuschleudern ist nicht sonderlich nett. Ausserdem nervt das riesige Bild (sowohl von Ausmassen wie von Dateigrösse (26kB) ein wenig - wenn Du das ein bisschen kleiner machen könntest, wäre Dir sicher niemand böse... [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 24.05.2002 um 16:50 Uhr ]

Hier ist DEIN Schild: nix neues.... Mahlzeit Klaus

Hallo, die Teile gibt´s nur im SmartCenter, oder vielleicht bei einem Schrotthändler oder bei eBay... Wichtig wäre noch, ob blau oder grau, coupé oder cabrio... :-D Klaus ----------------- "Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen." powered by www.boesewelt.de/smart - Informationen und Umbauanleitungen -

zum Hersteller, der das Ding auch verkauft kostet knapp 20 EUR... is happig, aber der Anhänger ist auch geil! :) ----------------- "Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen." powered by www.boesewelt.de/smart - Informationen und Umbauanleitungen -

Hallo Kevin, der Smart muss einem noch minimalistischerem Auto weichen, das noch nicht einmal ein Dach hat... :) Grüsse Klaus

Smart & passion 40kW / 55PS in TrueBlue metallic / Tridion silber EZ. 24.08.1999 ca. 56.000km Nichtraucherfahrzeug scheckheftgepflegt (Rechnungen liegen auch vor) steuerbefreit bis 31.12.2005!!! Serienausstattung: Klimaanlage Plus (mit Pollenfilter), Nebelscheinwerfer, Glasdach, Sonnenblende, Softouch (Automatik), Gepäckraumabdeckung Sonderausstattung: Uhr, Drehzahlmesser, Getränkehalter, Smart-Verbandtasche, Smart-Warndreieck, Velours-Fussmatten Extras: Alufelgen: Heinzelmann -ErkoVitura mit rundum 175/55R15 Conti EcoContact Hinterreifen wg. Plattfuss vor ca. 4000km BEIDE gewechselt! Lederlenkrad silberne Aussenspiegelkappen (Michalak) matt-silberne Akzentteile (bluemotion) silberne Türinnengriffe silberne Heckblende rot-weiss-rote NewLine Rückleuchten Zweiklanghupe Lautsprecher Zweiwegesystem Infinity Reference 505cs Preisvorstellung: 6500,- € Standort: München montiert, aber nur gegen Aufpreis dabei: - Navigationssystem VDO Dayton MS3000 - THB-Freisprecheinrichtung für Nokia 8210 - Subwoofer Blaupunkt CMS 265 (alle montierten Geräte können ABSOLUT SPURLOS rückgerüstet werden!!!) Bilder gern auf Anfrage [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 25.05.2002 um 04:00 Uhr ]