blackbenz

Mobil 1 0W-40 4 ltr. Mobil 1 0W-40 4 ltr. Hochwertigstes vollsynthetisches Motoröl für alle Motoren. Freigabe: API SJ/CF, MB 229.1,229.3,229.5 ,VW502.00, 505.00,503.01,BMW LL 01, Opel LL-A-025/B-025. Minderrabatt für gewerbliche Abnehmer. Ich bin jetzt am überlegen ob vielleicht das Mobil 1 das bessere Öl ist. Eigentlich wollte ich mir ja das oben beschriebene Fuchs bestellen, was meint ihr? nullFreigabe:MB 229.1,229.3,229.5

Also ich den dein Angebot vom Preis her fair. Boxen stellt du?

Danke an alle. Frage geklärt! Dann könnten meine Benz Schrauber auch am Freitag alles schön fertig machen. Schönen Abend noch...

Hallo, möchte am Freitag meine Winterreifen gegen Sommerreifen tauschen. Im Moment fahre ich die Original Smart Stahlfelge mit Winterreifen. Diese sind mit den "normalen"? Radbolzen montiert. Kann ich diese Bolzen auch bei den Original Smart Starline Alufelgen nutzen? Danke an alle! :)

mal sehen ob der wirklich bei ebay rein geht...

spämmm :( spämmm hollaaaa

steht doch in der anzeige...

noch da=>?

Habe jetzt zwei Stück Pappe zwischen Bedienteil und Radio getan, mal sehen wie es sich gleich verhält.

Der Keilrippenriemen wurde letztens noch neu gespannt. Ich wollte nur einen kurzen Hinweis. Soll ich denen bei Benz also erzählen die sollen die Lager der Spannrolle des Keilrippenriemens mit Öl einsprühen?

Quote: Am 22.01.2009 um 18:18 Uhr hat Smarttuner geschrieben: Erfahrungsgemäß tippe ich auf die Lichtmaschiene/Generator (Lager) bzw. die Spannrolle des Keilrippenriemens. Bei der Laufleistung ist dieser Def. typisch bei Smart. Winterlicher Salzstaub fördert diese Erscheinung. Einsprühen mit Krichöl (die Lager, nicht den Riemen) bringt kurzzeitige Ruhe. Viel Erfolg! ----------------- Jürgen's DigiTec CDI ----------------- Jürgen's DigiTec CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarttuner am 13.02.2009 um 19:09 Uhr ] Wo genau sitzt die Lichtmaschine? Hat denn sonst noch einer eine Idee, ich meine bei Regen war es ja weg? Komisch... :cry:

Hi, ich habe das JVC KD-G351! Werde mich auf dem Weg zur Arbeit und zurück mal drauf achten! Aber das Radio am lockerem Radio kann es nun nicht mehr liegen!

Ich denke du hast mich nicht richtig verstanden. Das abnehmbare Bedienteil ist nicht richtig fest. Ich denke nicht, dass man das festschrauben kann. Oder meinst du, dass das Bedienteil an der schwarzen Plastikblende des Radio am anstoßen ist?

Hallo, habe das Radio jetzt meines Erachtens fest. Erst einmal Schaumstoffflies darum und dann schön mit Kreppklebeband umwickeln. Die DIN Plastikblende auch noch eben an der Radio geklebt, sitzt schön fest! Jetzt musste ich feststellen, dass das Frontteil des Radios, das Bedienungsteil, Display immer am Vibrieren ist beim beschleunigen, was kann man da tun? :-?

Hallo, ich habe ein ähnliches Problem. Habe auch ein JVC Radio. Jetzt habe ich den DIN Schacht eingebaut, aber der mitgelieferte Metallschacht passt nicht in den Plastik DIN Schacht für den Smart. Jetzt habe ich das Radio seit 3 Monaten nur in dem DIN Plastik Schacht sitzen (habe oben und unten mit Bierdeckeln etwas halt geschaffen!) und es vibriert immer beim beschleunigen. Es nervt langsam wirklich. Was kann ich machen? Gibt es im Handel einen Metallrahmen der an den DIN Plastik Schacht passt und in dem das Radio sicher und fest sitzt OHNE das es vibriert beim beschleunigen? Ich hoffe ich bekomme dieses Mal keinen drüber, dafür das ich den alten Tread ausgegraben habe... 8-)

Bei Regen war es Gestern nicht da! Oder lag es daran, dass die anderen Fahrgeräusche das Geräusch übertönt hat?

Jo, das wäre die Sache die ich vor hatte. Einfach wegschmeißen ist auch Scheiße! [ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 04.02.2009 um 12:07 Uhr ]

:-? :o Bääm, was meint ihr?

Hallo, ich lasse meinen Auspuff am Mittwoch gegen einen neuen gebrauchten (2 Jahre gefahren, soweit von außen super Zustand!) tauschen. Mein alter hat einen Riss und sieht jetzt nicht so pralle aus. Was kann man für so was noch nehmen? Findet so was überhaupt Absatz? Im Fernsehen habe ich mal gesehen, dass Autoverwerter immer Scharf auf den KAT sind. SOLL 50 Euro in den Materialien im inneren Wert sein? Eure Meinung?

Habe neue Erkenntnisse gewonnen. Also, es tritt nun auch bei Geschwindigkeiten unter 70 auf, zwar nicht so laut, aber es ist da! Vor allem wenn man den Motor Untertourig fährt oder über sehr heftige Unebenheiten, dann tritt es auch laut auf. Was meint ihr?

Dann will ich mal hoffen das ich die auch finde! Muss ich mich mal am Wochenende dran machen! Eine Sache habe ich jetzt aber entschieden! In den Wagen geht erst mal kein Geld mehr. Es nervt einfach, man tut, man macht und immer kommt was anderes! Solange er jetzt läuft wird er gefahren und nach was anderem Ausschau gehalten.

Glückwunsch! Hätte ich nicht gedacht!

Kann man diese Mängel, falls sie vorhanden sind, denn einfach so auf einer Bühne ohne die Demontage von Teilen feststellen? Also irgendwelche Schläuche von Turbo oder Ladeluftkühler? Wie macht sich bemerkbar, dass es am Fahrwerk liegt? Mit welcher Prüfung findet man und ich es herraus? Danke schonmal für eure Antworten.

Da bin ich auch. finde es dort auch übersichtlicher...

habe welche, dank dem forum. danke ;-)