der_troll

Quote: Am 01.07.2009 um 19:46 Uhr hat laulau geschrieben: *stöhn* Eine Ansammlung von Behauptungen. Was machen die Ägypter, wenn die Sonne untergegangen ist? Das Licht an! Strom kann man ja schließlich speichern. Echt??? Erklär mal wie, damit wären meine Finanzen für die nächsten 100 Jahre gesichert....

Ich hoffe inständig das AM das nicht ernst meint :o Dieser schwachsinnige CO2-Wahn treibt schon zu beknackten Ideen :lol: Aber glauben tue ich das ganze nicht, ich such jetzt mal nach der Pressemitteilung. Wenn AM den flottenverbrauch unbedingt senken will tuts auch ein Rapide als Hybridversion :-x edit:klick [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 01.07.2009 um 19:51 Uhr ]

So viele wurden nicht abgewrackt, hab auf dem größten Schrottplatz hier in der nähe auch keinen gesehen. Was es da unglaublich oft gibt sind Corsa B und Astra G :o alles voll mit den Dingern. Da standen sogar zwei Audi A8 rum :roll: aber kein Smart.

Quote: Am 30.06.2009 um 22:01 Uhr hat Aqua-Orange geschrieben: Na, ich lese er kommt aus Nürnberg, vielleicht sind die Preise da ähnlich wie in meiner Gegend, das SC wil 70 Euro für den Wechsel der Bremsflüssigkeit. Das sind doch Apothekenpreise Stimmt, das macht jeder Boschdienst für 30€ :-D Ohne Entlüftergerät wär mir das selber Wechseln auch zu blöd, da haste schnell mal Luft im System und ist auch echt nervig, mit kein Problem.

Ich hab den Ventus V12 Evo drauf. Fährt sich sehr angenehm und gutmütig sowohl auf Trockenheit als auch auf nässe, also kein rumgerutsche und sehr gute traktion. Reagiert auch nicht so spitz im Grenzbereich. Bei viel Wasser auf der Bahn schwimmt er halt relativ schnell auf, da gibts denk ich bessere, ich fahre allerdings auch 235/265 auf 18 Zoll M-Rädern. Einen direkten vergleich zu anderen Reifen hab ich auf dem Auto allerdings nicht, da waren 8 Jahre alte 16" drauf, die ich zusammen mit diversen Fahrwerksteilen direkt nach dem kauf runtergeschmissen hab :roll: edit: Abrollen tut die echt sehr leise für diese riesigen Assischlappen 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.06.2009 um 20:34 Uhr ]

Wenn du 175/55 nimmst gibts auch den Hankook Ventus Prime K105 für 52€ , aber da kannst du halt auch den Conti nehmen ;-) Ich bin mit Hankook auf meinem BMW sehr zufrieden. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.06.2009 um 18:44 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2009 um 18:14 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: zieht sich schön wa *G* aber zurück zu thema. Okay wir hab Conti Premium Contact..noch wer ideen? vllt auch winterreifen? ich suche dann noch welche in der größe fürn meine roadi stahlfelgen [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 30.06.2009 um 18:24 Uhr ] Ja :-D Wie wärs mit dem? klick [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.06.2009 um 18:39 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2009 um 17:44 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: Nein nur eine Reifenfreigabe vom Hersteller. Welcher wahninnige würde auch 175er auf einer 7er freigeben :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Och, bei nem Kumpel von mir haben wir 195/40R16 auf 7 und 8x16 Porsche 928 Felgen gezogen :-D Die Eintragung ging dank Reifenfreigabe (Toyo Proxess, glaub ich) auch glatt.

Der von Berlin Tuning hat ein Klebeband auf der Rückseite. Halten sollte das auf jeden Fall, ist ja ein TÜV-Gutachten dabei, außerdem werden heut auch ganze Karosserien zusammengeklebt (allerdings dann nicht mit Tesaband :lol: ).

Hi :) Also ich finde, du solltest mit dem Tuning zu erst bei den Rädern und einer eventuellen Tieferlegung anfangen. Wenn ein Auto wild zurechtgemacht ist, und dann auf den Standarttrennscheiben steht sieht das gerne mal aus wie gewollt und nicht gekonnt ;-) Wenns böse aussehen soll wären z.B. die Teamdynamics was: (Bild von Schwarzbau geklaut, ich hoffe er verzeiht mir das :-D ) Die Brabusverspoilerung macht natürlich auch was her und passt problemlos auf deinen Smart ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.06.2009 um 15:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.06.2009 um 15:26 Uhr ]

40.000€? Wenn das stimmt wird den wohl niemand privat kaufen wollen. Dann wirds in Europa genau so ein Nieschenprodukt das ein paar Firmen und Stadtverwaltungen zu Promotionzwecken kaufen wie die bisherigen E-Autos aus den 90ern auch.

Weis nicht, ob der Kerl hier schon bekannt ist, aber ich finds genial. Wie kommt man denn auf solche Ideen? :lol: :-D 8-)

Du meinst die Serienteile? Naja, irgendwo muss der Motor halt relativ kalte Frischluft "ansaugen" können. Die Luft aus dem Motorraum ist zu heiß und würde spätestens im Sommer zu einem Leistungseinbruch führen, gerade bei Turbomotoren. Frontmotorautos saugen die Luft ja auch über eine Zuführung am Kühlergrill an,ums "reinpressen" gehts dabei meistens nicht, sowas kann nur Porsche ;-)

Ne, wurde hier schon oft diskutiert. Es gibt beim 42 keinen Befestigungspunkt für die Gurte (höchstens vieleicht einen Überrollkäfig :roll: ) und bei den Seriensitzen hast du keine gescheite Gurtdurchführung. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 28.06.2009 um 16:47 Uhr ]

Dann wird es wohl leider stimmen :cry: RIP

klick

Quote: Am 24.06.2009 um 20:55 Uhr hat laulau geschrieben: Was sind schon 7Minuten?? In der technik sind sieben Minuten eine Ewigkeit... :roll:

Quote: Am 24.06.2009 um 19:54 Uhr hat 6thgear geschrieben: Ich weiss nicht wer peinlicher ist, Bubis oder seine EX ??? :-? :-? :-? :-? :-? Ganz klar: du 8-) Warum gräbst du die Scheiße wieder aus, ist doch so schön ruhig hier. Oder bist du ein Zweitnick???

Der "normale" Bürger ist im Moment gegen alle nicht regenerativen Energien, sei es nun die böse Atomkraft oder konventionelle Kraftwerke, die Kohle bzw. Gas verbrennen. Bei der derzeitigen Stimmung in den Medien ist das kein Wunder. Natürlich müssen (sinnvolle) Alternativen gefördert werden, und genau das geschieht ja auch. So gering ist der Anteil der regenerativen nemlich gar nicht, wenn man das mal als Zeitleiste sieht. Der dem gemeinen Bürger würd halt erzählt, dass wir einfach alle Atomkraftwerke abschalten, konventionelle Kraftwerke in 10 Jahren auslaufen lassen und nur noch Solarkraftwerke und Windräder bauen können. genau so funkioniert das natürlich nicht Wir können nicht von Null auf hundert gehen, inerhalb eines Jahrzehnts, sowas glauben doch nur noch ungewaschene Greenpeaceaktivisten. Und auch der globale Energieverbrauch lässt sich nicht senken, dass das auch sein gutes hat wurde ja schon erwähnt ;-) Wenn regenerative Energieträger nach und nach immer besser genutzt werden können und sinnvoll weiterentwickelt wird (was ja derzeit schon der Fall ist), werden wir in den nächsten hundert Jahren immer mehr auf die Konventionellen verzichten können. Die Zeit bis dahin muss halt sinnvoll überbrückt werden, und da macht es sehr wohl Sinn, in vermeintlich überholte Systeme wie Kohle gas und vieleicht auch Atomkraft zu investieren. Diese Technik ist nemlich alles andere als ausgereizt was die Effizienz angeht, Moderne Kraftwerkstechnik kann sehr viel, nur leider schreibt das kaum eine der Zeitschriften, die ach so gerne über grüne Innovationen berichten-ist wohl gerade out :roll:

Ja, Radio lief immer über dieses hübsche Dingens am linken Seitenteil, beim SL wenigstens in Wagenfarbe lackiert. Übrigens ein sehr geiles Auto, der SLK 32, klingt mir nur leider etwas zu sehr nach Staubsauger ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 24.06.2009 um 14:26 Uhr ]

Das da ist Übrigens der "Subwoofer", jedes ordentlich verbaute Zweiwegesystem macht mehr Druck.

Ja, und desshalb ist es besser, gleich ein Zweiwegesystem von z.B. SPL Dynamics einzubauen statt dem Soundsystem. Was bringt es an zwei schlechte TMTs noch schlechtere Hochtöner und einen Witz von einem Sub einzubauen? Die 200€ kannste dann auch gleich versaufen 8-) Wer einbauen lässt muss ja auch das Smart Soundsystem einbauen lassen, ich versteh das Problem nicht ganz.

Quote: Am 24.06.2009 um 00:22 Uhr hat dieselbub geschrieben: PS: meint ihr, die menschen kommen irgendwann mal in großem stil auf den trichter, einfach weniger energie zu verbrauchen statt irgendwie immer mehr zu erzeugen? Na zumindest wird der weltweite Energiebedarf steigen und nicht sinken, was diverse Gründe hat (Industrialisierung der Schwellenländer, Bevölkerungswachstum etc.). (Quelle: WBGU, Welt im Wandel - Energiewende zur Nachhaltigkeit, Berlin 2003)

Man ist das Ding häßlich, haben die den Designer von Tata abgeworben? Was der kann muss man mal abwarten, echte technische Daten hab ich da jetzt auf die schnelle nicht gesehen :-? Edit: ah, da ist ein bisschen was: Technische Daten Mitsubishi "i-MiEV" Technische Daten Basisfahrzeug Kleinwagen Mitsubishi "i" Länge x Breite x Höhe 3.395 x 1.475 x 1.610 mm Leergewicht 1.080 kg Sitzkapazität 4 Höchstgeschwindigkeit 130 km/h Reichweite pro Ladung 144 km (EU-Mode) Ladezeit bei 15 Amp./220 V (Onboard-Ladeeinheit) 5 - 7 Std. Schnelladung (Offboard-Ladeeinheit) 50kW 25-30 min. (80%) Motor Permanentmagnetisierter Synchronmotor Max. Leistung 47 kW/64 PS Max. Drehmoment 180 Nm Max. Drehzahl 8.500 1/min Batterie Typ Lithium-Ionen Spannung 330 V Kapazität 16 kWh Steuerung Umrichter Antrieb auf die Hinterräder [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 24.06.2009 um 00:07 Uhr ]

Coupe oder Cabrio? Ist der Teppich richtig trocken oder klamm?