Punkz

bin auch zufrieden, habe den wegen der Wassertemperaturanzeige gekauft. Ist schon eine Spielerei, allerdings eine die sich in meinen Augen lohnt ;-)

sooo, endlich gehts weiter... habe sogar herausgefunden wie das mit den Bildern funzt ;-) Hier mal die Platine im CAD: Die Platine unbestückt: Der Prototyp: Und der Schaltplan: Druckversion 300dpi: i1.fastup.de/show.asp?file=Schaltplan.jpg Nachbau auf eigenes Risiko! Die Sache funktioniert in meinem 451 soweit ganz gut, wie ihr aber auf dem Bild des Prototypen sehen könnt, hat sich auf der Platine noch ein kleiner Fehler eingeschlichen. Diesen werde ich korrigieren und gebe dann eine Kleinserie in Auftrag. Bei Interesse oder Fragen, bzw. Anregungen zum Schaltplan meldet euch! Einbauanleitung folgt... [ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 18.09.2009 um 20:58 Uhr ]

Hat jemand aus der Schweiz Distanzscheiben an seinem 451 verbaut und eingetragen? Suche Distanzscheiben mit CH-Gutachten (DTC) vorne je 15mm, hinten je 20mm und finde leider nix.

habe den 450er Tacho nie auseinandergebaut, aber ich gehe mal davon aus, dass Du einfach die originalen orangen LED's gegen blaue getauscht hast. Wenn ja, liegt es nicht an der Tachoscheibe. Blaue LED's haben eine deutlich höhere Durchlassspannung als orange, deshalb bekommen sie bei Dir zuwenig Strom. Du müstest für mehr Leuchtstärke die Vorwiderstände durch kleinere ersetzen.

http://i1.fastup.de/view.asp?file=Schema.jpg[ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 17.10.2009 um 15:54 Uhr ]

ach ja, wie peinlich :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 13.09.2009 um 11:29 Uhr ]

Bei meinem 2009er Brabus geht der Lüfter beim Einschalten der Klima sofort an. Was heisst MJ?

Auf die Leuchte kann man nicht gehen, das haben mir die im SC bei der Übergabe extra gesagt, wegen Benzinverbrauch und so... In einem anderen fred habe ich gelesen, dass der Lüfter vorne immer angeht, wenn die Klima eingeschaltet wird. Wenn ich die Klima mit dem Taster einschalte, höre ich bei Testbedingungen (ohne Musik :-D ) den Komprerssor einkuppeln, auch die Drehzahl verändert sich. Wenn der Klima Schalter nicht gedrückt ist, schaltet sie sich bei keiner Position des Luftverteilregler ein. Und genau das wünschen sich ja viele hier im Forum, darum wäre es natürlich spannend zu wissen, ob dies unbeabsichtigt durch meine Manipulation verursacht wurde oder vorher schon so war.

Habe per Suchfunktion einige Beiträge zu diesem Thema gefunden, leider nix so konkretes. Ich habe bei meinem 451er sämtliche Tastenbeleuchtungs-LED's durch blaue ersetzt und dabei auch die Klimabedienkonsole auseinandergebaut. Der Drehschalter für die Luftdüsen ist im inneren mit einem Zahnrad an einen Schalter/Potentiometer gekoppelt. Dies scheint mir der Schalter für die Klima in der Frontscheiben Position zu sein. Beim wieder Zusammensetzen, wusste ich die ursprüngliche Position nicht mehr, habe deshalb einfach alles auf gut Glück zusammengesteckt. Soweit funktioniert alles, ausser, dass sich die Klima beim Scheibenentfeuchten NICHT einschaltet. Das habe ich natürlich erwartet, da ich ja mit grosser Wahrscheinlichkeit bei den Zahnrädern um mehrere Zähne verrutscht bin. Doch die Klima schaltet sich auch in allen anderen Schalterstellungen nicht mehr ein. Kann mir das nicht erklären, ausser die '09er Modelle hätten diese Funktion nicht mehr... Weiss leider nicht, ob die Klima vor meiner Operation automatisch angegangen ist, mein SC hat es jedenfalls behauptet. Achtung Nachahmer: Es ist EXTREM SCHWIERIG, die Konsole wieder an das Gestänge anzuschliessen!!! Die Windschutzscheibe ist im Weg. Smart macht dies wohl mit komplett ausgebautem Armaturenbrett... [ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 12.09.2009 um 19:57 Uhr ]

achtung beim parallelschalten von Bleiakkus!! grundsätzlich geht das, aber die Akkus müssen absolut gleich sein, sonst entladen sie sich gegenseitig. Ein Kondensator könnte helfen, den hohen Anlaufstrom zu bringen und die Akkus zu schonen. Ich würde versuchen irgendwo die 4 Gelakkus gegen einen stärkeren Gelakku zu tauschen ;-)

habe das Gefühl, dass da was nicht stimmt. kanns nicht 1:1 vergleichen, da ich ein Sony Radio drin habe, aber meine Papplautsprecher bringen auch bei Tempo 80 und komplett geöffneten Fenstern gut hörbaren Sound hin. dass dies beim Smart Radio 9 normal ist, kann ich mir auch nicht vorstellen, heutzutage kann ja jeder Hobbybastler mit einem billigen IC eine leistungsstarke (4x40W) Endstufe basteln. zum klappern bringe ich meine Türen auch nicht, die Lautsprecher verzerren früher... würde auch mal ins SC - mindestens zu einem Vergleich mit einem anderen Würfel. Edit: oh man, betrunken ist die D-Rechtschreibung noch schwieriger... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 18.08.2009 um 21:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 18.08.2009 um 21:54 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Punkz am 18.08.2009 um 21:56 Uhr ]

@Kissi: Richtig, die Stossstange muss weg @Kristall: Gut möglich, habe ich aber nicht versucht. Bei Smart ist sie einzel erhältlich, aber der Preis...? Nachdem ich nun schon wieder Geld für Essen bei meinem Bruder erbetteln musste, habe ich entschieden mal mit meinem Brabus so wie er ist zufrieden zu sein ;-)

die Serienhupe ist übrigens nicht so schlecht wie ich immer dachte - es fehlt nur die Hälfte! Beim 451 ist die Bosch Fanfare EC9 verbaut, welche eigentlich nur als Set (Hoch- und Tiefton) verbaut wird. Beim Würfel ist aber leider nur die Hochtonfanfare drin. Auf der rechten Seite ist jedoch alles vorbereitet um die Tieftonfanfare auch noch einzubauen...

genau das meinte ich. Super, vielen Dank!

Verstehe nicht ganz was Du mit 2 Schichten meinst. Vielleicht sind deshalb noch keine Antworten gepostet. Würde mich auch interessieren, wie der Smart Auspuff aufgebaut ist. Innen scheint der Aufbau doch sehr speziell zu sein, da Kat, Mittel- und Endschalldämpfer in einem Teil sind. Hat jemand den Auspuff aufgeflext und Fotos gemacht? Meine mich erinnern zu können, via dieses Forum auf einer privaten Homepage Fotos von geänderten Auspuffen gesehen zu haben, habe diese Site aber mit der Suchfunktion nicht mehr gefunden. Kann da jemand helfen?

ach, daran habe ich nicht gedacht. scheint, als müsste ich damit leben... Danke für die Hilfe!

Beim Beitrag oben habe ich natürlich einen schlimmen Überlegungsfehler gemacht. Lurch, danke für den Hinweis mit der Diode. Ohne gibt es ganz bestimmt Probleme!!! Selbst wenn jeder einzelne Verbraucher im Auto separat abgesichert würde, wird durch den Schalter ohne Diode der Zündungsschalter kurzgeschlossen und sämtliche Verbraucher werden über den zusätzlichen Schalter (und die jeweilige Sicherung) direkt mit der Batterie verbunden. Wenn du kein Elektrofachmann bist, würde ich daher empfehlen, dass du dies entweder vom Fachmann einbauen lässt, bzw. noch besser eine komplett unabhängig zusätzliche Parklampe einbaust. Diese hat den Vorteil, dass du nix an der original Verdrahtung verändern musst und deshalb die Gefahr elektrische Probleme durch deinen Umbau zu verursachen auch relativ gering ist.

Ich hoffe nicht, dass es normal ist. Verstehe nicht, wieso die Elektronik in dieser Situation eingreift. Das ESP verhindert zu grosse Querbeschleunigungen und das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Wenn ich über die Bodenwelle fahre, bremse ich nicht und habe auch keine Querbeschleunigung... Muss mich auf jeden Fall mal achten, ob die Luftfeuchtigkeit bei mir auch einen Einfluss hat.

Habe einen neuen Ölabscheider der nie eingebaut war abzugeben. Habe den bei Udo gekauft, jedoch bevor ich zum einbauen kam auch noch einen neuen Würfel bestellt. So hat sich das mit dem Einbau dann erledigt... Der Limited 1 Jg99 steht noch in meiner Werkstatt (Schweiz) rum. Hat 120tkm und deutlichen Ölverlust. Wurde bei 60tkm auf 84 Ps gechipt. Leistung noch i.O., aber der Motor ist halt ne Zeitbombe... Angebote bitte per PN.

@SV650S: Danke, so lernt man jeden Tach dazu! Nun ja, die Kugel habe ich auch noch, aber fahren tu ich den Würfel ;-) @Steffi_Holger: brauchst du viel öl? habe meine Kugel bei 60tkm auch auf ca. 84ps gechipt. Bei 120tkm wurde mir der Ölverbrauch aber langsam zu teuer... ;-)

Dumme Frage: Wozu nur Standlicht links? Kenne diese Funktion von VW's. Wenn beim Parken der Blinker noch gestellt ist, leuchtet das entsprechende Standlicht - habe aber nie verstanden wozu das gut ein soll. Im prinzip ist dies nicht besonders schwierig. Du schaltest parallel zu der bestehenden Lampenstromversorgung zusätzlich noch eine Plus-Leitung direkt von der Batterie (Sicherung nicht vergessen!) über deinen zusätzlichen Schalter an. Was für ein Modell fährst du? Beim neuen würden sich z.B. die Sitzheizungstaster oder der Cabrio-Verdeck Schalter eignen. Habe kein Gabi, der Schalter vor dem Schalthebel ist doch zum Verdeck öffnen, oder? Bei mir wird jedenfalls ein Motorstartknopf daraus...

beim alten 450er hatte ich auch Trust+ gegen Spass eingetauscht ;-) habe bei meiner neuen Kugel auf nem Parkplatz mal das ESP (wie nennt man das bei den 451er richtig? Trust+ war ja bei den 450er) abgeschaltet, aber für den Strassenverkehr ist mir dies definitiv zu gefährlich!! Besonders beim Lastwechsel in schnellen Kurven reagiert der Smart trotz Brabus Fahrwerk sehr unberechenbar. Da fehlt halt definitiv ein Meter Radstand... @Aqua-Orange: auch beim 451? mein SC sagt, es sei eindeutig ein Defekt. Obwohl mich das Problem nicht gross behindert, möchte ich es bei einem Neuwagen mit 1500km trotzdem möglichst bald behoben haben. Besonders, weil sich die besagte Bodenwelle 3m vor meiner Haustüre/Garageneinfahrt befindet ;-)

optisch nicht mehr der Hit, aber wenn er dicht ist, kann man für CH-Preisniveau gar nix sagen!! Zoll und Steuer? War doch ein Inlandgeschäft... Ich verstehe allerdings nicht, warum der Verkäufer den Auspuff nicht poliert hat. Da wären locker nochmals 100.- mehr möglich gewesen...

braucht noch jemand einen thermostat? habe einen unbenutzen rumliegen. nehme angebote per PN entgegen. versand in CH kein problem, nach deutschland lohnt sich wohl nicht, da das porto extrem teuer ist.