Dietmar-Leh

Die Werkstatt ist nicht weit von HF die ist in Sennestadt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 25.07.2014 um 07:24 Uhr ]

@ rms, man kann zornig sein und die Höflichkeitsform wahren. Also nicht schreien oder Beleidigend sein. Heute hat nun der Zuständige Chef angerufen in einer anderen Sache und meinte das wenn ich die volle Gewährleistung wolle, ( der Wagen ist gebraucht, ich habe den vor 1 Monat gekauft ) ( das Getriebe ist hinüber ) müsse ich ihn verklagen, so nett wie ich bin habe ich sofort alles in die Wege geleitet um den Wunsch zu entsprechen.

Quote: Am 19.07.2014 um 23:22 Uhr hat hacki75 geschrieben: Die NL kann doch wirklich nichts für den Schrott den die Hersteller vermurksen. 1. Die Mercedes / Smart Vertragswerkstatt Halm GmbH hat die KD maßnahme nicht ordentlich durchgeführt. 2. Der Wagen war mehrfach in der Mercedes NL - Emden. 3. Die Mercedes NL schreibt: das die Leitung ordnungsgemäß verlegt sei bei der Überprüfung. 4. Nach Wandlung hat man in der Mercedes Werkstatt die Leitung überprüft und festgestellt das die Leitung NICHT ordnungsgemäß verlegt war. 5. Die Mercedes Werkstatt hat dann den Smart als Werkstatt Ersatzwagen vorgehalten und bei KM 60 000 bekam ich diesen Wagen als Werkstatt Ersatzwagen. Bin ca. 800 Km in 3 Tagen gefahren und keine Störung, es war eine Freude den Wagen zu fahren. Den größten Mist hat die Mercedes - NL Emden abgeliefert, nicht nur beim Smart, sondern auch bei meinen C 200 CDI. ( kleine Kostprobe) Mercedes dichtet den Injektor des 4. Zylinder ab. nach einiger zeit kurz vor Berlin ( fast 500 Km von Emden ) Abgase im Auto, Zornig in der NL Emden angerufen da Mercedes Berlin keine Termine hat. Die Frage von einen Meister der NL - Emden : Können Sie nicht zurückkommen. Na Super mal eben mit Abgasen im Fahrgastraum 500 Km fahren , dann mal eben 500 Km zurück. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 20.07.2014 um 18:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 20.07.2014 um 21:07 Uhr ]

Ich handele nach dem Motto. Drohe nie mit dem was du nicht durchziehst. Wenn z.b. ein Abteilungsleiter so Hochnäsig ist und sagt: Wenn Sie alles Geld wollen dann müssen Sie Klagen: Dann sollte man den weisen Rat annehmen und Klagen. Nun es hat etwas gedauert, da hatte ich mein Geld und der RA auch. Mercedes meint: Wir machen Murks und der Kunde hat Pech und Zahlt. Man ist auch nicht bereit zu einen Gepräch. Sowas hatte ich 1987 schon einmal: Werkstatt hat Fusch gemacht, bin im Urlaub in Ungarn liegengeblieben. Abschleppen nach Östereich weil Reparatur in Ungarn nicht möglich war. Der Chef des Autohauses meinte: Wir haben keine Schuld. Am ende wurde die Rep. bezahlt, Mehraufwendungen für Resturlaub in Deutschland, Urlaubsaufall usw. Mercedes steht schon jetzt als Verlierer fest., egal ob sie gewinnen oder nicht, ihr Stern wird ein par Flecken mehr bekommen.

Das mal eine Werkstatt versagt ist ja normal, aber Mercedes NL- Hannover Mercedes Halm in Barsinghausen Mercedes in Garmisch Mercedes in Nordhorn und als Spitzenreiter der Versager die Mercedes Niederlassung in Emden. Aussage eines Mitarbeiter der Geschäftsleitung auf die Frage ob eine Gütliche Einigung in einen Gespräch möglich ist: Wir können doch nichts dafür wenn Sie Liegenbleiben, ich solle mir einen Rechtsanwalt nehmen. So Arrogant waren auch schon andere und haben verloren.

Auf dem Weg nach Düsseldorf vor dem Emstunnel auf einmal ESP lampe an und kein Gas. Was ein sehr gutes Gefühl auf der Autobahn und dann noch kurz vor der Einspurigen Baustelle. Dann noch enmal so ein ESP Fehler. Fahrzeug hatte mal eben gute 10 000 Km Dann in der NL - Emden einen Termin morgens um 10 Uhr zum erneuern des Sonnenrollos, 1 Stunde vor dem Termin ein Anruf der NL - Emden, man habe so viel zu Arbeiten es geht nicht. Für mich war das auch zu viel auch in Anbetracht des Dauerversagen der NL - Emden. ( Notlauf bei meinen 451 CDI , dann beim C 200 CDI und nun beim Smart MHD ) Ergebnis: Mercedes NL - Emden - Nein Danke, Smart MHD hat der Mercedes Händler zurück genommen. Zur allgeinen Info: Es werden jede Menge Daten über den Kunden Gesammelt, datenauskunft von seiten Mercedes ist sehr sparsam. Ein Prokurist verweigerte mir die Herausgabe meiner Daten mit der Begründung: Wir müssen ja den Kunden Schützen. Sobald ich etwas Zeit habe werde ich meine HP aktivieren und da wird es nur einen Beitrag geben: Das Versagen der Vertragswerkstätten von Mercedes Benz und der Niederlassungen. Auch wird der Datenschutz nicht zu kurz kommen. Ein Telefongespräch mit einen Leiter einer Mercedes NL - Ich: 15 Euro für die Entsorgung vonn Altöl ist schon viel wenn man Eigenöl mitbringt. NL: Was meinen Sie wie Teuer die Altölentsorgung ist, weil das Altöl mit Benzin / Diesel alte Farben und Bremsflüssigkeit verunreinigt ist. Mir fehlten die Worte. Füllt der Kunde in seinen Motor das Zeug ein, oder wird das in der Werkstatt von deren Mitarbeitern in den Behältern entsorgt.

Quote: Am 13.05.2014 um 14:52 Uhr hat mysmart_451 geschrieben: hallo klaus pass blos auf, dass du nicht auch reinfällst!!! wenn du ne E1-zulassung erhältst, kann die gefälscht sein; vorher beim kba prüfen lassen!!! nur ´n guter tipp Müssen die auf der Zulassungsstelle bei uns Blind sein! Habe nun bei mein DRITTEN Smart eine AHK eintragen lassen. Bei den ersten zwei Smart meinten die das ich zum TÜV müßte aber den "Zahn " habe ich denen gezogen, bei Smart Nr. 3 alles ohne Probleme.

Quote: Am 13.05.2014 um 13:32 Uhr hat mysmart_451 geschrieben: hallo smarties-freunde ich brauche eure hilfe!!! bitte!!! habe eine ahk für meinen 451er von MDC. SMART-zentrum stuttgart erfolgt eine blinkerüberwachung nur bei fahrzeugen mit bordcomputern. habe ich aber nicht. MDC reagiert nicht auf anfragen; kann mir jemand helfen? bitte, bitte!!! LURCH: es hilft mir nicht weiter, wenn du meine angaben in zweifel zieht! ich habe doch auch die original-E1-zulassung vom KBA!! Mein Smart Erstzulassung 7 / 2012 - MHD hat ab Werk keinen Bord PC. Ich habe die AHK von MDC ohne Probleme eingetragen bekommen. Zu deinen Problem mit dem Blinker: Ich habe bevor die AHK eingebaut wird, hinten Links die Blinkerbirne herausgenommen. Zündung an / Motor an Blinker nach Links gesetzt und siehe da: die Blinkerkontrolle hat 2 X normal geblinkt und dann mit Doppelter Geschwindigkeit. Bei dem Vorgänger Smart 451 CDI BJ 2007 war das auch so. Der dir die Infos vom SMART-Zentrum Stuttgart gegeben hat war, anscheinend noch kein Licht aufgegangen

@ W-Technik in 7/2014 ist ende mit der Garantie, dann sind es nur noch 4 Monate bis es mal etwas Glatt auf den Straßen sein kann und ein ESP wäre mir da schon lieber welches auch eingreift wenn ich mal einen kleinen Fahrfehler mache.

Habe mein MHD wieder, es sei ein Software Fehler gewesen.?! Kurz nach dem Kauf wurde eine neue Software aufgespielt weil das Tagesfahrlicht im Steuerteil nicht zu finden war. Tagesfahrlicht ist jetzt i.o. Dann wurde bei Smart nachgeschaut ob auf dem Getriebe das neue update aufgespielt sei wegen Gebriebe, ( war schon aufgespielt) Dann die ESP Pleite, wieder neue Software, Wenn ich jetzt den Elchtest EXTREM fahre Reagiert ESP überhaupt nicht. Werkstatt will sich schlau machen wie man das Gefahrlos testen kann. Die wollen mit mir nicht mitfahren und Testen. Auch mein Dutzend Fahrsicherheits Lehrgänge änderte daran nichts.

@ mysmart Dein Text vom 14.05.2014 um 14:58 zuletzt wandte ich mich an die SMART-zentrale in stuttgart. von dort erhielt ich die auskunft, dass eine blinkerüberwachung nur bei fahrzeugen mit bordcomputern gegeben sei. daraus schließe ich, dass es unterschiedliche anhängermodule einmal für fahrzeuge mit und eimal ohne bordcomputern geben müsste. mdc reagiert jetzt gar nicht mehr auf anfragen und ich erwäge gerichtliche schritte (schadenersatz). So So die Stuttgarter Smart Zentrale erklärt dir das es eine Blinkerüberwachung nur für Fahrzeuge mit BC gibt. Hast du mal überlegt es es einen Smart mit BC ab Werk gibt. So wie es aussieht hast du nicht! Nach meinen Kenntnis stand gibt es für den Smart 451 nur EIN Blinker Modul, und dieses arbeitete bei mir 3 Jahre im Smart einwandfrei auch mit und ohne den BC von MDC einwandfrei. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 15.05.2014 um 22:32 Uhr ]

@ W-Technik sowas soll verkommen, habe ich auch schon gemacht beim Smart. Ist aber sehr schnell aufgefallen das Ich den Fehler verursacht hatte

ich habe eine AHK in einen 451 CDI Bj. 2007 und dann eben diese AHK ausgebaut und in einen 451 CDI Bj. 2011 eingebaut. Den E Satz habe ich wiederverwendet. Wenn ich mal eine Lampe hinüber hatte dann blinkte die Kontroll Leuchte Doppelt so schnell. An anderer Stelle im Forum ist zu lesen wie .......... Angestellte der Zulassungsstelle sind die meinten ich müsse mit einer E 1 Zulassungsbescheinigung erst zum TÜV und dann würde man die Kupplung eintragen. Nachdem ich denen .................. erklärt habe Sie mögen mir die Nichteintragung schriftlich geben weil wir uns dann vor Gericht wiedersehen klappte es auf einmal mit der Eintragung. In der E 1 von MDC steht fast am Ende: Braucht nicht durch TÜV usw. eingetragen werden. Die bei der Zulassung müssen lediglich die Gewichte eintragen. Die AHK war sowohl am/im Fahrzeug erst ohne BC als auch dann mit BC das gleiche war mit den Tempomaten. Wenn ich meinen Smart behalte, werde ich den BC nachrüsten und auch die AHK. Tempomat habe ich aus meinen anderen Smart der seit 2008 Störungsfrei gearbeitet hat und nun in einen Smart MHD eingebaut ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 15.05.2014 um 08:11 Uhr ]

Quote: Am 06.05.2014 um 22:42 Uhr hat smartprofi geschrieben: stellen sich oft doof an dabei, wenn man weiss wie ne sache von 30 sec. ----------------- http://www.smart-forum.de/phpads/adimage.php?filename=smartprofi_1204.gif&contenttype=gif" width="234" height="60" border="0" alt="smartprofi - kompetente und fachgerechte Beratung"> www.SmartProfi.com dem ist nichts hinzuzufügen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 14.05.2014 um 13:06 Uhr ]

Ich hänge den Link der Verbraucherzentrale mal in Fett hier ins Forum. http://www.verbraucherzentrale-sachsen.de/Unberechtigt-reklamierte-Maengel-Waehrend-der-Gewaehrleistung-duerfen-Haendler-nicht-einfach-abkassieren [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 13.05.2014 um 22:00 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 13.05.2014 um 22:01 Uhr ]

@ Smartgirl12 Wir wohnen am Ende der Welt, fahre jeden Tag gute 100 Km, MHD mache ich nach dem Starten aus. Bei mir ging auf der BAB - kurz vorm Emstunnel ( Gerade Srecke )das ESP zeichen im Display an und der Wagen nahm kein Gas mehr an. Die Batterie war so wie es aussieht mal Tiefentladen, vor meinen Kauf, denn vom Navi und der anderen Uhr stimmten die Uhrzeiten nicht. Habe bei Mercedes in Sennestadt einen Smart CDI als ERsatzwagen bekommen. Der Smart hat mir mal gehört und den ich Gewandelt hatte weil die Niederlassung in Emden nicht in der lage war einen Schlauch zu verlegen. Der Wagen hat jetzt über 50 000 Km und fährt Super Nachtrag: Wenn wegen Glatten Straßen usw. ein ESP eingriff erfolgte, dann geht die Warnlampe aus, wenn das Ereignis nicht mehr besteht. Warum blieb die ESP lampe an. wie ich Stand an ? Warum NULL konnte ich kein Gas geben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 13.05.2014 um 19:46 Uhr ]

kleiner Nachtrag: Heute nach gut 14 Tagen und mehrer 1 000 Km schon wieder Niedriger Batteriestand. Morgen in die Werkstatt. ESP ist anscheinend Tot, Töter, ganz Tot.

Die Kupplung vom 451 ist anders als beim 450.

@ sevotharte 1. am Montag den 05.05.2014 wurde mir erkärt das man "voll" sein, Maximal könne man einen Kurztest machen, wenn es eine Störung gibt könne man die nicht beheben, man sein Voll / ausgebucht. 2. In der Mercedes Werkstatt in Sennstadt gibt es sowas wie Service. 3. Nachdem ich 3 X die Anzeige hatte Niedriger Batteriestand ( Fahre nur große Strecken - 1 Monat 4000 Km ) sagte man in Sennestadt - komm vorbei du bekommst eine Neue Batterie. ( In Norden habe ich zu den Thema etwas anderes gehört ) Nun zu der Aussage der Mercedes " super Service Abteilung ) : keine Garantie arbeit - Fehler Auslesen wenn kein Fehler gefunden wird. http://www.verbraucherzentrale-sachsen.de/Unberechtigt-reklamierte-Maengel-Waehrend-der-Gewaehrleistung-duerfen-Haendler-nicht-einfach-abkassieren Super Bildungsstand der Mercedes Service Abteilung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 09.05.2014 um 15:13 Uhr ]

125 000 Km in 3 Jahren, auch wenn der Wagen seine Mucken hat, die Sitze Stoff und Polsterung waren besser als in der Mercedes S - KLasse.

soeben einen Anruf der " Kummernummer" erhalten. Es liege im am Vertragspartner wenn der in der Werksgarantie einen Kurztest durchführt und keinen Gespeicherten Fehler findet, ob der Kunde dieses bezahlen muss oder nicht. Man ist auch der Meinung das wenn ein Fehler gefunden wird den in der Werkstatt beheben lassen muss, weil man sonst den Kurztest bezahlen muss. Ich habe der Dame erklärt das wenn die Werkstatt den Kurztest berechnet ( es sind ein Dutzend Fehler gefunden worden ) ich aber mein Fahrzeug wo anders zur Reparatur bringe, dann sehen wir uns vor Gericht wieder, weil man mich auf Zahlung Verklagen muss.

Hast du die Fronst schon abgebaut und den Scheinwerfer ausgebaut? Wenn ja. Du hast noch einen Scheinwerfer den du als Muster nehmen kannst.

Nachdem ich am Samstag mit dem Smart ( Erstzulassung 17.07.2012 ) im Notlauf auf der BAB war, Null Gaspedal, war ich am Montag in Norden bei Mercedes. Mit mühe und Not bekam ich einen Termin für heute morgen um 10:30 Uhr. Man könne nur den Fehler auslesen, weil man ansonsten keine zeit habe, man sei voll. Der Dame meinen KFZ schein gegeben und sie wolle den Auftrag schon vorbereiten. Am 06.05.2014 war ich um 10:30 Uhr in der Werkstatt. Der Auftrag war vorbereitet und ich sollte unterschreiben. Pos.1 Kundenbeanstandung: Fehler ESP Pos.2 AW 4 Kurztest Durchführen Pos.3 AW 1 Fahrzeug- Oberwäsche Durchführen. Unten Rechts auf den dem Auftrag war angekreuzt: Bar oder EC-Cash Die Dame der Rep. meinte: Kurztest fallen nicht unter Garantie und das müßte ich bezahlen. Gleich die Kummer Nummer angerufen: Ja es noch ein Fall offen und ich hatte das Gefühl das der nette Herr nicht wirklich wußte was mein Anliegen ist. Die Frage ob im Navi usw. eine Pufferbatterie ist brauch man nun schon über 1 Woche. Der Meister meinte das es Garantie sei. Im Kurztest sind über 20 Fehler Gespeichert, N3/10 Steuergerät ME N10/10 Steuergerät SAM N47-5 Steuergerät ESP mit dem Code C1012, C1013, C1301, C1446, C1322, C 1500, C1315, C1312, C1318, C1317 usw. Am Dienstag bringe ich meinen Smart nach Mercedes in Sennestadt. Kleiner Nachtrag: Für Pos.3 hatte ich keinen Auftrag erteilt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 06.05.2014 um 14:18 Uhr ]

:lol: geht doch :lol:

ich habe mal meine Versicherung angerufen und die Frage gestellt ob das "Kunststoffdach" des 451 mit unter Glasbruch fällt. Eine sehr nette Sachbearbeiterin sagte mir das dieses Dach wie ein Glasdach (echtes Glas ) behandelt wird, ebenso Rückleuchten, Scheinwerfer und Blinker wo die Gläser ja auch aus Kunststoff sind.