Dietmar-Leh

@ rieslinger hast du die Verbrauchskorrektur auf Plus oder Minis ?? % Zu den 451 CDI der 451 bis Bj und auch ab Bj Bei beiden hatte ich eine Verbrauchskorrektur von 3 % minus eingestellt und die Abweichung war je nachdem wie ich an der Tanke stand bei0,3 bis 0,5Liter zu den Statistiken: Statistik R war vom 0. bis 30/31 eines jeden Monat Statistik S von Tankung zu Tankung Statistik T von A nach B wenn ich das wissen wollte, ansonsten egal. Dann lasst die Reststreckenberechnung bei 25 / 5, ansonsten ist die Berechnung der Restreichweite nicht so dolle. Habt ihr auch den BC auf Benzin oder Diesel eingestellt?

Alle Teile für den 451 Drehzahlmesser / Uhr aus meinem 451 CDI E.z. 2008 AHK von MDC Düsseldorf für den 451 mit Kabel und ABE BC von MDC - mit Dongelkabel 4 Conti Reifen vorne Neu 2 Michelin Reifen hinten Neu 2 Bremsscheiben Neu Angebote bitte per E - Mail [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 03.03.2012 um 07:04 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 03.03.2012 um 18:10 Uhr ]

@ Kompass dann solltest du mal schreiben in welcher Gegend dein Wohnort ist. Normalerweise machen das alles Mercedes / Smart Werkstätten. Zitat Hammer anfang Sonst wen die kleinen Flitzer Laufen machen sie richtig viel Spaß Zitat Ende Das gebe ich dir recht. Bin unter 4 Liter gefahren, in 3 Jahren über 120 000 Km mit den alten 451 CDI und auch da haben die Smart Werkstätten Versagt und den Fehler nicht gefunden. Eine freie Werkstatt in Berlin hat es dann geschaft den Fehler zu beheben. Wie man als Smart Kunde bei Smart / Mercedes behandet wird ist in manchen Werkstätten unterste Schublade. Wagen hat z.b. noch 12 Monate Werksgarante, einen unfall Schaden von gut 4 000 Euro, man bringe den Wagen nach Oldenburg in die dortige Smart Werkstatt und beanstandet auch den Sicherheitsgurt das der nicht aufrollt und man möge das gleich mitmachen. Der Annahmemeister Herr R.... sagte: Hätten Sie das Auto mal bei uns gekauft. Das man die Kennzeichenunterlage des Verkäufers entfernt hatte und durch die eigene ersetzt hatte ist eine weitere Fechheit des Autohauses Smart in Oldenburg Das war es dann in dem Autohaus in Oldenburg, den Unfallschaden hat eine andere Werkstatt behoben. Reaktion auf eine schriftliche Beschwerde beim GF brachte nichts, keine Antwort. Kummernummer in den NL auch nichts Zum aktuellen Fehler: Von der Kummernummer in den NL war nur zu kören: Ihr Wagen muss in die Werkstatt zur Reparatur. Doch die Werkstätten zucken nur die Schultern und wissen nicht weiter. Firma Beresa in Nordhorn verweigert mir als Auftraggeber und Eigentümer des Smart die Kopie des Fehlerspeicher Protokoll. Zitat ppa.A.C. Sehr geehrter Herr XXXXXX bitte bedenken Sie, dass diese Maßnahmen nur zur Sicherheit unserer Kunden Durchgeführt werden. Bei sowas fehlen mir die Worte das ein ppa. so viel Mist schreiben kann. Und die Kummernummer in den NL schweigt wie immer. Der Smart ist gewandet, aber noch ist die Geschichte mit der Firma Beresa nicht zu Ende. Da Mercedes hier mitliest: Warum ist in Unregelmäßigen abständen die Leerlufdrehzahl Konstant auf 1 100 Umdrehungen? Heizug / Gebläse aus. Keine anderen Verbaucher an. Warm schnellt die Teparatur von unter 60 Grad auf gute 80 Grad innerhalb von 3 Minuten hoch: warum ist das auf eine Strcke von über 20 Km. Warum softdieses Verhalten. Warum ist dieser Motorlauf nach der Reparatur, Neue Sensoren usw. nicht mehr aufgetreten. Warum ist in den OBD aufzeichungen: Berechnungen Last fast 100 % und der Ladedruck ist bei +0,01 Warum rauscht der Motor mal aus 125 Km/H in den Notlauf und dann mal bei ca. 80 Km/h Warum Notlauf bei Unterschiedlichen Drehzahlen? Wenn der Motor im Notlauf ist dann will er bei 100 Km/ H in den 4 ten Gang geschaltet werden. Die blöden Pfeile im Display. Wenn Mercedes möchte können Sie den Datenloog gerne haben. sehr viele Stunden aufgezeichnet mit sehr viel Notlauf. Habe in einen Interwall von 0,25 Sek aufgezeichnet.

@ laulau hoffe das ich dazu in einiger Zeit mehr erfahren werde. @ Kompass seit fast oder über 1 Jahr ist der Fehler bei Mercedes bekannt und Mercedes hat es nicht geschaft diesen Fehler zu beseitigen. Mein Sicht ist nicht eingefahren, sondern aus Sicht der Tatsachen kommt man zu den Ergebnis das es keinen zweck hat noch mehr Versuche zu starten. Meine Neven sind ganz gut und bei so einer Anzahl gleicher Fehler war es kein Problem den Wagen zurückzugeben. Die Finanzen hatten wir schon Tage vorher geklärt. Gestern den Verkäufer den Wagen gebracht, den Brief auf den Tisch. Er hat mir einen anderen Wagen ( kein Smart ) angeboten und den habe ich dann auch gekauft. Er hat Kurzzeitkennzeichen besorgt und nun werde ich den Wagen zulassen.

Smart ist nun beim Händler. Damit für mich erledigt.

@ Kompass der Glaube versetzt Berge. Im Netz gefunden http://217.79.215.161/internet/servlet/content/178396?month=4&year=2011&preview=true Mercedes Benz Global Training 26.05.2011 um 09.06 Uhr smart fortwo (Typ 451 ) Abhilfemaßnahme bei Beanstandungen CDI Motor hat Leistungsverlust - Motor in Notlauf Schade das ich das erst jetzt gefunden habe, sonst wäre der Wagen schon nach den ersten Motor Notlauf gewandet worden. Schlicht und einfach ist das ein Versteckter Mangel

@ Hammer mir stehen die Haare Senkrecht wenn ich das lese: Zitat Hammer anfang: Dann muss bei dir ein anderes Problem da sein eventuell Klemmender AGR Ventil, Zitat ende Solche Sprücke kommen an sich nur von den Annahmemeistern / Kundenberatern die die Kunden als ..... einstufen. Bei jeden Fehler auslesen steht da: System Ladedruckregler prüfen.Ladedruck - Regelabweichung Warum geben die Werkstätten den Ausdruck des Fehlerspeicher nicht mit ? Ich sag es dir, um den Kunden sagen zu können : Da ist wider ein anderer Fehler, Sie haben kein Recht auf Wandlung. Trotz Wandlung meines Smart werde ich nötigenfalls die Smart/ Mercedes Werkstatt Beresa in Nordhorn auf herausgabe des Fehlerprotokoll verklagen wenn die das nicht freiwillig herausgeben. Zitat Hammer: Was mich wundert das deine Werkstatt keine Hilfe von Smart angefordert hat, wenn sie schon selber den Fehler nicht finden können. Sie haben als anerkannte Smart Werkstatt Anspruch auf Hilfe von Smart. Dann kommen entweder Leute von Smart raus oder der wagen wird dahin gebracht. Zitat hammer ende Stell dir vor das die NL meinen Smart ( auch das Herz ) ausgelesen hat und das zur Technik gesendet hat. Soll ich dir sagen welche Hilfe nach 14 Tagen von Smart gekommen ist. Steht hier in Klammern > ( ) ( ) Soviel zur Hilfe Anforderung bei der Technik von Smart Die Nette Dame der Kummernummer meinte: Fehlerspeicher immer Löschen das gehe nicht, der Wagen müsse in die Werkstatt zur Reparatur. Auf die frage was die Technik für Nachhaltige Lösungen hat war auch nur das große schweigen. Hammer, deine Hilfen stellen den Notlauf nicht ab. Es gibt nur eine Reparatur Lösung um den Fehler auf Dauer abzustellen: Wandlung des Kaufgegenstandes [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 26.02.2012 um 14:27 Uhr ]

von 17 311 bis 21 978 Km ohne Störung sind 4 667 km von 21978 bis ca. 29 900 Km ohne Störung sind 7 900 Km von 30313 bis 32 028 Km ohne Störung sind 1 715 und heute, Emden Düsseldorf u.z. sehr oft in den Notlauf. Ich habe aufgehört zu zählen. Hinweg kann ich mal zählen wenn ich die Daten auswerte.

Heute unterwegs von Emden nach Düsseldorf, gleich hinter den Emstunnel, ging es los mit den Notlauf. Nach den Neustart immer wieder in den Motornotlauf Dann zu Mercedes / Smart Beresa Gmbh in 48531 Nordhorn. Sehr freundlicher Laden umd zumindest einen Annahme Menschen der der viel schreibt ohne den Durchblick zu haben. Ich kann die Daten ( Gesetzlich vorgeschriebenen OBD Daten ) auslesen und aufzeichnen. Der Super schlaue Mitarbeiter schrieb als Hinweis auf den Aftrag das ich die Diagnose Dose Freigeschaltet hätte. Nun dieser Mist wurde gestrichen als ich etwas deutlicher wurde. Der Gute Mann verweigerte mir den Ausdruck des Fehlerspeicher mit Datenschutz. Das ist mein Auto, ich habe den Auftrag gegeben den Fehlerspeicher auzulesen und zu Protokolieren. Muss der Super Mann mich vor meinen Auto, vor meinen Daten Schützen??? Die sache ist noch nicht ausgestanden. Ich will meine Daten, nötigenfalls mit einer Negativen Feststellungsklage das die Werkstatt die Daten nicht behalten darf. Von der Kummernummer in den NL kam nur, man wolle Prüfen und sich schlau machen. Dann meinte die Dame das es ja nicht ginge immer nur den Fehlerspeicher zu löschen. Habe ihr gesagt das Mercedes / Smart genug zeit gehabt hatte den Fehler zu beseitigen und das seit langen die Technik sich in Schwegen hüllt. Wie lange ist der Fehler bei Smart schon bekann? Trotz allen werden diese Autos verkauf. Es war geplant das der Smart durch eine C Klasse ersetzt wird, aber ziehe ich Bilanz mit den Smart Werkstätten in Garmisch und Nordhorn dann könnte der nächste Wagen auch ein Audi oder BMW sein. @ remember dann müßten bei mir ja 4 Werkstätten Versagt haben.

habe mich mit den Verkäufer geeinigt, Wagen geht anfang nächster Woche zurück.

Ich habe mal zu einen Verkäufer gesagt: Sie müssen die Autos Verkaufen! Ich muss bei Ihnen kein Auto kaufen. @ Timo könnte sein das wenn das Problem mit dem Motor Notlauf nicht ganz schnell behoben wird das noch weniger verkauft werden. Meinen Smart 451 cdi Ez. 6 2007 werde ich nicht durch einen neuen Smart ersetzen.

Bei Mercedes Halm in Barsinghausen wurde die erste KD Maßnahme durchgeführt. Der Meister und der Mitarbeiter waren früher im SC Garbsen, von daher habe ich vertrauen das die KD ordentlich gemacht wurde. Nachdem ich den Notlauf auf der BAB A 2 hatte, bin ich zu Mercedes in Sennestadt, nach einer Überprüfung meinte der Meister das ich schon die neue Halterung im Wagen hätte. In Garmisch kam man auch zu den Ergebnis das alles mögliche schon gemacht wurde, NEUE Halterung, Leitung verlegt usw. Der Wagen und die KD Maßnahme wurde dann von der Mercedes Niederlassung in Emden überprüft. ( Neue Halterung sei verbaut ) nach Rücksprache mit der Technik wurden letzte Woche andere Sensoren usw. eingebaut. Ich kann mir nicht vorstellen das alle Werkstätten Unfähig sind die KD Maßnahme ordentlich abzuarbeiten. @ Kompass Es ist nicht meine Leidensgeschichte, es ist ein Tatsachen Bericht. Mercedes / Smart wird leiden, weniger Smart werden verkauft, zufriedene Smart Fahrer werden keinen Smart mehr kaufen. Negative Sachen Sprechen sich schneller rum als Positive. Mercedes Smart sitzt mal wider auf der ganz hohen Leiter, doch je Höher man ist, umso tiefer kann man fallen. Warum rüstet Smart nicht eine gewisse Anzahl der Betroffen Fahrzeuge mit Datenschreibern ( OBD Daten und auch noch tiefer ) aus, um herauszufinden wann und wie der Fehler auftritt.

@ Kompass lese mal etwas weiter oben, den Halter den Hammer3er beschrieben hat, den habe ich schon vor etlichen Km eingebaut bekommen und noch so ein paar Teile. Danach war der Smart/Motor nur 5 x im Notlauf

Quote: Am 05.11.2011 um 14:33 Uhr hat laulau geschrieben: Wandeln ist bei einem EU-Import so eine Sache... Da muss ein RA her! (oder hat jemand von Euch da Erfahungen?) Wo ist das Problem ? Du hast den Wagen bei einen Deutschen Händler gekauft oder selber aus dem Ausland geholt/gekauft ? Wenn du den Wagen bei einen Deutschen Import / Händler gekauft hast ist dein Ansprechpartner der Deutsche Händler und sonst keiner.

Quote: Am 21.02.2012 um 11:48 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Und die sind ebenfalls verlassen, aber von allen guten Geistern!!! Nach dem Telefonat mit der Behörde KBA gebe ich dir zu 100 % recht.

@ Hammer3er Der Glaube versetzt Berge! und Wunder gibt es nicht. bei KM 21084 wurden bei meinem Smart die Leitungen verlegt und der " Halter" eingebaut. bei Km 21 978 ( nach genau 894 Km ) auf der Bab A 2 plötzlich keine Leistung - Notlauf - Es folgten mehrere Werkstattaufenhalte. bei Km 29 876 BAB A 8 Stuttgart - Notlauf bei Km 30 203 Fehler in Garmisch gelöscht bei Km 30 313 Fehler erneut gelöscht Km 31 660 4 Tage Werkstatt . Neue Sensoren und Druckdose usw. nochmal Halter usw. Überprüft bei Km 32 028 erneute Löschung der Fehler ( waren ja nur 2 Fehler ) @ Ahnungslos Deine Ahnung mit dem KBA ist voll ins Schwarze getroffen. Beim KBA angerufen, Für Motorstörungen seien sie nicht zuständig. Man hatte ja den Motornotlauf. Auf der BAB mit plötzlichen Leistungsverlust wäre ich Gesetzlich Verpflichtet die Warnblinkanlage einzuschalten sonst bekäme ich eine Mitschuld bei einen Unfall! Dem Herrn gesagt das es doch sehr schön ist, wenn mich dann ein schneller großer Wagen wegputzt und ich von unten auf meinen Grabstein lesen kann: Er hatte die Warnblinkanlage eingeschaltet. Ruhe in Frieden [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 21.02.2012 um 08:47 Uhr ]

und nach Neustart konnte man ganz normal fahren, der Verbrauch war auch nur bei 5,7 Liter und dann zum zweiten mal an einen Tag in den Notlauf.

Der 451 CDI mit 45 PS war zuverlässig, deshalb habe ich ja auch Smart Nr. 4 Gekauft. Tatsache ist: soeben, nach nur 4,5 Tagen Werkstatt, mal wider Notlauf. Es wurden Sensoren . Druckdose und ???? getauscht. Montag Fehlerspeicher auslesen, Fehler Ausdrucken, den Geschäftsführer des Verkäufers anrufen, er möge bitte ein Angebot per Fax - bis zum Abend - machen. Ich werde keinen Smart mehr kaufen.

Auchj meine Frau und ich wollten ein Sparsames zuverlässiges Auto. Sparsam ist nach 4,5 Tagen Werkstatt nicht mehr und Zuverlässig was ist das ?

@ Smart 175 ich bin auch dafür das von solchen Leuten der Name und Adresse dick und Fett im Internet Steht, bloß die hast die A - Karte wenn du den Namen komplett reinsetzt. Schreibe: S.H. aus NRW ( eventuell noch den Ort ) dann bist du auf der sicheren Seite.

der Smart 451 CDI ist mit innerorts mit 3,3 Liter außerorts mit 3,3 Liter angegeben. Wie kann es sein das der Smart innerorts und außerort gleich viel Diesel verbraucht. Bei 55 - 60 KmH im fünften Gang Tempomat, Rückenwind, nur Fahrer ohne Gepäck schafft man diese Werte. Ab 80 / 90 Km/H genehmigt sich der Smart sehr viel mehr.

Smart will anscheinend das Problem aussitzen. Keine Antwort von Smart auf mein Telefax und Mail erhalten. ( 13.02.2012 ) Geschäftsführer wollte am Montag in einem Telefonat eine Kaufmännische Lösung finden. Hat sich bis heute nicht gemeldet. Verkäufer ruft nicht zurück.17.02.2012. Am Montag werde ich hier schreiben ob wir uns einig geworden sind oder ob ich die sachen schon per Fax an den RA gesendet habe. Der Wagen stand vom 13.02. bis 17.02.2012 in der Werkstatt , neue Sensoren usw. Jetzt zieht die kiste erst ab gut 2 000 Umdehungen und der Kraftstoffverbrauch steigt auf gut 6 - 7 Liter. Wenn ich etwas höher drehe dann ist der Momentanverbrauch bei 25 bis 30 Liter. Schon jetzt kann ich sagen. Smart Nr. 3 und Nr. 4 waren die letzen Smart. @ laulau Etwas Irone Nun hast du es ja schriftlich das du ein Lügner bist und nicht Autofahren kannst. Wie kannst du auch nur mit so wenig Drehzahlen fahren, Nee das geht nicht. Irone Ende Auch wenn es Mercedes nicht passt, ich logge die Daten mit und da sehe ich das ich ich mit 81 Km/h gefahren bin, 1971 Umdrehungen der Motor hatte und der Ladedruck auf Null gefallen war, und ich im 5 Gang war. Nach wie vor kann mir keiner die frage beantworten: Warum habe ich auf einmal 1 100 Umdregungen beim Standgas, Warum kann ich erst weit über 60 Km/h in den 5 Gang schalten [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 18.02.2012 um 15:03 Uhr ]

@ Ahnungslos Danke für deine Meinung zum KBA. Habe dem zuständigen Meister die Datenaufzeichnung gegeben. Er hatte etwas Arbeit da ich die Datenaufzeichnung auf 0,25 Sek. stehen habe. Die daten die ich aufgezeichnet hatte waren: 'Datensatz'*'PC Zeit'*'PC Datum'*'BC Zeit'* 'Geschwindigkeit [kmh]'* 'Drehzahl [uPM]'* 'Gesamtkilometer [km]'* 'PID'* 'PID Wert'* 'Tankinhalt [L]'* 'Aktueller Verbrauch [L/100km]'* 'Verbrauchsmittelwert [L/100km]'* 'Innentemperatur [°C]' *'Aussentemperatur [°C]' *'Motortemperatur [°C]' *'Spannung [V]'* 'Ladedruck [bar]' *'Tankrohwert' 'Ganganzeige / Warnungen / Tempomat' Letzter Stand: Auto steht seit Montag in der Werkstatt, ich fahre mit einen Ersatzwagen. Es wird nochmal der Leitungssatz überprüft und eine andere Druckdose, was das auch immer sein soll, eingebaut.

Leitungssatz Verlegen bringt es nicht. Nachdem man mir fast den Hintern auf der BAB A 8 ( um 16:30 Uhr Stuttgart- Leonberg ) abgefahren hätte weil mein Smart meinte er will nicht mehr, ist nun schluss mit Lustig. ( davor auf der BAB A2 am Bielefelder Berg ) Vom Service der Mercedes Werkstatt in Garmisch bin ich so begeistert das ich lieber mit dem Fahrrad fahre. Sämtliche Fehlerberichte usw. sind an den Geschäftsführer des Verkäufers und an Maastricht per Telefax soeben raus. Bisher konnte keine Werkstatt mir erklären warum auf einmal die Motordrehzahl im Stand auf 1100 Umdrehungen ist. Warum kann man erst ab guten 60 Km/H in den fünten Gang schalten. Warum steigt der Kraftstoffverbrauch Warum ist der Ladedruck bei o,25 und dann wieder bei 0,75 Warum das ganze bei ca. 100 Km fahren mit Pausen um die Werte im Stand auszulesen. Warum zieht der Smart keinen Hering von der Roste. Bin am Überlegen ob ich dem Kraftfahrt Bundesamt die Unterlagen zusende, denn wenn man im Dunkeln plötzlich auf der BAB keine Motorleistungleistung hat, dann kann man ganz schnell die Weiterfahrt in der Holzkiste genießen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dietmar-Leh am 12.02.2012 um 15:50 Uhr ]

Meine scheibenwischer rubbeln dann und wann, also nach neuen geschaut. Bei ATU : Gummis gibt es nicht einzeln Neue Scheibenwischer kosten 44,90 Euro Anderer Zubehör Laden: Sonderpreis, statt 56 Euro nur 49 Euro Dann zu Mercedes / Smart : 28,50 Plus 19 % macht 33,91 Euro