der_troll

Der schöne 86c :o

Der hier ist ja schon ein Klassiker: aber immer wieder schön anzusehen :lol:

Eben, der Stern fehlt und die Fläche für den Stern ist im original auch minimal größer ;-) Hier mal ein Beispiel wie man einen Sportauspuff dezent und geschmackssicher verlegen kann :lol: :lol: :lol: edit: Der 7er den ich vohin gepostet habe tut mir echt leid, ist schon doof das diese Autos so günstig zu haben sind. Gibt immer mehr Hartgeldluden ohne Geschmack... [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.12.2008 um 01:18 Uhr ]

Der Benz erinert mich an Voll Normaaal, eh voll geil eh :lol: Dazu brauchts dann eigentlich noch ein paar schöne Zigeunerblenden:

Naja Olisun, bei deinen Ergüssen in diesem Forum kommt man leicht auf die Idee, dass du Irgendwas kompensieren musst ;-)

Ne, an mir ist alles dran. Neidisch?

Ich hab gar keine Modelleisenbahn ;-)

klarer Fall von zuviel Glühwein.

:o

Bitte was???? Oder einfach nur mal die Buttons vertauscht? Aufklärung bitte

:-?

Ich spreche in der Ich- Forrm, oder Du-Form und vermeide Adjektive, da diese oft Anlaß von Mißverständnissen sein können. Just my 2 cents.. happy Christmas

Naja, das ist es schon ein bisschen besser. Ist doch gut wenn du damit zufrieden bist.

Das unkomfortable Fahrferhalten kommt durch den extrem kurzen Radstand. Das ganze wird noch durch die harte Federung und die sehr kurzen Federwege verstärkt, beides ist aber wegen der Fahrsicherheit dringend nötig, denn die leidet auch unter dem kurzen Radstand.

Schönes Projekt. Wegen der Helligkeit von Blinkern und NSL, grig mal raus wie hell die Bremslicht-LEDs sind. Bremslicht, Blinker und NSL sind ja 21 Watt original. Sollte ja irgendwie in Erfahrung zu bringen sein welche LED für Bremslichter verwendet werden.

Die Blinker sind beim Pure immer gelb, egal ob es die alten Rückleuchten sind oder die Klarglas vom Facelift. Die alten Pulse haben graue Blinker, der Passion weiße. Die Klarglasblinker ab 02 sind bei Pulse und Passion weiß. Welches BJ ist denn dein Smart?

Der Rolls ist ja hart,man beachte den lederbezogenen Käfig :-D Hoffentlich kann der wenigstens was auf der 1/4 Meile, aber bei dem Gewicht :-? Hier noch was für Liebhaber italienischen Designs:

Mag auch ein Grund sein, aber die Sensoren sind ja sowieso vorhanden und das eine E-Motörchen mehr im Kombiinstrument macht den Bock auch nicht mehr fett, erst recht nicht in der Preisklasse. Es geht viel mehr darum den Kunden nicht mit unnötigen Anzeigen zu verwirren, die er eh nicht versteht. Ich persönlich emfinde es ja schon als Frechheit das MB längst keine Öldruckanzeige mehr verbaut, aber der Ottonormalfahrer will sowas gar nicht mehr sehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 19.12.2008 um 18:00 Uhr ]

Ich kenn einen Golf 1 der nachträglich zum Pickup zurechtgeflext wurde, der sieht ähnlich aus, sogar die Farbe stimmt :lol:

Diese Anzeigen darf man übrigens nicht mehr all zu genau nehmen, die sind bei heutigen Autos fast immer geglättet. Hintergrund ist das man den Fahrer nicht mit hohen Temperaturen verunsichern will, heutige Kennfeldtermostate machen aus Effizienzgründen erst deutlich über 100° auf. Neue BMWs haben aus dem Grund gar keine Tempanzeige mehr.

Na dem hätt ich aber auch was erzählt! Wenn du das SC nicht in die Pfanne hauen willst, sag dem Annehmer beim nächten Werkstattbesuch ganz freundlich und diplomatisch das Herr XY gefälligst seine Drecksgriffel von deinem Smart lassen soll. Die kennen ihre Pappenheimer und verstehen sowas, wenn nicht geh zum Centerleiter. Heutzutage und bei den AW-Preisen muss kein Kunde so einen Pfuscher an sein Auto lassen.

Als BMW das vor zig Jahren mit dem C1 gemacht hat wars irgendwie witziger :roll: Außerdem hatte das damals eine Vorgeschichte...

Was machen die nur alle mit dem armen E38 und der Corsa ist echt ein Klassiker:roll: Besonders toll find ich auch den hier, dabei gibt es echt schöne Golf II, aber da ist irgendwas schiefgelaufen: [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 18.12.2008 um 22:34 Uhr ]

Ja, aber der Litauer hat einen C 215 als Basis genommen ;-)

Der lustige litauische Bauschaumkünstler aus dem anderen Threat hat mich dazu gebracht, mal einen Thraed für Bilder von Tuningunfällen zu eröffnen. Jeder darf die schlimmsten Tuningverbrechen zeigen, die er kennt. Mein erster Kanidat ist dieser subtil verbesserte BMW E38: