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also in meiner tür steht: EB1 EAZ drin ----------------- PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß ehem. 450 CDI, steam-green www.madmax16v.de.vu

test2 ----------------- PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß ehem. 450 CDI, steam-green www.madmax16v.de.vu

test signatur ----------------- PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß ehem. 450 CDI, steam-green www.madmax16v.de.vu

ja also sowas hatte ich eben auch hier im forum gelesen... aber ich kann gern an meinen smart schauen?! poste den code dann gleich mal hier. SO viele weiß- tönde gibt es doch sicherlich kaum bei smart, oder?! ----------------- PULSE cdi, Bj 03, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, steam green :-D

also ich habe meine kunststoffteile gerade lackieren lassen und hatte dem lackierer nur gesagt KRISTALLWEIß aus 2008 - den genauen code wusste ich leider auch nicht da es hier im forum eher widersprüchliche aussagen dazu gibt. sollte dir nicht anders geholfen werden, kann ich gern morgen mal beim lackierer lang fahrenund ihn fragen wieder code genau heißt.. grüße

..sicherlich werden die teile speziell behandelt. erst mal wird alles tief- gereinigt damit keine fettrückstände auf den kunststoff sind usw... dann wird das geschliffen, gefüllert,grundiert usw... irgendwann kommt dann lack und klarlack... ein normaler, ordentlicher lackierer der sein handwerk versteht, weiß schon wie man solche teile lackiert, ohne das die farbe nach 3 tagen abblättert. bei kunststoff kann natürlich immer mal was sein.. durch hitze,kälte, verformung & co.. aber ich würde mir da keine sorgen machen.. grüße

kleines preisupdate...ist VB

ok das teste ich morgen mal :) ansonsten kann man sich auch dran gewöhnen.. nur dieumstellung vom 450 war hier eben recht deutlich. grüße

na aber - da schließe ich mich doch glatt an. ein sehr schöner beitrag!!!!! ihr seid infiziert :) ist nichts schlimmes, sind wir hier alle ;-)!!!

nein,ist ja richtig... ich wollte dir damit auch nur mal einen richtwert geben damit du weißt was in etwa für materialkosten fällig wird..!! ab und anbau würde ich selbst machen...! schön vorsichtig und in ruhe. macht ja auch spass ;-)

hilfe?!

danke :) naja TIEFER muss er unbedingt noch..! scheinwerferblenden?? du meinst das innenleben der SW?? naja wollte ich nicht machen, ich möchte die scheinwerfer nicht öffnen.. ggf.tausche ich sie mal gegen brabus..!

ich hab für meine teile eben 120 bezahlt. qualtität perfekt ;-) !! lackierer ist aber mein kumpel und er hat eine eigene lackiererei. er meint die materialkosten waren 20 euro... der rest ist fürs machen..!!

so...FERTIG :) schaut selbst ;-) also mir gefällt es !!! farbe passt super, hat alles geklappt, gestern abend abmontiert, nun wieder alles komplett! nächste woche noch federn rein und dann ist er FAST so wie ich ihn möchte *g*

gibt es schon erfahrungen zu den RS1 federn??? für mich kommen nur die RS1 oder die CS in frage!! grüße

@ bananajoe -was sind das fürfelgen die du da hast? und sind die selbst lackiert?? mein würfel bekommt nun auch ein erstes update :) 1. heckscheibentönung 2. anbauteile werden lackiert ( hab natürlich vergessen die kappen der abschleppösen mitzugeben) -> aber demnächst sollen eh noch die spiegel lackiert werden sowie der tankdeckel, dann mach ich das mit ;-) hier mal 2 bilder (mit handy gemacht)

jupp, hab ich gelesen, aber VA 15 sind mir recht wenig :) bin eher so der kranke typ :-D

hi leutz, habe in dem anderen 451- tieferlegen thread schonmal gepostet, hat aber sicherlich keiner genauer gelesen,daher hier noch mal die frage ganz speziell. ich möchte meinen 451 der straße näher bringen, sind denn die CS federn 30/30 die tiefsten, die man bislang bekommen kann, richtig?! danke und grüße marc

naja ich bin gespannt....!! computer ABGELEHNT usw?? what??? alsowenn nichts übernommen wird, würde ich mit AUTO BILD drohen oder eine email direkt an DAIMLER schreiben. aber eine email die sich gewaschen hat. es kann einfach nicht sein, dass ein wenige jahre altes auto des heutigen technischen standards anfängt zu rosten. zumal ein auto der DAIMLER AG !!! hier liegt ein eindeutiger sachmangel vor. tja...und ja...wie erwähnt,mein SC hat davon auch noch NIE etwas gehört. wird wohl daran liegen das sie NIE richtgig nachschauen oder die auos putzen :-D tja leasing... kann ich dir nicht ganz genau sagen. vielleicht wird es dir später so ausgelegt, dass es an mangelnder pflege und wartung lag und somit rostet. zutrauen kannn man den SCs ja fast alles *g* grüße PS.: 110 euro??? also die gummis KOMPLETT kosten 150 euro inkl. !!und reingesteckt sind die in 10minuten. ich würde also kaum mehr als 80 euro bezahlen. ausgemacht sind ja 50% und nicht 80, mhn?! :-D würde also mal lieb nachfragen...!

hi :) na sowas, wir kennen uns doch :) viel spass hier in der community und weiterhin fröhliches kugeln ;-) grüße

würde auch gern etwas sehen. ich werde meinen pulse auch dem erdboden näher bringen. die frage ist nur mit welchen federn..!!?? ich tendiere zur zeit zu den CS !! sind sie das tiefste was es derzeit gibt??

oh, und wieder was gelernt :) danke!! also muss ich mich wahrscheinlich daran gewöhnen :)!?

hallo und guten abend ihr lieben. nun bin ich ja ein paar tage mit meinem neuen gewürfelt. TOP. macht viel spass, ehrlich. das einzige was mich NERVT... beim 450 war ich gewöhnt den ersten gang nur kurz nach dem anfahren zu verwenden und sofort hochzuschalten. (also VOR 2000 U/min) und beim 451 mache ich das aus gewohnheit auch, nur schaltet er fast nie. die gänge (speziell) der zweite gang geht ja wirklich erst bei nahezu 2000 U/min rein. muss das so sein?? gibt es da ggf. abhilfe??? grad wenn er kalt ist will ich ihn nicht so hochdrehen. davon abgesehen ist das ja nicht sparsam. danke und v.g.

vielen dank jungs, auf euch ist verlass :) bei dem beitragsthema hätte ich ja noch ewig in der suche kramen können :)

mhm so dachte ich auch. und die grüne plakette habe ich auch bekommen. laut auskunft der zulassungsstelle macht es aber wohl einen unterschied bei der STEUER ?!?