Andi73

das Frontpanel muss nur runter, damit Du die Scheinwerfer ausbauen kannst. Mach einfach mal die Service-Klappe weg und schau vorne rein wie Du an die Dämpferaufnahme kommst ohne Scheinwerferausbau. Du musst mit nem 7er Imbus innen festhalten und gleichzeitig mit 21er oder 22er gekr. Gabelschlüssel die Mutter lösen. Ich kann mir vorstellen dass es geht, aber viel Platz ist da nicht! Mit ausgebautem Scheinwerfer kommt man da viel besser ran!

@carmarillo: schön zu sehen, dass Du ähnliche Schwierigkeiten hattest. Ich als "Freiluftschrauber" hab mir auch einen abgekämpft - ohne Bühne und der extra gekaufte gekröpfte Gabelschlüssel war dann außen zu fett um die Schraube zu lösen :( Und in diesem Zustand kannst Du halt auch nicht sagen: dann fahr ich damit halt zur nächsten Werkstatt: @bannanajoe: Panels müssen runter, sonst bekommst Du die Scheinwerfer nicht raus. Und mit eingebauten Scheinwerfern kommst Du nicht an die Schraube, die den Stoßdämpfer hält

hallo, hab noch keine Bilder gemacht und bin über Ostern nicht da. Ich versuch vorher noch welche zu machen...

Mail ist raus :) @plus: ohne Mail-Adresse keine Mails...

Quote: Am 07.04.2009 um 20:11 Uhr hat bannanajoe geschrieben: gibt es da denn etwas spezielles zu beachten? Hinterachse ist einfach, Vorderachse echt tricky! Beim nächsten mal würde ich es machen lassen. Ich musste mir allerhand neues Werkzeug kaufen um das vordere Dämpferbein rauszukriegen: Torx Nüsse, 16er und 22er Gabelschlüssel, alles was man normalerweise nicht in der Werkzeugkiste hat... Am Ende habe ich die mit meinem neuen 22er Gabelschlüssel zwar den Dämpfer rausbekommen, aber nicht aufgekriegt. Also komplett raus und Feder wechseln lassen. Um ihn ganz raus zu bekommen musst Du unten was aufbiegen. Ohne Spezialwerkzeug eigentlich nicht hinzukriegen - ging bei mir dann nach Stunden doch - schätze ich habe das Dämpferbein dabei aber ganz schön verkratzt :( Aber mit richtigem Werkzeug machbar :)

Bilder kann ich erst nach Ostern liefern, habe ja eben erst zugeschlagen: 160 Euro + Versand smart BRABUS Ambiente-Beleuchtung für smart fortwo 451

ah, vielen Dank! In der Anleitung sieht's nämlich noch anders aus. Jetzt sieht's klasse aus, so gehört das! Vielen Dank, dann jetzt wieder zurück zur Sammelbestellung...

@ Morro: Habe auch gerade beim SC Düdo zugeschlagen: 160 Euro. Freu mich schon!!! Danke dass Du bestätigen konntest dass die Rückspiegellampe mit dabei ist :)

hier noch der Link zur Einbauanleitung: http://www.misterdotcom.de/smart/for2_2_ab_2007/Elektronik/Bordcomputer/Einbauanleitung_Bordcomputer_smart_451.pdf

auch wenn's hier nur um die Sammelbestellung geht (hab doch auch Interesse!), ne kurze Frage: Die graue Abdeckung hat ja bei einem Display keinen Mittelsteg, der würde ja das halbe Display verdecken. Nach Einbau BC hast Du 2 Displays, die bisl Luft voneinander haben (siehe Einbauanleitung S. 6). Jetzt kommt die gleiche Abdeckung wieder drauf - und plötzlich gibt's einen Mittelsteg, der den Spalt zw. den beiden Displays verdeckt... Und findet ihr nicht auch, dass dieser Steg auf Seite 10 schon arg nach Photoshop aussieht? Ich denke, ohne neue Blende sieht das nicht so doll aus, oder?

so war's bei den Zusatzscheinwerfern/Tagfahrlicht auch: mit bisl handwerklichem Geschick lassen sich die Kabel sauber verlegen, die Innenverkabelung geht ohne Anleitung aber NULL! Stecker 8 aus der SAM raus, PIN 10 auspinnen, mitgelieferten Stecker einpinnen, dann das Adapterkabel anschließen. Ohne Anleitung hast Du nur das Kabel in der Hand und denkst doch nicht an auspinnen vorhandener Kabel!!! Jetzt geht das Tagfahrlicht auch korrekt aus wenn man die Hauptscheinwerfer einschaltet.

ja, ich habe sie am Wochenende in meine Nicht-Brabus-Schweller eingebaut. Funktioniert einwandfrei! In der WIS sind auch 2 verschiedene Bohranleitungen dabei: einmal die Abmessungen für Brabus Schweller, einmal Abmessungen für Serienschweller. Sieht stark aus, besonders da der Unterboden nicht flächig beleuchtet wird sonder wirklich stark punktförmig. Gestern habe ich dann noch Brabus angeschrieben ob es Papiere dazu gibt (für die nächste Polizeikontrolle). 1/2h später hatte ich ein 25-seitiges PDF in meinem Postfach, in dem auch gleich die Unbedenklichkeit meiner Brabus Zusatzscheinwerfer/Tagfahrlicht mit abgedeckt wurde. Bin wirklich begeistert von beidem. Zwar etwas teurer als selbst gemacht, dafür passende Kabellängen, wasserdichte Stecker im Außenbereich, einfach ne Runde Sache!

Ich habe dieses Wochenende die original Brabus Einstiegsbeleuchtung nachgerüstet. Ich dachte auch erst: die paar Lämpchen so viel Geld!!! Klar ist auch elendig teuer, dafür aber echt gut gemacht: Alle Stecker im Außenbereich sind gedichtet, die LED-Strahler vergossen, die Kabelsätze haben exakt passende Längen und sind umwickelt. Für die Anbindung innen alles mit Adaptersteckern, kein Löten, kein abisolieren, kein Stromdieb, ... Für die Kofferraumbeleuchtung habe ich mir selbst 2 Kabel nach hinten gelegt, Strom am Innenlicht vorne abgezapft. Funktioniert, keiner sieht's weil alles unter der Verkleidung ist. Aber es halt doch selbst für Blinde mit Krückstock zu erkennen, dass das "reingepfuscht" wurde, die Brabus-Lösung als Nachrüstung jedoch gar nicht zu erkennen ist. Sieht aus als wären die Kabel da schon ab Werk gewesen. Aus gleichem Grund habe ich mir auch das Tagfahrlicht von Brabus geholt. Noch viel teurer, aber es passt halt alles und es ist stimmig! Wenn man ALLES reinrechnet, also neben den eigentlichen Lämpchen noch Halter, Stecker, Adapter, Arbeitszeit, Hirnschmalz, ... dann ist die gekaufte Lösung vielleicht noch doppelt so teuer, dafür hat man nichts vergessen, es funktioniert und es wackelt nichts. Und nein: ich bekomme keine Prozente von B.!!!

Jippie! Bei mir auch!!! Nachdem ich schon seit einiger Zeit mit den Andrian Hochtönern + Serienlautsprechern in den Türen + HubCar + Becker-Radio unterwegs war, habe ich die letzten 2 Tage genutzt meine Türen zu zerlegen: Andrian 165.G eingebaut und anschließend Außenpanel und ausgebaute Türinnenverkleidung mit Alubutyl gedämmt. Ehrlich gesagt klang das bisher schon verdammt gut (Radio+Hochtöner machen echt was aus!!!), freu mich jetzt auf auf die TMT+Dämmung. Bisher sind sie nur eingebaut und Check ob alles geht, noch nicht wirklich probegehört - ist alles noch ganz frisch. Gibt es denn eine "damit kann man nichts falsch machen"-Einstellung für den HubCar in Verbindung mit den Andrians? Am Sonntag wollte ich nicht allzuviel Rumprobieren, Thema "Nachbarn"... [ Diese Nachricht wurde editiert von Andi73 am 05.04.2009 um 15:40 Uhr ]

und: in Verbindung mit den H&R Federn ein genialer Anblick :) :-D 8-)

Auch ich hab die Speedys seit 2 Wochen. Allerdings habe ich noch keinen zweiten in freier Wildbahn gesehen. Ich hab das Glück dass im Stuttgarter Großraum zwar irre viele Smarts rumfahren, die meisten davon aber Leasing-Fahrzeuge von Mitarbeitern sind. Und denen kommt es nur darauf an günstig unterwegs zu sein - und da passen 1.800 Euro Räder nicht ins Konzept.

Quote: Am 27.03.2009 um 16:41 Uhr hat Nieheltz geschrieben: Hi Andi, Glückwunsch! Aber wenn Du über sowas berichtest, würde ich an Deiner Stelle nicht mein Kennzeichen im Profil stehen haben - wer weiß wer hier mitliest und der entsprechenden Stelle mal einen kleinen Hinweis gibt :( Recht hast Du! Edit oben... :roll:

... [ Diese Nachricht wurde editiert von Andi73 am 27.03.2009 um 18:47 Uhr ]

Quote: Am 25.03.2009 um 14:11 Uhr hat papaschlumpf geschrieben: @andi73 bitte fax nummer schicken... Fax 0711/1779021232 DANKE!!!

mir auch bitte. DANKE! :)

Quote: Am 23.03.2009 um 23:15 Uhr hat ud-10 geschrieben: krass was da alles verbaut ist, da ist die Tieferlegung als "Abfallprodukt" gratis mit dabei :-D

Hallo, auf meinen Winterreifen (original Passion-Felgen mit vorne 155er und hinten 175er Reifen) habe ich die H&R Spurverbreiterung mit je 15mm (also insgesamt 30mm breiter - sowohl vorne als auch hinten). Leider habe ich kaum Bilder davon :( Diese 2 habe ich gefunden (ist noch eine H&R-Tieferlegung drin vorne 15mm / hinten 35mm): es geht um den Smart :)

hier auch noch ein Bild von meinem: Smartie

dito:

Hallo, ich habe mit den Lorinser Speedy 17" die H&R-Federn verbaut (vo 15mm / hi 35mm). Hinten ist trotzdem noch massig Platz - keine Probleme bei der Eintragung. Komfort ist auch noch gegeben.