s-mobile

[ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 04.03.2011 um 13:12 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 04.03.2011 um 13:07 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 04.03.2011 um 13:03 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 04.03.2011 um 12:56 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 04.03.2011 um 12:56 Uhr ]

JB, leider sind deine Beiträge manchmal auch falsch zu verstehen, du schreibst zu anspruchsvoll und manchmal etwas verwirrend, der normalo Leser tut sich mit deinen Texten manchmal schwer, weil man gewöhnlich solche Texte etwas schnell durchliest und den Hintergrund nicht durchschaut,

Das mit den weicheren und runderen Motorlauf ist mir auch aufgefallen, habe gerade wieder E10 getankt, auch die Motorleistung ist wie immer, Verbrauch weiss ich noch nicht.

Ich habe schon die neuen Dämpfer eingebaut bekommen, Teilenummer A451 320 1931, die laufen komfortabler, weicher als die alten, aaber, bei Kälte schlagen die immer noch, nur bei richtigen Schlaglöchern, Kanaldeckeln und abgesenkten Randsteinauffahrten, nun ist leider ab und zu ein leichtes Knarzen am Domlager bei Bodenwellen zu hören, denke das sind die Domlager selbst, warscheinlich ist da noch die alte Version verbaut worden, werde dran bleiben, habe noch Garantie, wenn bei Euch neue Dämpfer eingebaut werden bitte wenn möglich die Teilenummer mitteilen zwecks abgleich mit meiner Nummer. [ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 03.03.2011 um 19:39 Uhr ]

Da habens wirs wieder, zahlen darf der Autofahrer, egal wie. "Bleibt E10 ein Ladenhüter, drohen der Branche Strafzahlungen. Falls sich nichts ändert, hat der MWV seine Marschrichtung bereits festgelegt: Die Branche droht, auf E10 ganz zu verzichten und wieder verstärkt die herkömmlichen Sorten Super und Super Plus in den gewohnten Mengen herzustellen. Weil sie die Vorgaben der Politik dann nicht erfüllen würde, wären Strafzahlungen die Folge. Bei jedem statt E10 verkauften Liter sind dies bei Super Plus mit fünf Prozent Ethanol zwei Cent. Zahlen müssten das wohl die Autofahrer - denn die Strafe könnte auf den Preis aufgeschlagen werden." Hier der ganze Bericht: Klick

Biospriteinführung E10 vorerst gestoppt, keiner kauft den Saft. Neueste Meldung

So Leute, ihr könnt aufatmen, neueste Meldung gerade eben bekannt gegeben, E10 wurde gestoppt, keiner kauft den Saft. Neuste Meldung

Angsthase!!

Nach der Europäischen Norm EN 228 ist eine Beimischung von Bioethanol zu herkömmlichen Benzin von bis zu 5% zulässig (E5). Normale Benzinmotoren können ohne Modifikation mit E5 betrieben werden. Ab dem 1. Januar 2011 wird E10, also Benzin mit einer Beimischung von bis zu 10% Bioethanol, an deutschen Tankstellen zusätzlich zu E5 eingeführt.[5] E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt sind. Für diese Fahrzeuge ist E10 ohne jede Einschränkungen verträglich. Etwa 90 Prozent aller benzinbetriebenen PKW in Deutschland können E10 tanken, für die übrigen 10 % wird E5 bis mindestens 2013 angeboten. Neufahrzeuge sind in der Regel E10-tauglich. Die Verträglichkeit eines Fahrzeuges zu E10, sollte laut BMU, beim jeweiligen Fahrzeughersteller erfragt werden.[6] In den Vereinigten Staaten wird bereits größtenteils E10 eingesetzt. Viele Fahrzeuge mit Ottomotor und voll geregeltem Kraftstoffsystem verkraften rein funktionell auch E25. Hierbei wird die großzügig dimensionierte Einspritzmengen-Korrekturregelung via Lambdasonde ausgenutzt. Problematisch sind Kraftstoffschläuche (v. a. Naturgummi), die nicht vom Hersteller für den Ethanolbetrieb freigegeben sind. In Brasilien werden 25 % Ethanol in das Normalbenzin gemischt. Mehr als 80 % aller dort verkauften PKW können wahlweise auch mit E100 oder einer beliebigen Mischung beider Sorten fahren. Motoren, die nur mit reinem Alkohol betrieben werden können, werden dort in der Automobilindustrie seit 1979 und seit 2005 für Kleinflugzeuge verkauft, die Flexible Fuel Vehicles werden seit 2003 angeboten. Japan will zukünftig bis zu 10 % beimischen und verhandelt derzeit mit Brasilien über Alkohollieferungen.

Und warum fahren die Autos in Frankreich noch? gehen die alle kaputt? Panik, Panik,

Ich fahre ein Modell 2010, da sind die Teile noch unlackiert,

Wenn ich manche Beiträge hier lese sträuben sich mir die Haare, E10 ist nicht wegen des Klimas eingeführt worden sondern um sich etwas unabhängiger von den Ölimporten zu machen, und die Leute die Angst um ihr geliebtes Motörchen haben soll gesagt sein das in Frankreich das E10 schon vor 2 Jahren eingeführt wurde, und was fährt in Frankreich, genau, die selben Autos wie bei uns, typisch deutsch, angst, angst, mein Liebling könnte Schaden nehmen, Die Franzosen habens gelassen hingenommen, Schulterzucken das wars, bei uns läuft ein Hype ab, kopfschüttel.

Hier noch von vorne: Klick

Hm, hat was. Fiat 500 Coupe

Äh, was mache ich mit Absicht, JB ??????

Quote: Am 01.03.2011 um 21:39 Uhr hat JannineBu geschrieben: zur Verjüngungsmaschine oder Schwiegermutterverschrecker) ist - bloss kein Auto. JB Ja Jannine, wir wissen schon um deinen Hang zu grossen Autos, "bloss kein Auto", ist Blödsinn, steht in irgendeinem Lastenheft das ein Auto nur ab einer bestimmten Länge ein Auto ist, nein, der Smart ist ein " Zweisitzer mit winzigen Kofferraum", ja was sind denn die zweisitzigen Roadster mit noch winzigeren Kofferraum, auch keine Autos? Ah ich weiss, die sind ja länger, gut die sind besser Autobahntauglich, schau mal, als ich meine neue Arbeitsstelle angetreten habe fahre ich jetzt täglich 30km einfach mit meinem "keinen Auto", oh wei es geht, komisch, wo das doch kein Auto ist und macht spass, meine neuen Kollegen kannten mein Auto schneller als mich, warum, irgendwie fällt man auf mit der Kiste, werde immer wieder auf das Auto angeredet, wieviel PS, wie kannste bei Schnee damit fahren, was braucht der Sprit, "du ich brauche ein neues Auto, wie isn der Smart so, will damit nur in die Arbeit fahren", und so weiter, siehste das "keine Auto" findet irgendwie interesse, manch richtiger Polo und Co hat so was oft nicht, bin echt erstaunt, mir gefällt das, und meine Schwiegermutter findet den ganz putzig, du weisst genau das für dieses Vehikel ein Markt vorhanden ist, also rede nicht immer alles schlecht, du Berufspessimistin.

Grundpreis 42.900 Euro, hust, röchel, bekomme gleich keine Luft mehr. Spielzeug für diejenigen die schon alles haben.

Wen es interessiert: Klick mich

Hier mal eine Vorschau vom zukünftigen Smingo, also Smart/Twingo, sind zwar schon etwas älter aber egal, nix gross aufregendes, Smingo [ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 26.02.2011 um 09:04 Uhr ]

Da kommt aber noch en geiler Mini 2011/2012, der Speedster, ist ein Zweisitzer, muss echt sagen, Respekt was die Minimacher alles aus der Plattform zaubern. Mini Speedster Erlkönig Mini Speedster