C628047

Hallo, habe einen Smart BR 451, cdi, Baujahr 2008. Habe beim SC nachgefragt, ob der Einbau einer AHK von mdc ein Problem für die Garantie darstellt. Antwort vom SC: "Bei Einbau der AHK verliere ich die Garantie auf Fahrwerk und Antrieb" . Das ist heftig! Schließlich gibt es ja außer Antrieb (Motor, Getriebe, Differential,..) und Fahrwerk (Achsen, Lenkung, Radaufhängung, Bremsen,...) kaum noch was, wo ein kostenintensiver Garantieschaden auftreten könnte. Daher meine Frage an euch: Wer hat am 451er schon eine AHK einbauen/eintragen lassen? Was hat denn das SC zum Thema Garantie bei euch gesagt? Gruß C628047 -----------------

Quote: Am 10.11.2008 um 09:51 Uhr hat HomerJaySimpson geschrieben: Quote: Am 09.11.2008 um 23:45 Uhr hat romi geschrieben: Quote: Daran allein kanns nicht liegen... Reifendruck wurde überall auf 0,2 über Normal erhöht, Klima immer aus und auch nicht auf die besagte Stellung gedreht. Autobahn nie über 100km/h Vorrausschauend gefahren. ( Noch vorrausschauender würe ich als Verkehrsbehinderung bezeichnen) Resultat: NIE unter 5,0 L... Auch nicht schlecht :( . Da bin ich also nicht die einzige mit solchen Problemen. Aber wenn Du schon so fährst, verstehe ich nicht wieso Dein Verbrauch so hoch ist. Fährst Du mit Handschaltung oder mit Automatik?? Ich schalte mit der Hand und auch immer sehr früh hoch...bevor der Pfeil angezeigt wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von romi am 09.11.2008 um 23:46 Uhr ] ausschliesslich mit Hand geschaltet... wenn ich aber mal deine Reichweite durch den Tankinhalt durchrechne, dann braucht deiner ja auch 4,81 Liter. Das ist auch viel zu viel. [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 10.11.2008 um 09:54 Uhr ] Hallo, ich denke mal nicht, dass Romi den Tank bis zum letzten Tropfen leerfährt. Macht doch keiner! Lass mal ca. 3l Restmenge im Tank sein. Dann erreicht Sie einen Verbrauch von (30:6,85) 4,37l/100 km. Und das ist doch recht ordentlich! Hat bei mir ähnlich funktioniert. Ich schalte grundsätzlich bei 2500 U/min. Schließlich hat der Motor zwischen 2000 und 2500 sein max. Drehmoment. Gruß C628047 -----------------

Hallo, habe eine Smart "pulse". Somit sind DZM und Uhr Serie. Aber auf die Uhr sehe ich nie wirklich. Die Uhrzeit im Display genügt vollkommen. Aber der DZM ist wichtig! Den würde ich vermissen. Gruß

Hallo, der Verbrauch hängt leider sehr stark von der Geschwindigkeit ab. Wenn es weniger als 4,0 l/100km werden sollen, dann sollte nicht mehr als 100km/h gefahren werden. Bei mir funktionierts gut. Quote: Am 25.10.2008 um 20:31 Uhr hat Celler451er geschrieben: Ich bin mit dem 451er CDI seeehr zufrieden. Als Minimal-Verbrauch habe ich allerdings NUR 4,05 Liter auf 100 km erreicht - und das nur bei moderater Fahrweise mit Tempo 110 auf der Autobahn. Bei NORMALER Fahrweise ist da wohl eher mit 4,5 Litern zu rechnen. Ein wenig stutzig macht mich der Ölverbrauch von 1 Liter auf 4000 KM bei einem Neuwagen!!! Sollte sich das fortsetzen, muss ich wohl das SC kontaktieren. Benutze 0W30 Öl - ist das das angemessene Öl für den CDI?

Hallo Romi, auch ich habe mich sehr über den "hohen" Verbrauch (über 4l/100km) geärgert. Nun, der cw-Wert (Luftwiderstand) des Smart gleicht dem einer Wohnzimmerschrankwand. Ist also nicht sehr windschnittig und zudem recht kurz, was ebenfalls negativ für den Luftwiderstand ist. Da der Luftwiderstand nun mal mit dem Quadrat der Fahrgeschwindigkeit steigt sind hohe Geschwindigkeiten Gift für den Verbrauch. Beispiel: wenn mann 120 anstelle 100 fährt (20% schneller) steigt der Luftwiderstand um 44%. Ich glaube eben kam bei mir etwas zu sehr der Physiker durch, sorry. Ich habs bei meinem 451er cdi ausprobiert und bin mal auf der Autobahn immer hinter dem schnellsten LKW (ca. 95km/h) hergefahren. Ok, ist etwas langweilig, aber einer Versuch wars wert! Prompt lag der Verbrauch unter 4,0 l. Vorher lag er meistens bei 4,5 - 5. Habe das ganze dann mal 3000 km lang so gemacht. Mein Verbrauch liegt immer zwischen 3,6 und 4,0 l/100km. Kurzum. Bleib mal eine Tankfüllung unter 100 km/h und lass dich überraschen. Frühzeitiges Hochschalten,usw. sollten natürlich auch dabei sein. Bei mir hat es wie gesagt funktioniert. Gruß Jürgen Quote: Am 24.10.2008 um 23:04 Uhr hat romi geschrieben: Ja, eben....wenn ich den bis zum Anschlag treten würde, dann könnte ich das ja auch verstehen, aber nicht wenn ich zwischen 100 &110km/h fahre. Hab am Montag mal nen Termin in der Werkstatt...auch wenn das Telefonat mit dem Werkstattfutzi vom Smartcenter Düsseldorf mir ja eigentlich schon keine Hoffnung gemacht hat, denn dieser nette Mann hat mir versucht klar zu machen das sei normal!! Voll der Idiot...der meint wohl, bloß weil ich ne Frau bin , ich wäre blöd. Den hab ich ja schon gefressen!!!! :-x Mal schauen was bei rum kommt, denn der Verbrauch kann nicht normal sein :-? Liebe Grüße Romi [ Diese Nachricht wurde editiert von romi am 24.10.2008 um 23:04 Uhr ] :roll: :roll: :roll: :roll:

Hallo zusammen, habe meinen (neuen) cdi BR 451 jetzt seit Juli 2008. Bin seitdem schon 8000 km gefahren. Mein Verbrauch liegt meistens zwischen 3,6 und 4,0 l. Meine Fahrweise ist vorausschauend, aber durchaus zügig in Stadt und Land. Nur auf der Autobahn fahre ich nicht mehr als 100. Geschaltet wird bei 2500 U/min mit den Schalthebeln am Lenkrad (pulse) - sind echt klasse, da der Schaltvorgang hier schneller durchgeführt wird, als mit der Automatik. Außerdem schaltet die erst bei ca. 3000 U/min. Der Minmalverbrauch lag im Sommer, bei günstigsten Bedingungen (grüne Welle in der Stadt, kein Klimabetrieb, Autobahn hinterm schnellsten LKW,...) bei sagenhaften 2,9 . Immer an der selben Zapfsäule getankt, bis es abschaltet,...! Gruß Jürgen