tooosmart

Er hat aber leider Recht... Der Aktuator bleib Eingefahren wie auch Ausgefahren selbständig stehen, weil die Feder über den Totpunkt gedrückt wird und somit die Feder die Stellung selbständig halten kann. Der Motor wird NUR gebraucht um die Stellung zu wechseln bzw. die Kupplung schleifen zu lassen. Genau so ist das eben.... :)

Quote: Am 01.12.2012 um 16:07 Uhr hat nurmi geschrieben: Hallo Leute,bin neu hier im Forum und habe natürlich gleich ein Problem(bin deshalb auch auf dieses Forum gestoßen) Ich suche entweder einen kompletten Kupplungsaktuator oder nur den kleinen Verstellmotor!Hat jemand vielleicht noch so etwas liegen? Smart BJ 1999 :-? Hallo, ich habe noch einen Aktuator vom 2005 Model. Weiß aber nicht ob der bei dir passt.

Hallo, ich kann dir diese Batterie empfehlen, Exide Premium Superior Power EA530 53Ah Autobatterie (einbaufertig). www.bp-fahrzeugteile.de Passt perfekt in deinen Smart. Habe ich für 81€ erstanden und diesen Batterietyp benutze ich auch in meinen anderen Autos, keine Probleme , sehr zuverlässig. Gruß Tom

Das Teillastventil wird außer Betrieb genommen, indem man den Ansaugkanal schließt an dem es normalerweise angeschlossen ist. So kann auch kein Motoröl über den Ansaugkanal in den Verbrennungsraum kommen. Kann jeder machen wie er möchte, aber bei mir funktioniert es schon über 100000 Km. Die Motorentlüftung bleibt natürlich offen und wird nicht verschlossen. Wichtig ist nie zuviel Motoröl einfüllen, den davon stirbt der Motor.

Mein Smart 450 Bj 2005, befindet sich in technisch und optischen Bestzustand. Es wird zwischen den Ölwechseln ( 15 tkm) kein Öl nachgefüllt. Die Laufleistung des Motors beträgt jetzt 108000 Km. Meiner Meinung sind folgende Punkte wichtig. (1) Teillastventil außerbetrieb genommen. (2) Motoröl wird nur bis Teilstrich Minimum aufgefüllt. (3) Ölfilter und Öl regelmäßig wechseln. (4) Luftfilter und Kerzen regelmäßig erneuern. Gruß Tooosmart

Habe den originalen Schlauch beim SC bestellt. SC hatte das Teil nicht vorrätig. Die Sicherungsschellen müssen einzeln dazubestellt werden. Sollte doch eigentlich dabei sein, dachte ich. Werde für den Schlauch natürlich nicht den Turbo ausbauen, um genügend Platz zu haben. Wird schon so funktionieren, obwohl mein Krümmer auch einen Riss hat, den ich von der Unterseite sehen kann.Aber der Motor läuft mit seinen 92ooo km sehr gut und deshalb werde ich den Krümmer erst tauschen falls er hörbar wird.

Hallo, habe heute mal die Druckdose/ Wastegate angesehen und festgestellt der Schlauch zum Turbo Schwarz mit rotem Streifen ist porös. Wird wohl nicht mehr lange halten und würde den gerne gegen einen neuen Schlauch austauschen. Kennt Jemand den Innen/Außendurchmesser. Wollte erst den Schlauch kaufen bevor ich alles auseinandernehme.Es handelt sich um einen 450 Baujahr 2005. Gruß Tom

Hallo zusammen, vielen Dank für die Infos. Wo der Stutzen sitzt weiß ich jetzt, habe allerdings keine lust den Motor abzusenken. Teillastventil ist in Ordung.Habe ich überprüft. Wenn ich es versuche mit der Hand an die Stelle zukommen wo der Schlauch am Motor sitzt. Wie sollte ich da vor gehen.Von Oben oder besser von unten? Die Frage kann nur jemand beantworten der es schon mal gemacht hat, denke ich.Was am Smart fehlt ist eine Klappe hinter den Sitzen, um an die andere Seite des Motors zu kommen. Ist bei meinem Boxster mit Mittelmotor besser gelöst. Gruß vom Tom

Hallo Zusammen, hatte heute den Schlauch vom Teillastventil in der Hand. Hat sich vom Anschluß am Motor gelöst. Duch den Klimakompressor komme ich nicht an den Stutzen auf dem der Schlauch befestigt ist. Wie bekomme ich den Schlauch wieder befestigt ? Motor läuft gut, allerdings denke ich dass der Schlauch wieder an die Motorentlüftung angeschlossen werden sollte.Oder kann ich so weiter fahren ? Gruß Tom.

Die Preise der SC sind sehr unterschiedlich, der Service auch !! Z.B. Smart Center Essen. Defekte Scheinwerferlampe wird sofort erneuert von einem freundlichen Mitarbeiter.Es dauert keine 2 Minuten und beide Scheinwerfer haben neue Leuchtmittel. Der Glühlampenwechsel ist im Leuchtmittelpreis enthalten. Das ist Service.!! z.B. Smart Center Düsseldorf. Defekte Scheinwerferlampe.Die H7 Lampe soll nachdem ein Auftrag zum wechseln der Leuchtmittel geschrieben wird, inerhalb der nächsten Stunde getauscht werden.Die Lampe sollte ich noch am Ersatzteilverkauf abholen. Servicewüste Düssel...... :lol:

Lichtmaschinen Leistung wird nicht in Ampere sondern in KW angegeben. Die maximale Abgabeleistung der Lichtmaschinen von PKW liegt bei ca. 3 kW. Bei 14 V Bordspannung kann somit ein elektrischer Strom von bis zu 210 A fließen. Die Lima verfügt über einen Spannungsregler, das heisst: Die Spannung bleibt unabhängig der Drehzahl und des entnommen Stromes nahezu konstant (ca. 14-14,5V). Was sich je nach Belastung ändert ist der von der Lima zur verfügung gestellte Strom und da Spannung x Strom gleich Leistung ist auch diese, und zwar abhängig von der Drehzahl. Grob gesagt, umso höher die Drehzahl umso mehr Strom kann die Lima liefern. Alles was an Strom mehr benötigt wird stellt die Batterie zur Verfügung. Wird mehr Strom entnommen als das ganze System (Lima + Batterie) zur verfügung stellen können bricht auch die Spannung ein. Das sind meist Belastungsspitzen wie beim einschalten grosser Verbraucher (Scheinwerfer, Heckscheibenheizung, usw.).

Verzinnen ist auch eine Reparaturlösung. Bei der fachgerechten Reparatur wird bis fast zur ursprünglichen Form ausgebeult und dann der Rest durch Verzinnen ausgeglichen. In deinem Fall kann durch aufschweißen von Ziehstiften der Schweller herausgezogen werden. Dann wird die Stelle verzinnt und mit dem Karosseriehobel bearbeitet.Evtl. zieht der Lackierer noch eine dünne Schicht Füllspachtel darüber, bevor es zum Lackieren geht geht.

Leider gibt meine Wasserpumpe im Smart for two Bj.2005 so langsam den Geist auf. Hatte den Keilrippenriemen abgenommen und daraufhin die Wasserpumpe mit der Hand gedreht. Das Lager hat etwa 5 mm Spiel und ich denke, lange hält die Pumpe nicht mehr durch.SC in D-dorf will 400 teuros für den Einbau+Wasserpumpe haben.Viel Geld für den Einbau einer Wasserpumpe. Ich weiß zwar, es ist nicht sehr viel Platz zum wechseln der Pumpe aber 400 Euro finde ich zu viel.Kennt Jemand im Umkreis von D-dorf eine Werkstatt die sich mit Smart auskennen und eine Wasserpumpe wechseln können ? Gruß Tooosmart.

Hallo, Die Angaben von z. B. "5W"oder "0W" sagen alleine nicht viel über die Qualität des Öl`s aus. Bei der ersten Zahl geht es um die dynamische Visko., also wie sich das Öl bei sehr niedrigen Temp. verhält. Hier geht es vor allem darum, bis zu welcher Temp. das Öl der Ölpumpe noch von selbst zufließt. Und „5W“ bedeutet z.B., bis min. minus 30 Grad.Würde sagen das reicht für unsere Breitengrade. Gruß vom Tom

Hallo Bolt 09, mimm das Fuchs Öl ist bei Mercedes Erstausrüstung. Für den Smart das Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-30 Freigabe MB 229.5 Kosten:34,20 Euro für 4 Liter Vollsynthetik Öl. Bei Ölscheich.de Gruß vom Tom

Hallo Ahnungslos, es ist genauso wie Du es beschreibst !!Danke für die Info. 5 PK 768 ist der Keilriemen für den Diesel, der hat eine andere Lima bzw.das Antriebsrad ist breiter .Deshalb auch der 5 PK Riemen. Der Benziner bekommt für den Lima Antrieb den Keilriemen 4 PK 788. Auf das SC kann ich mich also nicht verlassen, falls ich ein Ersatzteil brauche. :-x Danke und Gruß vom Tom

Danke für euer Antworten. Aber ich war heute im SC und habe einen Keilriemen für den Lichtmaschinenantrieb gekauft. Der Riemen ist ein Contitech 5 PK 768 Smart Teilenummer ist A001 993 79 96. Nach euren Angaben ist es der falsche Riemen. Habe keine lust erst den eingebauten Riemen auszubauen und dann festzustellen der Neue passt nicht. Smartcenter meint 5PK ist der Passende, welcher ist jetzt richtig ?

Kennt Jemand die genaue Bezeichnung der Keilriemen für einen 450 Benziner Bj.2005 ? Habe schon einiges über Keilriemen hier gelesen, aber über die Größe und Bezeichnung der beiden Keilriemen steht hier nichts. Bräuchte die Bezeichnung für Klimariemen und die für den Lichtmaschinenriemen. Gruß vom Tom

Hallo Marc, achte nur darauf, daß nicht zu viel Öl eingefüllt wird. 90 % aller Smartmotoren gehen durch zu viel Motöl hinüber. Ölstand am Peistab auf Minimum reicht aus. Der Smartmotor läuft auch noch mit nur 1,5 Liter Motoröl.Damit baut die Ölpumpe noch Öldruck auf. Gruß Tom.

Vor einigen Tagen rief mich eine Bekannte an und fragte ob ich ihr helfen könnte. Ihr Smart Cabrio Bj. 2004 hätte ein Problem, die Öllampe leuchtete gerade während der Fahrt. Meine Antwort: Smart nicht mehr starten und Motoröl nachsehen. Ihre Antwort: Habe keine Ahnung wo und auch kein Öl dabei.:? Meine Antwort: Mist…. ist nur 10 Minuten von mir entfernt ....ich komme vorbei. Also sah ich an ihrem Smart das Motoröl nach, keine Anzeige am Peilstab. In meiner Garage stand nur ein 5 Liter Ölkanister, den ich glücklicher weise mit genommen hatte. Nachdem ich 1 Liter Motoröl nachgefüllt hatte, keine Anzeige am Peilstab. Huch, ist da ein Loch in der Ölwanne ?!?! Der zweite Liter wurde langsam nachgefüllt, erst jetzt hatte ich am unteren Ende des Peilstabes etwas Öl. Meiner Meinung nach hat der Smart aber eine Gesamtölfüllmenge von etwa 3 Litern. Mein Smart bekommt beim Ölwechsel immer so 2,8 Liter eingefüllt. Meine Frage: Wann wurde an deinem Smart zuletzt eine Wartung vorgenommen? Ihre Antwort: Keine Ahnung, ich glaube überhaupt noch nicht.:? Meine Antwort: 47000 Km ohne Inspektion, nicht schlecht und läuft immer noch….und der Motor war absolut trocken. Es gab nicht eine Stelle an der etwas Ölaustritt zu sehen war!! Mein Fazit: Zu1: Der Smart kann mit 1 Liter Motoröl fahren, aber nicht allzu lange. Zu 2:-Der Smart fährt mit wenig Öl länger, als mit zuviel Motoröl. Zu 3:Mein Smart wird nur mit Motoröl bis zum untern Strich Ölpeilstabmarkierung aufgefüllt. Zu4: Hat dein Smart wenig Motoröl geht er auch sparsam mit den ihm zur Verfügung stehenden Ressourcen um. 3 Liter sind genug.:))) Gruß vom Tom :-x

Hallo Carinna, ich fahre im Winter Maxxis MA-W1 . Diese Winterreifen fahre ich seit 2 Jahren zur kalten Jahreszeit. Die Reifen sind gut und günstig, deshalb kann ich sie nur empfehlen. Gruß Tom

TITAN SUPERSYN Longlife SAE 5W-30 kannst Du auf jeden Fall benutzen.Hat auch die 229.5 Freigabe und ist ein Vollsynthetiköl. 4 Liter für 34,40€ ist auch ok. Vollsynthetisches, extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für BMW- und Mercedes-Benz-Fahrzeuge. Speziell für die BMW und MB Longlife Technologie entwickelt. Optimale Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Füllvorschrift / Freigaben: * ACEA A3/B4 * MB-FREIGABE 229.3 * MB-FREIGABE 229.5 * BMW Longlife-01 * VW 502 00/503 01/505 00 Gruß Tom