blackbenz

Stimmt, sonst hast man ein kleines Rohr im Motor und der mag das bestimmt nicht...

jetzt aber... Man von der Hitze bekommt man euch Probleme, ich meine, meiner ist in schwarz.

Mein Kondensator ist leider undicht. Mercedes will ca. 270 Euro nur für das Teil haben. Was haltet ihr von den Dingern aus dem Zubehör? http://cgi.ebay.de/KONDENSATOR-MERCEDES-C-KLASSE-W203-CLK-SMART-KLIMA_W0QQitemZ350194069580QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item350194069580&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A15%7C39%3A1%7C240%3A1318 (vielleicht kann wer den Link verkürzen?! Danke) Aber wer baut mir das ein? Wenn ich jetzt zu MB komme mit dem Teil, schauen die auch Dumm und Garantie ist dann auch nicht. Für die ganze Reparatur wollen die mit Neubefüllung 450 Euro. Nur warum ca. 150 Euro für den Kondensator ausgeben, nur weil der Stern drauf ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 27.04.2009 um 22:21 Uhr ]

Quote: Am 27.04.2009 um 20:28 Uhr hat Smartienchen geschrieben: Der Ölstand im kalten Zustand beträgt etwas mehr wie maximal.... :cry: Ist das so? hm

Jetzt habe die andere Handpumpe. Ihr meint also, dass ich das Ende des Schlauches, welches eingeführt wird mit einem kurzem Stück Metallrohr verstärken soll?

Das ist doch schon wieder scheiße, man sagte mir, die Pumpe reicht voll und ganz und alles ist dabei. (langer Schlauch u.s.w.)

Ich habe mich in letzter Zeit nicht näher mit der Beseitigung beschäftigt. In den letzten Tagen seit dem Ölwechsel habe ich nichts mehr vernommen. Ich werde ich weiter beobachten, wenns schlimmer wird, oder jetzt wieder auftritt muss ich wohl mit meiner Werkstatt eine Lösung finden. Eure Tipps werde ich denen dann vorlegen und dann schau ich mal was die sagen.

Hallöle, sagt mal, wo bekomme ich längere Schläuche für meine Handpumpe her? Ich meine irgendwas kann ich ja auch nicht nehmen, weil das Öl ja auch heiss ist wenn ich es rauspumpe. :-? ;-)

Ich werde einfach nochmal mit meiner Werkstatt Rücksprache halten und nochmal einen Kumpel nach Rat fragen, aber wie es jetzt aussieht, werde ich wohl nur Frostschutz vor dem nächsten Winter nachfüllen. Danke für eure Meinungen. Wenn meine Wasserpumpe mal neu muss, dann gibts im gleichem Atemzug auch neues Kühlwasser mit Frostschutz. Aber ich hoffe mal das bis 200.000 so was nicht kommt.

Die Vermutung habe ich auch. Ich muss wirklich den Schlauch der Handpumpe verlängern. Mal sehen. Ich wollte beim nächsten Wechsel auch eine kl. bebilderte Anleitung Online stellen wo man sehen kann wie der Wechsel per Handpumpe von statten geht.

Dann verstehe ich nicht warum bei Benz z.B. alle 2 Jahre ein Wechsel vorgeschrieben ist? :-?

Dann verstehe ich nicht warum ich nur 2L eingefüllt habe, aber der Ölstand trotzdem passt?

Ne, ich meine warum ich nur laut der Messanzeige des neues 5L Kanister nur ca. 2L eingefüllt habe, oder es war zu viel im neuem Kanister.

Also sollten da nur Leute dran die wissen was die tun?! Sollte man es denn deiner Meinung nach machen? Was kann passieren wenn man es nicht macht?

?-) [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 27.04.2009 um 02:27 Uhr ]

Wie, der entlüftet sich selber? hm Wie ist deine Meinung zum Tausch und zu der Spülung? :-? :)

Hallo zusammen, gestern war es dann endlich so weit, ich habe meinen ersten eigenen Ölwechsel in meinem Leben gemacht. Klappte auch soweit ganz gut. Jetzt habe ich nur folgendes "Problem". Nachdem gestern nicht genau klar war wieviel Öl ich rausgepumpt habe, ist es heute nun klar. Ich habe das Altöl in einem alten Ölkanister gepumpt. Die Messanzeige war innen durch das Altöl verdreckt, das nun wieder langsam auf den tatsächlichen Flüssigkeitstand abgelaufen ist. Ich habe scheinbar 2,5 Liter in den Kanister pumpen können. Dann sollte man noch den Filter der mit Öl vollgesaugt war, sowie die Pumpe mit den Schläuchen mit einrechnen und halt der Messbecher u.s.w., also ca. 2,6 - 2,7 Liter. Ich meine auf 100ml kommt es nicht an, aber jetzt habe ich folgendes Problem, aus dem Kanister 5W30 sind nur scheinbar, laut Messskala 2 Liter raus? Der Ölstand im Motor passt aber. Dort ist doch Min und Max. und der Stand sollte in der Mitte liegen und meiner liegt etwas unter der Mitte zwischen Min. und Max.?! Wenn die Ölfirma genau 5L einfüllt, dann sind nur ca. 2L neues Öl in den Motor rein, also wo sind bitte die fehlenden 0,5-0,7L hin? hm, hm... Wisst ihr weiter?

Hallo smart Gemeinde Brüder, da ich meinen Smart noch einige Jahre ohne große Reparaturen fahren wollte, bin ich sehr bedacht ihn gut zu warten bzw. ihn warten zu lassen. Meine Überlegung ist nun, ob es Sinnvoll wäre das Kühlwasser gegen neues mit Frostschutz zu tauschen und wenn das alte raus ist mal eine Spülung des Kühlsystems zu machen? In meinem Serviceheft ist dort nicht vermerkt das man dies durchführen muss. Eure Meinung dazu. Wieviel wird es wohl kosten? Ich wollte es sonst bei meinem Benz Händler machen lassen. Die Leute dort waren einige Schrauber extra auf Smart Lehrgang und die kennen sich aus. Oder kann man es vielleicht sogar selber machen? Danke an alle die mir mit Rat zu Seite stehen und die sich hier an dieser Diskussion beteiligen. [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 26.04.2009 um 19:10 Uhr ]

1|Parkscheibe |95200040 | 0,00 EUR| 0,00 EUR 1|Ölwechselschilder 5...|95200018 | 0,00 EUR| 0,00 EUR 1|Ölfilter alle Smart...|27600004 | 3,99 EUR| 3,99 EUR 1|Weisses Sprühfett 3...|01000001 | 2,98 EUR| 2,98 EUR 2|Bremsenreiniger Car...|01300001 | 1,99 EUR| 3,98 EUR 1|Motoröl 5W-30 Megui...|00600084-01 | 22,95 EUR| 22,95 EUR ----------------------------------------------------------------------- Zwischensumme: 33,90 EUR Versandkosten: 6,50 EUR Mehrwertsteuer: 6,45 EUR =================================== Gesamt: 40,40 EUR

Wieso? ;-) Bei dem von dir aufgeführten Anbieter habe ich erst 13 Euro wie du als Angebot gesendet, dass war ihm wohl zu wenig und dann habe ich 14 Euro draus gemacht und siehe da, jetzt sollte sie Fr oder Sa da sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 14.04.2009 um 22:34 Uhr ]

Hallo zusammen, habe die besagte Handpumpe bei Ebay für 19 Euro inkl. Versand erstanden. Nun hoffe ich das ich nächsten Monat alles gut hinbekomme, ich werde berichten, vielleicht kann ich somit anderen hier helfen die vor der selben Entscheidung stehen. MfG

Hallo, ich würde durch Triking von der Handpumpe überzeugt. Ich werde mir diese jetzt wohl kaufen und dann in 3000 meinen ersten eigenen Ölwechsel damit durchführen. In dem von blueandrew gezeigten Link sind doch alle benötigten Schläuche dabei und die sind doch dann von der Qualität auch gut?

Das ist ja ganz nett von euch, aber ich habe es auf die elektrische Version abgesehen. Vielleicht kann sich mal einer zu Wort melden der die Proxxon 12V im Einsatz hat. >>> Sind denn die passenden Schläuche bei der Handpumpe schon dabei?>> Sind denn die passenden Schläuche bei der Handpumpe schon dabei?> Sind denn die passenden Schläuche bei der Handpumpe schon dabei? Sind denn die passenden Schläuche bei der Handpumpe schon dabei? [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 11.04.2009 um 10:10 Uhr ]

aber?

Hallo Smart Fahrer, ich wollte mir eine "12V Proxxon Ölabsaugpumpe/Dieselpumpe/Heizölpumpe" kaufen um damit dann in Zukunft den Ölwechsel selber durchführen zu können. In anderen Treads habe ich gelesen, dass diese Pumpe die beste sein soll. Andere User hier haben scheinbar damit schon gute Erfahrungen gemacht. Eine meiner Fragen wäre z.B., ob ein Schlau mit der Pumpe geliefert wird, mit dem ich dann das Öl absaugen kann. Ist dieser Schlauch lang genau dass ich wirklich viel Öl rausbekomme? Wie schon gesagt habe ich hier einiges über die Pumpe gelesen, es ist wohl zwingend erforderlich, dass man den Wagen vorher warm fährt damit man das Öl gut absaugen kann. Ich wollte also den Wagen kurz bis auf zwei "Eier" warm fahren und dann saugen und die Menge in ein Gefäß pumpen wo ich genau ablesen kann wieviel ich schon raus habe, nicht dass ich nachher nicht alles raus habe. Was auch noch Interessant wäre, bekommt man auch den ob beschriebenden Dreck bzw. Ablagerungen die sich unten in der Wage ablagern raus? :-? :)