celebea

Hallo, Ich bin schon schier am verzweifeln. Bei meinem Smart for two 451 (Bj 2007) geht die Lampe im Multifunktionsdisplay nicht mehr aus, wenn ich das Auto verlasse, deswegen hat's mir auch schon die Batterie leer gerudelt. Batterie habe ich zwar heute wieder aufgeladen, aber noch immer das gleiche Problem. Hab nun schiss, daß mir die Batterei wieder flöten geht. Hat wer nen Tipp?!? Zu dem Thema habe ich schon gegoogelt, nur leider nichts gefunden, deswegen hier die Frage. Verzweifelt Grüße Verena

Hallo, so, nun nachdem ich (dank dieses Forums) an einen Frontspoiler und vorderen Kotflügel gekommen bin... Bin ich immer noch auf der Suche nach einem Kotflügel für hinten links für meinen: Smart Fortwo Cabrio MC01, MCC Smart, BJ 2002, Schlüsselnr. zu 2: 8773, zu 3: 303 Fahrzeug-Ident.nr. WME01MC012H065826 Farbe: Jack-Black (schwarz) Am besten alles gebraucht. Kratzer wären egal, aber gebrochen sollte nichts sein. Bitte um Angebote! Schöne Grüße Verena

Hallo Ralf, 1000Dank nochmal für den Spoiler! Schöne Grüße Verena

Die rupft leider und greift nicht mehr richtig... Naja, die hat immerhin 138.000 km drauf, da kann das schon passieren... Schöne Grüße Verena

Hallo Ralf, heute -tagsüber- gutes Wetter... Kupplung einwandfrei gelaufen (hab mein Auto umgeparkt).... Jedoch abens, ggf. bei Minustemperaturen funzt sie halt ned. Ich trau mich jetzt ned damit zu fahren, wenn's dunkel wird und hab auch kein Bock in der Pampa zu stehen, bis der ADAC kommt... Deswegen würd ich gerne den Spoiler tagsüber (Donnerstag) bei Dir in der Hobbywerkstatt abholen, wenn's Dir recht ist. Schöne Grüße Verena

Hallo Ralf, ich gugg mal, wie meine kupplung an dem tag gelaunt ist ;-) lieber wär mir poing, könnt ma gemütlich zusammen essen ;-)...

Gib mir ne Uhrzeit ;-)... wo ich auch ned zu spät nach Hause komm, falls ich nen ADAC benötige.... Liebe Grüße Verena

Jetzt bin ich etwas verwirrt, den Link zum Stammtisch jeden 2. Donnerstag in Hohenbrunn?... ich bin jetzt vom Stammtisch in Poing/ Restaurant "Afrodite" ausgegangen, der jeden 4. Donnerstag ab 18:30 Uhr statt findet.... Aber wurscht... Soweit die Kupplung funzt fahr ich auch dort hin... Uhrzeit?!? Liebe Grüße Verena [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.02.2012 um 14:36 Uhr ]

Hallo Ralf, nach Poing würd ich den Weg versuchen mit der defekten Kupplung rauszukommen (ich fahr nie öffentlich)... Zur Not bin ich beim ADAC... Den Werkstatt-Termin hab ich evtl. diesen Samstag... Das mit dem Essen ist gebongt *lieben Dank*... sag ne Uhrzeit, bzw. über Mail oder PN Deine Handy-nr. falls nun -wegen der Kupplung- alles in die Brüche geht...

Hallo Ralf... ist ja echt super... Was soll sie denn kosten? Könnt ich sie auch bei Dir abholen?!? Meine Kupplung ist etwas defekt und ich weiß grad nicht, wie lange die noch hält... Ich mach nen Werkstatt-Termin nämlich erst für nächste Woche aus... Liebe Grüße Verena [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.02.2012 um 10:30 Uhr ]

Hallo, suche dringend für meinen Smart Fortwo Cabrio MC01, MCC Smart, BJ 2002, Schlüsselnr. zu 2: 8773, zu 3: 303 Fahrzeug-Ident.nr. WME01MC012H065826 Kotflügel vorne rechts, sowie Kotflügel hinten links in den Farben: Jack-Black, sowie einen einfachen Frontspoiler in schwarz (matt) Am besten alles gebraucht. Kratzer wären egal, aber gebrochen sollte nichts sein. Bitte um Angebote! Schöne Grüße Verena [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.02.2012 um 09:46 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.02.2012 um 10:36 Uhr ]

*nervnernnerv* Batterie jetzt zwar geladen, Auto springt wieder an. Noch keine Testfahrt gemacht... Heut erstmal per Hand geputzt und Schnee-Matsch-Dreck entfernt, war ja einigermassen mildes Klima. Jedoch bei der Suche des Zündschloss-Batterie-Problems habe ich nun festgestellt, daß sich ziemlich viel Wasser unter dem Teppich (Fahrerseite - Pedalbereiche) angesammelt hat. Woher das nun kommt?!? Keine Ahnung und im Moment auch keine Nerven mehr für diese neue Ursachen-Forschung. Ich bin grad dabei, den Schaumstoff irgendwie unter dem Teppich, der zudem vollgesogen ist, trocken zu bekommen, ohne die Dinger komplett ganz raus zu montieren. Was mir beim Putzen des Autos noch auffiel: Das linke (Erdnusss-)Licht vorne war von innen total beschlagen, muß wohl mit dem Wasser auf der Seite was zu tun haben... :-? Vielleich fahr' ich morgen erst mal Kurier (wenn's anpringt) und mach währenddessen das Gebläse im Fußraumbereich auf volle Bulle, damit's schneller trocknet?!? Hoffentlich fliegen mir (bei meinem Pech) dann nicht die Sicherungen um die Ohren... [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 21.12.2010 um 18:29 Uhr ]

So, nun, die Batterie ist wieder drin! Auch sofort angesprungen, ohne murren oder meckern :-P Was nur seltsam war... als sie Kontakt mit Minus bekam (Plus war schon angeschraubt), sprang die Heckklappe/ Kofferraumtüre von ganz alleine auf und die Innenraumbeläuchtung ging an, Zündschlüssel steckte aber nicht. Ist das normal?!? Oder könnte da der Fehler/ Verbraucher sitzen? Sonst verhält sich die Innenbeleuchtung "normal".... sprich, sie tut das, was sie tun sollte und geht auch beim Verschliessen des Autos aus. Gefahren bin ich mal noch nicht, werd's jetzt erst mal putzen und dann trau ich mich zum Einkaufen zu fahren...

Quote: Am 21.12.2010 um 11:13 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Quote: ...mit einem Multimeter auch selber machen Leider keiner vorhanden ;( [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 21.12.2010 um 11:42 Uhr ]

Hallo Steve, ja, vielen Dank... als Kurierfahrerin fahre ich i.d.R. genug Kurz- sowie auch Langstrecken... Batterie ist jetzt ca. 2 Jahre alt, meine vorherige hatte 6 Jahre gehalten. So, nun der große Moment... ich geh' nu meine Batterie wieder einbauen, Auto waschen und dabei der Kugel gut zureden... so ein Gespräch unter 2 Augen kann ja ab und an Wunder bewirken :lol: Was meinste, sollt ich auf Verdacht bei ATU oder Bosch die Verbraucher messen lassen?

danke Steve.... wie schaut es dann mit 9mal blinken beim absperren aus?!?... hab' davon im Forum gelesen, daß es an einer schwächelnden Batterie liegen könnte.... Bei mir blinkte alles normal... Hachja, ich reg mich jetzt beim Bodenwischen ab und dann wird die aufgeladenen Batterie wieder eingebaut :-D Hm... macht es Sinn, bei einem Bosch-Dienst oder ATU - später - auf Verdacht vorbei zu fahren und die Verbraucher/ Lichtmaschine messen zu lassen? Wenn ich über die Displayanzeige nicht sehen kann, ob alles o.k. ist, oder ist das Geldverschwendung? Ich hab' jetzt einfach Angst, daß sich die Batterie über Nacht wieder auf mysteröse Weise einfach so entladen könnte und der Mist von vorne beginnt... [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 21.12.2010 um 10:13 Uhr ]

Quote: Am 20.12.2010 um 17:04 Uhr hat HuckFinn geschrieben: ...Ich würd mal nen Zahnstocher rein stecken (zum offen halten) und dann laaange mit dem Föhn reinblasen. Pressluft wär vielleicht besser... *g*... genau! Bei meinem derzeitigen Pech bleibt dann der Zahnstocher stecken und mir wächst - dank des Wassers - ein Apfelbäumchen aus dem Zündschloss... noe... ich kauf mir meine Äpfel lieber im Supermarkt *fg* Ähääämmmm... das Auto steht auf der Straße, keine Steckdose weit und breit und leider kenne ich niemanden, der einen Föhn oder ein Pressluftgerät auf Akkubetrieb hat... Naja, Abwarten und Apfel-Tee trinken... Vielleicht wendet sich alles morgen zum Guten :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.12.2010 um 19:34 Uhr ]

@ Sascha... wenn an der Batterie was nicht stimmen sollte, hätte mir der Display nicht irgendwie mal was anzeigen müssen?!? Tat's aber nicht... lief alles immer einwandfrei, ohne Vorkommnisse... Generell benutze ich das Auto doch recht häufig (als Kurierfahrerin) und auch wenn es mal länger als 4 Tage stehen sollte, nie Probleme mit dem Starten gehabt. Der Säurestand ist O.K., die Batterie lädt sich im Keller so, wie sie es sollte.... Ist eigentlich schon aufgeladen ;-) Wir haben leider keinen Amperemeter, aber bevor ich jetzt Panik schiebe, vielleicht läuft alles, so wie's es sein sollte, morgen früh wieder *die Spannung steigt* [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.12.2010 um 20:22 Uhr ]

Hallo Huck Finn, vielen Dank für Deinen Tipp!... Das hatte ich fast auch befürchtet, jedoch habe ich mich mit dem Enteiser schon zurückgehalten, damit sowas eben nicht passiert. Wie aber bekommt man das Zünschloss so einfach dennoch trocken, wenn nicht alles auseinanderbauen?!? Batteriefach ist offen, bzw. wir haben die "Haube" gar nicht mehr draufgemacht, die Batterie ist ja eh über Nacht im Keller. Mit dem Anlassen hatte ich bislang noch nie Schwierigkeiten, das hatte gleich funktioniert... Liebe Grüße PS: habe gerade eben den Zündschlüssel ins Schloss... Ist nicht berunruhigend "nass" oder so, nur eine kleine Schmierspur, was eher von dem Wasserverdrängungsöl her rühren könnte. Nach mehrmaligem Abwischen bleibt der Schlüssel nun trocken... [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.12.2010 um 17:04 Uhr ]

Hallo liebes Forum, nachdem ich mein vereistes Zündschloss mithilfe Enteiser vorgestern noch hinbekommen habe, siehe: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=109995&forum=19 nun der nächste Schock. Gut, das Auto stand jetzt seit 4 Tagen... vorgestern habe ich es aber noch angelassen, sozusagen als Kontrolle, ob das Zündschloss auch wirklich funktioniert. Ein Meter vor und zurück gefahren, um zu guggen, ob ich evtl. bei so viel Schnee noch aus der Parklücke raus komm, das wars. Aus gemacht, alles funktionierte prima. Als ich dann heute ins Auto steig, bemerkte ich zunächst, daß meine FB nicht reagiert, ich bekam das Fahrzeug ned auf! Ersatzschlüssel geholt, das gleiche Problem. Also vom Kofferaum aus in's Auto geklettert, Fahrertüre aufgemacht, eingestiegen, Schlüssel ins Schloss, umgedreht...nix passiert, Knopf gedrückt, auch nix passiert, keine Anzeige, nix... Mein Nachbar war dann so freundlich und hat mir meine Batterie ausgebaut und an sein Ladegrät im Keller angeschlossen. Fazit: Batterie total leer! Dauert mal bis morgen, bis wir sie wieder einbauen können. Nun frage ich mich aber, da meine Batterie eigentlich noch nicht mal so alt (2 Jahre) ist, woran es liegen kann, daß sie sich - sozusagen - über Nacht entleert, wenn doch alles aus war?!? Eben, seit ich das "Phänomen" mit dem Zündschlüssel vor 3 Tagen hatte ist irgendwo der Wurm drin. Heut isses ned mal so kalt, Tauwetter und Regen... Eigentlich hätte meine Kugel funzen müssen.... Kann sich die Batterie am Zündschloss entladen?!? Hab schon so mal in den Foren geschaut, aber konnte diesbezüglich nix finden... Weiß wer was, hatte wer schon mal das Gleiche? Klitzekleine Idee??? :-D Einzelheiten: MCC Smart, MC 01, Bj 2002. [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 20.12.2010 um 16:15 Uhr ]

Ja, das mit der FB hatte ich auch schon des öfteren, wobei es nicht unbedingt kalt war... Ich hab' festgestellt, wenn ich wieder ins Auto einsteige, ggf. 2 m vor oder zurück fahre und nochmal versuch, dann klappts meistens... Das mit der Hosentasche muß ich mir merken ;-) So, nun... zu meinem Zündschloss: Hab' dann auch gestern beim SC angerufen, die sagten mir, daß sie das mit einem vereisten Zündschloss noch nie gehört/ gehabt haben, wahrscheinlich hätte ich ein Metallstückchen, was mein Schloss blockiert oder ähnlichen Fremdkörper darin... So?!? Wie schön aber doch zu lesen, daß es auch 00imperator auch schon mal passiert ist ;-) Zumal sie mir rieten, den ADAC zu rufen, es in die Werkstatt schleppen zu lassen, würde aber im Moment 3 bis 4 Werktage in Anspruch nehmen! Das mit dem Rostlöser- Wasserverdrängungsöl brachte über Nacht nix... Naja, ich hab' mich ja nu mit Enteiserflüssigkeit ned so dran getraut, weil ich mir gedacht hab, wegen der Technik etc... ob's so gut kommt. Nachdem aber 00imperator damit auch keine Probleme hatte... kurzum: ich hab's riskiert!... zuerst ging's trotzdem ned, nachdem ich aber den Schlüssel dann mit 'nem Feuerzeug erwärmt hab... *hach*... es ließ sich umdrehen, wie Butter, als wär nix gewesen! Vielen Lieben Dank für die hilfreichen Tipps!... Mein Wochenende ist gerettet!... Werd's aber trotzdem bei den Schneemassen stehen lassen und darauf hoffen, daß es nächste Woche besser wird

Hallo liebes Forum! Mein Zündschloss an meinem "SMART for two" Cabriolet lässt sich kein bisschen drehen! Als ich heute morgen versucht habe, den Schlüssel reinzustecken bemerkte ich einen kleinen Widerstand. Bzw. der Schlüssel ließ sich ned ganz rein stecken, ein halber Zentimeter fehlte da noch. Nach mehrmaligen raus- und reinstecken ging's dann doch... So, nun... der Schlüssel steckt, jedoch lässt sich das Zünschloss gar nicht drehen... Hin- und her-genackel nutzt nix, auch mein Zweitschlüssel brachte keinen Erfolg. Dachte, vielleicht isses über Nacht eingefroren, weil's ja nun echt so saukalt draussen ist, vielleicht ist etwas Schnee beim Türe-aufmachen reingekommen und hätte sich im Schloss eingenistet?!? Kann's sein, daß es vereist ist?!?... Hatte das Problem aber auch in den harten Wintern davor auch nicht!... Ich hab's nun mit etwas Rostlöser, bzw. Wasserverdränger-Öl im Zünschloss versucht, auch nix... Was könnte ich noch probieren?!? Hatte jemand auch schon das Problem?!? Weiß wer Rat??? Zu den Einzelheiten: KBA-Nr. 8773-303, MCC Smart, MC 01, Bj 2002. Vielen Dank schon mal im vorraus [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 16.12.2010 um 10:36 Uhr ]

*immer noch such*

Hallo, ich suche für meinen Smart For Two Cabriolet einen schwarzen Kotflügel vorne rechts. Lieber gebraucht, da das Fahrzeug auch schon 7 Jahre auf den Buckel hat und ich als Kurierfahrerin nie weiss, was noch alles passiert. Zu den Einzelheiten: KBA-Nr. 8773-303, MCC Smart, MC 01, Bj 2002. Lieben Dank celebea@web.de [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 14.01.2009 um 10:00 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 14.01.2009 um 10:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von celebea am 19.01.2009 um 07:46 Uhr ]