loucash

franky, sehr geil, wo haste das denn bloß her??? :lol: und mesh: würde auch gerne den anbieter wissen ;-) und wo wir schond abei sind, dein bild vor dem rolltor im "schönstes bild vom smart thread" gefällt mir sehr ;-)

passt mir gut in den kram, wenn du jtzt noch meine pn beantwortest ;-)

solange es dir gut geht...... also ich habe mich in den letzten jahren bis heute mehrfach nach unfallsmarts umgeschaut und selbst nie einen für unter 1000 euro gesehen. da waren auch diverse schäden dabei, auch defekte tridion zellen! lass dich nicht über den tisch ziehen, knapp 400 sind definitiv zu wenig! guten rutsch!...also ins neue jahr, nicht wieder auf der a4 oder a5 ;-)

meine email adresse steht im profil....

meine email addy steht im profil ;-)

bilder von lima und lambda hätt ich gerne ;-)

dickess.....

hey, ja bilder wären schön, aber der preis?? :-? grad noch für den preis NEU geboten bekommen!

preis??? passen die auf spikelines??? oder verkaufst du auch einzeln?

und recht hatter, daher is das album nun auch gelöscht, natürlich sehen hersteller das unter umständen nicht gerne, wenn ihre "teuren" gutachten öffentlich gemacht werden. :evil: wie gesagt, die dokumente sind restlos entfernt, ich werde mir gleich selber nen klaps auf den hinterkopf geben um bei nächsten mal vorher nachzudenken :lol:

mal wieder nicht nachgedacht, daher, erledigt! [ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 27.12.2010 um 17:02 Uhr ]

upp wer antworten tun????

Quote: Am 20.12.2010 um 23:00 Uhr hat ClioDude geschrieben: Wie fährt man im zweiten Gang an? raff ich auch nich, wie soll das gehen???? Quote: Am 21.12.2010 um 11:24 Uhr hat frieder2 geschrieben: Langsam! Bei diesem Wetter ganz O.K. aber auf Dauer sicher nicht so toll für die Kupplung. wie zum t...kann man mit nem fortwo egal ob 450 oder 451 im 2. gang anfahren??? [ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 24.12.2010 um 21:37 Uhr ]

verdammt, ich hab tatsächlich ein "c" überlesen!das kommt davon, wenn man nur mit dem handy surft....oli, wenn er dir einfällt, freu ich mich auf ne pn mit tel. nr ;-) frohe weihnachten!

Quote: Am 23.12.2010 um 21:50 Uhr hat CDIler geschrieben: Einfachste Möglichkeit wäre mal bei SCC anzurufen und nachzufragen warum es so ist weil 99% der mitarbeiter genau DAS auch wissen werden! :-D wer glaubt denn daran?? mein sc hat bis auf eine ausnahme keine ahnung von smart!von daher hoffe ich nich auf grosse "neuigkeiten"! danke trotzdem an alle!ich werde es einfach irgendwie probieren! oli, woher kommt eigentlich dein vertrauen zu sc's??

also is die kombi: spikeline mit ET -20 plus spurplatten 40mm NICHT möglich, aber 35er platten würden theoretisch gehen, weils da irgendwen gab, der für den roadster mal ein gutachten hat erstellen lassen?! ok...verstanden soweit. ABER, was hat die geschichte mit dem radstand zu tun?! ich denke es geht um ACHSlast.....ich raffs echt nicht! mal davon ab, solange ich keine schäden zu befürchten habe, kann man ja auch 40er platten "auf gut glück" fahren, solange, bis die rennleitung einem einhalt gebietet! ;-)

forensuche :o :roll:

kennt jemand die maximal zulässige einpresstiefe für de smart?

ich hab zwar nicht was du hier suchst, aber vllt helfen die 3-5-loch adapter bei der felgenwahl weiter ;-) ?!

ich hab mir jetzt mal son gutachten angeschaut, finde da nix zu maximalen ET's o.ä.

hahahah das wird schwer olli :-D schwer und teuer ;-)

na, damit kann ich schonmal was anfangen, ich wusste nichmal, dass im gutahcten der platten sowas steht ^^

hallo, ich möchte mir gerne wieder spikelines unter meine kugel schrauben, eingetragen sind sie schon/noch, allerdings plane ich jetzt zusätzlich noch eine "kleine" änderung. da ich ggf. auch die breiten shiva kotflügel hinten montieren werde, dachte ich mir, ich könnte dann ja hinten auch noch spurplatten dranklatschen, weil mehr kotflügel über dem rad mehr platz nach aussen fürs rad bedeutet. spurplatten ansich gibt es ja genügend. genaue maße habe ich grad nicht parat, aber nehmen wir einmal an, die shiva flügel sind 4cm breiter (fiktive zahlen!!), dann könnte ich gute 40mm spurplatten pro seite montieren...so dachte ich, nun kam ein anderes vöglein daher und zwitscherte mir etwas von zulässiger achslast wegen der spikelines mit ihrer einpresstiefe von -20 auf der hinterachse...kann mir da jemand mal genaueres zu erzählen?? ich raff das nicht ganz... oder frage anders formuliert: kann ich auf dem 450 die spikelines mit spurplatten fahren, sofern die radabdeckung gegeben ist? wenn nicht, bitte ich um wissen :-D danke vorab, gruß, lucas ----------------- Roadsterpowered+Smart JW - Recaro - Brabus - Clarion - Hertz - MOMO Picasa Webalbum münsterlandsmarties.de und ein kleines spiel! [ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 21.12.2010 um 16:17 Uhr ]

dat is auch ne idee :-D

war klar oli, das sowas kommt :-D ich weiss, dass es das nicht ist, aber mein motto ist "gegen die masse". wenn jetzt jeder zweite mit nem smart oder anderem kleinstwagen sich lustige streifen über das auto klebt/lackiert, mache ich das gegenteil ;-) nämlich schlicht und einfach, abgesehen von den spoilern, felgen und sonstigen anbauteilen :-D