blackbenz

Warum haste dann nicht einfach das Teil bei SC montieren lassen? Hättest es für 20 Euro dran und bestätigt gehabt? Jetzt haste es wo gemacht? hä? Warum AU neu? Muss aber nicht?

Einbau durch TÜV bestätigen lassen, geht das denn? Dann könnte ich mir den Einbau bei Mercedes (40 Euro) sparen und das von Tüv machen lassen? Aber man sagte mir, muss von einer Werkstatt bestätigt werden!

Super Bericht/Anleitung. Ich hoffe ich bleibe davon verschont.

zzZZZ! Bei solchen Sachen bin ich vorsichtig seit ich direkt am Anfang hier gelesen habe was so was für Folgen haben kann. Deswegen ist morgen wieder der Plan, selbst ist der glückliche Smartfahrer. Ich mache den Wechsel morgen selber! Alles gute für dich und vielleicht wenn du eine Rechtsschutz hast, vielleicht wirklich zum Anwalt!

Hallo, ich war heute bei ATU Zwecks Kontrolle bis wieviel Grad mein Kühlerfrostschutz aktiv ist. Im gleichem Atemzug habe ich den Meister gefragt was für Zeug da drauf kommt. Da meinte er, da meine Flüssigkeit grün ist, müsste ich auch eine Flasche kaufen wo der Schraubverschluss grün ist bzw. die für grün eine Freigabe hat. (Er sprach auch davon, dass es wichtig ist nicht das falsche aufzufüllen, da sonst Probleme auftreten bzg. Material von Motorblock u.s.w.!) So, hat wer weiß was? :-? P.S. "Glysantin Kühlerfrostschutz Protect Plus G48 1,5 ltr. Grün‐blau mit Freigabe Mercedes alle Modelle ab Bj. 76 MB 325.3" nehmen oder lassen? RICHTIG oder Falsch!

Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V. sagt dass das D und die darauf folgende 2 für Dextron 2 steht und da ich keinen Anbieter gefunden haben der explizit das Esso mit der Spezifikation hat auch ruhig ein Dextron 2 von einem anderem Produzenten einfüllen kann. (er meinte natürlich das ich das Dextron 2 bei MB kaufen soll und dann mit Rechnung von wegen Garantie, aber bei einem 8-9 Jahre alten Auto mache ich mir da keine Hoffnung!) Bericht von Wechsel mit Bilder folgt in den nächsten Tagen.

Sind da, danke. mfg

loL, das hat Smart beim neuem 451 wohl wieder nicht hinbekommen. Man sollte doch aus Fehlern lernen.

Quote: Am 04.09.2009 um 09:38 Uhr hat Triking geschrieben: Hihi, ich habe noch ein paar Liter 140er Einbereichtsgetriebeöl von Miller im Regal stehen. Dieses Öl wird gerne bei Fahrzeugen vor 1910 oder in Hinterachsdifferentialen von Baumaschinen verwendet. Wer den Getriebeaktuator seines Smart mal zur Verzweiflung bringen möchte, der kann es ja gerne mal ausprobieren. Allerdings braucht man zum Einfüllen einen Löffel, wenn es etwas kühler ist, dann ist es zäh wie Honig! :lol: Ach ja, viele Fahrzeughersteller verwenden in Schaltgetrieben kein Getriebeöl mehr, sondern greifen zu ATF. ATF verändert im Gegensatz zu herkömmlichen Getriebeöl nicht so stark seine Konsistenz. Es ist bei Kälte gut flüssig und wird bei Wärme kaum dünnflüssiger. Da Kraftfahrer leichtgängige Schaltungen haben wollen (früher hat man es genommen, was man vorgesetzt kriegte :lol: ) ist ATF natürlich die bessere Wahl. Vermutlich sind die Smartgetriebe vor / nach den besagten Fertigungsnummern baugleich. Nur hat der Hersteller ab da einen Ölwechsel von sich aus vorgenommen. Es gibt aber noch Getriebeöl für schrägverzahnte Getriebe. Sogenanntes Hypoid. Es findet dort Verwendung, wo höhere Drücke an den Zahnradflanken entstehen. Was mir bei zwei Getriebeölwechseln beim 42 aufgefallen ist, das alte Öl kommt wirklich schwarz aus dem Gehäuse gelaufen. Eigentlich bleibt Getriebeöl recht sauber, weil Verbrennungsrückstände es ja nicht verunreinigen. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 04.09.2009 um 09:40 Uhr ] Wenn deine Aussage stimmt, frage ich mich, warum später auf 75W90 von Smart umgestiegen wurde und früher das laut deiner Aussage bessere ATF genutzt wurde.

Quote: Am 04.09.2009 um 07:56 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Dexron ATF III bekommst du in jedem Zubeböhrhandel! Dies hat aber nicht die richtige Freigabe!

Tja, heute nochmal bei dem MB Händler angerufen und gefragt ob ich das Öl dort beziehen kann, da kein Händler dies hatte. Sei des TE-Taxtteile oder der eine von dem ich das falsche 75W90 gekauft habe. Jetzt meinten die von Benz, da denen das mal aufgefallen ist, das die das nicht haben! Er meinte was davon da die wohl in der Vergangenheit wohl anderes eingefüllt haben und sich nochmal genau damit auseinander setzten und dann das richtige beschaffen. Ich muss mal schauen. Aber wenn, dann sollte meiner Meinung nach auch genau das Zeug mit der Freigabe laut Datenblatt rein. Ich meine wenn man diesen Wechsel mal alle 50.000 oder sagen wir 100.000 macht kann doch ruhig das Öl rein welches dafür vorgesehen ist. @ALL: WO kaufen Öl "Esso ATF D 21065" mit Freigabe MB 235.71? [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 03.09.2009 um 23:32 Uhr ]

"Hallo Herr XXXX, laut Datenblatt wird für das Automatisiertes Schaltgetriebe Typ 450 mit Getriebe 717.4 ein ATF Öl verwendet. Die genaue Bezeichung lautet Esso ATF D 21065. Mit freundlichen Grüßen" Dies habe ich eben von einem anderem MB/Smart Partner erhalten, nachdem ich heute morgen angefragt habe.

Quote: Am 02.09.2009 um 18:32 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: @blackbenz: Quote: Am 30.08.2009 um 09:15 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Hallo, hast recht. Bis Getriebenummer 7340240 gibts ATF ab 7340241 gibts 75W-90 bzw 75W-85 (Castrol). Da deine Nummer kleiner als 7340240 ist, brauchst du ATF. Was ist jetzt daran so schwierig? Gruß. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 02.09.2009 um 18:33 Uhr ] Worauf beruht diese Aussage nochmal gleich? Nur auf der Aussage der Informationen auf der Castrol Homepage oder woher stammen diese Infos? Ich habe Smart jetzt direkt angeschrieben und werde morgen nochmal bei dem Benz/Smart Freundlichen nachhacken.

Warum erzählt mir dann der Benz Mensch das ich dieses andere brauche?

@DirtyOlli: Nicht wirklich. Ich hoffe du bestätigst mir damit die Ausage der Benz/Smart Werkstatt. [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 01.09.2009 um 22:41 Uhr ]

Sag mal wie bekommst das neue Öl wieder rein. Oder besser, wo bekomme ich eine große Spritze, sodass ich nicht 20 mal da was reinfüllen muss.

So mein freundlicher Mercedes Teilelager Mann hat mir gesagt, dass ich folgendes Öl brauche: SAE 75W90 API GL4 Preis bei Benz ca. 20 Euro pro Liter. Vielleicht Tipps von eurer Seite wo man es günstig beziehen kann?

So hier mal meine Getriebe-Nr. laut Datenblatt: 717409 00 022265 Also, was meint ihr, was kommt dort rein?

So ich warte auf Nachricht von meinem Stern Händler. Die hatten natürlich keine Vorgabe welches dort rein kommt, aber die machen sich schlau. Dichtungen, sog. Quetschdichtungen gibt es nicht bei den Schrauben? Einfach nur beide auf und dann wieder zu?! [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 01.09.2009 um 16:53 Uhr ]

Quote: Am 30.08.2009 um 09:15 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Hallo, hast recht. Bis Getriebenummer 7340240 gibts ATF ab 7340241 gibts 75W-90 bzw 75W-85 (Castrol). Die Getriebenummer steht auf dem Getriebe bzw. kann u.U. per Datenkarte aus der Fahrgestellnummer extrahiert werden (bei ganz alten 42 wurde sie leider nicht hinterlegt, diese haben dann aber das ATF). Gruß. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 30.08.2009 um 09:17 Uhr ] Hallo, meiner ist EZ 26.01.2001! Meint ihr Benz/Smart kann mir anhand meiner Fahrgestell-Nr. sagen welche Getriebe-Nr. ich habe und was für ein Getriebeöl ich somit brauche? Ich frage am besten mal welches die befüllen würden, aber die sagen mir bestimmt das es nicht vorgesehen ist dies zu tauschen. :lol: Ich denke dann werde ich meinem dies im Zusammenhang mit dem nächsten Ölwechel bei 137.699 auch mal gönnen. Nur dazu brauche ich natürlich einen Hinweis welches ich kaufen muss.

WEG!

WEG!

welche rückseite?

Danke an ud-10

geht bis sonntag nächste woche