deniz06

also wenn du den motor überholen willst, mach es im eingebauten zustand. alo nicht die ganze achse runternehmen... und bevor du anfängst, frag lieber alle schritte nochmals 2, 3 mal nach. ich habe meinen umbau so gestaltet, da ich den ganzen smart überhole und nicht nur den motor. der motor ist halt hauptthema. über den rest werde ich noch weiter berichten. aber zuerst heisst es alles schön abdampfen und reinigen.. die preise für motorenteile etc. habe ich auch. vergiss nicht die teile sind schon recht teuer, wenn man alles genau machen will!! wenn du einen austauschmotor für 900€ bekommst, bau den lieber ein und spare dir viel arbeit.

darf ich fragen was du alles vor hast mit deinem auto, bzw. mit dem motor? willst du nur das ventil tauschen? was ist mit der ursache "warum das ventil abgebrannt ist?".

hallo danke für den link. was hast du eigentlich bezahlt? ich möchte wenn möglich in der schweiz einkaufen oder dann in der nähe (grenze) abholen gehen. der zoll und transportkosten für eine kupplung ist fast so teuer wie die kupplung selber.... danke & gruss

ja.. 140'000km hat diese drauf. ging eigentlich gut. habe einen kollegen der fährt mit der ersten kupplung und 1. motor und hat 180'000km ich nehme an, dass ich sie beim teilehändler sicher bekomme.. ebay ist nur so die richtlinie (viel mehr würde ich nicht bezahlen).. diejenigen die ich in ebay gesehen habe sind von sachs...

ich suche einen lenkwinkelsensor für 450er.

ja aber im ausgebauten zustand? ok habe nun auch im ebay kupplungen für 250€ gesehen etc.. sind wirklich ganze sätze.. wie kann man die kupplung eigentlich im ausgebauten zustand prüfen? ich sehe ja nicht in die beläge rein..

was meinst du genau mit schön bekommen? die bilder die ich vorhin gepostet habe sind noch original. so sieht der motor aus wenn er ausgebaut wird. habe noch nichts gemacht. werde zuerst alles mal abdampfen, wenn die kurbelwelle draussen ist. dann mit verdünner sauber machen. evtl. sogar vergaserreiniger. bremsreiniger hilft nicht wirklich.. würde ich auch nicht nehmen. sonst nimmst du noch 400er schleifpapier und schleifst in gleichmässiger form einfach mal an. kannst es später dann mit hitzefestem lack lackieren. werde mich die nächsten wo-enden mal ans saubermachen der teile machen. gebe dann bescheid :)

o ja.. und zwar auf allen drei. das kommt halt davon wenn vorbesitzer falsches öl reinkippen, während jahren kein ölwechsel machen etc.. aber das weiss man als käufer nie genau.. bei der probefahrt sieht man ja nicht in den verbrennungsraum :) kommt schon gut. der kleine wird hoffentlich bald wieder laufen hehe

kauf doch ein neues rohr. so würde ich es ganz bestimmt nicht stehen lassen. das rohr kostet nicht viel. einfach neues rein und alles wieder anschliessen

hmm.. und wie prüf ich den verschleis? bzw. wie wechsle ich die kupplung?

hey leute. wie macht man eigentlich die kupplung auf?

naja ich will ja auch weiter berichten :) also motor ist auseinandergebaut. so weit ich sehen kann, sind viele teile ok. der kerl hat auch schön öl verbrannt (ablagerung im brennraum und auf den kolben). laufspuren an den zylinderwänden gibts keine. kreuzschliff ist auch zu erkennen. werde noch die kolben + kurbewelle rausnehmen und dann hole ich mal offerte ein vom motorbauer. mal schauen was das bei ihm kostet (kolbenrige, ventile + planschleifen). der soll mal das ganze auch durchmessen und mir sagen ob ich evtl. auf übermass gehen soll. aber das sehe ich noch. möchte da noch tipps vom profi haben. zylinderkopf rumpf:

jep. ich glaubs auch weniger. wenn er soviel wasser verbrennen würde, hättest du hinten immer schöne weisse wolken.. du verlierst vielleicht irgendwo anderst wasser. evtl. im kühlschlauch, oder wie oben erwähnt kühlleitungen. das mit wasserpumpe könnte auch sein. am besten mal alles schön trocken machen, auto aufbocken und dann laufen lassen und versuchen die quelle zu erruieren. wenn das nicht geht, dann auch den tipp von oben befolgen (bei einem fachkundigen mechaniker anfragen).

meinen lichtschalter hatte smart kostenlos ersetzt... kullanz. obwohl mein smart jg.99 war :)

kann ich dir erst sagen, wenn ich den rumpf leer stehen hab :) ich möchte eigentlich die ganze arbeit auch nicht um sonst machen. wenn ich alles schon draussen habe, möchte ich soviel wie möglich machen.

wie es der titel schon sagt: suche teile für den smart. ist ein 450er, jg 1999, 40kw, 599ccm. wenn der preis stimmt, interessiere ich mich für ziemlich viele teile. ich möchte ein kleines ersatzteillager aufbauen. innenausstattung, motorenteile usw. danke

ja wegfahrsperre. evtl. ein software problem? ist batterie ok? [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 21.01.2009 um 18:24 Uhr ]

ok :) dann ist ja gut. aber für längere strecken ist ein tempomat sicher geil! hat der auch eine höchstlimit eigentlich? also dass du einstellen kannst 50 und dann dreht er nicht weiter rauf? das problem bei den blitzer :) fahr mal mit tempomat die rosengartenstrasse runter hehe.. da blitzt es dich mit sicherheit wenn der tempomat drin ist.

hudi danke für dein e-mail. genau das hab ich gesucht. hier noch eine kleine bemerkung. alle diese teile kosten ca. 800€. ein ersatzmotor 600 ccm von hub hannemann kostet NUR € 1250.-. Link Hub Hannemann also ein total faires angebot von herrn hub hannemann finde ich!!! wenn man bedenkt, dass die preise fürs honen und planen in meiner preisberechnung noch gar nicht drin sind :o

falls jemand das gleiche vor hat wie ich.... habe jetzt mal die teile rauskopiert und sortiert. ist aber glaube ich nicht alles drauf, was ich für meinen smart benötige. aber die anderen sachen folgen noch. C0019614V001000000 Pleuellager-Satz 1 Stück C0019611V001000000 Kolbenring-Satz 3 Stück C0003086V003000000 Zyl.Kopfdichtung 1 Stück C0004291V000000000 Zyl.Kopf-Schrauben 8 Stück C0002489V000000000 Stiftschraube klein 7 Stück C0000279V000000000 Mutter klein 7 Stück C0002724V000000000 Kupferringe 6 Stück C0000284V001000000 Rohr-Dichtung 1 Stück C0003159V005000000 Abschirmblech 1 Stück C0007105V000000000 Bolzen Auspuff 2 Stück C0005805V000000000 Mutter Gross 2 Stück C0003071V002000000 Ventilschaftgummi 6 Stück C0002570V001000000 Einlassventil *3 Stück C0002571V002000000 Auslassventil *3 Stück C0003081V001000000 Ringelement * C0019727V001000000 Oelfilter 1 Stück C0003085V005000000 Zündkerzen 599 ccm 6 Stück CA003989982010 Dichtmasse * A1601800143 Oelspritzdüse 1 Stück A1600500269 Steuertrieb 1 Stück A1602010280 Thermostatdichtung 1 Stück A0009933396 Keilriemen Alternator 1 Stück A0009933496 Keilriemen Klima 1 Stück Q0015956V001000000 Riemenspanner 1 Stück Q0022099V000000000 Pleuelschraube 6 Stück A1600100230 Ventildeckel 1 Stück A1609970246 Mot.Simmering gross 1 Stück A1669970246 Mot.Simmering Stirndeckel 1 Stück A6602000120 Wasserpumpe 1 Stück A1602000315 Thermostat 1 Stück [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 21.01.2009 um 14:15 Uhr ]

WOW!!! hatte heute ein gespräch mit dem smartcenter zürich. hey der herr war ja sowas von kompetent. war glaube ich der ersatzteillager chef. er hat mir auch infos durchgegeben betreffend den teilen, welche nun neu und verstärkt sind, teile welche schwächen hatten, etc. dann hat er mir noch gesagt, dass er mir eine komplette liste mit den artikeln macht und dann per email schickt :) jetzt warte ich mal auf ein email und gebe nacher mal die preise durch :) ich muss sagen ich bin total positiv überrascht vom ersatzteillager der smart!!!!

sind also 3x auf einer seite und 4 auf der anderen. aber wieso demontierst du den ventildeckel um den krümmer zu lösen? du meinst wohl eher den ansaugtrackt oder? auspuff lösen, dann musst noch die lamdasonde lösen weiss es nicht auswendig aber sollte so 22er 6-kant schlüssel oder so sein (sorry). der kollektor hat vorne die dichtung welche zugleich auch ein wärmeschutzschild ist. diese wird oben mit einer schraube (neben lamda) festgemacht (glaube 8er). vorsichtig alle kabel lösen und dann sollte es eigentlich gehen.

ach hier noch die ot markierung nockenwelle nicht von oben fotografiert, sondern auf der gleichen höhe: [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 21.01.2009 um 10:38 Uhr ]

ja hab ich auch bemerkt. jetzt habe ich erfahren dass das der grund ist warum meine öldüse kaputtging.. [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 19.01.2009 um 20:49 Uhr ]

den krümmer kriegt man nicht spearat?????? ich habe einmal als ich im SC zürich war gehört wie einer von der abnahme zum mechaniker gesagt hat: dein krümmer ist da.... das wäre ja mal voll scheisse!!!