Andi73

genau nach dieser Anleitung bin ich vorgegangen und habe bei mir 2 Knöpfe gangbar gemacht: Knöpfe rausgefriemelt, die 4 Abstandshalter mit einem Cutter weggeschnitten und wieder in die Leiste reingesteckt. Bei gedrücktem Knopf gehen die Leitungen auf Masse, das habe ich so auch durchgemessen. Allerdings zeigt mein Multimeter bei NICHT gedrücktem Knopf noch einen Restwiederstand von ca. 500 Ohm (Billigmultimeter, kann deutlich mehr oder weniger sein). Punkt ist aber, dass bei nicht gedrücktem Knopf noch ein Reststrom fließt. Bisher habe ich nur einen Knopf gemessen (der direkt links neben dem Abschließknopf), werde das diese Woche noch mit dem zweiten Knopf machen. Kann das jemand bestätigen? Ich will vermeiden, dass eines morgens mein Smart mit leerer Batterie dasteht...

ging ganz einfach: Schraubenzieher rein, dann sprang mir der Deckel schon fast von alleine entgegen. DANKE!!!

ja, ist ein neuer (451). Werde das morgen gleich mal ausprobieren. VIELEN DANK!!!

Hallo, bin irgendwie zu doof... Nachdem ich heute beide Seitenschweller, Frontlippe und Heckspoiler demontiert habe kriege ich die Tankklappe nicht ab. Richtig, ich will alles lackieren lassen :) Wie ist denn der Trick die Klappe abzubekommen? DANKE!

mann, seid ihr schnell! Ja, die Teilenummer ist A 001 820 06 01. Der Teileverkäufer bei Mercedes hatte kurz Probleme diese zu finden, es handelt sich um die 'neue' Teilenummer (ersetzt A 201 820 00 01). Übrigens habe ich als Mitarbeiter 15% Rabatt bekommen, Endpreis 6,85 Euro. Für Normalsterbliche sind's dann 8,06 Euro.

Hallo, ich finde diese Lösung auch megagenial und habe am Wochenende die Lampe eingebaut. Ich fahre noch einen Mercedes 300TE (W124), habe dort die Innenleuchte aus der D-Säule ausgebaut und Maß genommen. Eingebaut habe ich aber eine neue Lampe, hat bei Mercedes 6,85 Euro inkl. Steuer gekostet und ist schön klar und weiß :) Anleitung zum Ausbau des Dachhimmels findest Du hier: klick mich Ich selbst habe mich von hinten nach vorne vorgearbeitet. Hinten das Dach ausgebaut und in Ruhe das Loch ausgemessen und dann mit der Stichsäge ausgesägt. Dann die Stromkabel an der Innenleuchte vorne angezapft und Kabel nach hinten verlegt. Dies ist der Stecker des vorderen Innenlichts. Dort habe ich diese beiden Kabel angezapft: Dann das Kabel nach hinten: Und fertig sieht's dann so aus: [ Diese Nachricht wurde editiert von Andi73 am 12.02.2009 um 17:59 Uhr ]

ih werde die nächsten Wochen mein Becker Indianopolis Pro 7950 gelb in meinen Smart einbauen, allerdings in einen 451...

kein Problem, der Aux Line-in ist nur ein kleiner gelber zusätzlicher Stecker, der bei den beiden anderen ISO-Steckern ins Radio eingesteckt wird. Der Ausbau erfolgt ganz normal, Du musst lediglich ein Kabel mehr vom Radio abziehen.

oh mann, was ein Gefummel! Aber nun ist auch bei mir der Tempomat verbaut und er funktioniert :) Im Prinzip geht alles relativ easy und ist gut beschrieben in der Anleitung von MDC, ich habe auch die weißen Steckergehäuse getauscht (hätte ich fast überlesen). Leider rastet anschließend die Sicherungsnase nicht mehr ein: Aber egal, wenn der Stecker eingesteckt ist (und nach dem Gehäusetausch passt er!), dann kann das Innenleben trotzdem nicht rausrutschen. Am Gaspedal wurde es dann mehr als eng :( Das Originalkabel vom Gaspedal ist sehr (!!) kurz, ich musste den Kabelbaum etwas auftrennen um mehr Platz zu haben. Dass ich vergessen hatte die Stecker zu markieren hat sich gleich gerächt, ich musste die verlegten Kabel zurückverfolgen. Zum Glück ist im Armaturenbrett im Smart sehr geräumig. Im Fahrerfußraum fehlte mir der Platz allerdings: mit 2 Händen da rein und mit dem Kopf um zu sehen was ich da tue... ich war froh als alles fertig war: Die Kontroll-LED habe ich - wie Dieter (DANKE FÜR DIE IDEE DIESES KLASSE EINBAUPUNKTES!!!) - auf der Lenksäulenverkleidung platziert: Alles in allem (mit zwischendurch aufwärmen, Loch bohren, 3x zurück ins Haus und fehlendes Werkzeug holen - meine Umbauarbeiten erledige ich zwangsweise draussen auf den öffentlichen Parkplätzen) habe ich knapp 1,5h gebraucht. Bei -2°C und blödem Wind war's kein Spaß, ich wollte das Ding aber heute endlich drin haben...

Sonntag abend werde ich berichten (84 PS pulse), mit all den tollen Tipps kann ja nichts mehr schiefgehen :)

Hallo Dieter, ich werde den Einbau diesen Sonntag angehen. Leider müssen aufgrund der Platzverhältnisse bei mir alle Smartumbauten im Freien auf den öffentlichen Parkplätzen vor unserer Wohnung stattfinden. Ich hoffe das Wetter spielt mit! Ich werde die LED wohl auch dort platzieren wie MDC in seinem Bild vorschlägt. Evtl. versetze ich die LED weiter nach hinten an die Oberseite des kleinen Ablagefachs zwischen Lenkrad und Radio... Hast Du schon einen 'passenden' (besseren?) Einbaupunkt finden können? Danke Andi

ah... ich habe keinen Lichtsensor, deshalb noch Platz am Lichtschalter :) Danke!

Hallo, ich habe hier schon öfter gesehen, dass die Schalter für die hintere Nebelleuchte in der sog. "Schaltergruppe Cockpit" integriert ist, z.B. hier: Bei mir (Nebelscheinwerfer vorne SERIE, da pulse) ist die hintere Nebelleuchte über den normalen Lichtschalter einzuschalten: Bis wann/ab wann war/ist das denn so???

Ich habe den Hub-Car jetzt eingebaut, der Bass ist immens! Zwei Fragen habe ich nun: 1. Ich habe zwei Plastik"muttern" übrig, ich glaube damit war mal der Teppich befestigt. Ist das richtig, dass diese mit Sub keine Verwendung mehr haben, der Teppich hängt nun nur lose auf dem Sub. 2. Meine Freundin beschwert sich jetzt über Kribbeln in den Füssen. Ich dachte erst die weiß nicht was gut ist, dann habe ich mich selbst auf den Beifahrersitz gesetzt: ist tatäschlich schlimmer als ich dachte, das Kitzeln an den Fußsohlen ist wirklich unangenehm. Hab ich da was falsch eingebaut?

@Hifi-Matze: hast Mail

beim Wechseln der Reifen habe ich die Alus vorne fast nicht abbekommen... :cry: Rütteln/Treten/Zerren/... hat dann doch geholfen. Ich habe dann mit einer Drahtbürste den Rost entfernt (Wahnsinn was da in so kurzer Zeit sich Rost ansammelt!). Damit das beim nächsten mal besser abgeht wollte ich Kupferpaste draufschmieren, hab die aber auf die Schnelle nicht gefunden. Ich habe dann MoS-Langzeitfett genommen für die Auflageflächen und den Nabenring. Blöde Idee???

Hallo, vor 2 Wochen wurde mein Hub-Car von Hifi-Matze geliefert. Morgen wollte ich mich jetzt endlich an den Einbau machen und habe zum ersten mal den Karton geöffnet: Mein Hub-Car hat leider auch einen Gehäuseschaden. Da ich schon von anderen defekt angekommenen Hub-Cars hier gelesen habe, scheint Abbrechen/Absplittern wohl leider ein typisches Problem zu sein... Mich stört es jetzt nicht weiter, werde den Hub-Car trotzdem morgen einbauen. Freu mich schon drauf!!! :)

Quote: Am 08.01.2009 um 12:48 Uhr hat smartipercy geschrieben: vor gleicher frage stehe ich ab montag auch. wenn ich die led verbaut habe, stell ich mal bilder ein. Hallo smartipercy, bist Du schon erfolgreich gewesen?

Das wäre klasse! Ich kann mich um den Einbau erst in 14 Tagen kümmern, werde dann ebenfalls berichten und Bilder einstellen.

Hallo, ich habe mir bei MDC den Tempomat für den 451 gekauft. Hat jemand von euch auch die optional LED angeschlossen? Wenn ja: WO habt ihr diese platziert? Sie sollte ja gut sichtbar sein, aber nicht stören oder gar die Optik verhunzen. Bilder wären natürlich SUPER! :)

Hallo, ich lese jetzt schon seit einiger Zeit hier mit und habe mich dazu entschieden meinem 451er (84 PS, 12Tkm, 12/2007) nächstes Jahr etwas mehr Leistung zu spendieren :-D Muss ich nach dem Tuning auf Super Plus wechseln :-? Oder hängt das vom Tuner ab? Wobei sich die nackten Zahlen der diversen Tuner ja nur im Detail unterscheiden... Was für Sprit fahrt ihr denn in euren getunten Benzinern? 95 oder 98 Oktan? Viele Grüße Andi