s-mobile

also ich kenne herrn C. sehr gut wegen meinen häufigen reparaturen, der herr C. ist alles andere als ein macho. ich kann wahrlich nichts schlechtes gegen das SC münchen sagen. übrigens die bezeichnung macho sagt etwas über ein gestörtes verhältnis zu männern aus, leider.

Im 3 Quartal 2009 auf Platz 87, im 4 Quartal 2009 gar nicht mehr in den Top 100

Im 3 Quartal 2009 auf Platz 87, im 4 Quartal 2009 gar nicht mehr in den Top 100

Smart auf Platz 29, IQ gar nicht in den Top 100, bei den Verkaufszahlen, komisch

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die verkaufszahlen stehen schon, der IQ bewegt sich bei den zahlen im bereich flop.

also sushi! das fahrwerk des IQ ist besser als des smart, ok stimmt bestimmt, obwohl mein 451er mit 175/195 kombi auch ausreichend gut liegt. der inneraum des IQ besser als des smart? das halt ich für ein gerücht, welcher von beiden hat denn die besseren sitze, ja der smart natürlich oder willst du etwa sagen die weichen seitenhaltlosen seriensitze des IQ besser sind, lach. kopffreiheit des IQ, wo grossgewachsene personen am dach anstreifen, nene wirklich nicht, glasdach, was das gibt es gar nicht im IQ, das ist schwach. übrigens soll man schon wenn man smart meint zwischen 450er und 451 unterscheiden, es gibt hier viele leute die vergleichen den IQ mit ihren 450er und sind dann natürlich vom IQ mehr begeistert als der 451er fahrer. ferner vermisse ich im IQ gewisse ausstattungsfeatures wie schaltpaddel am lenkrad und wahlweise umschaltung auf vollautomatik, auch eine sitzheizung gibts nur in verbindung mit den teilledersitzen für 800 euro, beim smart kannst die auch für die seriensitze bekommen für 255 euro. noch was, das handschuhfach, oder findest du den beutel zum einhängen am IQ toll, nochmals lach. ich sagte schon mal platz ist nicht alles. übers design der karrosse wurde schon genug geschrieben, meine junge kollegin hatte bei ihrem neuwagenkauf auch den IQ zur wahl gestellt und nach vor ort besichtigung die finger weggelassen, warum, o.ton "das ding ist einfach hässlich".

warum hat bei mir gezeigt das die kombi gut funktioniert, auch war es ordentlich windig, da ist die seitenwindempfindlichkeit entschieden besser. hatte die letzten zwei winter 155/175 drauf, die fand ich grausam wegen der hohen seitenwindanfälligkeit, das war der grund zum wechsel.

heute früh auf meiner hausstrecke zur arbeit kommt eine nette steigung, leider war es schneeglatt, eigentlich arschglatt. und nu oben steht einer auf meiner fahrspur mit warnblinker, warum, er kam die steigung nicht rauf, das letzte stück packte der fiat grande punto nicht mehr, durchrutsch. dahinter ein grosser audi 100 älteres modell der es noch schaffte den punto zu überholen um gleich danach auch hängen zu bleiben. dahinter ich mit 451er ohne grossen aufwand mit anfahren am berg die zwei durchdreher zu überholen, lach, ich habe noch das verdutzte gesicht des audifahrers im kopf. jetzt werden einige sagen die beiden hatten bestimmt sommerreifen drauf, kann nicht sein sonst wären sie nicht bis fast oben raufgekommen, ist ein langestreckter berg. soll einer sagen der smart wäre schlecht wenns glatt ist, zumindest was den grip beim bergfahren betrifft. habe conti ts 800 drauf, 175/195 kombi.

Sam88! und was für fahrzeuge wären das die sicherer sind für das gleiche geld, schreib mal ne liste, bin neugierig.

lach

in der wertung hat der IQ gerade einen halben stern mehr im kapitel karrosserie und komfort, aber bei den kosten? das ist bei den zwergen eine wichtige kaufentscheidung, da ist der smart besser, aber autoblöd geht darauf gar nicht ein. beim IQ gibts nicht mal ein glasdach, keine schaltpaddel am lenkrad die ich so schätze. ich finde das glasdach toller als vorwiegender alleinfahrer als das hinten sich zwei personen reinquetschen können. auch wird gar nie erwähnt das die kunststoffbeplankung beim smart eben vorteile bei parkremplern und das so beliebte türreinrammen bei aussteigen am parkplatz locker weggesteckt wird. das sind vorteile im harten stadtleben liebe autoblöd, platz ist nicht alles.

also mein 451 heizt jetzt sehr gut, muss bei 5 grad minus zurückdrehen sonst wirds zu warm. war vorher nicht so. erst durch tausch des steuergerätes der klima letztes jahr, und vor kurzem durch neues softwareupdate, obwohl ich nicht genau weiss was die da gemacht haben funzt die heizung wirklich gut. kann sein das die luftklappe auch neu justiert wurde.

Das ist doch geil. Klick

komisch emil, für mich ist der 451 immer noch ein smart, sogar noch der bessere gegenüber dem 450. nach zwei 450 und jetzt nen 451 mit 42000km kann ich das gewiss beurteilen. vor allem die wintereigenschaften sind besser, heizung und fahrverhalten gerade jetzt wieder gut erkennbar.

schau mal ob die verschraubung des unterbodendeckels fest ist. hatte auch mal ein klappern und da war eine schraube locker.

ja schmart, bist der allergrösste, man merkt aus deinem beitrag das du mehr testosterongesteuert bist, auf deutsch heisst das das du dein hirn mehr in hose hast als anderswo. typisch für francesco, kennst ja den italiener von "was guckst du". muhaha. mann was gibts für typen hier, echt ein trauerspiel.

nochmal der link Breitreifen Im Winter

breitere winterreifen haben mehr lamellen auf der fläche das bringt mehr grip, die schmalen reifen die da mehr druck pro qcm auf die strasse bringen ist alter hut von gestern. Breitreifen im Winter

das der aktuelle 451 ein säufer ist weiss jeder hier, die karre mit der jetzigen motorisierung ist eh ein auslaufmodell, noch eben ein fehler des jetzigen managments bei daimler, 2013 soll der nachfolger kommen wie in der autoblöd berichtet. die schreiben das die aktuellen motoren wie getriebe auf den sperrmüll landen und der nachfolger neue motoren und getriebe bekommt. warten wirs ab, ob die bei daimler dazulernen, schaun wir mal. hoffentlich haben die dann ultrasparsame motoren entwickelt

die schliessmechanik der heckklappe läuft trocken, wurde vom werk nicht gefettet. habe bei meinem 451 die kunststoffverkleidung um das schloss weggebaut und ordentlich sprühfett an die mechanik gebracht, seitdem kein prob mehr. die heizung, ja da wurde bei meiner kugel das steuerteil getauscht, das ist das ding mit den temperaturregler und drehregler für luftverteilung, allerdings hat das teil tauschen auch nicht den erfolg gebracht, bis 22 gradstellung erst ordentlich geheizt um dann bei erreichen der temp nur noch kalte luft zu liefern, bei 23,24,25 grad auch kalt, erst ab 26 grad heizte er wieder. wieder ins sc vor drei wochen, der maestro nahm die karre in die werkstatt und nach ca. 20 minuten ging die heizung so wie sie soll, bis jetzt wunderbar. was der gemacht hat weiss ich nicht, ich denke das es eine neue software für das problem gibt die aufgespielt wurde. ist dein radio original von smart oder ein fremdteil. bei fremdteil muss der anschlusstecker umgepinnt werden.

sehe aus der diskussion schon wieder, was neu ist wird verteufelt, also weiter wie bisher. was haben die nörgler hier für ansätze, denke keine. alle technischen neuerungen der letzten hundert jahre wurden am anfang verteufelt, nicht für möglich gehalten, bis die skeptiker eines besseren belehrt wurden, die geschichtsbücher sind voll davon. ich denke da gerade an den airbus A380, wer hätte vor 20 jahren gedacht das so ein riesenvogel überhaubt entwickelt, gar auch fliegen kann. genauso wirds mit den e-mobilen auch sein, ihr skeptiker werdets noch erleben, genauso die erzeugung des strom aus erneuerbaren energien wird diese fahrzeuge antreiben. so ihr meinungsführer hier, zerlegt mich bitte mit meiner sicht der dinge. ich warte darauf

habe genau das selbe gehabt, nach montage des asphärischen spiegels ging die heizung bei selben wieder, beifahrerseite ging nichts. die korrodierten kontakte hatte meiner auch, habe ich mit fett eingeschmiert. erst nach tausch des rechten spiegels gings mit der heizung da auch wieder. denke das die spiegelerstausstattung schrott war, wahrscheinlich die heizleitungen durchgeschmort. sparlösung.

Hat der 451er Benziner keinen Kraftstoffilter zum wechseln, im Wartungsplan ist da nix vorgesehen. Meiner war erst bei der 40000km Wartung, alles wurde getauscht von Luftfilter bis Zündkerzen, aber der Benzinfilter ist nicht dabei. Der Wartungsplan im Serviceheft hat nur beim Diesel einen Wechsel drinnstehen. Weiss da Jemand was wo das Teil steckt. Meiner ist 71PS Benziner von 10.07.

wie hat sich der defekt der lamdasonde bemerkbar gemacht, würde mich interressieren.