Monster-Sascha

Habe noch den Tank meines 2000er CDIs übrig. Ist mit Pumpe und weiterem Zeug. Kann kostenlos 20KM südlich von Stuttgart abgeholt werden. Ist nicht gereiningt. Grüße Sascha

Habe noch einen Anlasser übrig, wird nicht mehr gebraucht. FP 50 Euro inkl. Versand Grüße Sascha

Topzustand, funktioniert einwandfrei, ist auf Bild nicht geputzt. FP 50 Euro inkl. Versand. Grüße Sascha

Habe Dir gerade eine E-Mail geschrieben. Grüße Sascha

Smart ist noch da, jetzt mit ausgetauschter Lima und Anlasser. Läuft jetzt wieder wie die Sau, hatte einen gerissenen Schlauch von der Ansaugbrücke bis zum Ladedruck-Sensor. Klima hat er keine. Die Umwelt-Plakette hat mir der TüV draufgeklebt, als ich den im Februar machen ließ. Ob ich einen Filter drin habe weis ich nicht ... Innen und außen gedämmte Lautsprecher-Eimer mit gescheiten Pyle-Boxen sind auch verbaut. Grüße Sascha

Hab den Fehler mittlerweile gefunden. Der Schlauch von der Ansaugbrücke zum Ladedrucksensor war gerissen. Die gerissenen Schlauchenden baumelten unterhalb der Ansaugbrücke rum, deswegen nicht zu erkennen. Jetzt rennt er ganz ordentlich, so wie er soll. Jetzt nervt nur die blöde Begrenzung bei 135Km/h :lol: Grüße Sascha

Suche einen Anlasser für einen Smart For Two CDI Baujahr 2000. Meiner ist am Samstag durchgebrannt. Danke für Hilfe! Grüße Sascha

Suche eine Lichtmaschine für meinen Smart. Wäre ein 2000er Modell, CDI, Version ohne Klima. Wenn jemand eine hat, bitte Bescheid geben. Kann im Großraum Stuttgart und Richtung Bodensee auch persönlich abgeholt werden. Danke für Hilfe! Grüße Sascha

Hab von einem 2005er 42 CDI das Mischgehäuse inkl. den Stellmotor übrig. Voll funktionsfähig, alles leichtgängig und sauber. Grüße Sascha

Ach ja, TüV/AU in Februar neu, d.h. bis 02/2011. Grüne Umweltplakette. Grüße Sascha

VERKAUFE SMART CDI Baujahr 2000, Modell 2001, EZ 12/2000. 149TKM, Motor ist bei 145TKM neu reingekommen! Inkl. Papiere und Garantie auf Motor bis 2012. Motor ist vom Smart-Profi. Viele weitere Neuteile verbaut wie Turbolader, LLK, Auspuff, Stoßdämpfer hi, etc. Alle Flüssigkeiten und viele weitere Verschleißteile erneuert (Rechnungen und Listen vorhanden). Hat Uhr und Drehzahlmesser drin, Alufelgen, neuwertige Winterreifen auf separaten Stahlfelgen, umgerüstet auf 33Ltr. Tank (dadurch Reichweite etwa 800KM), Rückleuchten vom Modell 2006, Panorama-Glasdach, Getränkehalter, Fussmatten, uvm. VHB 3000 Euro. Standort ist bei Stuttgart. Grüße Sascha

Jepp, ist noch da, bitte um schnelle Entscheidung, sonst landet er am Donnerstag in eBay. Grüße Sascha

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MESELX:IT&item=150342477165 :-D Grüße Sascha

Habe aus meinem Smart den CD-Wechsler ausgebaut inkl. Konsole für Montage unter dem Beifahrersitz. Sollte bei allen 450er-Modellen mit originalen Smart-Radios passen. Konsole, alle Schrauben, Kabel und Magazin natürlich mit dabei. Er hat Gebrauchsspuren, aber es ist nichts abgebrochen, o.ä., Klappe läuft noch schön frei, elektrischer Einzug und Auswurf funktioniert auch sauber. Kann noch ein Radio kostenlos mit dazu geben, habe den Code dazu nicht, deswegen war auch der Wechsler für mich uninteressant. Preis 50 Euro inkl. Versand. Kann auch abgeholt werden oder ein Treffen im Großraum Stuttgart ist auch möglich. Grüße Sascha [ Diese Nachricht wurde editiert von Monster-Sascha am 06.05.2009 um 14:58 Uhr ]

Bin abends wieder von der Arbeit heimgefahren und es war wieder weg. Am nächsten morgen das selbe Spiel, war wieder an. Bin dann gestern Abend endlich mal dazugekommen, die beiden Stecker vom Steuergerät abzuziehen, alles zu reinigen und hab vor dem Zusammenbau alles mit Kontaktspray behandelt. Fest war auch davor alles ... Momentan funktioniert wieder alles so wie‘s soll ... mal sehen wie lange es so bleibt ... Demnächst mache ich das mal prophylaktisch auch mit der Box unter dem Fahrersitz. Vielleicht komme ich am Wochenende dazu ... Grüße Sascha

Ich habe den Motor selber getauscht im Februar, ihm dabei neue Glühkerzen verpasst. Bis heute früh lief er ja auch ganz normal. Grüße Sascha

Suche noch eine schwarze Abdeckung für die Rückleuchte auf der Fahrerseite, ohne Rücklicht selber. Muss auf dieses Rücklicht passen (nur andere Seite): Grüße Sascha

Bin heute früh auf dem Weg zur Arbeit, nach etwa 5KM bemerke ich, dass die Vorglüh-Lampe angegangen ist. Wat'n dat nu schon wieder? Hab dann mal schnell angehalten, Wagen ausgemacht, neu gestartet, Vorglühlampe bleibt an. Bin dann so weitergefahren, muss ja schließlich auf Arbeit. Hab auf dem Parkplatz nachdem ich angekommen war mal nachgesehen, aber nix auffälliges entdeckt. Schaut alles so aus wie immer. Kann man das bei einem Smart-Center auch auslesen lassen, was da nun schon wieder los ist mit der Kiste? Alle 3 Vorglühkerzen sind im Februar neu reingekommen und alles hat bis Dato immer funktioniert wie's soll. Hat jemand eine Vermutung was das sein könnte? Kann ich erstmal so weiterfahren? Hab momentan kein alternatives Auto ... Soll ich lieber die Kabel an den 3 Glühkerzen abziehen, bevor denen noch irgendwas passiert? Bei den jetzigen Temperaturen müsste der doch auch ohne Vorglühen morgens anspringen, oder? Danke für Hilfe! Grüße Sascha

War mal vor einer Weile im Smart-Center Leonberg. Dort haben die am Diagnosegerät festgestellt, dass der Motor des Ventilators vom Ladeluftkühler nicht angesteuert werden konnte. Sie vermuteten entweder Kabelbruch oder defekter Ventilator. Ich hab dann selber mal 12 Volt an den Ventilator-Motor direkt von der Batterie angelegt und er drehte sich nicht. Jetzt suche ich gerade nach einem neuen Motor für den Ventilator und tausche den mal. Dann sehen wir weiter, ob mein Smartie nicht doch etwas schneller läuft. Grüße Sascha

Servuz! Bei meinem 2000er CDI ist der Motor vom Ventilator des Ladeluftkühlers im Eimer. Hab mal überbrückt und direkt 12 Volt angelegt, aber der regt sich nicht mehr. Wenn jemand einen Motor über hat oder den kompletten Ventilator, bitte bei mir melden, ich würde den dann abnehmen. Wenn noch jemand die Luftkanäle die zum Ladeluftkühler führen übrig hat, die würde ich auch abnehmen, bei mir fehlen die beiden unteren ... Der Motor des Ventilators soll bei allen Motorisierungen gleich sein laut Smart-Dealer, also egal ob Benziner oder Diesel. Danke für Hilfe! Grüße Sascha

Wenn der Motor in das Notprogramm schaltet, müsste aber die Motor-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchten, oder? Das macht sie nicht ... Hab vor etwa einem Monat den Drehzahlmesser und die ATA aktivieren lassen, da hätte das Smart-Center doch feststellen müssen, wenn was nicht in Ordnung wäre, oder? Das Mischdingsbums habe ich gereinigt, der Stift ist leichtgängig, das Röhrchen das zum Lader geht ist ebenfalls nach der Anleitung hier im Forum mittels Blechstück abgedichtet. Sollte ich nochmals beim Smart-Center vorstellig werden und denen mein Problem schildern? Die können doch ohne Fehlermeldung nichts feststellen beim Auslesen des Steuergerätes, oder? Sollte ich mir mal ein anderes Mischteil besorgen und das ausprobieren? Hab auf so "Probierspielchen" eigentlich keinen Bock, erst dies und das versuchen und hunderte Euros investieren ohne garantierte Verbesserung ... Grüße Sascha

Mache mir gerade so meine Gedanken, ob das wirklich ein guter Kauf war, so ein 2001er CDI ... Ich fahre jeden Tag 100KM, davon sind etwa 95KM Autobahn. Ist es normal, dass ein CDI im absoluten Serientrimm in der ebene gerade mal so um 110 Km/h läuft? Je nachdem woher der wind weht, geht's auch ein paar Km/h schneller oder langsamer ... Ich hab keine Klima an, o.ä., nur das Radio düdelt und die Lüftung läuft auf erster Stufe, wenn's dunkel wird schalte ich noch das Licht zu, aber sonst nix ... Die Abregelgeschwindigkeit erreicht er nur wenn's ordentlich Bergab geht. Dafür fällt er bei geringen Steigungen schon auf etwa 100 Km/h zurück, bei größeren Steigungen muss ich in den 5. Gang zurückschalten und er hält gerade so um die 90 Sachen. Fehlermeldung bekomme ich keine, Auto fährt absolut normal, nur eben richtig langsam ... Motor ist vor 1500KM neu reingekommen, alle Verschleißteile erneuert, Mischgehäuse gereinigt (Stift läuft schön frei, Trennung zum Lader eingebaut). Hab im Smart-Center die ATA und den Drehzahlmesser freischalten lassen, wenn was nicht in Ordnung wäre, hätten die das doch sehen müssen beim Freischalten, oder? Wenn die Fahrleistungen so normal sind, geht's ab zum Tuner, wenn das nix bringt, ein Freund von mir verkauft demnächst seinen Audi A3 TDI ... Grüße Sascha

Suche eine linke Rückleuchte (Fahrerseite), die passend zu diesem Rücklicht sein muss: Wenn jemand was hat, bitte mit Preisvorstellung posten! Grüße Sascha

Alles klar, jetzt hab ich geblickt was gemeint ist mit "Getränkehalter im Sitz" :lol: Ich dachte, nur der Beifahrersitz ist klappbar, da macht ein Getränkehalter dann auch sinn. Ist der Fahrersitz auch klappbar? Wozu gibt es einen Getränkehalter im Rücken des Fahrers? :lol: Dachte das wäre ein Designelement ... Aber das mit dem Glasdach-Sonnenschutz interessiert mich jetzt doch: Ich habe ein Glasdach drin, braucht man den Sonnenschutz im Sommer? Brennt einem die Sonne dann heftig auf den Pelz? Erfahrungen? Grüße Sascha

@Steffi & Holger: Kannst das mal etwas erklären? Bin noch nicht so drin im Thema Smart. Sammle seit letztem Wochenende die ersten Kilometer, merke gerade erst was ich alles brauchen könnte und was nicht. Den Getränkehalter wollte ich ganz unten in die Mittelkonsole packen, quasi vor den Schalthebel. Der Geträmkehalter kostet beim Smart-Dealer glaub um 30 Öre ... Help! Grüße Sascha