s-mobile

diese symptome hatte ich bei meinem 451er auch.das klimasteuergerät ist das, die parameter stimmen nicht, war eine kinderkrankheit der ersten serie. das teil muss getauscht werden. das silberfarbene ding mit dem drehregler für die luftverteilung und dem kleinen schwarzen sensor, da ist die steuerung drunter.

yellow-teddy! wie recht du hast, ganz meine meinung.

testverbrauch IQ: 8,1 liter, smart: 6,2 liter, auwei noch ein säufer, diesmal von toyota.

armer entdecker! trost spend, kopfgraul. schlimm hier gell. wir bösen stasi-smartler, wie können wir nur so sein blos weil wir deine missionierung für den IQ nicht mehr hören wollen. jetzt lassen wirs aber gut sein, jetzt wirds echt doof.

oh mei, der entdecker, sagt die wahrheit und wir sind ohnmächtig. stasi ist auch hier, aha, was es hier so alles gibt. sprich mal mit deinem therapeuten darüber, vielleicht hat sich die stasi nach 89 in den smartclub zurückgezogen. lach, nicht zu fassen, aber du bist echt hartnäckig, respekt.

entdecker, deine kommentare will hier niemand mehr hören, wann kapierst du das endlich. gehe wieder ins IQ bord, da bist du doch zu hause. diese plattform ist doch deins. hör auf uns smartler mit deinem IQ zu missionieren, wir sind doch nicht doof und können uns selbst ein bild von den fahrzeugen machen, da brauchen wir dich nicht dazu, alles klar.

der IQ wird aber von toyota als der kleinste Viersitzer beworben, oder nicht.

mann entdecker! was bist du doch für ein kauz. das mit smart ist eben ähnlich wie früher mit den entenfahrern, die wollten auch nix anderes fahren als ihre ente trotz allen schwächen des autos. die haben den 2cv als lebensgefühl gesehen. die smartgemeinde ist ähnlich strukturiert, man will nix perfektes sondern was eigenständiges das sich wohltuend von der masse der vernunftautos abhebt. da ändert auch der IQ nichts daran. warte erstmal die verkaufszahlen des IQs ab bevor du so in die presche springst für toyota. wer weiss, ob der IQ nicht ein flop wird, abwarten. Beim IQ greift der mackel des platzangebots stärker als beim smart, da der smart eben nur als zweisitzer konzipiert wurde, der IQ eben als viersitzer. und da gibt es wahrlich bessere viersitzer als den IQ mit mehr platz für weniger geld.

genauso sehe ich das auch, es sind hier zuviele nörgler im forum die einem die lust am posten vergraulen. schreibt man was, bekommste postwendend gleich eine drauf. habe schon keinen bock mehr hier. die verantwortlichen personen sind inzwischen jedem bekannt hier. habe aus verärgerung schon mein profil geändert. bin hier schon seit 2002, aber so mistig wie zur zeit war es noch nie. das ständige eindreschen auf den smart, vorwiegend auf den 451er geht einem auf den geist. so, das musste mal gesagt werden. und fiat 500, toyota IQ und sonstigen vermeintlichen inovationsträgern, ist mir scheissegal, mir macht mein inzwischen dritter smart der 451er höllischen spass. da können die nörgler schreiben was sie wollen, meist haben die eh keine ahnung was fahrspass bedeutet. ich hoffe ich habe den meisten usern hier aus der seele gesprochen. und noch etwas, auch das nicht perfekte kann einen erfreuen, es gibt leute die schrauben eben ihre ansprüche nicht so hoch wie diese nörgler hier. uffff

na und, mir macht der smart trotzdem spass, was solls. übrigens in einer neuen ausgabe der motorpresse "vergleich smart gegen IQ" säuft der IQ mehr als der smart.

Hallo Sumsel! Der Paulchenträger ist noch zu verkaufen, bin hier jetzt unter neuen Nickname, wenn dir der Träger 200 Euro wert ist, gehört er dir. Neupreis war bei 450 Euro, der Zustand ist Top, wenig benutzt. Der Träger ist komplett absperrbar und für zwei Räder. Lichtleiste, Nummernschildträger und Lichtanschlusskabel, Ersatzschlüssel alles komplett dabei. Allerdings möchte ich auf selbstabholung machen da zum versenden der Träger auseinandergenommen werden muss. Nächsten Monat kommt er sonst zu eBay. Melde dich unter: djibuzz@web.de

mike1508! die lösung für die klopfende vorderachse gibt es, lenkung tauschen.wurde bei meinem 451 kürzlich gemacht. warum klopft es, weil smart am anfang lenkungen verbaut hat wo an der zahnstange ein fett verwendet wurde das bei höheren aussentemperaturen seine viskosität auf etwas dünnfliessend verändert hat und dadurch leichtes spiel sich in der zahnstange bemerkbar machte. die neueren lenkungen haben anderes festeres fett, bestimmt auch engere fertigungstoleranzen. bei sevolenkung soll das klopfen mehr aufgetreten sein. das ist jedenfalls o-ton von sc. klingt auch einleuchtend wegen der temperaturabhängigkeit, da kanns nur am fett liegen.

bei meinem 451 wird auch die lenkung getauscht, weil letzten sommer die lenkung bei heissen aussentemperaturen klopfte. antwort des scs, das an der lenkung am anfang ein fett an der zahnstange verwendet wurde das in der viskosität bei hohen aussentemperaturen zu dünnflüssig wurde und ein leichtes spiel verursachte. bei den neuen lenkungen kommt ein anderes fett zum einsatz, andere viskosität und wärmefester, dadurch kein spiel mehr. klingt einleuchtend da das problem immer bei höheren aussentemperaturen auftrat.

Aeroscheibenwischer für unseren Zafira von SWF bei ATU 41Euro, die gleichen bei einem kleinen Autozubehörladen in unserer Nähe 31Euro. Gehe schon lange nicht mehr zu ATU, eben wegen deren Preisen. Genauso mit den Winterreifen für unseren 451er, bei ATU teurer als der kleine Reifenhändler auf dem Lande. Seit ATU von einem Finanzinvestor aufgekauft wurde gehts nur noch um Profitmaximierung. Das kennt man ja schon. Der Service in der Filiale bei uns ist furchtbar, an der Kasse wartest ewig weil wieder keiner da ist, Personaleinsparung.Aber das kennt man ja auch, ist doch allgemeiner Trend. ATU nein danke.

BRSY1969, das kann nicht sein das die lichtmaschine das nicht schafft. unser 451 benziner mit standheizung hat eine 90A lichtmaschine drinnen die ist sehr wohl in der lage ist eine grössere batterie zu laden. die grössere batterie habe ich auch schon verbaut, eine bosch silver S 5 mit 63AH. funzt einwandfrei. unser zafira diesel mit 70AH batterie hat nur eine 70A lichtmaschine und schafft die noch grössere batterie zu laden.

451 mit 71PS im Smartcenter Augsburg 129 Euro. Ölwechsel und Pollenfilter. Das geht doch vom Preis. Die anderen Sc,s langen ganz schön hin.