der_troll

Wenn du ein Auto mit Euro 4 abwrackst und eins mit Euro 5 kaufst schadet das der Umwelt trotzdem mehr als es nutzt. Gerade beim Benziner hat sich von Norm zu Norm in Punkto Umweltverträglichkeit nicht viel geändert. OK, beim Euro5 Motor ist im Winter der Kat 10 Sekunden schneller betriebswarm als bei einer 9 Jahre "alten" Schüssel. Für diese 10 Sekunden ist der dann mit Direkteinspritzung, vollvariabler Nockenwellenverstellung, Sekundärlufteinblasung, doppelwandigem Hosenrohr etc. ausgestattet. Um das Gewicht von dem ganzen Mist auszugleichen, werden dann in der Herstellung extrem energieaufwändige Legierungen und Verbundwerkstoffe eingebaut. Wie man diesen Mist später recyclen soll, weis kein Mensch. Wenn der Kat erstmal warm ist, ist es übrigens ziemlich Wurst ob Euro 1 oder Euro 5 (beim Benziner). Gut, ab Euro 3 gibts OBD. Also ein Haufen zusätzlicher Elektronik, der 10 mal in der Sekunde sich selbst und ein paar Abgasrelevante Bauteile überprüft. Sinn dieses Aufwandes: ein rotes Lämpchen im Kombiinstrument.

Eben, was die Steuern angeht ist ein kleinvolumiger, sparsamer Motor nach Euro 4 doch erstmal zukunftssicher. Und der Umwelt hilft Euro 5 bestimmt nicht, alles Schwachsinn (ich hol schonmal Popcorn :-P ).

Und wenn ein Schild auftaucht: "120 Km/h von 22-6 Uhr", dann braucht ihr nicht um 12 Uhr mittags mit 110 auf der linken Spur rumschleichen!!! Können die alle die Uhr nicht lesen :o

Was ist denn hier schon wieder los :o :-? Spielen wir "welches beknackte Plastikdrecksauto ist das beste", oder was??? Kommt doch mal runter :-x :-x :-x

Wir haben schon mal einen Peugeot 306 mit einem 20 t Gabelstabler hochgehoben, um die Kupplung zu Wechseln :-D

Als ich noch mein Smart Cabrio hatte, hab ich den Hund meiner Eltern ein paar mal im Kofferraum mitgenommen, ging eigentlich ganz gut. Du solltest halt wenigstens einen Gurt anbringen, denn du am Halsband befestigst damit der Hund nicht nach vorne kann. Was die Sicherheit angeht ist es halt nicht so ideal, dass der Hund direkt hinter dir sitzt. Weis auch nicht, wie das ganze mit einem ausgewachsenen Golden Retriever klappt, der Hund meiner Eltern ist nicht all zu groß (siehe Bild). Frag mal den Triking, der transportiert seinen Schäferhund im Smart. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 18.02.2009 um 19:32 Uhr ]

Stimmt schon, es gibt nur sehr wenige seriöse Tuner, die sich auf den Smart spezialisiert haben. Ich kenn die Auspuffgeschichte von CS zwar nur vom Hörensagen aber wenn das so stimmt :o :o :o Und dieser Kasperladen den es hier in WI mal gab :roll: Damit sind die bekanntesten Tuner auch schon genannt, RS scheint die große Ausnahme zu sein

Schreib am besten noch dazu welchen Smart du hast. Also 450 oder 451(neuer Smart ab 2007), das Baujahr und mit oder ohne Soundpaket.

Am einfachsten ist halt die Lösung mit den SPL in gedämmten Eimern. Ich war damals zufrieden damit. Alles andere erhöht halt den Bastelaufwand um einiges. Ein deffiniertes Volumen brauchen auch die 16er, free Air bringen die gar nix.

Quote: Am 16.02.2009 um 15:27 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Ich wär für nen 911er.... Da steigt se ja nu nur ein mal ein, raus will se da bestimmt nicht mehr :-D Aber nur in dieser Schlechtwegeausführung, da fällt der Ein/Ausstieg leichter :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 16.02.2009 um 15:55 Uhr ]

Die Leute drehen beim Thema Umweltprämie ja auch voll am Rad. Letzens war ein Schrotthändler im Fernsehen, der meinte bei 25% der Autos würden ihm die Drähnen kommen, die hätten durchaus noch einen Wert. Selbst Autos vom Kaliber eines Golf vier werden Verschrottet, dafür gäbe es noch locker 4000€ :o

Verkaufen, so schnell wie möglich. Ist zwar schade drum, aber ich trau der Pumpe nicht. Wenn es noch ein Benz mit Reiheneinspritzpumpe wäre würde ich ihn auch behalten.

Zumal du den OM 604 mit der doofen Lucaspumpe drin hast. Auch ein Risiko. Ob sich abwracken lohnt, ich weis nicht. 202 sind doch eigentlich noch was Wert und mit einem Jahreswagen lässt sich halt auch einiges sparen, musste rechnen.

Die haben bestimmt Mist geschrieben, ich sag ja Autobild :roll:

Doch, aber du offensichtlich noch nie in einem ab Modelljahr 2007 :-P Längs angebrachte Sitze sind seit 01.01.2007 verboten, Bestandsschutz besteht natürlich.

Quote: Die 29 AUTO BILD-Chefredakteure haben zwei Tage lang Zeit, die vier klassischen Stadtflitzer auf ihre Intelligenz-Quotienten zu prüfen. Wer hat die pfiffigste Form? Wer die ausgekochteste Leistung? Wer zeigt beim Komfort die cleverste Lösung, und welches Modell ist die Leuchte, wenn es um Fahrdynamik geht? Jetzt weis ich wieder warum ich die Autoblöd nicht lese. Das liest sich ja so ekelhaft, einfach von der Formulierung her, igitt.

Das ist so ähnlich wie die Banane im Getriebe, hilft kurzfristig und ist mehr was für Fähnchenhändler. Der frisch gereinigte Motor ist nach der Probefahrt halt immer noch trocken :-D

Vergesst das! Ist nicht legal machbar und Lebensgefährlich!!! Da hinten ist davon abgesehen doch auch gar kein Platz um mit Sitz längs zur Fahrtrichtung zu sitzen (quer ist verboten) :roll: Allein eine feste Verankerung und Gurtführung zu Entwickeln, die trotzdem die möglichkeit bietet an den Motor zu kommen, ist schwierig und muss getestet werden. Festigkeitsgutachten, warscheinlich Crashtest. Auf die geforderten Werte wirst du nie kommen. Selbst mit der Fahrdynamik gibts Probleme, der Kofferraum darf nur mit 50 kg beladen werden. Wenn du den Weg der Eintragung gehst wird das viele Tausend € kosten und nicht zum Erfolg führen!!! Außerdem würde ich niemanden dieser Gefahr aussetzen! Mir sind die hinteren Sitze im IQ ja schon suspekt, aber der Wagen wurde von einem renomierten Hersteller für zig Millionen entwickelt und die haben sicher zig tests durchgeführt. Sogar ein spezieller Airbag wurde entwickelt. Selbst im IQ will ich auf der Autobahn nicht hinten sitzen, aber eine Bastellösung wäre unverantwortlich!

Modern schon, aber das Bordnetz und der Ruhestrom halten sich in Grenzen. Wenn der Fehlerspeicher einer S-Klasse (W221) ausgelesen wird, muss laut Werksangabe ein Ladegerät angeschlossen werden weil die Steuergeräte, Aktoren etc. so viel Strom ziehen.

Ist auch ein Braunton, ist der nicht sogar matt?

Ich warte ja immernoch auf den ersten Smart in Macadamiametallic von Porsche, sehr edle Farbe:

War gar nicht als Beleidigung gemeint, aber würde zu der kleinen Kiste halt noch eher passen...

Man ist das lächerlich, wie kann man sich so blamieren? Citroen hat mit CX, XM (das erste Auto mit dem ich ein paar meter selber fahren durfte :) ) und C6 schöne, elegante Limosinen gebaut, die der Göttin zwar nie das Wasser reichen konnten, aber trotzdem eine gewisse Klasse haben. Trotzdem hat man dafür nie den Namen DS missbraucht. Und jetzt verwenden die den Namen für einen Kleinwagen :o :o :o Das ist doch peinlich :-x An sich sieht das Ding ja nicht schlecht aus (bis auf den Audigrill, schlimm genug wenn Daewoo sowas an olle Kleinwagen baut, aberC1 hats ja seit neustem auch :roll: ). Aber der Name DS geht gar nicht, dann hätten sie die Linie eher noch 2CV nennen sollen :lol:

Ja, ist ein SM. Hat halt trotzdem gerade gut gepasst, gebaut wurde der ja zu Zeiten der DS ;-) Der Wagen nannte sich SM Opera und wurde in 8 Exemplaren gebaut, es gab auch ein SM Cabrio namens Mylord und ein viertüriges Cabrio für den französischen Präsidenten.

Quote: Am 03.02.2009 um 22:56 Uhr hat nimbel geschrieben: OMG :o das iq ding is ohne jeden charakter. billich.. smart rulez Mann bist du schlagfertig, du hast meine Hochachtung 8-)