deniz06

so leute.. 201000km sind drauf :) hier noch das bild mit den 200'000 :-D hier noch die bilder von meinem cabi. wird jetzt aber grau (habe die panels getauscht, da mir das blau nicht gefällt). smartlogo ist gelasert :) ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :) [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 17.01.2012 um 09:52 Uhr ]

massekabel zum altenator wurde ersetzt. jetzt kommt er auch auf 14V eine fehlerquelle weniger. konnte immernoch nicht messen, da der smart nicht bei mir ist. werde es aber nachholen.. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ja.. ich frage lieber 1x zuviel nach.. mechanik ist kein problem. aber elektrik.. da habe bin ich vorsichtig.. v.a. was steuergeräte etc.. betrifft... danke ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

werde ich machen! das problem ist nur, dass ich den smart meinem bruder gegeben habe, weil sein audi a3 defekt ist... und jetzt kann ich die messung nicht machen. sobald ich den smart habe, werde ich das mal durchmessen. danke für den tipp. ich habe aber wirklich keinen ahnung von elektronik. dass ist wie wenn du einem metzger sagen würdest, er solle dir ein hochhaus entwerfen :) wo muss ich messen? das massekabel lösen und welches kabel an den batteriepol legen? das rote oder das schwarze? wohin dann mit dem anderen? ich will da nicht etwas kurzschliessen.. :( ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

kann niemand helfen? muss man das lenkrad auch elektronisch freischalten lassen? es kann natürlich auch sein, dass die brabusbox defekt ist und sie das signal nicht erkennt.. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ich hoffe ich kann das lenkradproblem (schaltwippenlenkrad von brabus, bei welchem die hupe momentan nicht funzt) lösen. hier noch ein bild von einem kleinen extra: das blaue verbraucht etwas öl. da ich aber keine zeit für eine dritte motorrevision habe, werde ich (wenn der ölverbrauch noch weiter zunimmt), einen AT-motor mit übermasskolben reinmachen mit neuer kupplung :) ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

das nimmt mich wunder. weil gemäss auskunft anderer personen, sollte das auch ohne umlöten der widerstände möglich sein. kann man die hupe auch anderst ansteuern? ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

vielen dank :) der schwarze fortwo hat mittlerweile schon 190'000km. der rote smart wurde getauscht. jetzt habe ich den schwarzen fortwo 450er 99jg mit klima und panoramadach und den hier: 2001jg 600ccm, cabrio, 125'000km: die gurtpolster sind schon weg.. diese sind vom vorbesitzer. werde noch einige sachen machen, bzw. machen lassen. das nächste ist das brabus lenkrad mit schaltwippen.. welches leider noch nicht hupt :) ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

hier wäre noch das lenkrad: ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

was wir aber nicht gemacht haben, war das umlöten des widerstandes bei der hupe oder giltet das nur für das neue model?

hupe geht!

wie der titel es schon sagt.. fortwo bj 2001, 40kw. habe das brabuslenkrad mit kästchen. das problem: die hupe geht nicht. wippen funktionieren. hat jemand tipps für mich? 2-speichen brabuslenkrad. danke ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

das wäre das gerät: ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

habe eine vergleichsmessung gemacht mit meinem cabi. der liefert 14.2 und der andere smart fortwo nur 13.4.. ist das ein drasstischer unterschied eigentlich? habe einen tipp bekommen: unter dem fahrersitz gibt es eine box welche die LIMA ansteuert. diese gehen oft kaputt auch durch feuchtigkeit, oxidieren etc. ich hatte mal feuchten boden.. kann mir da jemand noch mehr tipps geben? bilder? ein-ausbau? vielen dank & gruss ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

welche messungen meinst du holger? die neue batterie ist seit freitag drin und bis jetzt noch nicht leer, oder noch nicht leer gefressen. bin gestern und heute mit dem smart gefahren ca. 400km. bin gespannt wie es mitte nächste woche ausscheit. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ok. mit wieviel %-iger wahrscheinlichkeit kann ich den alternator ausschliessen? ich habe leider kein messgerät rumliegen. die messung welche ich (oben beschrieben) gemacht habe, erfolgte über OBD und über ein messgerät von einem mechaniker. ich habe von meinem bruder ein DT-281 Multimeter gefunden. muss nur noch herausfinden wie ich dieses bediene, bzw. richtig einstelle :lol: :lol: ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ist ein 1999jg fortwo 600ccm mit klima. das mit der batterie lampe war eine einmalige sache, kurz bevor sie ganz unten war. der smart wurde von januar - juni permanent bewegt. ausser die letzte woche nicht wo er 1wo rumstand und dann die batterie leer war. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

hallo leute. ich wollte wissen, was der alternator für eine leistung liefert? ich habe mit eingeschalteter klimaanlage, licht, fernlicht, radio, cd wechsler 13.2-13.4 gemessen. das sollte doch reichen um die batterie wieder aufzuladen? ich habe ein problem, dass ich im letzten jahr 2x die batterie gewechselt habe. letzte woche sprang nach 1 woche rumstehen der smart an und die batterie leuchte ging an. am nächsten morgen war sie leer. jetzt habe ich eine neue eingebatu und die alte geladen. war auf 0... die alte batterie war aber neu. habe sie im januar 2011 gekauft und eingebaut. ich habe jetzt mal den cd-wechsler abgehängt.. könnt ihr mir weiterhelfen? ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

:) kein problem so der schwarze smart läuft und läuft... so eine klimaanlage ist echt praktisch. bin froh, dass ich die drin habe. der sommer war richtig angenehm. 170'000 km // motor überholt 176'000 km // ölwechsel 181'000 km // stand 15.1.2011 bilder natürlich.. leider nur iphone 170'000 km // motor überholt 176'000 km // ölwechsel 181'000 km // stand 15.1.2011 ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

hehe :) der trustplus abschlater macht richtig spass im winter. nächsten sommer kommen evtl. paar teile zum lackierer. heck inkl. kotflügel li. + re. und kofferraumklappen-deckel sollten neu lackiert werden. hat diverse kratzer etc. drinn. aber jetzt wird der winter abgewartet. das einzige was nervt, ist dass der smart laut ist beim kaltstart. ist zwar verständlich bei so wenig dämmmaterial. dank dem neuen thermostat bin ich schon auf 3-4min auf betriebstemaratur und habe volle heizungsleistung. bin froh, dass ich alles mitgemacht habe (wapu, thermostat, kettentrieb, etc. etc.). ölwechsel wurde jetzt auch gemacht. ca. 3liter raus, filter raus, neuer filter rein und ca. 3liter wieder eingefüllt. ölmesstab zeigt auf mitte. so jetzt heisst es weiter cruisen. ich mache aber keine 15'000km ölwechsel intervalle. gönne dem smart alle 8000km ca. neues öl. inkl. filter (der ja ca. 3 euro kostet). da ich ja eine ölablassschraube drin habe ist der ölservice in 10min gemacht (inkl. filter). alles in allem nichtmal ca. 50€ :) bremsen sind ja auch neue drauf. evtl. folgen nächstes jahr neue trommeln hinten. die bremskraft ist aber ok, da das auto vor paar monaten geprüft wurde auf dem strassenverkehrsamt. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

das schafft ihr schon mädels und jungs.. nur einb. mut haben. ich habe schon den zweiten smart motor so revidiert und es hält. wie lange ist fraglich, aber momentan bin ich glücklich :-D ich bedanke mich nochmals herzlich an die leute die mir geholfen haben wie holger, hub etc. ich war und bin extrem dankbar um eure hilfe und ratschläge. holger wir warten alle auf deine umbaustorry im forum :) popcorn ist schon bestellt. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

jep :-D ich freue mich so auf den smart wenn er über 200'000km auf der uhr hat. der schwarze hat jetzt schon 180'000km in paar km :-D ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

4000km vorbei. die frisur hält :) ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

so nun 1000km vorbei, klima aufgefüllt und aktuator neu eingestellt. jetzt folgt der 1. ölwechsel und dann gehts weiter mit cruisen!! ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

habe ich das richtig gelesen: du kannst im leerlauf den wagen keinen MM bewegen? wenn du wissen willst, ob das getriebe defekt (blockiert) ist: nimm die antriebswellen bei den trommel (nicht getriebeseitig) ab. gangsteller auf N setzen und dann versuch an der antriebswelle zu drehen (mit der hand). wenn die antriebswelle dreht, dann blockiert der wagen irgendwo in der trommel. handbremse oder die belege sind verrostet. ich würde auch auf verrostete trommel tippen. habe meinen smart mal 2monate stehen lassen. konnte den wagen keinen mm bewegen. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)