Dietmar-Leh

@ Fido 2 Kennzeichen kosten in Aurich 30 Euro Verwaltungsgebühr bei 50 Euro, Wenn 1 Kennzeichen entweder Verloren oder Gestohlen ist, dann bekommste komplett neue Kennzeichen. Und wenn du den Brief - Zulassungsbescheinigung Teil II bei der Bank hast, dann kommen nochmal Gebühren hinzu. 1 Tag Urlaub hab ich nicht mitgerechnet. Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 14.03.2009 um 22:29 Uhr ]

@ kuebel_181 ich gebe dir recht, Richtige Schrauben und man hat keine Probleme. 1 Kennzeichen weg und man ist fast 100 Euro los. Dieses Billige Plastik für NUR 5,99 bei ATU... "Alles außer Teuer" ( in der Herstellung ca. 10 Cent,) taugt nichts, Waschstraße und schon haste das Kennzeichen abgerissen. Wie es so ist, einer meint Boh geil, schon muß es der nächste haben usw. und ATU reibt sich die Hände. Dietmar

Könnt ihr mir Erklären was ESP mit Anfahren auf Schnee zu tun hat. Ich bin der Meinung für das Anfahren auf Glatten Untergrund ist das ASR zuständig. ESP soll das Abfliegen aus der Kurve verhindern, bloß wenn man die grenzen überschreitet fliegt man auch mit ASR - ESP, ABS aus der Kurve. @ Ralf940 Warum für das Fahrsicherheits-training das ESP ausschalten, da sollste üben und Erfahrung sammeln wie sich dein Auto verhält wenn es mal eng wird. Also mit den ganzen Helfern. @ Hybridferdi ich bin auch nicht für schnick schnack im Auto. E - Fensterheber, E - Schiebedach, Super Radioanlage usw. Doch ESP - ABS - Airbag ist kein Schnick schnck, das sind Lebensretter. Wenn dir mal bei 180 Km/ H und dann auch bei 210 Km/H ein Reifen Platzt, wirste bestimmt anders darüber denken. Nee nicht mit einen Smart sondern mit Mercedes E 320 hatte ich die Reifenplatzer. Dann zu deinen: Früher hatten wir sowas auch nicht: Da haste recht, aber früher war man schneller Tot, da gab es keine Sicherheitsgurte usw. Dietmar

@ MBNalbach verstehe ich nicht das du die guten Nankang Reifen in die Tonne schmeißen willst. Meine Erfahrung mit Nankang Reifen. Die Reifen hörst du nicht, du mußt nur das Radio voll aufdrehen. Dann spart man mit den Reifen echt Kraftstoff, ja du hast richtig gelesen. Alles was man rutscht braucht man nicht zu fahren und spart Sprit. Bei Regen rutschte man sehr gut und viel. Ich kann dir aber einen sehr guten Reifen Empfehlen. Nennt sich Kingstar, ja der ist echt gut, der übertrifft den Nankang um längen in Lärm und Rutschen. Irgendwo hätte ich Irone hinschreiben sollen. Ich persönlich habe jetzt etwas mehr Geld ausgegeben und beide Smartis haben Conti M+S Reifen Dietmar

@ madmatze schau dir doch mal den Beitrag von MDC erstellt am 26.02.2009 07:59 an. So wie ich das sehe, alte Anzeige herausnehmen und neue Einstecken. Dietmar

Hat denn einer von euch mal darüber nachgedacht eine oder zwei Warnwesten mitzunehmen. Soll helfen das man nachts bei einer Panne besser gesehen wird, damit man nicht aufwacht und feststellt das man Tot ist. Dietmar

Quote: Am 08.03.2009 um 22:34 Uhr hat Timo geschrieben: Braucht man das? :roll: 8-) ----------------- nicht wirklich.

@ F451 heute mal 250 Km mit Anhänger unterwegs gewesen, ca. 300 Kg am Smart angehängt gehabt. Stadtverkehr, Landstr. Bundesstr. BAB , kleiner Hügel ( Wiehengebirge) gute Straßen und dann solche mit Spurrillen, Bodenwellen. Muss sagen super zu fahren, keine Probleme, auch mal 100 Km getestet, nichts mit schwimmen oder sowas in der Richtung. Bei 80 Km/h mußte ich mal in die Eisen, aber auch da gab es keine Probleme. Dietmar

@ F451 120 Euro mehr oder weniger zu haben war zu DM zeiten 240 DM. ich ändere nicht immer meine Beiträge ich verbessere die nur, und dann überschneidet sich dann und wann unsere Beiträge. Ob und inwieweit wer was abgeschrieben hat ist doch im grunde fast egal. Beide ausagen sind Richtig, und ob MDC nun an Smart geschieben hat ob und inwieweit Garantieverlust Eintritt wissen wir nicht, und warum MDC nur eine kurze Info dazu hat, nur die Götter wissen es, oder MDC. @ clevertrailer wenn du das, was ich schon in Werkstätten erlebt habe erleben würdest, würdest du nicht Pauschal sagen: die Arbeiten werden mit sicherheit seriös und Fachgerecht ausgeführt. Alleine schon die Aussage vom SC Verkäufer, ( Bielefeld ) keine Garantie bei Einbau der AHK, sind aber Stützpunkt von clevertrailer. Das gleiche würde er auch bei einer AHK von MDC sagen. Da kann clevertrailer nichts dafür, das es solche Nieten gibt. Dietmar

@ F451 ich habe meinen Text von 20:44 Uhr etwas hinzugefügt. Das ende solltest du eventuell auch noch zitieren. Darf ich feststellen das du in deiner Signatur Werbung machst und ich nicht!!! Nun sollten wir sachlich beim Thema bleiben. @ Fido Ich habe nur einen CDI, aber mal davon abgesehen, finde ich es wahnsinn, so schnell mit einen Gespann zu fahren, auch wenn es eventuell nur mal ganz Kurzfristig ist. Dietmar

@ F451 Nur die Kugel ist in 5 min entfernt!!!!!! Der Anbau der gesamten AHK dauert schon länger. und wenn die Kugel entfernt ist, dann habe ich eine Abschleppöse. :lol: :lol: :lol: Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 03.03.2009 um 21:09 Uhr ]

@ F451 Ich werde von MDC auch nicht bezahlt. Egal welches Auto ( Hersteller ) egal welchen Anhänger ( Typ ausführung )du unter deinen hinter hast, du mußt erstmal einige Zeit vorsichtig mit dem Gespann unterwegs sein, um für dieses Gespann das gefühl zu bekommen,wie reagiert das Gespann beim Bremsen, wie bei Bodenwellen, oder Spurrillen. Wie schnell komme ich über eine Kreuzung oder wie lange brauche ich zum Überholen. Wie lange brauche ich beim Bremsen bis ich stehe. Das kannste nicht nach 5 km beurteilen, deshalb: Erstmal vorsichtig rantasten. Mit der Mercedes A - Klasse und 1 010 Kg Wohnwagen über den Nufenen Pass. @ clevertrailer wer möchte wann Regress bei einen Unfall anmelden ?? a. die AHK ist vom KBA geprüft und nach der geprüften Anbauanweisung eingebaut worden. b. solange ich den Wagen Anhänger nicht überlade ist es egal wie , wo der Unfall passiert. c. Es ist egal, welchen Anhänger, egal welcher Hersteller den Anhänger Hergestellt hat. d. Auschlaggebend ist, das ich maximal 450 Kg plus maximal 45 Kg Stützlast habe. e. die ABE des KBA für die Anhängerkupplung des Smart ist nicht an einen bestimmten Anhänger gebunden. (sowas hatten wir mal bei Reifenmarken aber das ist schon lange nicht mehr.) Komme ich mit einen Gespann, egal welche Hersteller, ins schleudern und baue einen Unfall, kann es verschiedene Ursachen haben: Seitenwind, falsch beladen, Reifenplatzer, zu schnell, oder normaler Fahrfehler. Wer will mich da in Regress nehmen wenn ich , 0,00 Promille habe, keine Drogen genommen habe, das gespann Ordnungsgemäß zugelassen ist, ich den Passenden FS habe. Achso, unfallflucht darf ich nicht machen, weil dann kann mich die Versicherung in Regress nehmen Dietmar Abschließend zur Garantieversagen durch Smart: Ich war im SC Bielefeld wollte da einen Neuen Smart Kaufen, mit AHK. der Verkäufer dann verlieren Sie die Garantie usw. SC - Bielefeld ist Stützpunkt von clevertrailer Einbau + AHK macht 1 000 Euro. Das gleiche Smart in Oldenburg, Einbau der clevertrailer AHK, auch 1 000 Euro, aber keine Garantie. Wer schmückt sich da mit Fremden Federn wenn MDC schreibt, das es keinen generellen Garantieverlust gibt. Das kann ich mir an 5 Finger abzählen, da brauche ich weder den schrieb von clevertrailer oder MDC. Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 03.03.2009 um 21:04 Uhr ]

schau mal da: http://www.misterdotcom.info/smart/Roadster/Electronic/electronic.html so wie es aussieht gibt es das nur für den Roadster Dietmar

Quote: Am 03.03.2009 um 13:43 Uhr hat F451 geschrieben: Na, dann ist ja Alles top. Ich finde nur die 440kg, die ich manchmal hinten dran habe, schon ganz schön heftig. Und habe mich über die 495kg gewundert. Gruß, Martin ----------------- smart passion cabrio 62kw | AHK clevertrailer ! wenn du mit dem Gewicht z.b. die A 7 Richtung Süden fährst, könntes es an einigen Stellen schon etwas heftig wenig ( Leistung ) oder viel ( Gewicht ) sein. In Ostfriesland hast du nicht die " Kassler Berge " da haste nur Plattes Land und mal Gegenwind. Donnerstag werde ich zum erstenmal mit Smart und Anhänger fahren, mal sehen wir sich das Gespann verhält. Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 03.03.2009 um 14:08 Uhr ]

@ F451 ich habe a. einen gebremsten Anhänger b. der Anhänger hat ein Leergewicht von 237 Kg c. Zulässig gesamt Gewicht 1200 Kg Hätte ich einen ungebremsten Anhänger wäre das auch egal, denn im der ABE steht sowohl gebremst als auch ungebremst 450 Kg. Es ist egal welche AHK du unter deinen Smart hast. Wenn z.b. der Scheibenwischermotor, oder der Fensterheber hinüber geht, können sie dir nie die Garantie streichen, Selbst beim Motor, Getriebe, dürfte es mit dem Garantieversagen Probleme geben, denn man muss dir nachweisen das die AHK dafür verantwortlich ist. MDC hat für seine AHK eine ABE also E1 und da gibt es keine Probleme wenn die Zulassungsstelle mal ihre Infos umsetzt. Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 03.03.2009 um 13:26 Uhr ]

@ F-451 die Eintragung ist Richtig. wie du schon schreibst, 495 Kg darf ich Anhängen, bloß die Ladung muss so verteilt sein, das 45 Kg auf die AHK - Kugel vom Auto drückt, somit haste 450 Kg Anhängelast. Wenn du von der Rennleitung zum Wiegen gebeten wirst geht das so: Anhänger im Angekuppelten zustand auf die Waage, ( z.b. 470 Kg ) dann Abkuppeln und da steht dann ( z.b. 500 Kg ) also haste 30 Kg Stützlast also erlaubt, ABER du hast die Anhängelast um 20 Kg überschritten. Verteilste nun die Ladung etwas anders, also mehr nach vorne, so das du auf 45 Kg Stützlast kommst, haste die Anhängelast bei gleicher Ladung nur um 5 Kg überschritten. Man sagt: Bis 3 % Überschreitung drückt die Rennleitung ein Auge zu. Bin gespannt ob ich mal auf die Waage der Rennleitung fahren muß. Dietmar

@ Fido sehe ich das Richtig das du einen 451 Smart hast und die AHK von Mister Dot Com ist. Dietmar

Quote: Am 01.03.2009 um 19:21 Uhr hat struppy geschrieben: @ dietmar hier im ruhrgebiet is es auch nicht leichter die ahl eingetragen zu bekommen. Da kannste nur zu denen sagen: Wer lesen kann ist im Vorteil Meine 50% Steuerbefreiung haben sie auch vergessen einzutragen. Dietmar

AHK – Smart 451 CDI Am 25.02.09 war es soweit. Die AHK sollte bei MDC eingebaut werden. Alles klappte super. Ich bekam so ein DIN A5 Heft und da Stand drauf: Kraftfahrt-Bundesamt E 1 Nun ja. Mit dem Heftchen dann zur Zulassungsstelle in Norden um das ganz im Schein eintragen zu lassen. Die nette Dame meinte: Ich müsse zum TÜV und mir bescheinigen lassen das ich das Ding auch unter dem Wagen fachgerecht eingebaut habe. Ich zu ihr: Ich habe eine ABE und da brauch ich nicht zum TÜV. Doch meinte Sie. ( wie soll der TÜV die geänderten Gewichte der AHK feststellen? ) Meine Blutdrück stieg immer höher. Ich die Papiere wieder bekommen und dann ging das Drama weiter weil ich die DPF auch noch eintragen lassen wollte. Da wußte die Dame auch nicht weiter mußte erst auf die Leiterin der Zulassungsstelle warten. Gut eine Stunde gewartet und MDC in Düsseldorf erreicht. Ich kann euch sagen, er war richtig gut drauf das es wieder mal Mitarbeiter der Zulassungsstelle nicht schaffen die AHK ohne Probleme einzutragen. Michael sagte mir das alles auf Seite 3 steht und das am Ende noch ein Hinweis ist: Es brauchte in der Eingabemaske der Zulassungsstelle ( für mein Fahrzeug ) nur unter O.1 und O.2 jeweils die Zahl 450 und bei Stützlast nur 45 Kg eingetragen werden. Weil ich die ABE nicht mitnehmen will, habe ich die AHK gleich mit eintragen lassen was aber nicht sein muss. Dann wurde auch noch der DPF eingetragen, dank der ausführlichen Info und Erklärungen die ich vom SC in Garbsen bekommen hatte. Dietmar

habe die Software runtergeladen und keine VIRENMELDUNG bekommen. Aktuellen Norten auf den Rechner mit automatischen update. Dietmar

Mod bitte löschen war doppelt. Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 26.02.2009 um 14:41 Uhr ]

Bei unseren zwei Smart (Passion ) Ez. 5.06.07 ist das "Glasdach" aus Kunststoff und es ist ein Rollo vorhanden. Das ganze " Glasdach " kann man " zuziehen" Dietmar

Heute die AHK von MisterDotCom untergebaut. Passt alles super. Die AHK wird am Freitag bei der Zulassung eintragen lassen. An dieser Stelle nochmal Danke an MDC für den Super Service. Dietmar

@ zieton wie F451 schon geschrieben hat, die Stützlast einhalten sonst schwimmste wie ein Ruderbot bei Windstärke 12. Wenn das Gespann mal etwas schwimmt, kein Gas geben um es zu strecken, damit kommste noch schneller an den kritschen Punkt, sondern Bremsen. Mit Mercedes A - Kasse ca. 50 000 Km mit Transport Anhänger und ca. 20 000 Km mit Wohnwagen. Das sollste mal lesen. ------------------------------------------------- Der Sachverständige kann nur Vermutungen anstellen: zu schnell, Seitenwind, oder Falsch beladen. Lemgo, B238, sind am Donnerstagnachmittag, 27. November, zwei Menschen ums Leben gekommen. Nach bisherigen Erkentnissen stieß ein Pkw-Gespann mit einem Lastwagen zusammen. Durch die Wucht des Aufpralls geriet der PKW in Brand. Das Gespann soll aus noch unbekannten Gründen ins Schleudern geraten sein. Dietmar

@ Kissi mußt nicht gleich mit der Dachlatte hauen, ich bin doch sooooooooooooooo sensiebel. wenn ich etwas vergessen / übersehen habe zum ausfüllen dann ................. Nur mal so: wenn es etwas größer - besser im Blickfeld gewesen wäre, hätte ich das Profil schon längst ausgefüllt, aber suchet und ihr werdet finden stand schon in ...................... Dietmar