Pattinger

Also deine Seitenschweller sind bereits verbaut und nicht mehr rückrüstbar ;-) Viel Spaß mit der (noch) Jungfrau. ;-)

Haaaaaaaaaaammer!!! :o Haben muss! Wer will meine Platin Le mans (?!) Winterfelgen?! Geiler Schei** !!

sooooodele, da mich das Thema den ganzen Tag gefuchst hat, komme ich gerade von der Bahn. Leider wars a weng hektisch, da Feierabendverkehr war, aber jetzt sind die Turbogrooves definitiv eingefahren :-D Meine Aussage von heute morgen muss ich wohl leider revidieren. Hab ein anderes GPS-Gerät verwendet und diesmal war auf der Ebene bei 189 km/h definitiv Schicht. Drehzahlmesser war soweit ich es erkennen konnte bei ziemlich genau 6.000 U/min. Was mich jedoch leicht irritiert ist die Tatsache, dass bei den 202 km/h die Drehzahl im gleichen Bereich war. Jetzt ist die Frage, war "der Gerät" letztes mal falsch, oder kann es was damit zu tun haben, dass ich nun die kleinen Winterpellen drauf habe und das letzte mal die 17" drauf hatte. Kann daher die Abweichung herkommen? Gibt es sonst eigentlich keine anderen Werte zu dem Thema?? Habe übrigens so wies aussieht das Thema glatt verfehlt. Ging ja um normale Turbos gegen Brabus. Dachte es geht um gechippte Turbos gegen Brabus. Sorry! [ Diese Nachricht wurde editiert von Pattinger am 09.11.2011 um 19:56 Uhr ]

Schei*** stimmt, kann nicht mitmachen beim Vergleich, begrenzer wurde nämlich beim chipen mit nach oben gesetzt. Thomas, ich werde mal wenn ich etwas Zeit finde nochmal testen ob das eben war oder nicht, okay?! Hast vielleicht auch schon gesehen, dass ich meinen "tuner" auch wegeditiert habe. Das tut ja fürs Thema nichts zur Sache und hält das ganze hier dann neutraler.

1. Ich bin ja nur ein doofer Kaufmann, aber ändert sich eine Getriebeübersetzung je nach Gefälle der Straße?! 2. Wenn ich mich recht erinnere war es eben...

202km/h lt GPS mit meinem gechipten turbo [ Diese Nachricht wurde editiert von Pattinger am 09.11.2011 um 07:28 Uhr ]

Kann mir mal bitte jemand logisch nachvollziehbar erklären, weshalb man die Befestigungspunkte der Brabus Fussmatten und der Allwetterfussmatten unterschiedlich gestaltet hat?! Das ist doch Schei*** !! Da wollte ich meinen kleinen heute mal ganz entspannt winterfest machen und dann so ein frust. Echt ärgerlich! Das nächste mal liebe Ingenieure bitte etwas mitdenken, bzw. untereinander kommunizieren.

naja, 100% positive Bewertungen, 5 mal Austauschmotor dabei. So schlecht kanns theoretisch fast nicht sein...

hahahahaha, wie geil ist das Teil denn?? Umbau bei fismatec möglich?? :-D :-D :-D :-D :-D

hmmm... Thema kommt mir irgendwie bekannt vor..... gucks du da

Sodele und wo bekommen wir jetzt diese Zaubersoftware her?!

Sammal, das kann doch nicht wahr sein, dass niemand Bescheid weiss. Der Unterschied ist eklatant! Der Smart schaltet fast wie ein richtiges Auto!!!

Hey uli, soweit ich weiss bringt swizöl 9,1372kw mehrleistung. Sollten wir mal ausgiebig testen. Problem ist übrigens nach wie vor nicht richtig beseitigt. Bin gerade am überlegen, ob Carbon Interieurteile vielleicht die Lösung sein könnten. Vielleicht auch in Kombination mit nem Wunderbaum mit Geruch Sportcar :-D

Das die Gänge unterschiedlich übersetzt sind habe ich bereits gewusst. Ich rede vom Schaltvorgang als solches, also auskuppeln - gangwechseln - einkuppeln. Es geht deutlich schneller und einfach stimmiger. Kein so langes Kupplungsschleifen mehr usw. Gibt es denn keinen kundigen Fachmann hier, der dazu was genaues weiss??

Na super, kann mir ausserdem mal einer verraten, wie ich den Schreibfehler aus der Topic bekomme?? :-? :-? :-? :-?

Aloha, haben hier gerade übers we nen brabus mopf zur Probefahrt. Jetzt musst ich feststellen, dass es einen riesen mega hammer ober giga monster Unterschied zwischen dessen Schaltverhalten und dem von meinem 2009er Turbo gibt. Weiss einer genau was da geändert wurde? Ist diese um Galaxien bessere Schaltung nur durch Änderung der Software möglich, oder wurde hier auch andere Hardware verbaut?? Ich brauche diese Schaltung jetzt unbedingt in meinem kleinen auch!!!!!! SOFORT!!!!!!

Ja, sorry.... kann man als doofer Kaufmann ja nicht ahnen

Weisst du ob die ohne Probleme auch auf nen vormopf ( BJ 2009 ) passen?!

so, meine lieben. Habe nun einige eurer Ratschläge beherzigt. Den größten Effekt konnte ich tatsächlich mit den Brabusaufklebern erreichen. Habe das ganze dann noch um NOS- und Bremboaufkleber erweitert und jetzt meine ich bremst der kleine sogar deutlich besser!!! (Kann jetzt Simarik72's Tuning eindeutig nachvollziehen.) Nitromehtan konnte ich leider nicht ausprobieren, da der Bezug dessen wohl nicht so einfach zu sein scheint. Gibt es hierfür vielleicht verlässliche Bezugsquellen im Raum Ludwigsburg?! Fenster auf und Verdeck runter war auch beeindruckend, allerdings konnte ich von der Fahrleistung keine Verbesserung spüren, ABER mein Auspuff war komischerweise nicht mehr so laut hörbar! :cry: Mit dem Thema AGR konnte ich leider nichts anfangen. Wenn das eindeutig die beste Antwort war, dann bitte ich um Erläuterung. Ansonsten besten Dank schonmal für die vielen teilweise guten Ratschläge!! Ach ja, fridolin2, wer redet denn vom Roadster?? Ich meine meinen 451er :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Pattinger am 04.10.2011 um 18:12 Uhr ]

Hilfe, habe das Gefühl mein kleiner zieht nicht mehr richtig!!! Meint ihr eine Kurzstabantenne oder das Entfernen des Smart-Emblems könnte helfen?! Bin vollkommen verzweifelt und für jeden Tipp dankbar!

Quote: Am 28.09.2011 um 21:58 Uhr hat SV650S geschrieben: Legal müsste Diese Hier sein, aber bitte nicht hauen wenn das nicht stimmt Da simmer mal wieder beim Thema Kanone und Spatz.... :-D Markus, lass uns doch bitte morgen mal diesbezüglich telefonieren, möchte das Thema gerne nächste Woche abschließen, mit der original Bremse ist das kein Zustand. Übrigens am Montag von Ilsfeld nach Pleidelsheim über 202km/h GPS 8-)

Gehst du google, gibst du ein "black dash", findest du ungefähr 141.000.000 Treffer :-P Schwarz lackierte Bremsscheiben, die den Vorteil haben, dass sie eben durch die Beschichtung an nicht bebremsten Stellen nicht rosten, tittengeil aussehen und auch noch bessere Bremseigenschaften als Original haben sollen. Gibt es "legale" alternativen fürn 451er?!

Und die TÜV Termine ignorierst du großzügig, oder montierst du vorher um, ooooder sind die dort zu dämlich um das zu registrieren?? btw: kann ich das Thema irgendwie nach Tuning-Fragen verschieben? Da wäre es glaub richtiger... [ Diese Nachricht wurde editiert von Pattinger am 28.09.2011 um 21:17 Uhr ]

Hallo Freunde, habe vor kurzem meinem kleinen eine Kraftkur der Marke fismatec verpassen lassen ( vielen Dank an dieser Stelle nochmal an Markus für die Top Arbeit ). Nun möchte ich die Bremsen ein klein wenig dieser unbändigen Kraft :-D :-D anpassen (reinmücken bei 200km/h mit Originalanlage ist eine sehr interessante Erfahrung). Als Objekt der Begierde habe ich mir die Kombination EBC Red Stuff und Black Dash ausgesucht. Allerdings scheint es für die Black Dash keine ABE für den 451er zu geben. Kann das wirklich sein, oder suche ich falsch?! Wenn dem so sein sollte, wie aufwändig / teuer ist eine Einzelabnahme? Auf einigen Bildern konnte ich die Scheiben schon auf 451ern sehen, also muss es ja irgendwie gehen, oder?? Vielen Dank schonmal für die hilfreichen Ratschläge.

mMn hat das Original kein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Habe meinen seinerzeit komplett ohne bestellt und selbst aufgerüstet. Kommt selbstverständlich auch immer auf die eigenen Ansprüche an und darauf, ob man Lust hat das selbst oder von einem Drittanbieter machen zu lassen. Mit Sicherheit ist aber für das gleiche Geld eine bessere Lösung zu bekommen.