deniz06

ja ist schwierig zu sagen ohne genau den fehler zu kennen. lass den fehler auslesen und schreib ihn gleich auf. artikel lambda: LINK ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

mhmm... diese ansicht von den ablagerungen habe ich bis jetzt noch nicht gehabt. macht aber sinn... ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

was war denn genau der fehlercode? stand da wirklich "die lamda ist nonstop am heizen"? ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

jep. bei einigen modellen steht ein x bei einigen ein schlüssel. ich nehme an dass sie das geändert haben. schlüssel auf 0 stellung, knopf des schlüssels drücken, dann ertönt ein peeps, und anlassen (natürlich muss der gang im leerlauf sein und nicht im R). ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

sorry.. ich meine die ganze fläche unter den schauffeln (abgasseite nicht ansaugseite). ich habe bei einem lader der rumsteht extreme verkohlung festgestellt :) etwas gereinigt würde es wohl so aussehen: ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :) [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 08.01.2010 um 08:25 Uhr ]

hey hub! soll ich den WDring tauschen auch wenn er erst 3monate alt ist? ich habe diesen ja bei der motorrevision schon gewechselt. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ja ich werde es online stellen. das problem ist, dass ich diese und nächste woche am pc arbeiten muss und nicht so oft in die garage gehen kann.. zum glück.. bei diesen temparaturen....... :-D ich werde aber aufjedenfall fotos machen und reinstellen. aber zuerst muss ich noch den ganzen krümmer reinigen. innenaufnahmen werden schwierig sein.. der krümmer ist etwa so gross wie der ölkühler bei meinem golf hehe. also sobald ich news habe melde ich mich. ich habe noch eine frage zum lader... was ist das für eine ummantelung beim der abgasseite des laders? sind turbo defekte, defekte an der welle, noch oft beim smart? 1mm spiel ist schon gerade etwas viel. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

so habe jetzt den krümmer bekommen. dieser hat den krümmer gründlich inspiziert.. fazit: guss scheint ok zu sein, jedoch ist die quali für diese belastung nicht gerade die beste.... also ich lasse jetzt mal alle krümmer schweissen. der erste steht schon bereit. werde ihn noch schleifen und dam anfang noch von innen polieren. mal schauen wie das wird. ich berichte aufjedenfall wie das ergebnis ist. heute ist päckchen gekommen.. 1x satz bremsbelege 1x kupplung sachs 1x ausrücklager luk 1x handbremsseil satz habe für alles 320€ bezahlt (inkl. rabatt). wird in den nächsten tagen eingebaut :-D ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

na dann herzlichen glückwunsch zum kauf. holger's ware ist sicherlich top.. genau so wie seine arbeit!! ich habe heute den krümmer geschweisst zurückbekommen.. einfach nur geil... ich lasse jetzt alle 3 kaputten schweissen :-D ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ja genau gleich ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ich habe 3 krümmer vor mir liegen.. haben alle an der genau gleichen stelle einen riss.. was für ein zufall.. 2 haben auch kleine risse nach aussen beim beginn des krümmers. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

:) jep das lasse ich auch machen... mich kostet es nichts. sie machen die risse von aussen zu. bin auf das ergebnis gespannt.. früher oder später reissen sie doch alle... ich berichte dann wie es ausgegangen ist. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ich habe leider auch keine infos zu den geschweissten krümmern. mein vater gibt mal den schweissauftrag in seiner firma weiter. jetzt habe ich erfahren, dass von innen nicht geschweisst werden kann. also nur oberflächlich. warte nun auf die nächsten schritte :) was mir angst macht sind nicht die äusserlichen risse am krümmer, sondern der riss innen am flansch wo der lader draufkommt... das sieht nicht so schön aus... folgeschäden? ich tippe mal: kat am arsch, wenn sich innerein lösen vom flansch. wenn der riss am krümer grösser wird, pfeiffen, leistungsverlust etc.. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ja das ist halt so.. aber du wirst bei jeder anderen automarke solche probleme haben.. zum glück fahre ich nicht so oft auto.. und wenn dann oft überlandstrassen und nicht non-stop im stau in der stadt. obwohl ich in der stadt wohne, fahre ich fast nie zu stosszeiten. ach ja.. von wegen kosten..... habe vor einigen tagen fahrwerk hinten für meinen ML Mercedes gekauft, da ich einen federbruch hatte.... fast 1000€ nur das fahrwerk hinten li. und re. und dann heisst es mercedes sei günstiger geworden. ich wechsle die sachen gerne.. wenn ich nacher weiss, dass die sachen neu sind. ich habe nun die preise erhalten vom zubehör wo ich bei gewissen teilen genug reduktion habe: - bremsbelege vorne - bremsseile handbremse - kupplungsmodul - ausrucklager 460fr = 300€ ca. werde also alles neuteile verbauen :) dann kommen natürlich noch neue getriebesimmeringe rein :) womit ich mühe habe... das ist der kollektor. hat jemand seinen riss geschweisst? gussschweissen ist ja nicht so schwer, da kenne ich leute.. die frage ist einfach ob später dann irgendwo anders ein spalt aufgeht.. der lader sieht sehr gut aus und die welle hat kein spiel. ich habe keinen leistungsverlust und kein zischen.. irgendwie reut mich aber das geld für einen krümmer auszugebe... kostet immerhin 400€. ich habe ja noch einen smart den ich mache und das geld würde mir dann dort fehlen. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :) [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 06.01.2010 um 11:51 Uhr ]

ja jetzt wird die kupplung gewechselt. habe noch einen riss im kollektor gesehen.. man o man... wenn es so weitergeht wird mein smart nur noch aus neuteilen bestehen. getriebe ist jetzt down. neue kupplung kostet ca. 300€ hier. ich glaube die ziehe ich mir. aber der kollektor kostet 350€... ehrlichgesagt schon happig.. dann kommen noch die vorderen bremsbeläge und die handbremsseile dran. edit: auf diesem bild siehst du an der kollektordichtung die spuren, welche vom riss kommen... ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :) [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 05.01.2010 um 11:31 Uhr ]

soooo flitzer flitzt weiterhin. aber das kupplungsproblem ist weiterhin noch. wenn es reicht, fliegt das getriebe diesen monat noch raus, damit ich an der kupplung arbeiten kann. sonst wird es januar. halte euch auf dem laufenden... ich bereue den moment jetzt noch, dass ich das geld nicht in eine neue kupplung investiert habe.... kann es überhaupt sein, dass mein getriebe defekt ist und die kupplung eingentlich ok? ich begreife nicht, warum er beim anfahren ruckelt. sonst schaltet sich das getriebe problemlos rauf und runter. halt einfach im 1. gang. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

bist du dir sicher dass es die kette ist die rasselt? wenn du neue gletischiene, spaner, kette mit rad verwendet hast, dann sollte es gut sein. ich hoffe du hast das kurbelwellenrad und das nockenwellenrad mit gewechselt. ölpumpenantrieb macht man ja normalerweise auch gleich mit. das klappern kann auch von deinen hydros kommen. hast du nachgeschaut ob die hydrostössel noch gut sind? wurde der zylinderkopf bearbeitet? ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

hoffentlich hast du nacher keinen ölverbrauch mehr! ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

läuft flüssigkeit aus dem dämpfer raus? ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

hast du den lader schon mal runter genommen und angeschaut, ob die welle spiel hat? ich hatte die gleichen zeichen. schlussendlich habe ich den ganzen motor revidiert und er hält jetzt tausende von km ohne jeglichen ölverbrauch. bei mir waren es die kolbenringe (da ich den gleichen lader wieder verwendet habe). bei wenig ölverbrauch kann man schon mal auf die ventilschaftdichtungen tippen. wenn es aber 1l bei 1000km ist z.b. würde ich auf kolbenringe tippen. hat der ölauffangbehälter/oilcatcher eigentlich einen rückfluss in die ölwanne? :-? ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

ob es beim neuen smart so ist weiss ich nicht. beim alten ist die schwungscheibe und die kupplung nur in einem paket erhältlich. wie die preise in DE sind weiss ich nicht, aber das teil isch schon recht teuer. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

warte gerne auf weitere tipps.. holger, hub, ahnungslos? wo seid ihr hehe

nö den aktuellen km-stand. die kupplung habe ich noch nicht gemacht. wenn ich mal zeit und geld vorig habe kommt die raus :-D die nächste woche gibts einen ölwechsel ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

also die dichtung zur drosselklappe ist es nicht. ist auch bombenfest. ich habe mal die motorraumabdeckung runter genommen um mal nachzusehen wie sich das ganze verhält bei vollgas.. der schlauch der vom turbolader aus zum llk geht, wird vor dem zischen einbisschen zusammengedrückt. kann es sein, dass er dort schon luft rausbläst? man jetzt kann ich alles wieder ausbauen hehe. scheisst mich an.. panel etc. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

na für den preis ist ja alles top.. hast du eine liste mit den arbeiten, bzw. den ersetzten teilen? hoffentlich hält dein smart das versprochene ein. ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)