blackbenz

Edit: >>> Am Ende darf ich also meinen neuen Satz Sportline mit vorne 145ern montieren und muss nichts eintragen, einfach Plug and Play! ----------------------------------------------------- Hallo, ich habe einen Smart cdi mit EZ 26.01.2001. Laut aktuellem Schein darf ich folgende Reifen fahren: vorne 135 / 70 R15 70T hinten 175 / 55 R15 77T Im aktuellem Brief sind über die Reifen oder Felgen keine Angaben gemacht. Es steht nur unten, dass der alte Brief entwertet wurde und mir zurückgeben wurde. In dem diesem alten Brief lassen sich folgende Angaben über die Felgen finden: *ZIFF .20 A. Felge 3.5JX15H2, ET20, 5MM*ZIFF.21 A. FELGE 5.5JX15H2, ET-1MM*ZIFF.28 U.29:KEINE* Ich nehme an das soll heißen, dass ich folgende Felgen fahren darf: vorne 3.5J 15 Zoll hinten 5.5J 15 Zoll Auch ist im aktuellen Schein dieser 3L Status vermerkt, der soweit ich weiß, eh nicht mehr wichtig ist. Im Moment habe ich die Starline Passion Felgen, wo alle diese Angaben passen. Ich habe auch die mir erlaubten Reifen drauf. Da ich die Sportline Felgen schöner finde und diese nun bekommen kann, aber nun leider mit 145 Reifen und halt dem Manko, dass die vorderen Felgen nun mal statt 3.5 halt 4J haben, wollte ich nun nochmal fragen, ob es vielleicht einer, mit den selben Baujahr geschafft hat, diese eingetragen zu bekommen. Ich hatte damals schon mal ein Angebot für diese Felgen, mit den Reifen, bin aber bei unserem Ortsansässigen TÜV, mit der tollen PDF Freigabe von Smart, die für den Benziner ist, gescheitert, er meinte er brauch halt ein Original Dokument was aussagt, dass halt diese Felgen, mit den Reifen auf dem Diesel gefahren werden dürfen. :evil: Wenn es keinen Weg gibt, werde ich meine Reifen von den Starline, also die 135 und die 175 einfach die die Sportline Felgen ziehen. Soweit ich es hier im Forum gelesen habe, kann man auf 4J Felgen die 135 Bereifung machen. Die hintere passt ja sowieso. Laut Schein passen dann die Angaben. Aber wenn einer ganz genau schaut, den alten Brief zurate zieht, dann die Angaben auf den Innenseiten, der vorderen Sportline Felgen abgleicht, sieht er, dass ich eine 4J Felge fahre, obwohl ich eine 3,5J Felge haben müsste. Diese Anfrage habe ich nochmal gestartet, da ich mir das umziehen sparen möchte und auch von den 145 legal profitieren möchte. Ich hoffe auf eure Unterstützung. Vielen Dank. [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 03.02.2010 um 13:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 03.02.2010 um 13:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 04.02.2010 um 21:38 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 05.02.2010 um 00:05 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 05.02.2010 um 00:06 Uhr ]

noch da!

Quote: Am 02.02.2010 um 22:51 Uhr hat emil geschrieben: Hallo Tredis, wenn der Diesel am Ansaugtrakt oder Turbo ölt - um so besser. Mach ein sorgenvolles Gesicht und drück den Preis. Da ist eh nichts kaputt - das Öl stammt konstruktionsbedingt aus der Motorentlüftung - und diese ist beim CDI - im Gegensatz zum Benziner - denkbar unkritisch. Alles abbauen und sauber machen - das reicht. Hab´ich unlängst auch gemacht. Praktisch alle Verkäufer haben vom Smart eh keine Ahnung (ich ja auch nicht - aber ich lerne dazu). Der Smartinchen Smart im Link s.o. schaut doch ganz gut aus. Gruss Emil [ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 02.02.2010 um 22:54 Uhr ] " Praktisch alle Verkäufer haben vom Smart eh keine Ahnung (ich ja auch nicht - aber ich lerne dazu)." Das hört sich lol (ig) an. [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 02.02.2010 um 23:26 Uhr ]

Den hast du mir schon zugesagt. :o :-?

:lol: :lol:

habe auch interesse, noch da?

Wirklich tolle Anleitung! Danke für deinen Einsatz. Bilder wären toll. Gruß. :)

immer noch da...

noch da...

Hallo, ich werde auf die verschiedenen Möglichkeit die ihr vorgeschlagen habt noch näher eingehen, aber Bilder sind immer toll und echt super das einige welche gepostet haben, da kann man sich die Sache direkt besser vorstellen.

Hallo an alle. Da ich Besitzer eines iPhone 3G s bin und ich schon seit ewigen am überlegen bin wie ich es sinnvoll in meinem kleinen einsetze, wollte ich mal fragen wie ihr es so macht. Ich habe wie man meinem Profil entnehmen kann den alten Smart. Ich in halt am überlegen, ob ich eine Halterung nehme die ich an der Windschutzscheibe anbringe oder ob ich eine nehme die getragen wird, von einem Stecker den man in den 12V gesteckt wird der auch gleichzeitig die Ladefunktion übernimmt. Auf Dauer wollte mein iPhone auch als Navi nutzen. Ich freue mich jetzt schon auf eure Meinungen und hoffentlich auch Bilder von euren Lösungen.

noch da. dachte so an 20 Euro.

Ich dachte du hast schon neue Felgen.^^

1000 Euro ist zu viel, wenn man bedenkt wie viel man für einen neuen Satz in der Bucht oder hier bezahlen würde.

noch da.

Was meint ihr, besser einzeln verkaufen oder zusammen?

noch zu haben.

Das Problem mit dem Türgriff habe ich auch gerade hinter mir. Siehe auch hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=100206&forum=19 Der Bowdenzug ist jetzt neu. Wurde heute Mittag fertiggestellt. Ich bin mal gespannt ob ich damit jetzt weitere Probleme bekomme. Vielleicht habe ich den letzten Winter so gut in Erinnerung, weil mein Smart sehr oft in der Garage stand. Jetzt nicht mehr, da Mutter ihren gerne hineinstellt damit sie nicht kratzen muss. Habe den Bowdenzug des äußeren Türöffners mal mit Sprühfett ein gesprüht mal sehen was das bringt. Morgen früh werd ichs wissen. Würde mich trotzdem über Tipps der alteingesessenen Smartis hier freuen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 07.01.2010 um 14:49 Uhr ]

Der Bowdenzug ist jetzt neu. Wurde heute Mittag fertiggestellt. Ich bin mal gespannt ob ich damit jetzt weitere Probleme bekomme. Vielleicht habe ich den letzten Winter so gut in Erinnerung, weil mein Smart sehr oft in der Garage stand. Jetzt nicht mehr, da Mutter ihren gerne hineinstellt damit sie nicht kratzen muss. Habe den Bowdenzug des äußeren Türöffners mal mit Sprühfett ein gesprüht mal sehen was das bringt. Morgen früh werd ichs wissen. Würde mich trotzdem über Tipps der alteingesessenen Smartis hier freuen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 07.01.2010 um 14:49 Uhr ]

Hallo beisammen, ich möchte hier meine Rückleuchten zum Verkauf anbieten. Die Rückleuchten sind in einem guten Zustand und werden zusammen mit der Plastikabdeckung abgegeben. Gute alternative für jeden der nicht gerne die hohen Neupreise zahlen möchte und dem die Angebote bei Ebay auch zu teuer sind. Die Rückleuchten stammen aus meinem Smart der EZ 2001 ist. Also die Rückleuchten die am Smart als erstes in seiner Historie verbaut wurden. Da ich den Preis nicht einschätzen kann möchte ich euch bitte mir Angebote per PN zukommen zu lassen. Versand Via Post/DHL als Paket für 6,90 Euro inkl. Versicherung bis 500 Euro. Ich freue mich auf eure PNs. :)

Unten auch lesen.^^ Habe heute die Tür zerlegt und dabei direkt einen Riss, sowie ein kleines Teil vom Tür Panel abgebrochen. Naja, der Preis dafür das ich die Lohnkosten sparen wollte. Hätte gut gehen können ist es nicht, jetzt mal sehen wie es nachher wieder montiert aussieht. Jedenfalls ist der Bowdenzug vom inneren Türöffner abgerissen bzw. abgebrochen. Der alte wurde nun ausgebaut und ich habe direkt Ersatz bei Mercedes beschafft. Kosten inkl. Merkelsteuer 18,71 Euro. Beim nächsten Mal bin ich vorsichtiger, wenn ich die Tür nicht normal auf bekomme und ziehe nicht wie ein Fanatiker an dem Hebel.^^ Habt ihr denn Tipps um dieser Sache mit dem äußeren Türöffner vorzubeugen? Alles mit DW 40 ein sprühen oder fetten oder was genau? :-?

Sooo Tür von außen lässt sich wieder öffnen. Erst wieder das etwas leichte Gefühl und dann auf mal wieder "Druck auf der Leitung". Seitdem lässt sich die Fahrer Tür von außen wieder normal öffnen. Aber innen macht mir noch Sorgen und zwar ist dort gar nichts auf Spannung. Da werde ich wohl doch mal die Tür zerlegen müssen, bzw. das Panel ab oder was genau muss ich dort machen?

Quote: Am 04.01.2010 um 23:13 Uhr hat Bluevision geschrieben: Moijen... kenni auch von meinem.. Die Seilzüge haben wohl irgendwie Wasser gezogen und frieren fest.. Die Rückholfeder schafft das nicht; bin so schon mit offenen Türen (Sh Gurt und festhalten gefahren..) hab nu reichlich WD 40 reingehauen und n Spanngurt dabei... schon doof, denn im Sommer merkt man das nicht... naja so nach 9 Jahren.. Wenn von innen nix mehr geht ist das Gestänge ausgehangen.. die ZV kann ne gezogene Tür nicht öffnen bzw schliesen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Bluevision am 04.01.2010 um 23:14 Uhr ] Aber wie soll ich dir Tür aushängen wenn die Tür sich nimmer öffnen lässt? Ich hoffe das Seil ist nicht gerissen. Morgen muss ich alles versuchen. Fön, WD-40 in Massen und so weiter. Ich halte euch auf dem laufenden und hoffe mit weiteren Fragen ggf. auf euch zu. Gute Nacht und danke.

Danke euch schon mal für die tollen Tipps. Natürlich werde ich die erste Alternative morgen direkt ausprobieren. Aber ich habe Angst das noch mehr an der Sache dran ist als ihr vermutet. Es ist keine Spannung mehr aus dem Hebel von Außen sowie von Innen. Beides hat überhaupt keine Spannung mehr. Der Hebel innen erst nachdem ich ihn kräftig betätigt hatte und auf mal keine Spannung mehr. Jetzt ist das Dilemma das ich so die Tür gar nicht mehr auf bekomme. Die Tür ist also zu und beide Hebel sind nicht mehr auf Spannung. Sobald ich die Sache wieder hin bekommen habe werde ich beide Türen öffnen und alles schön von innen fetten um so einer ärgerlichen Situation zu entgehen.

>>> //Unten auch meine Beiträge lesen.// :) Hallo beisammen ich habe ein Problem. Heute morgen erst mal Tür auf und dann lies sich die Tür nicht mehr schließen. Der Griff war locker und nicht mehr auf Spannung. Dann habe ich die Tür von innen zugezogen und die Zentralverriegelung betätigt das die Tür wenigstens bei der Zu ist. Dann habe ich von innen den Öffnungshebel etwas Unglücklich betätigt und nun geht gar nichts mehr. Keine Spannung mehr auf keinem der beiden Türöffner. Meine Vermutung das heute morgen die Seilzüge eingefroren waren und ich durch mein Handels es nun nur noch schlimmer gemacht habe. Wie bekomme ich jetzt die Tür auf das ich das Panel demontieren kann und die Züge wieder reparieren kann. :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 06.01.2010 um 19:36 Uhr ]