meierkimm

Moin Moin Das mit dem Fensterheber kann ich nicht bestätigen. Bei meinem 4 Jahre alten CDI klappt das ganz gut. Die Feuchte im Innenraum, kommt denke ich von der Türdichtung. In der Rundung unten, im Übergang von der Senkrechten ins waagerechte finde ich nach Regenn immer mal Wasser. Anscheinend liegt diese dichtung nicht fest genug an und lässt Wasser durch. Immer hübsch sauberhalten und etwas Vaseline drauf. Jetzt kommt nix mehr. -----------------

Ja ja der liebe Rost. Der Hinweis auf reichlich Öl ist schon recht gut. Am besten im Sommer! Unten alles gut einölen und dann auf staubeigem Feldweg ein paar mal ruf und runter. Das hält dann eine Weile. Nun mal Spaß beiseite! Es rosten auf den Foto's vermehrt die Schweißnähte. Das deutet auf nachlässige Nahtbehandlung und fehlenden Korrosionsschutz. Da die Naht dicker ist, dauert es natürlich bis es durch ist. Die Gefahr liegt woanders! Der Rost kann auch auf falsches Material beim Schweissen zurückzuführen sein. Beim Schutzgasschweissen kann man gern mal 'ne Mark sparen. Das Risiko sind dann hier sogenannte Interkristalline Spannungsrisskorrosionen, die letzendlich zum Bruch führen können, da eine Auto Karrosserie ja irgendwie immer etwas in Bewegung ist. Fazit: Kosten optimiert - Geld gespart Kunde zahlt ja. Schade eigentlich, denn der Fahrspaß mit der Knutschkugel ist doch erstaunlich. -----------------

Kulanzantrag ist Gestern noch abgelehnt worden!!! Ihr solltet mich nicht wütend machen. Ich schreib jetzt an Smart direkt, denn ich werde es nicht akzeptieren, wenn ich als Kunde für Konstruktionsfehler und falsches Material zur Kasse gebeten werde. :evil: Man sollte sich wirklich zusammentun und gemeinsam vorgehen! :-x -----------------

Das Problem hat mich gerade vorgestern erwischt! Bj. 12.2001 / 65.000 km Beide Federn vorn im Eimer. SC schien genervt davon. Nach dem Motto schon wieder einer! SC hat gestern Kulanzantrag gestellt, der ist am Nachmittag bereits abgelehnt worden. Ich werde jetzt an Smart direkt schreiben. Ich bin icht bereit dies zu akzeptieren!!! Für Konstruktionsfehler und falsches Material werde ich nicht zahlen. Basta -----------------

Ich wisch ja schon fröhlich alle 14 Tage. Die Stelle ist nur sehr schlecht zu erreichen. Bis jetzt stinkt es noch nicht. Von dem Kulanzantrag habe ich auch noch nichts gehört. Der schmort noch.

Danke für den Hinweis. Die Kugel ist Scheckheftgepflegt. Schaun 'mer mal.

Bild kommt nach, sobald der doppelte Federbruch repariert ist. Die Kugel steht augenblicklich im SC Kiel.

Ja ja. Die kleine Kugel säuft ganz schön. Meiner ist jetzt gut 4 Jahre und Verbrauch liegt bei 4,6 bis 5,2 Litern. Das SC in Kiel wollte mir erzählen, ich sei zu blöd, den Kleinen zu fahren. Ich hab mit zwei Kollegen getauscht und siehe da, ich kam fast genau auf deren Verbrauchswerte. Was dann wohl bedeutet, jeder Smart säuft unterschiedlich!!! Gut 1 Liter Unterschied sind doch ganz schön viel. Das SC in Kiel war sprachlos und konnte mir nicht wirklich helfen. Ich hab mich damit abgefunden. Was Soll's.

Seit dem letzten Service ist es amtlich. Die Kugel ölt still vor sich hin. Beim CDI schaut man auf den Motorblock, wenn das Kläppchen geöffnet wurde. In einer der Vertiefungen sammelt sich immer wieder reichlich Öl. Im letzten Jahr hieß es: Da hat der Mechaniker wohl beim letzten Mal vergessen sauber zu machen. Jetzt im Februar hieß es plötzlich, die sei ein bekanntes Problem, das hätten alle CDI. Seit 6 Wochen läuft der Kulanzantrag und ich hab noch nix weiter gehört. Heut war wieder eine Ölpfütze da. Weiß jemand da mehr zu diesem Thema ?? Wär schon nett zu wissen.

Komme grad vom Smart-Center. Beides Federn an der Vorderachse gebrochen. Bauj. 12.2001/65.000 km. Soll 250.- € Kosten. Reparatur irgendwann nächste Woche. Das kann doch wohl nicht wahrsein!!! Der Toyota meiner Frau ist 12 Jahre und 200.000 km alt. Da rostet noch nix. Wir haben den Wagen gestern hochgenommen und uns offenbarte sich eine wahre Rosthölle an der oberen Federbeinaufhängung. Nach der Bruchstelle zu urteilen, könnte es durch Spannungsrisskorrosion verursacht sein. Man soll sein Material eben nicht in China kaufen. Das Smartcenter wollte mich veräppeln und hat das als normal hingestellt!? Ich denke, das sollte das AUS für die Zulassung des Smart sein! Solche eklatanten Fehler dürfen einfach nicht passieren. Da wäre rechtzeitige Benachrichtigung statt laufend Werbung wohl angebracht gewesen.

Gibt es hier in Norddeutschland eine Firma, die Tuning vornimmt. Chiptuning??? Wäre nett, wenn mit jemand was sagen könnte