Harry62

wenn ESP reinkommt, dann wäre es ein leichtes eine Rückrollstopoption(wie heist das ? ) mit anzubieten, oder? (hab irgendwas in Erinnerung) :-D ----------------- tschüssi :-D

:-D Hi auf der Autobahnraststätte hab ich letztens so einen neben mir stehen gehabt, nachdem ich ihn überholt hatte (BB Vmax :-D ) Der Sportauspuff von Brabus ist ein Witz. Niemals würde ich mir so ein verteuertes Teil unterschrauben. Die Optik ist auch das einzigste was geht. Klanglich eine Niete. Jede Blende reicht für die Optik. Der Besitzer machte einen verstörten Blick, als ich ihn meinen optimierten Auspuff vorführte und gab ihm schlieslich einen Tip. Tunerteile bitte nicht mehr vom SC holen. Die Konkurrenz macht es besser und günstiger. Zu dem Brabus 1st Edition: Fetter Hintern (peinlich wie ich finde), kein Ton und die Vmaxbremse. Naja Hauptsache Brabus steht an der Seite und hinten drauf. ----------------- tschüssi :-D

:lol: :lol: ich hab geantwortet leckere Beiträge in ihrem Gästebuch. :-D BOAH EY ----------------- tschüssi :-D

kann ich den Schaden auch ohne Hebebühne erkennen ? ----------------- tschüssi :-D

*denschnuesenbärignorier* der den Bären nicht lesen will *erinnere* ----------------- tschüssi :-D

:-? :-? :-? :-? :-? habt ihr zuviel Zeit. ----------------- tschüssi :-D

Quote: Am 31.10.2002 um 16:09 Uhr hat Harry62 geschrieben: Quote: ...nich die 67sw-ps. falls doch, besorg dir schon mal vorab nen neuen motor !! nichts für ungut mein CDI ist das beste Beispiel die 67 Pferde laufen seit über 50000 km ohne Probleme. (EZ 12/01 Tuning mit 3000km gemacht) ----------------- tschüssi :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 31.10.2002 um 16:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 31.10.2002 um 16:10 Uhr ]

Hey BD, deine Aussage spiegelt auch mein Bild wieder. Zur Zeit gibt es Personen hier, die Polizei spielen wollen. Im anonymen Web sind sie die grossen Sprücheklopfer, und schlafen mit dem Gesetzbuch ein. Aber sonst ganz klein Würstchen ----------------- tschüssi :-D

Hi ich fahre seit über zwei Jahren Smart und sehe ihn schon als Langstreckenfahrzeug. Eigentlich ginge es schon ohne Tuning , aber ich wollte es so. Bis jetzt Newline 12/01 CDI 52000 mit Tuning seit fast 50000km und davor Benziner 60000 km gefahren. Mal sehen was die Zukunft bringt. ----------------- tschüssi :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 28.10.2002 um 11:12 Uhr ]

man bin ich froh das mein CDI Breite Reifen drauf hat. Ohne wäre es wohl zu schweisstreibend gewesen ----------------- tschüssi :-D

jeder Aufkleber führt zum Garantieverlust oder wenn die falsche Tanke angefahren wird, geht sie auch flöten. Lebt weiter in eurer Traumwelt. Eiegntlich müsste MCC lebenslange Garantie anbieten, und jeden verbesserungsversuch von Fans und Tuner unterstützen. Kommt auf dauer billiger ----------------- tschüssi :-D

Quote: Am 25.10.2002 um 23:27 Uhr hat trueblue geschrieben: Ehh, ok, also: Finde 3 Punkte nicht so schlimm angesichts Deiner unerlaubten Modifikationen. Und diese Tatsache bestärkt mich in dem Glauben, man solle das TÜV-Geschisse (mit eingeschaltetem Verstand) nicht immer zu 100% ernst nehmen!! und smartlings Beitrag genauso. die einzigen wahren Sätze in diesem megalangen thread genau meine Meinung. @ Rest der Sesselpubser Echt klasse. Ihr glaubt doch selber nicht was ihr redet, oder? Moralapostel. ----------------- tschüssi :-D

Hey ihr da draussen, ich will meinen Arbeitgeber wechseln und brauch eure Hilfe. Ich brauche gute Jobsuchmaschinen, oder wie das heist :-D Hat jemand einen Geheimtip? Jobscout habe ich schon ausprobiert, aber nicht so der Bringer. Wisst ihr noch welche ? Danke jetzt schon mal. ----------------- tschüssi :-D

Dumm ----------------- tschüssi :-D

Werner du erstaunst uns alle. Dummheit hat einen Namen ----------------- tschüssi :-D

:-D bei Sw Exclusive in Wiesbaden ----------------- tschüssi :-D

:cry: ich habe rein gar nichts bekommen, obwohl ich schon seit fast drei Jahren Smart fahre. MCC ich danke Dir. Saftladen ----------------- tschüssi :-D

ganz toll wer bremst verliert, oder? du nimmst es mit Reduce to the max aber sehr wörtlich. Als nächstes schalte das ABS ab. Mir ist schon aufgefallen, wenn ich richtig in der Bremsen steige, fängt es im Pedal zu pochen. Der greift ja gar nicht richtig :lol: Aber besten alle Features ausbauen oder abschalten. Mal sehn was ich mit dem Sicherheitsgurt demnächst mache. Verkaufen bei Ebay ? :lol: ----------------- tschüssi :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 13.10.2002 um 14:11 Uhr ]

Quote: Am 02.10.2002 um 15:06 Uhr hat Zims geschrieben: ... "relativ normal" ... "völlig normal" ... da fehlt nur noch der Spruch von MCC über den Stand der Technik! Es ist nicht normal, daß ein Motor Öl verliert (abtropft)! Es ist nicht normal, daß in der Frischluftansaugung so viel Öl sich ansammelt, daß es aus den Verbindungsstücke herausquillt. Es ist nicht normal, daß so viel Öl aus der Ventildeckelentlüftung heraustritt Es ist nicht normal, daß nach 16.000 km der gleiche Schaden wieder auftritt (Symptom, jedoch nicht die Ursache behoben) Es ist auch nicht normal, daß ein Verbrennungsmotor große Mengen von Öl, die über die Frischluft mit angesaugt werden verbrennen muß. Ich hatte die gleichen Probleme. Laut MCC war das Stand der Technik bis so viel Öl über den Turbo austrat daß die komplette Rückseite verspritzt war. Daraufhin bestand ich auf eine genaue Motordiagnose. Beim Versuch die Kompression zu messen wurden, da der Zylinderkopf innen so verkrustet war (ratet mal woher), die Glühkerzen abgebrochen. Folge >> neuer Motor. Also das Problem zu ignorieren hilft hier wirklich nicht. Eine Lösungen findest du unter den Stichworte "Ölabscheider" (Wurde sogar schon von einem Smartcenter empfohlen). Für mich ist dies ein gravierender Konstruktions - Fehler beim Smart dessen Ursache nicht der Turbolader sondern im Motor (Entlüftung oder zu starke Undichtigkeiten zwischen Zylinder und Kolben) liegt. du hast 10000 Prozent recht. MCC ist taub und blind. Fortschritt siehe ich gar nicht mehr. Und die Verarschungsaktionen jedes Jahr wenn die xte Modellpflege auf die Leute losgelassen wird, ist der Versuch Fortschritt mit Makeup Retuschen den Kunden zu verkaufen. ----------------- tschüssi :-D

Hi fahr einfach zu Sw nach Wiesbaden. Wenn dir der Weg zu weit ist, bau dein Steuergerät aus und schick es zu SW hoch. Den Einbau kannst du leicht selber machen. ----------------- tschüssi :-D

Quote: Am 13.10.2002 um 02:12 Uhr hat trueblue geschrieben: Ich verwette meinen *****, dass noch kein Krümmer Tuning-bedingt gerissen ist!! Aber ich will ja keine Anleitung zum Garantiebetrug machen! ;-) sehe ich genauso. Mein CDi hat jetzt 45000 km mit Chip runter. No probs. Ein Turbo wurde schon getauscht auf Kulanz. Das geben die Sc Mechaniker mit vorgehaltener Hand zu. Bei den Serien CDIs gehen die Turbo reihenweise mind. einmal über den Jordan. Aber das wird dir kein SC freiwillig sagen. Die müssen auch sehen wo sie bleiben. ----------------- tschüssi :-D

ich wusste gar nicht das Brabus die Oldliner tieferlegt. Mir war bis jetzt nur Sw Exclusive, Eibach und noch ein paar andere Anbieter bekannt, die mit Federn die Oldlinern runterholen :-D aber nicht BB. Du kannst dein 2000 Cabrio nur hinten mit Federn tieferlegen. Vorne gehts nicht, wegen den Blattfedern. Alternative wäre dann das SW Gewindefahrwerk und das soll es nur bei denen geben. Eine Eigenentwicklung ----------------- tschüssi :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 30.09.2002 um 17:49 Uhr ]

Tag gib mal den Namen in die Suchfunktion. Les dir den Beitrag durch und geh dann zu einem richtigen Tuner. Das was die machen führt zum sicheren Tod des Motors. ----------------- tschüssi :-D

Quote: Am 24.09.2002 um 11:49 Uhr hat Anonymous geschrieben: soviel ich weiss kann man an der endgeschwindigkeit nix machen, denn der getunete Smart Brabus (der hat immerhin nen 75 ps motor) fährt ebenfalls "nur" 135 km/h. da bist du aber ganz schön auf dem Holzweg und dein Wissen beschränkt sich auf die Smart Centerräume mit dem Brabusrotz. Vorher informieren im Tuning Forum schauen und dann schreiben. der Brabus hat 70 PS (laut Schein, sind aber nur 65 bis 68 PS) und an dem motor ist rein gar nichts geändert (NUR ANDERE SOFTWARE). Auserdem hat er immernoch den Begrenzer drinnen, weil es MCC so will. Ohne Vmax fährt ein smart mit Tuning zwischen 160 und 170. Kommt drauf an Benziner oder Diesel abheben tut er aber nicht. Fahre seit längeren getunte Smarts mit Chips von SW Exclusive. Siehe Profil. ----------------- tschüssi :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 24.09.2002 um 11:57 Uhr ]