StrgAltEntf

Ja ist eine bekannte Schwachstelle. Mögliche Gründe: - Windschutzscheibe undicht - hintere Plastikfenster undicht - Klimaentwässerung verstopft - Türdichtung undicht Für alle Probleme sind gute Tipps hier im Forum vorrätig

Hi. Hab mir für sehr schmales Geld je einen Satz Spikelines und Tracklines gekauft. Macht sich neben meinen bereits eingetragenen Satz Spinlines ganz gut! Wäre total toll wenn mir jemand von Euch das Tüv Gutachten mailen ( thomas.schulz@myfiler.de ) oder faxen könnte. PS: Die Alus werden auf einem 2002'er Cabrio montiert

Oder ein neues Verdeck im SC einbauen lassen wenn du eine Vollkasko hast :) Brauchst nur ein "paar Löcher" im Verdeck :) wenn du verstehst was ich meine

Ja dann ruf mal Herrn Pfeiffer / Tüv Neumarkt ( Bayern ) an :)

Habt ih euere Klima selbst befüllt ?

Stimmt. Gute Idee. Aber dann muss das Röhrchen ja irgendwo im Innenraum ankommen.... Werd mich mal auf die Suche begeben. Muss nächste Woche mal auf die Bühne und guck mir das von unten mal an.....

aber dann kann der innenraum doch nicht feucht werden wenn das röhrchen unter dem smart ist

Hab schon öfters hier gelesen das es wohl im Innenraum ein Röhrchen der Klima geben soll was gern verstopft ... und deshalb der Fußboden feucht wird. Kann mir mal jemand sagen wo ich dieses Röhrchen suchen soll/kann ?

Ich kann meine Handbremse schön weit hoch ziehen. Im Vergelich zu meinem alten Smart viel zu hoch ! Such eine Anleitung wie ich das Einstellen kann. Bitte helft mir

>Gute Idee. Mit hat der Tüv'fer eine 175 Kombi empfohlen. Ich denke aber ich werde das so machen wie du. Hast du Erfahrung mit 195'er Winterreifen rundum ? Wie sind da die Fahrwerte wenn mal wirklich viel Schnee liegt ?

Projekt Winterreifen auf Trackline Hallo Ist es möglich die doch recht schmalen 175'er auf den Trackline zu montieren ? Oder geht das nicht ?

Sind aber schon älter. Und ich wollte einen aktuellen Bericht darüber.

Ich muss in den nächsten Tagen auch mal einen Klimaservice machen ( lassen ). Nun hab ich deinen Bericht gelesen. Wie meinst du das mit dem selber Befüllen mit Kältemittel ? machst du das selber ? Ich dachte immer das muss unter Druck eingefüllt werden. Oder sehe ich das falsch.

Hallo. Da mein Endtopf nun bald das zeitliche Segnet brauch ich einen neuen Auspuff. Nach kurzem googeln danke ich das da gleich einer mit Partikelfilter rein soll. Nur welchen Hersteller/Typ soll ich nehmen, damit ich dieses Jahr noch die Staatliche Förderung abgreifen kann. Bitte um Hilfe. Am besten natürlich von CDI Fahrern die Erfahrungen damit haben. Und bitte nicht die Preise vergessen. DAnke

Ist der noch zu haben ? Wenn Ja dann mal eine PN mit Bilder an mich. Danke

*push* Mir bitte auch eine PN schicken. Hab auch großes Interesse an einer Umrüstung

Wie oft werden eigentlich die Flüssigkeiten ( Wasser / Öl ) umgepumpt ? Kann man das so sagen das z.B. das Öl mit einer Menge von 1000ml in der Minute durch die Leitungen gepumpt wird ?

Quote: Am 19.05.2009 um 14:18 Uhr hat cosmicboy geschrieben: Beide Eimer zusammen kosten also 50 Euro? Und die bekomme ich noch über das SC? Muss ich die Eimer mit Bitumen verkleben, wie ich hier gelesen habe? Was bringt das überhaupt? Muss ich irgendwelche Strippen neu ziehen? Auf was muss ich bei den ISO Steckern achten, wenn ich ein anderes Radio anschließe? War da was wegen Plus/Dauerplus? Habe das nur am Rande überflogen! Und danke für den Tipp mit den JBLs! @DJ_Matou Mit Cosmic Music habe ich nix zu tun. Fand damals einen Song von der schwedischen Band S.P.O.C.K gut und der hieß so, wie mein Username Also die JBLs sind sicher Boxen aus dem unteren Segment. Mir taugen die Dinger und ich bin damit zufrieden! Außerdem klingen die JBL deutlich besser als die Teile die ich auf der Bucht mal für den gleichen Preis kaufte...waren glaub ich "Sharks" oder so ähnlich. JBL ist da wenigstens ein Markenartikel... Die Kabel liegen alle drin. Ich hab nur die Lautsprecherkabel durch das Bassreflexrohr verlegt und dann mir Lüsterklemmen an die vorhandene Verkabelung angeschlossen. Musst halt etwas Arbeit reinstecken wegen dem Armaturenbrett.....aber das schrieb ich ja schon. Ja und die Eimer bekommst für knapp 50€ im SC. Bei meiner Bestellung ( und das ist erst 2 Wochen her ) meinte der SC'ler das die Teile nicht mehr hergestellt werden und es bestimmt ein Problem mit der Lieferung geben kann...... Der SC'ler konnte aber noch welche auftreiben. Zur Not gibt die Eimer auch auf der Bucht und kosten dort mehr wie im SC. OK da sind meist die Boxen mit dabei..aber die bruaucht kein Mensch. [ Diese Nachricht wurde editiert von StrgAltEntf am 22.05.2009 um 07:16 Uhr ]

Quote: Bitte bedenken, gerade um die Ventilschäfte herum ist es höllisch heiß! Gruß, Rolf Ist das bei jedem Auto / Motor der Fall, oder nur beim SMART ?

Hallo. Das M1 0w40 gibt es ja schon relativ lang. Gibt zwischenzeitlich ein besseres Öl

Das hab ich gemacht 1, Eimer Kaufen = ca. 50€ 2, JBL GT5 / 130mm = ca. 35€ 3, Radio deiner Wahl rein ( bei mir wurde es ein Pioneer 4100SD ) = 140€ Wenn du die Eimer einbaust muss voher das Armaturenbrett raus -> Anleitung gibts im Netz. Für einen geübten Schrauber sind das max. 3 Stunden.

Hab mein Smart Radio raus und dafür ein Pioneer 4100 rein. Jetzt hab ich zwei Probleme 1, Zündung aus = Radio aus 2, Radio verliert die Radiosender. Also muss wohl das Radio an Dauerplus angeschlossen werden. Hier mal die Kabel Schwarz=Masse Rot= Zündung gelb=Dauerstrom blau/weiss=el. Antenne weiss=LS vorn links + weiss/schwarz= LS vorn links - grau= LS vorn rechts + grau/schwarz= LS vorn rechts - grün= LS hinten links + grün/schwarz= LS hinten links - lila= LS hinten rechts + lila/schwarz= LS hinten rechts - Wo kann ich im Smart Dauerplus abfangen und was muss ich machen das ich ohne Zündung Radio hören kann ? Will es eben genau so haben wie mit dem Smart Radio, da konnte ich auch ohne Zündung Radio hören. Danke [ Diese Nachricht wurde editiert von StrgAltEntf am 14.05.2009 um 21:13 Uhr ]

Ich mach ja nach der Garantiezeit auch meine Wartung selbst ( Ölwechsel / Bremsen usw ), aber bei einem neuen Auto in den ersten 2 - 3 Jahren nicht zum Händler zu fahren wegen der Inspektion ist schon etwas "unglaublich". Sorry will dir nicht zu nahe treten, aber jetzt siehst du was du davon hast. Bin mir sicher das bei einem 3 Jahre alten Smart ein bissl was über Kulanz ginge wenn man jährlich zur Inspektion ins SC fährt Kosten. Hintere Bremsklötze tauschen kostet lt. SC um die 300€. Sollte die Bremszylinder defekt sein können schon noch mal 100-150€ dazu kommen. Ich denke du solltest die Reparatur unter 600€ bekommen. Oder du kaufst die Teil in der Bucht und machst es selbst. Dann sollten 200€ genügen ( 30€ Bremsbacken / 40€ für zwei Zylinder usw....) [ Diese Nachricht wurde editiert von StrgAltEntf am 14.05.2009 um 07:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von StrgAltEntf am 14.05.2009 um 07:30 Uhr ]

Wie viel € hat dich der Spaß bis jetzt gekostet ? Ein Tauschmotor für 1000€ ist doch bestimmt billiger ? Oder ?

Wie viel verlangst du für die Roadster Stahlfelgen ? thomaswschulz@aol.com