der_troll

Quote: Am 04.09.2009 um 20:46 Uhr hat logge2 geschrieben: was für ein schlagabtausch..... warum geht ihr euch nicht einfach ein bissel aus dem Weg? *ganz_dumm_frag* Wenn man sicher gehen könnte, dass beide Männer oder beide Frauen sind würde ich ja einen realen Schlagabtausch im Boxring vorschlagen :-D *meinmaulhaltundschnellwegrenn*

Den Einbau würde ich einem Profi überlassen, wenn das SC sowas zusammenmurkst hängen die Türen auf halb neun und schließen nicht richtig, was gerade bei den Rahmenlosen Scheiben dann Wassereinbruch und Lackabblatzer nach sich zieht. Mag sein, dass so manches SC sowas hinbekommt, den Jungs aus WI trau ich das z.B. zu, aber warum nicht gleich einen Profi ranlassen der Erfahrung mit sowas hat und bestimmt auch nicht teurer ist.

Quote: Am 02.09.2009 um 03:56 Uhr hat Entdecker geschrieben: Ich halte eine Kooperation mit Renault nicht für sinnvoll. Die bekommens doch nicht mal hin, selber zuverlässige Autos zu bauen. Jetzt trifft sich Mercedes (Rost und Qualitätsmängel) mit Renault (französisch lässige Verarbeitung und Haltbarkeit). Wo soll das hinführen? Warum hat Mercedes kein Geld für die Entwicklung eines Kleinwagens? Jeder Modellnische wurde bereits besetzt aber einen anständigen Kleinwagen zu bauen bekommen sie alleine nicht hin? Ich lach mich krank. Im Moment werden 19! verschiedene Mercedes PKW Modelle angeboten. Eins teurer als das andere. Ich versteh das nicht. :-? ----------------- Smart 44 CDI 70 kw Bj. 2004 Daihatsu Cuore L701 41 kw Bj. 1999 [ Diese Nachricht wurde editiert von Entdecker am 02.09.2009 um 03:58 Uhr ] Was gibts da nicht zu verstehen, MB ist eine Premiummarke und das schon immer. Bei MB wurden schon immer teure Autos gebaut und auch verkauft. Welches der 19 Modelle verkauft sich denn wirklich schlecht? Die R-Klasse ok, aber das wars auch schon. Man kann sich ja über die plötzliche und etwas verunglückte Premiumstrategie von VW mit entsprechenden Premiumpreisen in allen Klassen wundern, aber MB ist einfach in der Oberklasse zuhause, verkauft seine Oberklassemodelle auch (im Unterschied zu VW) und verdient eine Menge Geld daran. Modellnieschen besetzen und Kleinwagen zu bauen ist bei MB nicht verkleichbar. Sämtliche Nischenmodelle basieren auf C-E-S- oder ML-Klasse, alles mit high-tech vollgestopfte Heckantriebsplattformen, darauf kann kein bezahlbarer Kleinwagen aufbauen und das passt doch auch zur Ausrichtung der Marke. Klar kann man bis in die Obere Mittelklasse technisch durchschnittliche Frontkratzer mit hinterer Starachse anbieten, aber sowas heist dann eben VW oder (früher) Audi und eben nicht Mercedes ;-) . Der größte Modellpolitische Fehler den MB je begangen hat war doch einen Kleinwagen zu bringen, die A-Klasse. Minderwertig in Technik und Verarbeitung, aufwändig in Wartung und Reperatur, teure Fertigung wegen fehlender Kompatibilität zu anderen Modellen und dann hat man halt versucht die gewohnten Premiumpreise zu verlangen, beim 42 wars ähnlich. Warum also nicht einen externen Partner ins Boot holen, um auf Stückzahlen zu kommen? Macht doch Sinn, dass es ein Massenhersteller ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 03.09.2009 um 14:04 Uhr ]

Also anlernen kann man zumindest bei einer Klimaautomatik die Klappensteuerung. An sonsten gibts dann verschiedene Softwareversionen, z.B. Heißlandausführung etc. Bei der Steinzeitklima vom Smart glaub ich das mit dem anlernen allerdings auch nicht. Bis auf die Umluftklappe wird da doch sowieso nix motorisch angesteuert.

Naja Geschmackssache :-D Wenn schon holprig dann doch wenigstens ne richtige Krawallkiste, ala Elise oder SuperSeven die wenigstens auch die entsprechende Straßenlage hat :-D

Stimmt, das holprige Fahrverhalten ist leider Konzeptbedingt und nicht zu ändern.

Quote: Am 30.08.2009 um 18:05 Uhr hat sosmart geschrieben: @GP_MO_94 ist das eine Corsair? LG Su ----------------- By sosmart Sieht mir eher nach einer T-6 Texan aus.

Quote: Am 29.08.2009 um 16:04 Uhr hat remember geschrieben: ich würde mir eine automatische fensterhebersteuerung wünschen, die beim betätigen des türgriffs automatisch das fenster 2 cm runtermacht. weil ich öfters mal die tür zu "leicht" zumache und diese dann nicht richtig verschlossen ist. schliesslich behandel ich mein auto nicht wie ein panzer. ist das fenster aber ein kleines stück auf, so reicht ein leichtes tür zumachen vollkommen aus. diese funktion gab es damals schon im e46 (3er bmw) bei rahmenlosen türen. das wäre der liste noch zu ergänzen. lg rem ----------------- Das Böhse steckt in jedem *ersguterjunge* Ab sofort sind die "Tickethalter" wieder zu haben. 4 Farben, stk. 4€ inkl. Versand. Bitte PN Das hatte sogar schon der E36 Ci ab 91 ;-) und bei diversen Benz gabs das noch früher...

hallo Vanessa, sei mir nicht böse, aber ich glaube ein Smart ist für dich nix. Ich hatte selbst so ein Ding, wenn ich nicht alle Reperaturen selbst erledigt hätte wär ich jetzt pleite. Und sparsam ist er auch nicht wirklich, der Benziner nimmt schon seine 7 liter. Ich hab jetzt einen seeehr durstigen BMW und bin glücklich damit, endlich ein robustes Auto. Hol dir lieber einen Polo 6n, Opel Corsa oder sowas, da haste mehr von und die gibts auch mit 2 Airbags. Lass dir nix von der ach so tolllen Tridionzelle erzählen, alles nur Marketing, ähnlich alte Kleinwagen können das schon lange. [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 30.08.2009 um 01:09 Uhr ]

Die .31 und .51 Öle sind Low Ash Öle. Ein bisschen nicht vollständig abgestreiftes Öl wird ja immer mitverbrannt, aus diesem verbrannten Öl entsteht Asche, diese kann dann irgendwann im Partikelfilter absetzen und dessen Funktion beeinträchtigen. Aus diesem Grund wurden spezielle Öle entwickelt, welche weniger Asche bilden. Soweit zumindest die Theorie, das diese Öle Motoren ohne Filter Schaden ist Blödsinn, die sind nur teurer.

Jup, diese no name-Multimediadinger sind alle der letzte Mist. Namen wie Elta oder AEG helfen da auch nicht, da stecken irgendwelche lustigen Chinesen hinter, das ist Elektroschrott. Sogar das Serienradio ist besser, und das will echt was heißen. Für die 139€ gibt es sehr ordentliche Radios von Alpine, Clarion, JVC oder Kenwood, auf DVD musst du in der Preisklasse dann halt verzichten.

Im Zubehör gibts da nix ;-)

An der Stelle hat jedes 42 Armaturenbrett vorgestanzte Löcher für die Hochtöner vom Werkssoundsystem. Die kannst du einfach durchbohren. Kleben geht natürlich auch.

Quote: Am 22.08.2009 um 17:08 Uhr hat Werner-Mohrhard geschrieben: Toller Trehad . . . :roll: :roll: ----------------- Liebe Grüße aus dem Taunus, euer smart-werner smart ist mein Hobby und das seit 1997 smart-werner.de ääh ja :roll: :lol: :lol: :lol:

Mindestens jeder zweite hier hat den 700er. Frag was du wissen willst, dann gibts auch eine Antwort ;-)

da her

Aus den Plastikfenstern Ausstellfenster zu machen stell ich mir sehr schwierig vor, allein schon wegen der Abdichtung und die Mechanik musst du auch noch unterbringen. Mit viel Aufwand vieleicht möglich, aber ob sich das lohnt? Die Sogwirkung kannst du eventuell durch aufstellen der Heckklappe erzielen, das wurde hier schon lebhaft diskutiert, helfen tuts auf jeden Fall etwas wenn es sehr heiß ist.

Quote: Am 20.08.2009 um 14:18 Uhr hat geilerKlaus geschrieben: Boah goil ey... werner is ja wohl voll fett krass kult... wäääääärnaaaaa flasch bier :lol: aba horst is auch goil 8-) Eh du Klaus, was macht der Smart, den du dir damals bauen wolltest? :lol:

Quote: Am 20.08.2009 um 12:17 Uhr hat CDIler geschrieben: Nen Brabus ist versicherungstechnisch aber wieder teurer Könnte man denken, ist aber nicht so, die 44 Benziner sind alle Typklasse 14, auch der Brabus. Nur der Diesel ist deutlich teurer.

was ein Eigentor :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Meinst du mich?

Macht wie ihr denkt, mir egal und ich will hier auch keinen angreifen. Die Mail ging nur raus, damit es kein böses Erwachen seitens Goyko gibt.

Quote: Am 19.08.2009 um 15:11 Uhr hat Gittafrog geschrieben: Tach - bei mir lies sich der Rückwärtsgang manchmal nicht mehr einlegen, musste dann den Wagen auch aus machen und kurz warten, dann war wieder alles ok. SC sagt mir, dass es offensichtlich ein Problem mit der Kupplung war, dass die nicht richtig geöffnet hatte - Austausch auf Kulanz und zwar nach - sage und schreibe 15.200 KM ... nun schnurrt sie wieder ... das Problem scheint aber bekannt zu sein, wurde schon gleich bei mir in den "Einweisungszettel" aufgenommen "ggf. Kupplung tauschen" Hoffe jetzt nur, dass die Neue mehr als 15.000 KM hält Meine hat knapp 90.000 gehalten, danach hat sich halt der Belag der Mitnehmerscheibe gelöst. Ich würde mir keinen Kopf machen, ist ja auch nicht soo Wahnsinnig teuer, die Kupplung wenn du sie nicht im SC tauschen lässt.

gar nicht, lass es einfach stehen ;-)

edit: in den richtigen Fred verschoben 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von der_troll am 19.08.2009 um 15:17 Uhr ]